国交省

千葉県内19自治体に大雨特別警報気象庁と国交省会見千葉県内でレベル5大雨特別警報千葉県で大変危険な量の大雨が降っているようです。ニュースで見ていますが心配しています。私の高校時代の友人やいとこも千葉県に住んでいて、レベル5の地域に入っています。ニュースから目が離せません。心配しています。皆さんもどうぞ十分にお気を付けください。詳しい記事はこちらからhttps://share.google/1aXmtT9pm5ObvQzTn千葉県内20自治体に大雨特別警報気象庁と国

午後8時半から気象庁と国交省が記者会見1少考さん★垢版|大砲2026/08/13(木)19:48:40.20ID:TbF+DP5S9午後8時半から気象庁と国交省が記者会見|NEWSjp-Published2026/08/1319:44:36気象庁と国土交通省は、13日午後8時半から、千葉県のレベル5大雨特別警報について記者会見すると明らかにしたhttps://news.jp/i/1460585440476135545https://asahi.5ch.io/t

こちらからどうぞこんにちは、料理大好きなあなたの味方、節約じ～さんです<m(__)m>身近にある材料で食べあきない料理を紹介する健康節約レシピのご紹介！鶏肉と野菜の炒め物鶏肉と野菜の炒め物は、手軽に作れるおかずです。野菜はこの材料にこだわらなくても家にあるもので結構です。鶏肉と野菜の炒め物材料：鶏もも肉150g、にんじん1/2本、ピーマン1個、もやし100g、酒大さじ1、しょうゆ大さじ1、サラダ油適量分量：4人分手順：鶏もも肉は一

50年以上も進展なしの「四国新幹線」実現なるか？国が初めて調査を実施へ「東九州新幹線」も対象にhttps://news.yahoo.co.jp/articles/a9d1044cc4ad8c0f34af4e1cac97ca2fc6bc6295四国、東九州の新幹線路線調査へ国交省が実現性探るhttps://news.yahoo.co.jp/articles/f402298d0ea2c85589a1a51476766de96309a409四国新幹線が国の調査対象に基本計画路線になり半

こんにちは！えのきがおか行政書士事務所の森正仁です。👔✨みなさんは、昨日8月10日が「道の日」だったことをご存知でしょうか？📅🛣️道の日を制定した国交省（当時は建設省）によれば、「道の日」は、道路の意義・重要性について国民の皆さまに関心をもっていただくことを目的として、昭和61年に8月10日と制定しました。8月10日を選定した理由は、大正9年8月10日に日本で最初の道路整備の長期計画である第1次道路改良計画が実施されたこと、また、8月1日～31日が「道路ふれあい月間

前回は厚労省のアンケートその前は国交省(これは無視してやった)今回は農林水産省が１万件アンケート前々回の国交省は正に現場を見ないで机上の空論とやらで何ら中身が無いアンケートなのでゴミ箱に直行🤣今回同じ類いならゴミ箱にと思ったけどとりあえずパソコン開いて中身確認中身は極簡単下請けイジメされてないですかしていないですか値上げしましたか適正価格で買ってますか昔ながらの商習慣で困ってませんか中東の戦争の影響で困ってませんか等々約３００質問開けなきゃ良かった💧・・・次

こちらからどうぞこんにちは、料理大好きなあなたの味方、節約じ～さんです<m(__)m>身近にある材料で食べあきない料理を紹介する健康節約レシピのご紹介！豆腐とひき肉の炒め物豆腐とひき肉の炒め物は、お肉も豆腐も食べたいという方におすすめのおかずです。お好みで野菜を加えても良いでしょう。豆腐とひき肉の炒め物材料：豆腐（木綿・絹どちらでも）1丁、豚ひき肉150g、にら1/2束、しょうが1かけ、酒大さじ1、しょうゆ大さじ1、サラダ油適量分量：4人分

【国交省有識者会議】外国人含む土地の不適切利用への対応を提言、廃棄物保管など［R8/8/08］(1)☆※自演防止＠jien1：■忍【LV42,しんりゅう,JK】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb：26/08/08(土)10:41:45ID:???土地の利用や取得の在り方を議論する国土交通省の有識者会議は7日、住宅地の近くでの廃棄物の保管など、不適切な土地利用に対する対応強化を求める提言を発表した。土地を取得する際に届け出が義務付けられる対象面積を引き下げたり、指導や監督を強化

令和９年度予算の概算要求に当たっての基本的な方針について令和８年７月30日閣議了解令和９年度予算は、「経済財政運営と改革の基本方針2026」（令和８年７月21日閣議決定。以下「基本方針2026」という。）等に基づき、危機管理投資・成長投資をはじめ、国内投資を通じた潜在成長率の引上げにつながる施策を予見可能性を持って実施できるよう、通常歳出とは別に、『「強く豊かな日本」投資枠』を創設。要求・要望は賃金や調達価格の上昇を踏まえて行い、予算編成過程において、令和８年度予算から

普段、普通に運転していると、事故でも工事でもない、何のきっかけもなく渋滞が始まっていたり、やたらと安全運転な車に囲まれて、ゆっくり走らざるをえなくなる事って、よくありますよねぇ(-_-;)そんな時、ふと周りの車を見渡すと、流行りの車ばっかりだったりする事も、、、それにはちゃんとした理由があったりするんですっ渋滞促進委員会：組織概要「渋滞促進委員会」とは、表向きは単なる交通の乱れや迷惑運転を揶揄するネットスラングに見せかけながら、その実態は日本の経済成長、インフラ最適化、そして交通安全の裏

羽田空港に着陸しようとしていた全日本空輸（ANA）機と、国土交通省航空局の飛行検査機が接近し、ANA機の空中衝突防止装置（TCAS）が作動していたことが分かった。ANA機は装置の指示に従って回避操作を行い、双方の乗客・乗員にけがはなかった。テレビ朝日などが報じた。接近があったのは8月4日午前5時44分ごろである。上海発羽田行きのANA968便がC滑走路への着陸に向けて高度を下げていたところ、D滑走路を離陸した国交省の飛行検査機が旋回しながらANA機の飛行経路を横切った。ANA

クリック熊本被災地で台風接近に備え、堤防復旧工事など急ぐ…国交省事務所「２４時間体制で次の災害に備え」（読売新聞オンライン）-Yahoo!ニュース熊本地震の被災地では台風１３号の接近に備え、被害を受けた堤防の復旧工事や家屋を雨から守る対策が進められている。気象庁は６～１１日、台風の影響で土砂災害や強風による建物被害が起きる恐れがあるとして、news.yahoo.co.jp熊本被災地で台風接近に備え、堤防復旧工事など急ぐ…国交省事務所「２４時間体制で次の災害に備え」8/6(木)1

やっと水源地が守られる法案が出来るのですね♪ほっとします。以下、クマさんの世界ニュースと関連記事です。◎【ほらほらほらぁ！遂に高市政権が『日本の水源地を外国人から守る法案』提出に動き出したぞぉ！片や中国は地獄の『中国からの出国規制』を開始してる！日本人技術者の皆さん！まじで早く帰ってこないと中国から出ら闇のクマさん世界のネットニュースch◎地下水採取の実態把握の仕組み作りへ国交省検討会が提言外国人の水源取得懸念-産経ニュース～以下転載～金子恭之国土交通相は4日の閣議後記者会

意地でも認めたくないんだろうね。空港の運営を監視する組織が、違反して重大事故を引き起こすところだったんだから。これがインシデントじゃないというのなら、今後、似たような状況は国交省に報告しなくて良いってことですね。日本だけの問題じゃないので、世界中に、「こんな状況だったがインシデントではない」と報告すればいい。ーーーーーーーーーーーーーー全日空機の針路を国交省機が横切ったか羽田沖の接近、重大インシデントか慎重に判断へ8/4(火)18:38https://news.yahoo.co

４日の朝５時４５分ごろ羽田で航空機事故寸前と思われる事案が発生フライトレコーダーで確認しますＡＮＡ機が羽田に降下侵入直前に国土交通省の飛行機が俺がお国様だぞ下々どもという感じで着陸機がいるとわかっているのに侵入経路を横切りました国交省は計画書通りだと言いますがこれは秒単位で許可されたものではなくしかも検査機のレーダーにもＡＮＡ機が着陸態勢にあるのは見えていながら民間機の着陸を優先せず国交省のパイロットは自分優先で飛行したという事になります管制官も着陸機が検査機

クリック＜2026年熊本地震＞金子国交相「8月末までに断水解消」4市町4万4千戸（熊本日日新聞）-Yahoo!ニュース金子恭之国土交通相は4日の閣議後記者会見で、2026年熊本地震に伴う断水について、「8月末までに県内全域で解消する」と見通しを示した。依然、4市町の計約4万4千戸で断水が続いている。過酷な暑さが続news.yahoo.co.jp＜2026年熊本地震＞金子国交相「8月末までに断水解消」4市町4万4千戸8/4(火)20:15配信（写真：熊本日日新聞）金子恭之

クリック被災道路の通行地図を公開国交省、熊本地震受け（時事通信）-Yahoo!ニュース熊本県で最大震度7を観測した地震を受け、国土交通省は、被災地域を中心に道路の通行実績や渋滞状況などの官民データを集約した地図「令和8年熊本地震通れるマップ」をホームページ上で公開している。news.yahoo.co.jp被災道路の通行地図を公開国交省、熊本地震受け8/4(火)18:40配信国土交通省が公表している熊本地震の被災道路の通行地図「令和８年熊本地震通れるマップ」（国交省

ちょっと思い込みで、データを作っているんだが、国交省のデータと総務省のデータを合わせている。そこで、データの不一致が3件ほど出てきた。総務省国交省飛騨市飛驒市檮原町梼原町須惠町須恵町省庁毎に表記揺れがあるのは解らなくもない。総務省は住基の表記通りにしなければならないだろう。国交省は登記の表記通りにしなければならないだろう。飛騨市公式ウェブサイトトップページ「元気で、あんきな、誇りのもてるふるさと飛騨市」を目指して。飛騨市公式ウェブサイトの総合情報窓口で

ずっと発災直後からワタクシも口にしてた事に近い事願うならば、今問題になってる令和8年熊本地震直後に開催したパーティーをやってヨカヨカと言ってるあの福岡県議会議員の方々が、心入れ替え食事も水もあり電気もガスも心配ない地元福岡のホテルや宿などにお願いされその事を國に進言し、暫定予算つけて頂き受け容れ大勢整える若しくは整えたから移るのが嫌な方は無理強いせずながらも喫緊の熱中症を防ぎ、食料水の心配なくお風呂も入れるところで一次的に避難する形をとれますのでと國を動かして欲しかったかな？と個人的には、

海事：海事：メニュー-国土交通省国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。www.mlit.go.jp遊覧船と遊漁船では目的が全く違うのに同じ内容の法律を施行しようとしている。これは有識者と名のつく人たちの天下り先に行くための悪法ではないか？さらにはKAZU１事故の詳細をうやむやにする為の国交省の浅知恵では。この事故の責任をハッキリさせずに法を改正という事で事故の原因や責任を免れようとしている。大体救命い

リニア中央新幹線、懸案だった静岡工区の着手にも目途が立ってきた。しかし、着工の目途が立ったのであり、開業のめどが立ったとする解釈には無理がある。リニア中央新幹線静岡問題をこれほどまでに全国に広げたその理由は川勝知事の存在に他ならない。今回は川勝前知事に焦点を当て、過去の記事を振り返り検証してみる。感情の川勝知事、工学的な難波副知事（現静岡市長）の発言はお互いに補完し合っているので併せて読むと参考になる。☆川勝知事を消したメデイアニッポン放送の生番組で辛坊治郎氏から「リニ

住之江抽水所の沈砂池（せせらぎの里）に立坑を掘って通気口を作り沈砂池のエアベントの役割を持たせ、円筒部ポンプとの接続部を塞いで止水し円筒部内に水が入らないようにしてエンジンのオーバーホールなど既存のポンプを使えるように整備すればなにわ大放水路を貯留池としても使用できるという話になった。（排水は沈砂池の通気口に仮設ポンプを突っ込んで）沈砂池と円筒部の接続部がひとつであるという仮定のもとに（接続部が６個あれば破断した場所だけ蓋をして止水すればいい話だが、あるのか無いのかわからないという前提で）

リニア中央新幹線静岡工区の工事の影響やJR東海の対策を監視する静岡県の「環境評価審査会中央新幹線部会」は２９日初の会合を開き、今後のモニタリング方針や工事の概要、JR東海の自然環境保全措置について確認した。部会長に静岡産業大学の小泉祐一郎学長を選出した。小泉祐一郎部会長「日常的に情報をしっかり出していただき、一般の方にわかる形で出していただくことも求めている。日常的なことと長期的なことの両面が必要」会議の様子は現時点では公開されていないので県内テレビ局各社のニュースをリンクしてお

熊本震災の被災状況が刻々と。知人が国交省の要請で熊本に、エールをおくる。夜には県内DMATの熊本派遣に県立医療センターチームも。今日は午後から玉祖地区と中関華城地区に。建設予定地である県立総合医療センター隣接地の広域防災広場と航空自衛隊防府北基地に沿うカタチでの道路、通称レスキュー道路の進捗状況を確認に。中関・華城を結ぶレスキュー道路。中関側から工事が始まって。反対側から見ると、道路の幅感覚もよくわかる。コロナ真っ只中の陳情、要望であったが、防衛関係予算で早期の着工に。郷土の

以前に園バスに幼児が置き去りにされ熱中症で亡くなった事故・・・いや事件ですよねあの時国交省は監査に入りいつものようにやってるパフォーマンスを発揮しましたアホでしかないあの監査って全く意味がありません本気で子供の命を守る気があるならあんな形式ばった書類押収だとか点呼や聞き取りだとか事務手続きと変わらない役所仕事で責任感の欠片も無い100%いや1,000%また起きるし本気で国交省が抜き打ち監査を年間1営業所あたり最低4回以上は入らないと改善は絶対にされません

鉄道の赤字路線だけを言われますが、他のインフラはどうなのでしょう、道路はいっぱい作ってますが、採算はどうなの、リニアは採算が取れないと以前のＪＲ東海の社長さんは言ってましたね。公共交通機関ですから航空機、新幹線、在来線、高速道路、一般道、バス、コミュニティバス、タクシーなどを含めてトータルで庶民にどれだけ貢献出来ているか、貢献させるかが交通インフラだと思いますが・・・違うでしょうか。単独だけで採算をみるのはちょっと違うと思うのですが。昔は運輸省が交通を扱ってましたが、国交省になりトータルで考

住民がウソを暴いて中止させたはずのダムが「住民不在」の会議で突如復活、「気候変動」を口実に国交省が主導【川から考える日本】世界の潮流や環境省の目標とも乖離する謎の“ダム復活劇”群馬県高崎市を流れる烏川＝2019年6月撮影（写真：共同通信社）2003年に事業が中止された水資源機構・戸倉（とくら）ダム、2015年中止の群馬県・倉渕（くらぶち）ダムの2つを、「気候変動」を理由に、国が復活させようとしている。昨年11月、国土交通省の関東地方整備局が「利根川水系における治水計画」を変更する

賃貸住宅の退去後の原状回復をめぐるトラブルは、１９９０年代から発生し、国交省は１９９８年に「原状回復をめぐるトラブルとガイドラン」作成し、その後も２回改定されています。しかし、原状回復をめぐるトラブルは増え続け、最近でも数十万円から数百万円の請求受けた賃借人から各地の借地借家人組合に相談が寄せられています。原状回復トラブルガイドラインの再改定版（２０１０年）では、原状回復を「賃借人の居住、使用により発生した建物価値の減少のうち、賃借人の故意・過失・善管注意義務違反、その他通常の使用を超

地下河川を河川として扱うことを提唱します！なにわの大放水路を国交省に管理してもらいます！大阪府や大阪市では責任もって管理できないことが明らかになったからには国に管理してもらいます！民間にできることは民間に！と言ってできなかったことは国に任せます！（笑）副首都としての努めやなぁ〜（笑）

政府は、日本のインテリジェンス機能を強化するため、「国家情報局」を7月31日に新設する方針を固めた。設置に必要な政令は24日に閣議決定される見通しである。複数のメディアが報じた。国家情報局の発足と同じ31日には、高市早苗首相を議長とし、木原稔官房長官ら9閣僚で構成する「国家情報会議」の初会合も開かれる予定だ。政府全体の情報活動を調整する司令塔を整備し、安全保障上の脅威への対応力を高める狙いがある。これまで日本の情報機関は、警察庁、外務省、防衛省、公安調査庁などに分散し、省庁間