国鉄バス

2020年式の日野セレガです。4列シート、後部にトイレを装備しています。同社では4年ぶりに日野車が投入され、現在はレトロバスとして国鉄バスカラーのラッピングが施され運行されています。JR東海バスH77-2001名古屋230あ20-01

ご存じですか？ジェイアール東海バスは2025年10月より国鉄ハイウェイバス、主に東名高速道路で活躍したカラーリングを再現したレトロバス」を運行しております。今回は運行日・運行時刻は非公開としているため、なかなか遭遇出来ない状態が続いています。しかし、ジェイアール東海バスは同社公式XやInstagram、Facebookのバレンタイン企画として2月中の運行計画を公表しています。それでも「レトロバス」が所属している車庫のある名古屋起点の運用となるため、来阪する日が限られることから私が

引き続いて8月9日～17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ松尾芭蕉の俳句碑。奥の細道と松尾芭蕉の銅像。奥の細道って有名なやつですね。金色堂覆堂、文字通り金色堂を覆っていたお堂。中はこんな感じです。中尊寺を参拝したらお昼ごはん。手打ちそば泉橋庵さんへ。メニューはこんな感じ。山菜とろろそばとみそたんぽにしました。山菜とろろそば、好き＋好き＋好きで優勝。みそで味付けしたたんぽ

滝沢市のバイクフェスタ、北上市の喫茶店と行き、お腹も膨れたところで向かった先は…『気になるイベント行ってみた〜ＡＪ東北バイクフェスタ2026in岩手:岩手県滝沢市〜』2026年もスタートして早いもので既にひと月。東北のバイク系イベントでは早い方のこのイベント。ＡＪ東北バイクフェスタ2026in岩手去年も一昨年も行っています…ameblo.jp『気になるcafe行ってみた〜喫茶マルク:岩手県北上市〜』岩手県滝沢市のバイクフェスタから早めに引き上げてきてお昼はどこにしようか…と逡巡。アプリの地図

名鉄各務原線田神駅(2017年)12月20日は○1930年岡崎駅～多治見駅・瀬戸記念橋駅～高蔵寺駅で初の国鉄バスが運行開始ちなみに岡崎駅～多治見駅間では「国鉄岡多線」が計画され、このうち岡崎駅～高蔵寺駅間が開業、現在は第三セクターの「愛知環状鉄道」として運行されています。○タレントの市井由理さんの誕生日EASTEND×YURI/DA.YO.NE(1994)「東京パフォーマンスドール」のメンバーとして活動した後、ヒップホップユニット「EASTEND×YURI」のメンバー

あのさぁ、今日って、国鉄バスが運行を開始した日なんだって。当時は、国鉄バスじゃなくて、省営自動車って言ったらしいけどね。今だとJRバスになるのかな？1930年12月20日のことだったらしいよ。この時の路線だけど、岡崎駅ー多治見駅・瀬戸記念橋駅ー高蔵寺駅で、“岡多線”って言ったらしいね。Wikipediaに開業の時の写真と、その時のバスの写真が載っていたよ。きっと、『バスが走る！』ってことで、大騒ぎだったんだろうね。アチキもバスに乗るのが好きで、よく乗るよ。家

ＪＲ東海バス名古屋支店所属H77-2001日野セレガ２ＲＧ-ＲＵ１ＥＳＤＡ令和２年式の高速車で唯一のセレガ。10月から、かつて国鉄バス時代に大いに活躍していた車両をオマージュしたラッピングを施して“レトロバス”という名称で運行開始しました。そんなＪＲ東海バスのレトロバスを、昨日参加したツアーでお目に掛かる事が出来ましたので、じっくり見ていきましょう。フロントはこんな感じで、ヘッドライトが２組もあるように見えちゃいます(笑)。リヤもこんな感じで、灯火だけでなく、ルーバーもちゃ

千葉で乗ったバスこれって「けん引2種の免許がいるのかな観光バスの思いでは二つだけバス旅行って大人になって2回かな～そのどちらにも面白いエピソードが有る以下2023年12月15日のブログのコピーEpisode１10数年前次女が「当たったよ～皆で行こう」と何かの懸賞でバス旅行が無料になったらしく3人で行く事になったしかし無料は本人だけで私達夫婦は定額料金だったそれに無理やりお土産屋さんや宝石の加工販売所に連れていかれたりと商魂たくましい旅行会社だった結局オパー

昭和５０年代前半に仙台駅前で写した国鉄バス（No.１１０９）です。

一番長かった通話は〇時間？▼本日限定！ブログスタンプ3~4時間かな～でも随分昔の事で多分中3位だったかな？あの頃って幾らかけても10円だった高校入試の事やバイクの事を話したんだろうな～電信電話繋がりで書きたい事があるオレは小学生低学年の頃は国鉄バスの運転手高学年～中1位までは電電公社の電報配達員になるのが夢だった電報配達のバイクは赤じゃ～ない少々飛ばしても白バイは大目に見ていたそうだ

ついに9月30日をもってJRバス関東の水都西線が廃止されました。JRバス関東のホームページにある路線図も9月30日までは広い範囲を示したていたのに10月1日になったらぐっと縮小。沿線情報も同様です。(JRバス関東ホームページより)今まで出来ていた真岡鐡道のSLからLRT及び宇都宮駅への乗り継ぎ、その逆も出来なくなりました。宇都宮方面については市塙駅まで戻れば芳賀町工業団地管理センター前行がありLRTに乗り継げますが、市塙駅発が16:33と結構間があります。なお、その逆は出来ません。

次に訪れたのは岩手県一関市にある何の変哲もない県道の道鬼死骸停留所2016年まで路線バスが運行してましたが廃止後もそのまま保存しているらしい鬼と熊に注意明治8年まで鬼死骸村が実在してたんだそう電柱を見ろとな電柱も鬼死骸と明記されてる次に訪れたのは北上川沿いの道路こちらも何の変哲もない県道の道何やら右の方に石板が松井元哉第113回医師国家試験不合格発表閲覧之地こんな変態な石碑立てるな

こんばんは☆彡島田奈美/12月のフェアリー珍しい切符を手に入れました国鉄バスなんごく号指定券（硬券）在りし日のなんごく号（急行バス）2002年8月31日限りで廃止それまで松山～高知を久万高原経由・四国山地越えで最速３時間強で結んでました。下の時刻表の地図参照佐川から東に約30㌔進むと高知に着きます松山高知間は鉄道なら国鉄(JR)で香川県経由で行けますが所要時間も運賃も鉄

医光寺庭園島根県浜田市臨済宗に属し、城主益田兼広が創建、雪舟が第５代の住職の時に造ったもの。池泉鑑賞半回遊式の構造、国の名勝.国鉄バス切符中国名勝シリーズ４縮景園広島県広島市旧浅野家別邸の庭園回遊式庭園国指定国鉄バス切符中国名勝シリーズ６石柱渓山口県豊田町長門市の境界近くにある渓谷、両岸と川床の岩が石英岩結晶の不当辺五角形の柱になっているところから、石柱渓と名付けれました。国の名勝と天然記念物に指定されています。国鉄バス切符中国名勝シリーズ７

久慈線（当時）普代駅三陸鉄道開通前の昭和56年の写真。当時は国鉄久慈線の終着駅。八戸線でやってきて久慈から久慈線に。列車はキハ40の2両編成だったと思う。赤字ローカル線の終着駅にしては立派な駅だなと当時は思ったものです。写真に写っていますが国鉄バスの発着もありました。（現在は廃止）WikiPediaに現在の様子が載ってましたので拝借しました。駅舎とかは当時のままみたいですね。懐かしいなー。現在は三陸鉄道の普代駅。また訪問する機会があればいいなーと思います。

国鉄バス沿線民俗芸能シリーズ乗車券雲浜獅子小浜NO１小浜藩祖、酒井忠勝公が寛永１１年、武州川越から小浜へ国替え際伝えられたもので、主として城内の祝典において演舞したことが始まり。毎年５月２日、藩祖忠勝公を祀る、昭和３２年福井県の無形文化財に指定されています。国鉄バス若江線は、小浜・近江今津間を中心に小浜地方における、バス輸送に活躍しています。国鉄バス沿線民俗芸能シリーズ乗車券きりこ宇出津NO２きりこは奉灯とも呼ばれ大行灯で大きなものは１５メートルもあるようです。奥能登線は

お祭りシリーズ山國祭京鶴線沿線の山国神社は光仁天皇宝亀年間の創建と伝えられ、明治維新に際して官軍山國隊士８３名が出陣の誓いをなした社として有名である。例大祭は１０月９日お神幸祭に始まり、１０日の大祭、１１日還幸祭と３日間行われ、錦の御旗を護衛して凱旋した当時を再現して往時の山國隊の行列が行われ賑わう。お祭りシリーズ左義長まつり近江八幡市宮内町の牟礼八幡宮の左義長まつりは毎年３月中旬の土日に商売繁盛を願って行われ例年十数本の左義長が出され、派手な女装をした若い衆がかついで町内を練り歩

大島めぐり観光シリーズ秋国鉄バス定期観光バス開設8周年記念記念乗車券安芸（広島・呉）開業３５記念乗車券中国ハイウェイ・バス開業乗車券神姫バス国鉄バス開業５０周年記念乗車券十和田四季

古都のポエジーシリーズNO6北山杉・高山寺の名月三尾をわたる秋風に杉の梢やススキが揺れて、虫たちの鳴く声がひときわ高い石水院に名月が清く澄み、流れ出た箏の調べが詩情を誘う？古都のポエジーシリーズNO７時代祭りと京都御所都大路に涼やかな風が吹き、澄み渡った空に鼓笛がピーシャラドンと御所の築地に響き渡る。そして古都に秋の気配が満ち溢れる古都のポエジーシリーズNO８隆夫神護寺と錦雲渓のもみじ北山の頂からはじまった紅葉が峰から麓へと紅に染まる秋燃え上がったもみじとともに古都

1930年12月20日に岡崎-多治見間などで運行が開始された国鉄バス。現在は愛知県名古屋市内の博物館にあるが、以前は交通博物館、埼玉県さいたま市内の博物館にあった。初期の国鉄バスでは貨物輸送もしていた。国鉄バス発祥地は岐阜県多治見市。JRバス消滅は2009年。廃止は話題に。弊ブログ発展のため↓のクリックもお願いします。

引き続き、めかり公園にて国鉄バスキュービックと並べての撮影会。国鉄バスキュービックとのコラボ撮影も、これにて終了。一行は国鉄バスキュービックに同乗してきた方々と別れ、めかり公園を出発していった。↑次の目的地へ向かう道中で、急遽フォトラン撮影もやったのち、14:55唐戸市場次に向かったのは唐戸市場。時刻は既にお昼を過ぎている。という事で、ここで昼食を調達しよう、との事。この時間になるとだいぶ空いてきており、またあちこちで安売りもしている。↑てなわけで、自分も昼食

お疲れさあまです！一体、梅雨は何処にいったの・・・って天気ですが、如何お過ごしでしょうか？さて・・・天気が良ければバイクに乗れるって事で、こんな場所に行って来ました(*^_^*)「鬼死骸停留所」ですもうご存知の方もいると思いますが、岩手県の一関市の某場所にあるジブリ映画にでも出てきそうな場所です。昔は、国鉄バスの停留所だったようですが、今は建物だけが休憩所として残っています。昔、この地域は「鬼死骸村」と

13:10門司港駅前↑関門海峡ミュージアム駐車場から門司港駅前まで戻って来た。↑続いては、この門司港駅舎をバックにしたフォトランを。↑先行は国鉄バスキュービック。↑続いて、我々が乗ってきたJRバス中国のノンステエルガ。撮影後、門司港駅前まで徒歩で戻る。↑駅構内の留置線には813系がズラリと。門司港駅前からノンステエルガに乗り込み、次の撮影場所へ移動。↑その道中、かつて走っていた西鉄の路面電車が静態保存されているスポットに立ち寄り。国鉄

11:55関門海峡ミュージアム・バス専用駐車場↑門司港駅から関門海峡ミュージアムのバス専用駐車場まで移動して、いよいよ今回のメインイベント・国鉄バスキュービックとのコラボ撮影会のはじまりはじまり～。並びを変えて、方向幕を変えて、色々変えての撮影。ここからはその中で撮影したカットを一挙に大放出！本当に多数あるので、じっくりとご覧ください。国鉄バス塗装キュービックとJRバス中国のノンステエルガ、過去と現在を跨ぐ、まさに時代を越えての2台コラボであった。約1時間に亘るコラ

9:20JRバス中国山口支店→新山口駅10:00山口支店を出発し、先ずは新山口駅から乗車する参加者を迎えに行く。↑その合間に運転席、メーターパネルを撮る。参加者数人を追加で乗せて、再び出発。これからは最初の目的地・門司港駅へ直行する。今回は国道2号をひたすら西へと下っていく。↑新山口駅から約1時間、バスは関門国道トンネルへ。自分はいつも新幹線もしくは車の場合は関門橋を渡って九州へと向かうが、関門国道トンネルを通るのは初めて。↑11:27関門国道トン

今回はトミーテックのバスコレクション80シリーズを紹介🎉🎉🎉富士重工業5E国鉄バスを😍😍😍このモノコックボディが好き🥰🥰🥰バスにはいろんな形式が存在するけど私はこの富士重工業5Eがいちばん好き❤️❤️❤️国鉄バスってのがまたいい💞💞💞

みなさんこんばんは。続きまして、その他の車両たちです。リニア鉄道館のメインは新幹線車両たちですが、その他にも貴重な車両が保存されています。100年以上前に製作された車両が見られると考えると非常に感慨深いです。また、N700系が博物館入りというのが時代の流れが速いことを実感させてくれます。。まだ現役の車両もたくさんいますが、登場してからもう20年が経つのですね。C57139号機（お召指定機）リニア鉄道館ED112号機リニア鉄道館ED182号機リニア鉄道館

2025年１月遠回りの旅は、リニア・鉄道館をお散歩中です国鉄バスに新幹線。1日では見切れないですねレゴランドを遠くに眺め大通りを歩いて行きます

【主な乗り物：夜行高速バス「ドリーム」3号、富士急行線、特急「あずさ」、特急「しなの」】富士の裾野にある昭和大学教養学部での生活が始まって2ヶ月程が経過した頃、僕の放浪の虫が蠢き始めた。前年の浪人時代に初体験した国鉄「東名ハイウェイバス」で、すっかり高速バスの虜になっていた僕は、今度は夜行高速バスに乗りたくなったのだ。僕が、東京と名古屋・京都・大阪を結んでいる国鉄バス「ドリーム」号を選んだのは、昭和60年当時の夜行高速バスと言えば、「ドリーム」号以外に、東京と仙台・山形を結ぶ「東北急行

近所の桜もう少しで満開昨日の夕焼け久しぶりに見えた月以上、望遠レンズ装着カメラでした。そうそう先日の鹿児島で偶然見つけて咄嗟にiPhoneで撮影帰宅後調べてみたら、復刻国鉄バスデザイン車両(JR九州バス)で、2024/10/12〜から1両運行しているようでした。なので、その1両を偶然見つけ写真に撮れたのでラッキーでした。