国道158号

そういえば、先々週福井県の国道158号を走行していると変わった名称の橋がありました。↓↓↓ん？君ヶ代橋？君ヶ代橋思わず車を停めて写真を撮ってしまいました。しかし変わった名称の橋ですね。(゜_゜)その後・・・↓↓↓君が代は～♪国歌歌いながら運転してましたｗまぁ、歌詞の意味は不明ですけどね💦おしまい

年に何回かは、乗鞍、上高地方面と松本をつなぐグネグネ道を通ります。国道158号線ですね。安房トンネルもあります。このルート上で、なんか食べたいな、となる時、どこに行く？。これまで行ったことある場所は。。超有名！道の駅風穴の里おっさん大好きガッツリ系レストラン十字路かなり松本寄り一度は行くべき！手打ち蕎麦わたなべ田舎の良さがほとばしりますなんですが、今回！とっても良いところを見つけました！食堂ごあんこのお店、上高地に歩いて抜ける徳本峠（とくごうとうげ）入口、島々地区に

2026年5月中旬、岐阜県高山市の古い町並、櫻山八幡宮他を巡る一泊ドライブ旅行の総集編です。目次１．がけ崩れの国道158号２．モダンな高山の古い町並３．櫻山八幡宮４．高山祭り屋台会館５．みたらし団子２本目６．温泉でまったり７．松本でおみやげ漁り８．今回の失敗目次を開く１．がけ崩れの国道158号出発前に、いつも通りトヨタのナビ（moviLink）でルートを設定したら、やけに大回りです。高山付近で国道158号が土砂崩れを起こし、通行止めになってました

飛騨高山のドライブ旅行で、大回りして時間のロスをするところでした。☆2026年2月25日、国道158号の岐阜県高山市丹生川町塩屋で土砂崩れがありました。久手川を挟んだ対岸側が158号。この影響で松本から高山に抜ける際、トヨタのカーナビ（モビリンクアプリ）は大型車の迂回路（広域迂回路）を案内します(*1)。しかし、普通車や中型車の一部なら崩落現場の近くの生活道路を迂回路（対岸迂回路）にして時間のロスを最小限にすることができます(*2)。下図はGoog

国道１５８号にある数個のトンネルを抜け、最後のトンネルを抜けるとそこに奈川渡ダムがありました。奈川渡ダムは大きなダムで、幅広いダムの天端は、国道の一部として使用されています。《奈川渡ダム概要》名称奈川渡ダム(ながわどダム）所在地長野県松本市河川名信濃川水系梓川目的Ｐ：発電型式アーチ式コンクリートダムゲート鋼製ローラー

今回の観光のメインは上高地ハイキングでしたがその他に予定していた所は白川郷と新穂高ロープウエー。拠点はホテルはホテル・アルファ－ワン高山。アルファ－ワンを選んだのは下記のアクセスの良さからです。上高地はマイカー規制で直接クルマで行けないので最寄りの駐車場からシャトルバスなど利用して入ります。アルファ－ワン～岐阜県側の上高地へのあかんだな駐車場所要時間43分、距離（36.0km）国道158号経由コスモス街道アルファ－ワン～白川郷所要時間46分距離（5

宇治東インターから郡上八幡インターまで200km、2時間強。養老あたりで一度休憩して2時間半みておけばいい。高速道路は楽で早いがあまり楽しくなくて積極的には選びたくない。時間がある限り湖西道路からR303、谷汲観音の前を通ってR256がいい。実走時間だけで4時間少し、時間はちょうど2倍掛かるが10倍くらい楽しい。交通量少なく景観美しく信号機がない(こともないが気分的にはない感じ)。国道303号はいい感じの大きなアールのカーブと直線の取り合わせ、つなぎの県道は荒れてたり狭かったりもあって飽き

こんにちは。では早速。国道158号は福井松本線といって福井県福井市と長野県松本市を結ぶ国道です。この国道は松本市から安房峠を通って岐阜県に入り、さらに油坂峠を越えて岐阜県を抜け、福井市までを結ぶ、というルートになっています。特に、安房峠などはまあまあ有名な峠ですが、ほぼ全線で中部縦貫自動車道という高速道路が建設されており、安房峠と油坂峠そして、高山市内福井県内などは、国道自体はカーブもあり、酷道ともいえる整備状況ですが、ほとんどの車は中部縦貫自動車道を使うため、実質的には

4月２8日夜、大野市春日の国道158号の交差点で大型バイクと普通乗用車が衝突し、バイクを運転していた30歳の男性が死亡しました。警察の調べによりますと午後7時ごろ、大型バイクを運転していた大野市高砂町の会社員（30）が道路を直進しようとしたところ、対向車線から右折してきた普通乗用車と衝突しました。この事故で顔などを強く打ち、意識不明の状態で病院に搬送されましたが、およそ1時間半後に病院で死亡が確認されました。警察は乗用車を運転していた大野市西山の男性（50）から話を聞くなどして、事

おはようございますようやくレヴォーグのタイヤが夏タイヤになりました。冬タイヤをちょうど6ヶ月使ったとはいえ、この間の走行距離が12000km超は走りすぎですよね来シーズンは使えるか怪しいです。ところでアメブロの「いいね数」についての話です。ワイは基本自己満足の投稿をしているのですが、自身のいいね数はいつも気にしています現在の遠征記録を書く前の最高いいね数は、『2025/9/21静岡:伊豆乗り鉄の旅その7フィナーレ』おはようございます本ブログは車での遠征記録ですが乗り鉄の話を

毎年恒例の日本列島縦断ツーリングの帰路となります朝からくっきり晴れました、山から朝日が昇ります朝５時に出発、国道８号から４１号に向かいます連休中の普通の日（５月7日）？ですので、渋滞を避けます立山連峰だと思います、国道８号からです日が昇りました、国道４１号を上って行きます風も収まってますので、神通川の川面も鏡のようです朝方の国道４１号の上りのペースが速いのはいつも通りあっという間に神岡に到着、国道４７１号に進みますこの国道は午前中に通るべきです景色が違います、ちょうど山並に日

1羽の雀「ようおいでんさった…」と歓迎してくれた「道の駅ななもり清美」岐阜県高山市清見町「道の駅ななもり清美」国道158号沿い少し向こう側から車が降りてきますよくみたら、無料自動車道（区間は短かそう）山しかない案内図ななもり清美から郡上街道（飛騨街道）を通り西ウレ峠等、峠を何個か越えて行きます川の音がしたので降りて休憩です余り車が来ませんからゆっくりしました急流な流れを見るのがいいです落ちたらヤバイですが…「道の駅パスカル清美」岐阜県高山市清見町高山市は広く長いですね…

右折車と衝突…大型バイクの30歳男性が死亡福井県大野市の国道158号現場は見通し良い直線道路(福井テレビ)28日夕方、福井県大野市の国道158号で大型バイクと乗用車が衝突する事故があり、大型バイクを運転していた30歳の男性が死亡した。【画像】交差点近くで横倒しになった大型バイク…右直事故で30歳男性が死亡直進バイクと右折車が衝突警察によると、28日午後6時50分頃、男性が大型バイクで国道の交差点を直進していたところ...l.smartnews.com

２０２６年４月１７日（金）ソロツー午前８時１７分自宅出発北へ進行国道３６５号関ヶ原インター前通過県道５６号国道２１号バイパス県道５３号から池田ふれあい街道へ池田ふれあい街道茶畑が綺麗午前９時３０分ファミマ（揖斐川市場店）コーヒー休憩ほんの少し雨国道３０３号から国道４１７号午前１０時２５分藤崎城藤崎城午前１０時３５分徳山ダムぶらぶら散歩しながらこのあと、琵琶湖か九頭竜ダムか思案九頭竜へ向かうことにする。徳山ダムから国道４１７号を北へ

5:30出発し17:16に帰宅628キロ走行しました。

福井県大野市と岐阜県郡上市をつなぐ国道１５８号（大野市東市布地先）において、大野油坂道路事業の橋梁上部架設のため、きょう４月１６日（木）～４月２１日（火）に夜間通行止めとなります。午後9時から翌朝6時まで、土日は除きます。詳しくはこちらをご覧ください。https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/news/press/2026/20260413.html福井河川国道事務所www.kkr.mlit.go.jp中部縦貫自動車道の開通を見据えた議論も多方面で行っています。ぜ

本題の前にメンバー募集していました4月５日牡蛎ツーリング『アメブロラン牡蛎ツーリングご案内』前回ご意見伺いましたアメブロラン牡蛎ツーリング『早春能登島日出ヶ島～笠師保（アメブロラン牡蛎ツーリングご意見伺います）』昨日は花粉症が酷かった…ameblo.jp今のところ参加希望者雨蛙さまご一行３名鉄治さまマンネンNA以上５名７月の海の日３連休『海の日のとツーリング参加メンバー募集』のとツーリング「今年

２０１９年１１月１２日（火）午後１時１０分岐阜県高山市１１．バスタ新宿8:15発→高山濃飛バスセンター(13:45)13:55着中央高速バス飛騨高山線7003／古川駅前行き濃飛バス下りに転ずれば、これも急カーブと急な坂。原付のみならず特に二輪だったならば、対面通行でも気を付けたいところ。さく「そういや１回、代役であった。こういう…、ここまでじゃないけど。」もも「アンタまで…、どこよ？」さく「可児から土岐だったか、２１号の。」逆光に景色を阻まれても、急な下り坂がカーブと共

２０１９年１１月１２日（火）午後０時１３分長野県松本市１１．バスタ新宿8:15発→高山濃飛バスセンター(13:45)13:55着中央高速バス飛騨高山線7003／古川駅前行き濃飛バストンネルは対面通行の幅にも満たない程狭苦しい。低出力で低速な原付ならば前方より、後続車両のスピードを気にすることだろう。めぐ「あんまり飛ばしてもダメなのよ。下とか結構ツルツルしてそうだし、なんか危ない。」とはいえさすがにこんな山道。それなりの立ち位置にある国道たる以上、新しいトンネルの工事を進めた

２０１９年１１月１２日（火）午前１１時４分長野県諏訪市釈迦堂を出てから１時間強を経て、諏訪湖のサービスエリアにて２度目の休憩となった。ここでは施設内から諏訪湖の景色を見られるよう、進行方向右側に母屋を配置しているタイプとなる。めぐ「ごめん、変なとこ押したかも。」もも「もう…、そういうのいいっての。」駐車場は大型４４台に小型１５２台とまとまった数の台数を確保しており、平日の昼前とあってか空きが多い。諏訪湖では夏の花火が有名であり、大きな大会が行われる際はサービスエリアの駐車場があ

■九頭竜湖あたりの崩落現場が復旧管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」九頭竜湖付近で発生した崩落により長らく通行止めになっていた国道158号線なのだが仮設の道路が完成して通行止めも解除されたということで、その現地の確認もあわせて管理人初となる福井県立恐竜博物館方面へと出かけてみたのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動さ

高山在住の従兄が飛騨牛を贈って下さり無事到着。高価な事が主要因で日常殆ど縁の無い「高嶺の花」が眼前に。先日久し振りに「すき焼き」を頂いた際「牛肉」の旨さを痛感した事が記憶に新しく、、、正月に家族が集まるので大部分は冷凍保存する事とし。日頃採取した「クリタケ」「シモコシ」「なめこ」の檜舞台か奮発して近所のデパ地下で「アメリカ松茸」も調達。平湯峠越えの折り辿る旧丹生川村「小八賀川筋」国道１５８号線の対岸の側道には飛騨牛の牛舎が多かった事などを思い返し。丹精込めて肥育された飛騨牛、粗末

F6サイズ日々の最新投稿は、渡辺裕之のInstagramでご覧くださいhttps://www.instagram.com/zatsuryo?igsh=MTJ5a2F3cTJoNngzaw==

#03産業振興紅葉が進む九頭竜湖畔の夢のかけはし。その向かいでは中部縦貫自動車道の整備が進んでいます。先日、国土交通省から新たな工事課題への対応で450億円の事業費増加が発表されました。大野市議会としても工事の安全を第一に、一日でも早い福井県内全線開通を求めて要望活動に取り組んでいきます。https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/road/iinkai/zigyouhi/index.html中部縦貫自動車道事業費等監理会議|ふくいの道|福井河川国道事務所w

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北國脇往還(甲州街道経由)≪武蔵～相模（一部）～甲斐～信濃～飛騨～越中～加賀≫12月26日(土)札幌から帰省するゴロ兄を浜松町で拾う。TERRANOのトリップメーターは、金沢を出るときに０Kmに戻し、さいたまに到着したときは468Kmであった。浜松町を出発するときは524Kmである。【経路】2017年1月現在「芝公園」都心環状線「三宅坂JCT」4号新宿線「西新宿JCT」4号新宿線「高井戸IC」中央自動車道「八王子JCT」中央自動車道

あれ？ここは安房峠旧道の途中．．．道路は封鎖されていました昨日、行きは通れたんだけれどなにかあった？？まあ・・・たしかに旧道に入るところに変な注意書きが書いてあってまさか・・・とは思ってたけれど場所はこんなところ右が長野県松本市、左が岐阜県高山市横にまっすぐ走る道路が安房峠道路という有料道路今回は有料道路を利用せずぐねぐねの旧道酷道１５８号で帰っていましたドライブがてら、安房峠の峠で持ち込みランチでも食べようかと・・・で今いる場所が赤矢印の場所黄色

松本から梓川を遡上すると大きなアーチダムがあります長野県最大のアーチ式の奈川渡(ながわど)ダムです高さがH155mあり覗くと寒気がするくらいですダム上を国道158号が通っていますダム湖の名は梓湖でこの日は流木が流れ込んでいました流入河川は梓川と奈川ですが流木はどちらからでしょう梓川の上流は上高地で奈川の上流は野麦峠です相当大きな山崩れがあったのでしょう下流に流れないようにダムがくい止めています

国道158号「奈川渡（ながわど）改良」事業の一環として、新入山トンネルの工事が進行中。2025年9月からは、夜間の交通規制が始まりました。(画像は全てネットからお借りしました)長野県松本市から西へ延びる国道158号は、上高地や岐阜県の飛騨･高山方面などに通じる重要な道路です。現在は自動車専用道路としての「中部縦貫道」を建設するプロジェクトも進んでいますが、まだまだ時間がかかるため、並行して険しい現道の改良も進められています。奈川渡ダム（松本市）付近の難所を解消する「奈川渡改良」もその一つ。

2025年８月６日（wed）仕事で上高地に行くことになった。それも大型バスに乗って行く。団体行動を伴うので自由は利かないが、この猛暑の中、標高約1500㍍の避暑地に行けるのは有難い。そして、しばらく忘れていた野望がもたげてくる。（写真／バスの中から梓川３ダムの一基、稲核ダムの提体を望む）上高地に行くのは何年ぶりだろう。記憶を辿れば四半世紀ほど前、前職の時に仕事で訪れたのが最新のはずだ。あの時は、環境庁（現環境省）の許可を得て、社用車で園内に立ち入ったのだった。車に乗っていると、観