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夜の酷道477滋賀県のマキノ高原という場所にメタセコイア並木で有名な景勝地がある。午前はメタセコイアの景色を楽しみ伊夫岐神社を経て午後は伊吹山ドライブウェイを登るプラン。そのために前日はマキノ高原手前の道の駅で車中泊。そう。前日はただ道の駅に向かうだけ。よーさんは余裕を持って車を走らせていた。あ、どーもこんぬつは🤤🤚おいらは兵庫県に生息しているトラックドライバーのよーさん。今回もパートナーと犬2匹を連れて車中泊旅です。高速で向かえば名神高速を上り、京都東で湖西道路を
県境境は土+竟(きょう、音+ルひとあし)で土地神を祭る土棒、刃物と口に1点を加えたもの(音楽)に人(音楽の終わり、区切り)の象形。土地の区切りを表す「境」の意に。大阪府池田市~三重県四日市市まで続く国(酷)道477号。大阪、兵庫、京都、滋賀、三重の県境を経て琵琶湖大橋の有料区間を含む230㎞
令和6年6月1日(土)蛙の駅より国道367号を目指し出撃。鯖街道で鯖寿司が次なるミッション。蛙の駅出撃直後の国道477号。国道?前日の雨で濡れる狭路に怯え走行。そんな中光り出す燃料残量警告灯。あげく、地図を表示できないと言い出すグーグルせんせ。四面楚歌。地図表示可能領域まで抜け、給油箇所の確認。少し遠回るがやむなし。鯖街道「花ひさ」さんで鯖寿司堪能🐟️炙り鯖寿司、味も香りも最高♪大津まで買い出し。蛙の駅へカエル🐸再び国道477号。気絶しそうな絶景国道。
また前回の続きです(=゚ω゚)ノ🕙国道477号まで戻ってきまして・・・国道下のトンネルを行きます👍~駐車場の南下辺りまで、戻ってきました(^-^;駐車場にあるのと同じ案内板🚶あいかわらず、写メいっぱい(笑)そして最後の写真辺り(ほぼ山頂)で、「おはようございます!!」って声が、山頂から降ってきました🗣️(´゚д゚`)エー🚶とりあえず、「こんにちは」って返しまして、山頂に登り
(2022年度-No.58)出かけた日:2022.10.15(土)ブログ作成日:2022.10.16(日)**************暑いくらいの日が続きます今回は以前バイク通行禁止で行けなかった箕面の奥勝尾寺更に北の亀岡・愛宕方面へのドライブ記です箕面・勝尾寺勝尾寺山門(仁王門)かわいい「勝ちダルマ」があちこちにおかれています山門をくぐると「お浄め橋」に繋がりますあちこちに紅葉の兆し幽玄の世界
2001年8月31日に惜しまれつつ閉園した、滋賀県大津市にあった遊園地『びわ湖タワー』。それからこの2021年8月末でちょうど20年を迎えます。全国的に見れば、ここ20年で閉園した遊園地は多数あると思います。ただ滋賀県民にとっては楽しくてシンボル的なスポットであり、小規模なものを除き閉園により滋賀県から遊園地の類が消滅したということもあり、恐らく今も思い出として心に刻まれている県民(元県民含め)の方も少なくないのではないでしょうか。私も閉園日の1日前に当地を訪れておきたいと思い、
さて、「酷道」477号へ立ち向かうお話となります。個人Webサイトを立ち上げた私は、地図や道に興味があったこともあり、当時ネットで出回り始めた「酷道」ネタを自分も作ろうと思ったところまでが前回のお話でした。ネタで上がっていた酷道のうち、居住地(京都府長岡京市)に近かったのが、今回のお題となる「国道477号」だったのです。軽く「国道477号」について触れておきますと、三重県の四日市市から滋賀県、京都府を経由して大阪府池田市までを繋いでいる国道です。途中の滋賀県区間においては、あの「琵琶
V字切り返しな国道で有名な国道477号・百井峠を通ってみた。もはや国道でない道の細さ。田舎の道やん(^^;好き好んで走りに行く私もどうかしているが(笑)。ではでは。
鈴鹿スカイラインの冬期閉鎖が解除されたようです。今朝、インターネットで見たときにはまだ閉鎖中でしたが、昼休みに見たら通行止め解除されていました。下図の国道477号は私が書き足しました。鈴鹿スカイラインの冬期閉鎖解除直後は、路面に土や砂や落ち葉なども残っています。気をつけて通行しましょう。鈴鹿スカイラインの最新情報は、http://www.douro.pref.mie.jp/「四日市」をクリックしてください。三重県のお知らせによると、6日(金)午前11時30分解除でした
12月23日(土)冬ツーリングのファースト・スティント石榑峠の三重県側から道の駅「あいの土山」まで動画をYouTubeにアップしました。走行動画1時間あります。12月23日の走行ルートのなかで石榑トンネルから道の駅あいの土山の区間のみ路肩に雪がありました。
大台町(大台ヶ原の東側)の宮川ダムまでソロツーリングしてきました。自宅午前8時15分出発↓鈴鹿スカイライン↓道の駅あいの土山↓伊賀コリドールロード↓国道165号↓県道15号(雲出川名松線沿い)↓国道368号↓道の駅美杉↓仁柿峠↓国道166号↓道の駅飯高(昼ごはん)↓国道422号↓県道53号↓宮川ダム↓宮川ダム吊り橋道の駅美杉から先の拡大図宮川ダムはかなりの山奥にあります。まずは、いつも寄る道の駅あいの土山で小休憩
鈴鹿スカイラインの通行止めが解除されてました。よかったよかった。ただ、まだ路面には土や砂が残ってますのでバイクは通行注意です。
今朝、鈴鹿スカイラインを通って滋賀県へ抜けようとしたら、なんと通行止めでした。先日の台風5号の所為でしょうね。開通時期は未定となってます。国道306号鞍掛峠が当分通れないのに、さらに鈴鹿スカイラインまで通れないのはツーリングルートを考える上で非常に困ります。三重県滋賀県
国道477号鈴鹿スカイラインの冬期閉鎖が解除されましたので、さっそく走ってきました。一人で出発しようと準備していたら、近所のバイク仲間から今からバイク乗るけどと連絡が入り、一緒に走ってきました。鈴鹿スカイラインを抜けて、青土ダム到着水量が多くて、綺麗なオーバーフロー動画です。冬期閉鎖中に落ちた土埃や落ち葉が残っている上に雨がぱらついて路面が少しスリッピーでした。