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(*´ー｀*)ﾉこんちわ！毎日暑いね。ので、今日もDトラで朝活！５：３０自宅発太田のGSで給油太田からグリーンふるさとラインへほかのバイクも走っていないので軽く流します。高萩からR４６１で旧里美方面へすると前方にS２０００が軽快に走ってます。ちょっとアクセル開けて追いかけてみました。ら、コーナーごとに離されます・・・(￣▽￣;)一つ先のコーナーまで離されたのでスローダウン。オヤジなのでムリはしません。R３４９のスパーで休憩します。R３４９を南下し、今度はグリーン
国道４６１号整備促進協議会の令和７年度総会が、事務局を務める大子町役場を会場に開催されました。ブログ続き⇒道路整備関連の二つの総会！道路整備関連の二つの総会！、藤田けんじOfficialSiteです。「この大地は我々のものでなく、未来からの借り物である。」これは私の好きな言葉です。次世代からの借りものである愛する常陸太田を「住みたい」「住んでよかった」「住み続けたい」と思えるまちにみんなで創っていきましょう。これが私の「常陸太田熱愛宣言！」です。fujita-kenji.ne
国道４６１号整備促進協議会の会計監査が、自分が監事を務めていることから常陸太田市役所議長室にて実施され、決算書明細等を確認後、監査報告書に署名捺印を行いました。ブログ続き⇒R461整備促進協議会監査…！R461整備促進協議会監査…！、茨城県常陸太田市議会議員の藤田けんじOfficialSiteです。「この大地は我々のものでなく、未来からの借り物である。」これは私の好きな言葉です。次世代からの借りものである愛する常陸太田を「住みたい」「住んでよかった」「住み続けたい」と思えるま
日立市・高萩市・常陸太田市・大子町の３市１町で構成する「国道４６１号整備促進協議会」による、県への要望活動が行われ同席してきました。ブログ続き⇒国道461号整備促進協議会による県への要望活動…！国道461号整備促進協議会による県への要望活動…！、茨城県常陸太田市議会議員の藤田けんじOfficialSiteです。「この大地は我々のものでなく、未来からの借り物である。」これは私の好きな言葉です。次世代からの借りものである愛する常陸太田を「住みたい」「住んでよかった」「住み続けたい
道の駅那須与一の郷（栃木県大田原市）『なすのよいちのさと』と読む道の駅那須与一の郷は、栃木県北部の中心都市として、古くから城下町・宿場町として栄えた大田原市の国道４６１号線沿いに位置し、源平合戦で活躍した弓矢の名手『那須与一（なすのよいち）』ゆかりの地として、駅名の由来となっている道の駅のようです▼看板▼▼道の駅入口▼▲▼道の駅内▲▼▲看板▲▲案内図▲'▼那須与一像▼▲農産物直売館▲農産物直売所では、地元生産者が
国道461号整備促進協議会の会長、高梨哲彦大子町長、副会長宮田達夫常陸太田市長がご要望で来られました。国道461号は、太平洋の臨海部の日立市、高萩市から常陸太田市、大子町を経由して栃木県日光市へ至る基幹道路であるほか、栃木県、福島県との県境に位置する八溝山を中心とした八溝山周辺地域定住自立圏構想においても圏域を接続する重要な道路です。また、茨城県内の国道6号、国道349号、国道118号と栃木県内の国道を結んでおり、地域住民の皆さまの生活に必要不可欠であるばかりでなく、地域産業や観
常陸太田市の折橋町から下高倉町へ抜ける国道４６１号線は車ですれ違うのも大変な酷道として知られていましたが両区間を繋ぐ北沢トンネルが１０月２３日に開通すると聞いて行ってみました(^^)折橋側から行ってみましたが開通を待つ車で渋滞が出来ていましたよ(^^)１５時の開通と共に車列は動き始めトンネルに突入♪どんどん進むと途中でパトカーに先導された対向車列とすれ違いました(^^)約１．６kmのトンネルも車だと２分くらい
国道461号は栃木県日光市今市から矢板、大田原、黒羽、馬頭、茨城県大子、常陸太田市下高倉を経由して茨城県日立市十王町伊師までの一般国道です。この道との付き合いは結構古いです。一番最初は１９８６年ですね。しか～し、初めて通った時はまだ国道４６１号ではなかったのです。国道指定は1993年。それ以前はいつくかの県道に別れていてそれらが合わさって国道となりました。と、なるとここで問題が生じます。県道時代には通ったが国道になってからは通っていない区間がある。その部分の国道は通った事になるの
2週間ぶりの週末サイクリング。日光市今市で折り返すコースを設定して、暑くならないうちに帰宅可能な早朝スタートで実施です。5時40分に出発して、田原街道を北上します上河内SAスマートIC入口塩谷町R461を移動日光市芹沼日光市清原町「道の駅日光ニコニコ本陣」前のショッピングモールにある「いまいちの水」へ到着その先にもある「いまいちの水」にて小休憩トイレが設置されていますR121・日光例幣使街道を南下日陰で涼しいです一方通行箇所杉並木保護の為、１ｋｍ区間は通行止め。バイパス
日立市十王町に大きなパラボラアンテナがあります。左のアンテナは上を向き、右のアンテナは南の方向斜め上を向いていました。このアンテナはKDDI茨城衛星通信センター。1963年（昭和38年）11月20日に開設。その3日後、「ジョン・F・ケネディ大統領、テキサス州ダラスで暗殺!」というニュースが初の日米間衛星中継という事になってしまいました。https://ameblo.jp/amebaamebaamebasea/entry-12470156481.html『廃通信所KDD
皆さんこんにちは(^_-)y矢板市内の国道461号線沿いにあるそば屋さん。色々なメニューが楽しめますよ。そしてなんと基本通し営業だったんですねっ!基本というのは、時々は休憩みたいのが入るみたいです。ご夫婦で営まれておりますが、前日の松川食堂のご夫婦と同年代だとか・・・。いやいやwとてもそんな風には見えませんでしたよまぁ～女将は今年大病を患ったとか仰ってましたが、とても気品のあるお方です。初訪である。では参ろう。以前から気にはなっていたお店です。チャンネル鷹のリクエスト店でもあります。
撮影:2019/4/8（月）晴れ朝、3時に家を出る予定、起きると5時を回っている。天気予報を確認すると、関東南、つくば市も雨になるらしい、だが、花瓶山の周辺は昼頃快晴という、花は晴れないと美しい姿を見る事ができない。目的の花はイワウチワ・ハナネコノメで、花瓶山では今が見頃、ちょっと遅いかもしれない。国道408号から国道4号を北へ、国道461号に入る、ここまでセルフのみ、「セルフ」と表記が無いお店、満タンにする！「観光ですか？」と、「つくば」を見て聞く、「いえ！最近、花で有名になった
撮影:2019/3/27（水）晴れつくば市から国道6号、高萩の花貫から国道461号を走ると、花貫ダム。花貫ダムから小滝沢キャンプ場は近い。花貫ダムから横根山、イワウチワの群生が待っている、山頂の展望は期待しない方が良い。小滝沢キャンプ場から土岳、直登、岩登り、イワウチワの群生は期待しないでください、だが、山頂は素晴らしい展望、「関東の富士見百景」である、晴れていれば富士山と筑波山が見える。国道461号を折橋、工事中の国道461号に入り、馬次から県道33号を南下、県道36号が二度
大田原市道祖神巡りソロツー【中編...】からの続きです時刻は13時半過ぎぐらい...片田消防詰所バス停の場所で...梅の花の写真を撮り満足しますさて出発しよう県道298号を更に南下して快調に走りますいつの間にか...県道52号になっていて国道293号にぶつかる頃、前方にさっき通り過ぎて行ったバイクがいましたその後、少しだけランデブーです国道293号に入ると「道の駅ばとう」があったのでストッピング所在地：栃木県那須郡那珂川町北向田18
国道４６１号（仮称）北沢トンネル本体工事安全祈願祭が執り行われ、市議会・産業建設委員長として出席してきました。ブログ続き⇒http://fujita-kenji.net/20190215/
前回までに続いて今回も、１１月９日（水）に２台で行ってきた、「茨城ツーリング」の模様を振り返りますね。まずは、改めて動画を紹介しておきましょう。動画は、下のリンクからも視聴できます。↓↓↓↓↓★youtube★昨日までも書いていることですが、今回の動画は、ＮＨＫの某番組風になっていて、作った本人が書くのもアレなんですが、名作に仕上がっていると思いますので、見逃し禁止でお願いしますよ。この日の走行ルートは、下のリンクで確認できます。↓↓↓↓↓★ルートラボ★袋田の滝を出た後
