国道418号

2026年1月1日「旅足橋」の後に訪れたのは、湯谷橋。ちなみに、2023年12月31日「湯谷橋」はこちら、2024年1月1日「湯谷橋」はこちら、2025年1月1日「湯谷橋」はこちら。この湯谷橋は旅足橋のようなお化粧直しの塗装工事も終わっているようで。冬枯れの景色の中で、真っ赤な姿が異様なまでに目立ちます。近づいて。そして「おにぎり」と並んで正対。さて、渡りましょう。真ん中付近からの振り返りの景。真ん中付近から東側の景。この青看板も相変わらず、お

ずいぶんと時間が過ぎてしまい、記事にアップしようかどうか・・・迷ったのですがやはりお伝えすることにしました。ちなみに、2024年1月1日の訪問記録は【こちら】2025年1月1日の訪問記録は【こちら】いつものように八百津町内から国道418号を東進して、丸山トンネルを抜けたところで右折する。河岸の木々がずいぶんと手前から伐採されていた。見えてきた景がこれ。なにやら工事の匂いがぷんぷん。ワイヤーの手前で正対。両サイドにはオレンジコーンが置かれていますが、通

先日(5/31)、旧南信濃村(現飯田市)に行ってきました♪まだ5月というのに天気予報では30℃越え、南信州にメッシュジャケットで出かけました。r46は、相変わらず新緑が眩しい酷道418号前回、工事中だったトンネルが完成していました。少しづつですが良くなっていきます。R418好きです♪南信州の山奥にある集落「遠山郷」信州遠山郷|遠山郷観光協会公式サイト今回は、道の駅「遠山郷」にある「かぐらの湯」が目的です。昨年10月にリニューアルオープンしてから2回目の訪

＊実家に行ったついでに岐阜県加茂郡八百津町「国道418号の新旅足橋」のバンジージャンプ（215ｍ）を見に行きました＊駐車場とバンジージャンプの受付＊国道418号と新旅足橋界隈の案内板＊旅足川に架かる新旅足橋を上流側から撮りました＊赤丸印の所がバンジージャンプ台＊ジャンプ台から飛び降りる準備完了＊日本一高いバンジージャンプ（215ｍ）ジャンプの瞬間動画＊無事生還されたようでした＊私は新旅足橋から川底を眺めただけで足が震えてきました＊

◎飯田線シリーズの第10弾は前回の「飯田線・旧線の橋梁など」に引き続いて「飯田線・旧線の橋梁など②」になります。飯田線は鶯巣駅-平岡駅間の落石危険地帯迂回する為、1982年6月に藤沢トンネル経由の新線に切替えられました。今回はその旧線の橋梁などを見に行った時の記録になります。尚、多忙の為にコメント欄は閉じていますのでご了承ください💦☆今日の聖句詩編37:4新共同訳主に自らをゆだねよ主はあなたの心の願いをかなえてくださる。自分の願望をあれこれ祈り求めるの

２０２０年８月１５日（土）午後６時頃愛知県豊田市／道の駅『どんぐりの里いなぶ』ついでに観光案内所の休憩室にも入っておく。窓口は閉まっており、出入口に消毒液も置かれていない。ここから飯田まで６０ｋｍ、道の駅『信州平谷』まで２８ｋｍ。国道２５７号に目を向ければ中津川まで４５ｋｍ、道の駅『上矢作ラ・フォーレ福寿の里』まで１８ｋｍとある。めぐ「次あるなら…、ここを早朝に出るぐらい？」ひろ「後ろ気にならなきゃいいって…、そうも。」めぐ「で…、今６時前ぐらい？」ひろ「じゃあ、今日はここで引

しおなみ山の直売所🟦笠置ダム（14:55）この青看板に左折［恵那］が加わる日がいつかやってくるのだろうか青看板の異変を探すのも楽しいです（14:57）潮南中学校の跡地を利用したまなびやギャラリーをやっているみたいです（15:20）おそらくどこに誰の家の場所があるかを書いてあるぽいです防犯的に大丈夫なんか？（15:24）中野方村だった地域へ向かいます1954年に合併して消滅した自治体です地図上の左上にある🚲マークが現在位置ですこの時に合併した市町村は黒線より

湯谷橋🟦しおなみ山の直売所（12:55）県道353号線だったはずなんですがいつの間にか指定から外れ町道になっているようだ（13:09）ボヤけて見にくいですが道の真ん中は車輪が通ることがないので苔が生え散らかしてます試しに自転車で踏んでみたら空転しました自転車の登りはスピード出ないので安全ですしかし自転車の下りやバイクの方は気をつけてくださいゼリー飲料のポカリスエットですコレなら腹を冷やすことはないから安心である（13:32）住宅がチラホラある地

廃道探索右折します！（11:12）えっと国道？いや酷道だろ！自然に還りつつある今しか行けない場所アスファルト舗装すらなくて落石だらけで徒歩で踏破した方が楽そう拳以上に大きさの落石たくさん石を踏んでハンドル操作を誤ったらガードレールがないので即落下してしまう（11:33）二股隧道です名前の由来の分かれ道が見つからなかった装備が貧弱で光力が足りませんでした場所としてはココ↓（11:35）二股トンネルの手前で分かれてる道も気になるので探索してみます（11:38）

丸山ダム🟦湯谷橋（10:38）奥に見ている緑の橋はおそらく人道橋です橋の名前の由来は八百津出身の杉原千畝さんに関連していると思われますその証拠に人道橋のにはこんなプレートがあります上の大きな文字はリトアニア共和国下の小さな文字はカナウスリトアニア共和国のカナウス領事館に赴任していた杉原千畝さんを表現していると見て良いでしょうGoogleマップのストリートビューから拝借しました（10:40）臨時のベルトコンベアが奥まで続いてます（10:42）日曜日なので規制

兼山ダム🟦丸山ダム（9:13）安っ！もちろん買いました（9:16）見えてきた目指す場所国道418号線です（9:30）新丸山ダムが完成してしまうと沈んでしまうことが確定している新丸山ダムから笠置ダムの国道旧418号線キングオブ酷道を冠するだけあります（9:36）旧道が現役だった頃の名残ですねおにぎりが消えかけてるけどあります（9:37）この青看板にも旧道時代の名残があります県道358号線のヘキサの下にはおそらく国道418号線のおにぎりが隠れていると思われ

おはようございます☀️すっかり寒くなりました〜今日は嵐山へ寄る予定なので、紅葉が見られるといいなぁ〜と思っています🍁✨さて、本日の道の駅は〜長野県(中部)の道の駅No.17「南信州うるぎ」2018年登録長野県下伊那郡売木村543-1(2025年1月に訪問したので雪景色になっています)キングオブ酷道418号にある道の駅。北西へ11km行けば「信州平谷」、南東へ4km行けば「信州新野千石平」という道の駅の間に2018年に新しくできた道の駅です。さらに南へ行くと愛知県ではあります

おはようございます😊暑さは真夏ですが、日の長さは確実に短くなってきていますね。9月23日は秋分の日ですから、もう秋ですもんね！さて、本日の道の駅は〜岐阜県No.38「うすずみ桜の里・ねお」2002年登録岐阜県本巣市根尾門脇433-3樹齢1,500年超、樹高16.3m、幹周り9.9mにも及ぶ、日本一の巨樹「根尾谷淡墨桜」が車で10分ほどのところにあります。日帰り利用もできる温泉や宿泊施設もあります。国道157号線、国道418号線沿いにあります。★根尾谷淡墨桜継体天皇お手植

定番の世界一のこま犬様達を通過すると前日にランチしたお店を通過だけど次回の訪店は未定です。これまた定番の道の駅らっせいみさとに到着しました。食堂の開店まで時間が有るので国道418号で遊びましょう(笑)同じ418号でもこの辺りは快走路で最高！前日に下見の酷道418号とは大違いですよ。この先は岩村エリアで分かっているのでUターンして往復で楽しみます。食堂の開店時間には遊び終えまして蕎麦を頂きます。前日に食べそこなって蕎麦の口になっていたのを漸くリセット出来ました(笑)今回も午前中だ

2025/3/30先週は最高気温が20℃を越える日もありましたが、この日は寒の戻りもあり冬装備で出発しましたユニクロのウルトラライトダウンジャケット最高！クシタニのホワイトグースダウンですか？あれ、コンパクトに収納できていいですよねなぜそっちを使わないかって？持ってないんですよ！クシタニファンの風上にも置けませんね、破門！いやね、ゴアテックスジャケット付属のインナーダウンは持ってるんですよなんなら袖を通してない予備もあるので２着とても暖かいんですけど、脱ぐとかさばるんですS

2025年1月1日、旅足橋の次に訪れたのは「湯谷橋」。ここも1年ぶりの訪問ですが、やはり静かな佇まい。おさらいですが、延長・・・33.8ｍ幅員・・・4.4ｍ完成・・・1953年（昭和28年）3月製造・・・汽車製造株式会社前回訪問時のブログはこちら。『湯谷橋2024／1／1（岐阜県加茂郡八百津町）』この記事は、2023年12月31日に投稿した「湯谷橋」のその後・・・の報告です。短期間で記事が二重になりましたが、どうしても現状報告をしたくて再投稿しました…amebl

新年あけましておめでとうございます。昨年の初めに当ブログを立ち上げ、前半こそ意気揚々と取り組みましたが、後半は完全に電池切れ状態・・・。理由は単純に、①仕事が忙しくなったこと。②体調を少し崩したこと。仕事の忙しさは変わりませんが、体調が回復してきたので、少しずつですが、投稿を再開していきたいと思います。新年のご挨拶はこれぐらいにして・・・今年も元日に行ってきました。岐阜県加茂郡八百津町の旅足橋へ。ちなみに、2024年1月1日の旅足橋訪問の記事は「こ

みなさん、こんにちわ。国道157号のレポートの続きですよ。さて。温見峠に到着したワタシ。ここからは福井県大野市へと進みますよ。温見峠を過ぎてすぐの福井県側は岐阜県側とほぼ同じ。1.5車線ぐらいと少々広めの道幅。しかし、峠を過ぎてすぐなんで、けっこうな急勾配。これは岐阜県側は上り坂だったのでアクセルを踏めばなんとかなりましたが、福井県側は下り坂となるのでブレーキ操作を気をつけなくちゃいけないですよ。急勾配に加えて急カーブもあるので要注意。でも、けっこう周

みなさん、こんにちわ。国道157号のレポートの続きですよ。さて。黒津の集落に到着。さらに進みますよ。少し進むと、すぐ黒津の集落の中を進みます。以前、ここに来た時は冬以外に滞在してるのか人の気配がしたのですが、今回は気配がありませんでした。この黒津の集落を抜けると、元の状態。鬱蒼とした中を進みますよ。でも、先ほどの能郷～黒津間みたいな切羽詰まった雰囲気はあまりないですね。そんな鬱蒼とした中を進んでいくと、洗い越しがありました。水

みなさん、こんにちわ。先日の三連休祭りの時にドライブした国道157号のレポートの続きですよ。さて、２日目の朝。ホテルをチェックアウトしたワタシは茜部本郷交差点から国道157号を走り、前日に来た能郷の集落の先にある通行止めゲートまで来ました。当然ながら開いてますよ。そして、前日は日光が当たって見づらかった電光掲示板ですが、クッキリと見えますよ。本日も通行可であることを示してますよ。そうそう。前日にアップで撮影し忘れてた岐阜県名物看板を撮影しなくちゃ。落石

みなさん、こんにちわ。さて。先日の10月の三連休祭りと称した連続日記の２日目の日記で、国道157号をドライブしたと記してたけど、その時のメインとも言うべきことに関しては不自然なぐらいに一切触れてませんでした。つーわけで、今回はそのメインとも言うべき区間である岐阜県本巣市～福井県大野市の区間についてレポートしますよー。…ところで、その２日目の前日である１日目の日記で、チラッと国道418号を走ってから国道157号の道の駅もとすに寄ったと触れてたのですが、実はその途中にちょっとだけこ

こんにちは。では早速。県道46号は阿南根羽線といって阿南町から根羽村までを結ぶ県道です。この県道はほとんどの区間が山岳区間にありその山岳区間のほとんどが未改良区間です。特にひどい未改良区間は阿南町と売木村の境でなんと0.5車線は当たり前でかろうじてガードレールはあるものの崖っぷちで逆の方向は落石防止ネットの張られた岩が張り出しているというとにかくひどい県道です。しかも舗装もないも同然で岩が上に転がり真ん中には轍が出来る程の荒れっぷりなので交通量もとても少ないです。この県道は重要

この記事は、2023年12月31日に投稿した「湯谷橋」のその後・・・の報告です。短期間で記事が二重になりましたが、どうしても現状報告をしたくて再投稿しました。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー2024年1月1日に岐阜県加茂郡八百津町の旅足橋を満喫し、東へ向かって「湯谷橋」を目指した。その手前からの景色がこれ。川岸がめっちゃキレイ！旅足橋付近でも川岸の樹木がキレイに伐採されていましたが、この付近もキレイに伐採されています。・・しかも対岸まで（日

今日、八百津町の「旅足橋」へ行ってきた。2026年の新丸山ダム完成に向けて工事が進んでいる中で、現在の状況を確認したかった。元日なら、工事も無く警備員さんもいないだろう。立ち入り禁止エリアでも、規制が無いのでは？？思惑通り、すんなりと八百津町の市街地側から入ってこれた。「安渡沢」・「柏木」両隧道を抜けて、最初に目に入ったもの。「新サーチャージ水位まで伐採を行っています」？？現地では、「新サーチャージ水位」って意味がわからんかった。伐採っていうぐらいだから、樹

2020年9月8日の事。キングオブ酷道の有名な場所にやってきた。そこは・・・「湯谷橋」八百津町の市街地から国道418号を東進して、超有名な「旅足橋」を超えてやってくるとこの景に対面する。おにぎりマークと赤茶けたトラス橋。「道屋さん」はすぐにわかる場所。お名前は「ゆたにはし」反対の親柱には「湯谷川」って書いてあった。この「おにぎり」と「岐阜県八百津町南戸」が最高にイイです。私の『プロフィール写真』でも使用してます。途中から先（東側）の景あの・・・有名な青看板

2023.6.13信玄滝をあとにして平岡方面に進みますんー???????あっ!!!!水が落ちてるだいたいの場所コピーして貼り付けてね35.3055819,137.8968431↓↓↓信玄滝からだいたい約850メートルほど平岡方面に進んだ辺りですガードレールから斜面を降りて少し進みますなかなか良いではないの(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)愛知県のナイショの人に聞いたのですが通常はこの半分の水量らしいなかなかレアなタイミングでしたぁ♪そして更に進むと…おっ

４月１日７時頃ジェベルさんで出発。国道４１８号線にて根尾を目指します。今年は駐車場入り渋滞も皆無で人も少なめ。９時を過ぎるとそれなりに混んできます。桜を見てみんな幸せそう・・・桜の香りよりも屋台の焼きイカの臭いの方が強くなってきたので帰ります。少し北上して道の駅うすずみ桜の里へ隣接してるホテル、温泉は予定通り閉館してました。道の駅も大丈夫なんでしょうかねぇ？温泉駐輪場のねこ様は健在です。無人駅の樽見駅。桜のシーズンだけ有人駅になります。

■自作のハンドガードエクステンション管理人が主にツーリング用として運用中のセロー250「ねこまぶし」もともとセロー250のツーリング仕様（ツーリングセロー）には、ハンドルバーのグリップまわりにハンドガード（所謂「ナックルガード」とか「ハンドルガード」とか）が装備されているのだが、管理人は主に防風目的でハンドガードに更にエクステンションを追加して運用している。（参考）ハンドルガードエクステション追加【改装】ヤマハセロー250「ねこまぶし」このハンドガードのエクステンションの

■サラサドウダン街道と林道水又線の動画を見つけたりした管理人が近所の移動用と、アドベンチャー風スクーターの代用として運用中のヤマハマジェスティS「ねこうめ」このところ国道418号線（酷道418号線）関連の話が多くなっているのだが、その国道418号線分割ツアーの「おまけ」として、通過中の国道418号線から気になった分岐道に入ってみたりしているのだが、その中でも代表的な脇道、「岐阜県道200号神崎川県道255号【国道418号線から分岐】ヤマハマジェスティS「ねこうめ」」について