国道385号線

福岡市南区三宅の国道385号線通称はみやけ通りという。街路樹は大橋四角より南側はずっと辛夷である。その辛夷が開花していた。気付いたのは2月26日だった。『辛夷も開花！』福岡市南区三宅付近を走る国道385号線別名、みやけ通りともいう。三宅は、宮家から来ており、ここが米の集積地となっており、役所があったからだと云われている。その…ameblo.jp2024年、記録的な暖冬だった年には2月24日に開花していた。今年はその年と変わらないようになって来ている。「街路樹の辛夷真白や青き空」

２０２５年１０月１３日（月）スポーツの日日が暮れる前に麓まで下りたい。ということで出発。“自衛隊専用道路”をひたすら下る板屋地区まで下りたら、県道136号入部中原停車場線を五ヶ山ダム方面に向かう。五ヶ山ダムからは国道３８５号線を北上。南畑ダム辺りにあるホットドッグ屋さん。アナログは食べたことがないが。水力発電所近くにある標識が倒れていた！中之島公園辺りから交通量が多くなりだした。国道３８５号線で大渋滞をくらう😖伏見宮の先を右に曲がれば、ツーリングブログスタート地点の裂田の溝

２０２５年１０月１３日（月）スポーツの日脊振山頂上のレーダーが見えたところで…国道３８５号線から外れる。画像は国道３８５号線。この先に五ケ山豆腐があるが通過。ダム沿の道から県道136号入部中原停車場線を北上。途中見かけた脊振山頂上に繫がる防衛省専用道路の看板。「解除中」になってたからよかったものの、通行止になっていたら、坂本峠か東脊振トンネルをで一旦佐賀県側に越えてから脊振山頂上に目指さないといけなかった。福岡市との境界。県道136号線も五ケ山ダム〜板屋地区の道幅も広くなって

この日は両親の入院とかで自宅はアナログ一人な状態だったからなかなかツーリングできない中で、なんとか行けたツーリング。結局は２０２５年のツーリングは今回の脊振山ツーリングのみとなってしまった。２０２５年１０月１３日（月）スポーツの日ここは那珂川市にある裂田の溝の駐車場。今回ここからスタート。国道３８５号線を南下。今回は、五ヶ山ダムを経由する。中之島公園の前を通過。九千部山方面との分岐地点だが、このまま国道３８５号線を直進する。南畑ダムを過ぎてから五ヶ山ダムの近く、県道１３

２０２５年６月２１日(土)道の駅吉野ヶ里に到着したアナログだが…トイレ休憩をすることなく、再び坂本峠へ。今回の目的は坂本峠なのである😅雲仙寺入口下の駐車場。狭く薄暗くて急な坂が続くこんな道で３台の車とすれ違った。東脊振トンネル行けばいいのに、きっと“坂本峠マニア”に違いない(笑)狭小区間を抜けたところ。左に行けば坂本峠。右へ行けば町道丸山線。今度は町道丸山線を行く。以前は捨て犬？の野良犬がいた。しかもシェパードみたいなどう猛なやつが。その犬はいなかったが、路面が前日？

２０２５年６月２１日(土)坂本峠を行くアナログ。坂道のてっぺんまで来た。ナビの場所がここ。ちなみに、左に行けば坂本峠だが、右へ行けば「町道丸山線」。狭くなって「国道３８５号線」の標識がある。比較的広く見えるが、実際は結構狭い。画像の位置から急な坂道。狭い区間はここでおしまい。国道３８５号線に出たら、東脊振トンネル方面に向けて坂道を上がって…道の駅吉野ヶ里に到着した。

まだ梅雨の時期だったこの日、国道３８５号線の坂本峠がもし大雨で長期の通行止めになるのは嫌だから、晴れ間が見えたこの日に思い立って、愛車ＰＣＸ２号に乗って坂本峠へ出かけた。２０２５年６月２１日(土)今回は南畑ダムの駐車場からツーリングブログはスタート。ナビの位置だと、この辺。駐車場から国道３８５号線を南下する。途中で右へ曲がって県道136号線を行く。ナビだと緑色の道を行く。五ケ山ダムに沿って走っていると、国道３８５号線との合流地点の手前で左へ。坂本峠方面も（いちおう国道３８５号線で

２０２５年６月２１日(土)土曜日はバイク屋へ左ウインカーの件で相談の後は坂本峠にツーリング。また梅雨末期の大雨で長期の通行止めになるのはイヤだから。ツーリングブログでは南畑ダムをスタートして坂本峠区間を往復して、県道136号入部中原停車場線を経由した後、長崎自動車道に並行している側道を通って鳥栖まで。鳥栖から下道で基山パーキングエリアに立ち寄って…筑紫野市の天拝山歴史自然公園裏の駐車場までの走行を書く予定。

２０２５年３月２３日(日)国道３８５号線の坂本峠を往復したアナログ。ひたすら坂道を下る。五ヶ山ダムのところに出た。右に曲がり、行きと同じルートを行く。国道３８５号線との合流地点。南畑ダムの横を通り…「かわせみの里」の前を通過。だが、このままスタート地点の裂田の溝に戻るはずがなかった。大博多カントリー倶楽部に繋がる道に右折した。ここからだと、春日市や大野城市を経由せずに直接筑紫野市に行けるルートだが、道幅は坂本峠並みに狭くて、昼間でも薄暗いから、あまり車では通りたくないルートで

２０２５年３月２３日(日)吉野ヶ里側から坂本峠を行く。入口入ってすぐに突き当たりになるので、そこを左に曲がる。アナログが坂本峠で一番急だと感じる坂。坂本峠は全体的に急な坂である。GoogleMapでは「雲仙寺下入口」となっている。トイレがあるが、アナログは中をのぞく勇気はなかった(笑)途中で車と何回かすれ違うが、絶対に坂本峠マニアだ(笑)やがて、吉野ヶ里町とみやき町との境界。で、わりとすぐに吉野ヶ里町との境界。で、最後に福岡県那珂川市との境界を過ぎたら、坂本峠の“酷道”区

２０２５年３月２３日(日)東脊振トンネルに繋がる国道３８５号線へは看板右に曲がる。ここは右に。「神埼」方面に行き出すときりがない。やはり「全面通行止」の看板は撤去されていた。道の駅吉野ヶ里に向かう。道の駅吉野ヶ里に寄ったものの、何も買わずのトイレにも寄らず。しばらくぼんやりと景色を眺めていた。画像の林道は基山方面まで繋がっている「九千部山横断林道」。しばらく景色を眺めた後に出発するが、東脊振トンネル方面には向かわず。来た道を下って再び坂本峠の入口へ。今回のツーリングは、この

２０２５年３月２３日(日)ここからは“酷道”３８５号線を行く(笑)突き当たりを右に曲がれば国道３８５号線。道幅を狭くさせるようにポールが立っている。ここは紛れもなく「国道３８５号線」の坂本峠。福岡県那珂川市から佐賀県の吉野ヶ里町からみやき町になって、また吉野ヶ里町と三市町の境目を行く。しばらくくねくねした“酷道”を行くが、何台かの車とすれ違う。アナログだったら絶対に車では運転したくない😅通行料払ってでも東脊振トンネル経由した方がよほど便利なのに、わざわざ坂本峠を経由するとは、きっ

２０２５年３月２３日(日)国道３８５号線の五ヶ山ダム手前で右折して県道136号早良中原停車場線を行くアナログ。ちょうど曲がったところ。先ほど通ったばかりの国道３８５号線を跨ぐと、まるでループ橋みたい。モンベル五ヶ山ベースキャンプを過ぎたら、五ヶ山トンネル。県道１３６号線は画像左側だが全線通行止め。全線通行止めは七曲峠までだろうけど、ここはいつまで経っても通行止めのままで、このまま廃道にするつもりなのか？この先を左に曲がれば坂本峠。以前はここに全線通行止めの看板が立っていたが、撤去

２０２５年３月２３日(日)ツーリングの前にマクドナルドでハンバーガー🍔そして、今回のツーリングブログのスタート地点である裂田の溝へ。今回のタイトルにもなっている「坂本峠」。坂本峠は国道３８５号線だが、これまでにも何度もツーリングで通り、アナログのブログで紹介したことはある。だが、数年前（何年前なのかも分からなくなった）の大雨で通行止めがずっと続いていた。並行する東脊振トンネルがあるから、復旧工事がなされてなかったのかは分からないが。それが昨年（2024年）１１月に佐賀のおばのところ

画像は那珂川市の裂田の溝。今日は国道３８５号線を南下して、通行再開した坂本峠をツーリング。『坂本峠が通行再開していた！』先日の佐賀からの帰りに、道の駅吉野ケ里近くの坂本峠入口にあった通行止めのフェンスがなくなっていた！Ｘで「坂本峠」で検索したら、いくつかの通行再開ツイートを発見…ameblo.jp暖かくなってきたから、やっと坂本峠へツーリングできた😅しかし、坂本峠には画像の入口も含めて雪が残っている所が二ヶ所あったのにはびっくりした😲

福岡市南区の西鉄バスの東大橋バス停の道路は国道385号線である。クロガネモチに雌雄株があるのは、この2本の木か？殆どの木が雌株で花の実を付けている。中には、こうして雄株もある。比率は圧倒的にに雌株が多い。『クロガネモチの実がたくさん生る木見つけた！』昨日、福岡市南区のハイジャン男の自宅から大橋駅を目指して歩いていた。手入れの行き届いたクロガネモチの木を見つけた。こんな大木もあった。これまで、ハイジャン男は…ameblo.jpこの記事の中にクロガネモチの実が生らない雌株が出来る訳につい

先日の佐賀からの帰りに、道の駅吉野ケ里近くの坂本峠入口にあった通行止めのフェンスがなくなっていた！Ｘで「坂本峠」で検索したら、いくつかの通行再開ツイートを発見。更にGoogleMapを見たら…長らく赤の点線で通行止め表示が消えていた。アナログも久しぶりに坂本峠をバイクで走りたいが、今週末辺りは冷え込むとのこと。寒い中での重装備しても冷えるからしばらくは様子見。『“酷道”を行く佐賀空港へツーリング２』１０月９日(月)体育の日さて、ここから先の幅員狭小区間は急な下り坂の連続でもある

何となく目覚めた幾寅国道38号線から見た我が家と15の春までお世話になった、一応父母後ろが育た実家、！

２０２４年４月１３日(土)山茶花の湯で温泉に入って、休憩室でしばらく休んでいたが、画像のハンモックには落ちそうな気がして使っていない🤣山茶花の湯からの眺めはよかった。バイクに戻る途中でバス停🚏を発見！シャトルバスでもあるのか？と思ったら…ただの飾りだったｗｗｗそして、ツーリングを再開！時刻は既に17時を過ぎている。県道46号中原三瀬線を行く。松坂橋交差点を右に曲がって、国道385号線を北上。東脊振トンネル料金所の手前で一旦停止。ＰＣＸは125ccなので。原付料金の30円で済

２０２４年４月１３日(土)再び長崎自動車道の側道を行くと、東脊振インターまであと２㎞の表示が見えた！高速神埼バス停に観光案内所があるらしいが見つからない…と思ったら、観光案内所は反対側にあると後日改めてググって分かった。「主水」ってあるから、一瞬必殺仕事人を思い浮かべた😅ついに東脊振インターの横を通って…国道385号線に到着！ここを左に曲がる。ここをずっと北上すれば福岡に行けるのだが…最後に山茶花の湯に立ち寄って、温泉♨️に入る。しかし、駐車場は広めだが、二輪車の駐輪場は全く設

２０２４年４月１３日(土)道の駅大和での休憩を終えて、ツーリングを再開するこの日の一週間前に認知症の母親とおばを川上峡に鯉のぼりを見に行ったが、今回はスルー。ここからは高速道路の側道を通って、東脊振インター近くの国道385号線を目指す。交通量はほとんどない。しばらくは高速道路の進行方向向かって左側の側道を走っていたが…途中から右側を行く。ここは名尾峠に向かう時に交差した道か！？信号はないけど、一時停止が多かった。やがて前方に金立サービスエリアが近づいてきた。サービスエリアの周

２０２４年４月１３日(土)県道136号線を南下するアナログ。長崎自動車道と交差した先で右へ曲がって…“綾部のぼたもち”へ来たが、これからいろんなところへ走り回るから、ぼたもちはスルー。この先の交差点を右へ曲がって、県道31号佐賀川久保鳥栖線を行く。そういえば、アナログが停車している場所にもぼたもちの店はあったが、いつの間にか閉店していた。畑刈交差点を左へ。しばらく南下する。交通量の少ない直線の道。「新宮田」は「しんぐうでん」と読むらしい。赤い線は国道3８5号線だが、国道を横切

２０２４年４月１３日(土)五ケ山ダムを見るために愛車ＰＣＸを停めてたアナログだったが、ここで出発。七曲峠に続く道はずっと全面通行止のまま。直進すれば国道3８5号線に合流するが、左に曲がれば坂本峠。佐賀県側は通行止だが、県境までは行ける。一見通行止に見えるが…坂本峠を抜けることはできないが、みやき町の綾部地区を経由すれば佐賀側に抜けることはできる。ただし、佐賀市内に向かうには遠回りになるが。通れる部分は車の往来などなく、ここも廃道みたい。突き当たりを右へ。通行止ギリギリのところ

２０２４年４月１３日(土)ここは那珂川市の南畑ダム。これから“佐賀ツーリング”をするのだが。佐賀なら毎月認知症の母親を連れて、佐賀で独り暮らしをしているおばの様子を見に行くのだが、車で通るところをバイクと走ってみたかった。あと、バイクの買い替えを検討している段階なので、現在の愛車ＰＣＸで最後のツーリングになるかもしれない。この日は既に葉桜だったが。ということで、国道385号線を南下して行く。国道に合流する。マイカーなら国道を直進だが、ループのようなカーブの先で右折。ツーリングで

福岡市の街路樹を西鉄バスの中から動画としてお届けする企画の再開である。今回はその62回目で今年の1月31日以来である。場所は福岡市南区の国道385号線の通称みやけ通りである。場所は、福岡市南区向新町辺りで老司の交差点がすぐそばに見える。辛夷の咲き具合は三分咲きくらいか？木によってまちまちであることも分かる。一斉に街路樹が白く咲き誇るためには、暖冬の時よりも、寒い冬が必要なのかな？と思う。「まちまちの辛夷揃つて並木道」ハイジャン男

ハイジャン男の今年の初詣は八つの八幡宮と二社の産土で計十社となる。最後は、福岡市南区三宅の地録神社である。地図をお見せしよう。左上に西鉄大牟田天神線の大橋駅がある。右端に南北に走る道路は国道385号線で南に行くと、那珂川市に至る。その途中に右下に西鉄バス停で地録神社前がある。そのパス停より、道を少し西に入った所に地録神社がある。福岡神社参拝帳福岡県神社巡りjinja-sanpaicho.com縁起である。昭和13年に村社に定められたとあり、歴史は長くないが、この杜である。縁起は

ハイジャン男のブログの季節限定もの1日1点冬紅葉鑑賞（10）本日は、昨日撮影した、福岡市南区の西鉄大橋駅そばのマンションの庭園の紅葉赤さが際立つ🍁このマンションは、国道385号線に面しており、このような緑溢れるフロントにしてくれると有難い。無味乾燥なビルマンションを建てるのではなく、地域への目に見えない（これは、見えてる？）貢献も大切なことである。「地域への貢献もする冬紅葉」ハイジャン男

福岡市南区の住人のハイジャン男のブログの新企画バスの中から福岡市の街路樹を見る動画今回は、みやけ通りの辛夷（コブシ）の街路樹の動画みやけ通りは、福岡市南区大橋の大橋四角をスタートして、那珂川町の方面に向かう国道385号線のことを云う。コブシの花は、3月中旬頃より咲き始める。桜よりもやや早く満開となる。辛夷が満開となると、みやけ通りが白く輝いて見えて、春が来た喜びに溢れる風景に出会える。夏には快適な木陰を提供し、秋には黄葉する。「九州の辛夷黄葉へ一ヶ月」ハイジャン男

２０２３年４月１５日(土)最近疲れがたまっているような気がする。久しぶりに日帰り温泉に行こうと決めた。昼前に自宅を出発して行けるところとして、久留米市城島町にあるあおき温泉に決めたらついでにうなぎでも食べようということになった。鳥栖と筑紫野が混むから佐賀に行く時に通る国道３８５号線を経由した。佐賀に行く時は東脊振を過ぎて右に曲がったが、今回はひたすら直進して南下。（以前のツーリングの画像より）南畑ダムの横を行く。（以前のツーリングの画像より）ここも直進する。（これも以前のツー

２０２３年３月１１日(土)五ケ山ダムに戻ったアナログ。左に行けば国道３８５号線だが、右に曲がって県道１３６号線を経由する。五ケ山トンネル。この先で国道３８５号線に合流。しばらく走ってダムができる前の国道の旧道を走る為に左へ曲がる。ナビは国道３８５号線にいるように見えるが、アナログがいるのはその国道の真下である。どうやら通らない方がよさそうなので、ここで引き返して、南畑ダム方面に向かった。大雨で長らく南畑ダム付近で2ヵ所の片側交互通行があった。１か所目。そして2ヵ所目。最近に