回航

2025/12/15本日は、横浜ベイサイドマリーナから、みうら宮川フィッシャリーナまで、A通信長氏が新規にオーナーとなるソレイユルボンを回航するお手伝いに参加します。10/31に船体計測のために往復回航した後、正式に係留許可がおりた日から2ヶ月以内に搬入しなければならないという七面倒なルールがあって、「もっと遠くからの回航だったらどうするのだろう？」と思うのですが、フィッシャリーナという事業形態においては、そういうルールがまかり通っているのですね〜。まぁそんなことはおいといて、ともかく

年末はアッチコッチとボートが動きます(￣^￣)ゞさて、今週末は修理やメンテナンスでの移動でアッチコッチの港へお邪魔致しまたm(__)m年末大連休に間に合うよう残りのお仕事進めて行きましょう！今回もご依頼頂きありがとうございました(^-^)/

下田からの回航ーOKAZAKI32木曜日担当のASKAです。瀬戸内海の小豆島に暮らすヨットのりヨットの販売からクルージングなどをしています。そして、今年から奄美大島加計呂麻島にて、６月後半から一棟貸し宿をオープン予定で準備中！日々の思いや気づき、自然のこと、ヨットの事、50歳からのチャレンジなどを綴っていきます！よろしくお願いします人生は、アドベンチャー大地や天のパワーを頂いたオーストラリアの旅から東京に戻り、翌日から下田からヨット回航で小豆島へ今回の艇は、OKAZAKI32

(2015/6投稿記事を再掲)2015/6/13〜156/13〜6/15の３日間を利用して、マハロパパの新しいヨットを、横浜市民ヨットハーバーから、みうら宮川フィッシャリーナに回航してきました。13日は前オーナーのＩさんに同乗いただき、試験運転をしました。ただ走るだけではなく、色々こまかい点の注意事項を聞くことができました。使い込んだ船には、すご〜く細かいことだけれども、知っておくと後々便利なことが沢山あるのです。燃料の積み込みも手伝っていただきました。Ｉさんには、何から

(2014/3/14〜投稿記事を再掲）2014/3/14タイトルは「STARFISHⅡ回航同乗記」としています。「回航記」では、まるで自分で回航しているみたいですが、あくまで、回航は艇の購入先である岡崎造船さんにやっていただき、マハロパパ＆ママは、『お邪魔虫』的に同乗させていただいただけのですから(笑)新幹線に乗って、岡山駅に到着しました。考えてみれば、岡山に降り立つのは初めての経験です。知っているのは桃太郎くらいなものですから(笑)でも、あくまで岡山は通過点。ちょっと残念で

中古ヨットを購入したら、そのヨットを自分のホームポートまで運ばなければなりません。そのためには、トラックに積んで陸送するか、海を渡って回航してくるかのどちらかが必要になります。回航には、自分で回航するか業者さんに回航してもらうかの方法があります。２０１２年に静岡県清水市（現、静岡市清水区）からの回航は、業者（岡崎造船）さんの回航に同乗させてもらうという形で行いました。（2012/6/24投稿記事を再掲）〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜２０１２年６月２３

2020/7/21今日も朝（深夜？）3:00起床。伊東マリンタウンの良い所は24時間開いてるきれいなトイレがあるところ。多分長距離トラック等の運転手向けかもしれませんが、ヨット乗りにとってもありがたい施設です。さあ！今日も元気に！空が明るみ始めるのを待って、4:30に出航です。雨は降っていませんが、かなりもやがかかっています。こういうときはコンパスを信じて進むしかありません。昨日もそうでしたが、梅雨の雨で山から流れ出したであろう木やゴミが結構うかんでいますので、

2020/7/20新しい我が艇を回航するため、前日19日の夜に清水のエスパルス・ドリーム・プラザにやって来ました。まだ梅雨が明けておらず、毎日天気予報をチェックしながらチャンスを狙っていたのですが、20日〜21日が天気が安定していることがわかったので、回航を決行することにしました。静かな清水マリンパーク。ところで、預かっていたキーで桟橋に入ろうとしたところ、全然鍵が開きません。こうなったらゲートを乗り越えるしかないかと思い始めていたら・・・、ヨットの上で飲んでる人達を発見。大

毎度～✋新谷こと勝漁丸です。😊海底清掃も終わりまして、海況も落ち着いて来たようなんで、タコツボ2セット積み込んで回航がてら投入へあ、レッツラゴー‼️しました。🚢💨🐙タコツボ２セット積み込んで、回航途中のポイントへ投入します。🐙☝️😁タコツボ投入完了しまして、久しぶりに外海の若狭和田港へ、帰港しました。🚢💨今年はシケが多く中々漁もできない日が続いて、厳しい冬でした。🌊🌊🌊⛄️⛄️💦💦😱😱盛漁期に向けて、海況と漁模様が上向く事を、願っております。🙏🙏🙏🙇🙇🙇３月も宜しく、お願い致しま

毎度～✋新谷こと勝漁丸です。😊先日、海掃除のお手伝いのため、凪の日に内海の青戸の入り江にあ、レッツラゴー‼️回航しました。🚢💨💨外海から、内海の青戸の入り江に回航してきました。🚢💨💨冬型の気圧配置が強まる予報が出てますんで雪の降らないうちに、海掃除や耕運の道具でタナを傷めないようにする板や、海底を掃除するための道具を引っ張る竹の固定する木材物を、取り付けました。😅💦💦☝️後の重い道具は、青年部の若い方達に手伝ってもらわないと…😅💦２月の４日位から準備作業を経て、海底掃除を行います。☝

このブログは、50代のおじさんがうっかり、１級小型船舶免許を取得しまってから、海の男へと成長するドキュメンタリーを綴ったブログです。YouTubeと合わせて楽しんで頂ければ幸いです！回航についていく………荒ぶる海順調にスタートした宇部～西宮までの回航綺麗な朝の海を見ながら、梅雨明け宣言をし進むこと約２時間………

10月3日(木)今日はアポも無し、作業予定も無し加えて凪(の予報)なので朝少しだけルアーマゴチに…って思ったらぜんぜん凪じゃない北東ビュービューで八景島と本土の間の運河でもドンブラコそんな中での釣りだからフグに何回かかじられておしまい完全にカットされたワームも風も落ちないし、帰って事務処理しよ…って思ってなんとなくトリム角度いじったら…動かない人力では上げられない大型船外機をバッテリーの力で持ち上げてくれるチルトモーターが壊れた前回もなんか音が変だ、と思っててそ

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このブログは、50代のおじさんがうっかり、１級小型船舶免許を取得しまってから、海の男へと成長するドキュメンタリーを綴ったブログです。YouTubeと合わせて楽しんで頂ければ幸いです！寄り道を終え～宇部マリーナへ向かう先輩キャプテンが釣りあげた「ブリ🐟」鳥山を見つけたおじさん達の寄り道も「ブリ」を釣り上げ満足感を得たところで目的地の宇部マリーナに向け、出発します。しばし、釣り上げたときの話で盛り上がり、気がつけば関門海

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このブログは、50代のおじさんがうっかり、１級小型船舶免許を取得しまってから、海の男へと成長するドキュメンタリーを綴ったブログです。YouTubeと合わせて楽しんで頂ければ幸いです！おじさん初回航今回、回航をする船「バートラム31」今回は、いつもお世話になっている先輩方から回航のお誘いを頂き、ノコノコ🐢ついていくことに当日、新神戸駅に７時過ぎに集合、７時２０分ごろの新幹線

타이완행대한항공여객기긴급회항…“급강하로13명병원이송”台湾行き大韓航空旅客機緊急回航…「急降下で13人病院へ移送」앵커ニュースキャスター그제(22일)오후타이완으로가던대한항공여객기가기체이상으로긴급회항했습니다.一昨日（22日）午後台湾に向かっていた大韓航空機の旅客機が機体の異常により緊急回航しました。고도를급격히낮추는과정에서승객일부가코피를흘리는등통증을호소한것으로전해졌습니다.高度を急激に低めた過程で乗客の一部

遊漁船ゆきかぜ、昨日よりドック入りしました💦船からエンジンを降ろしての点検整備の為、少し時間がかかるみたいですが、6月からの出船には間に合いますので、宜しくお願い致します🙇‍♂️

29日朝荷物をまとめ関西空港へ。そして千歳。電車で小樽に戻りました。もう17時半。前回に引き続き同乗してくれるカメラマンと合流。ヨットでお世話になっているカラットマリンシステムのオフィスに顔を出し届いていた荷物を受け取り翌日から始まる利尻への船旅の相談。アドバイス。粋なプレゼントまでいただき買い出しに。遊びに来てくれた友人１名を加え夕食、温泉と食材＆燃料の補給。戻って就寝。30日日の出前に起き、準備。日の出頃に出航。向かい風にイ

そうしていよいよ15日朝4時起きで準備し5時すぎに出航。ヨットを軸にした生活がしたいと思って3年。ヨットを手に入れて1年半。修理・修繕を繰り返しまだ水漏れ箇所もありますしここをもっとこうしたい。なんて思いもたくさんあり”完成”とは言えませんがいや、ヨットに完成なんてないのかもしれない。とさえ思うほどですがそれでもようやくようやくこの日を迎えました。まぁ、いちど僕のこの船は小樽から函館まで運んだのでこの船にとっての初航海ではないですがそのとき

そんなわけで4月5日日の出とともに準備して出航。昼には津軽海峡横断完了。尻屋崎を回り込み太平洋に出て南下開始。日没前に六ヶ所村の核燃料再処理施設前を通過日本はいつまで原発に依存するのか。廃棄の仕方もわからないリスクの高いものに縋り付くとは。。。自らの首を絞めるとはこのこと。その後日没。6日岩手、宮古沖で朝を迎え本州最東端、魹ヶ崎を通過。釜石を通過し16時前に大船渡港に入港。買い出しをしてお風呂入って船で夕食食べて

そんな感じで迎えた4月1日朝起きたら外は4月とは思えないような軽い雪が降っていた。前日のフリースタイルレッスンでの無理が祟ったようで右股関節の痛みがひどく、辛い。が、痛み止め飲んで耐え凌ぎながら退去に向けてボチボチと片付け。使ったスキーにワックス入れたりして荷物もまとめ車に積むものは積みある程度整ったけど食材が少し残っていたのでこの日もトマムに残り食材整理。2日最後の食事をして食材もほぼちょうど使い切り最後の荷物を運んでトマムを出発。向かうの

んな感じで4日夕方に港に戻った。我が家には最後のパーツドジャー（風雨避け）の取り付けが完了してた。つまりこれにて本当の完成！！感無量です。ガス給湯器に改善の余地があったりとやりたいことはいくらでもあるんだけど最初のイメージしていたものは全てが取り付けられ一旦完全なる完成！！いやぁ、嬉しいけどこれからが本番です。5日暴風雨。ヨットの様子を見に行くと西風で岸壁に押し付けられるような感じフェンダーの位置を確認しまぁ、なんとか耐えれそうな感じ。か

そんな感じで25日朝早めに起きて準備して出発。昼頃に函館港着。港にはとてつもなくデカい豪華客船ダイヤモンドプリンセス号も停泊していた。今回僕は遠く宮崎県から小樽港を目指してここまで回航してきたヨットにここ函館港からの最後の回航、２泊3日の小樽港までを同乗させていただけることになっていた。船は27feetの名艇、アイランドパケット。とはいえ、津軽海峡は潮の流れが早いので潮を見て夕方５時頃の出航予定。てことでランチして買い出しして温泉施設で汗を流して夜

風の前に回航！と思ってたけどやっぱし吹いちゃった（笑）本日はNTPりんくうさんからNTP高浜さんへEX34を回航致しました(￣^￣)ゞまあまあ結構な風でしたが20ノット弱で普通に走ってくれて楽々走行（╹◡╹）ヤンマーの激レアボートで良い回航体験出来ました(^-^)/

本日はベタ凪回航日和の釣り日和（╹◡╹）年末までに片付けたいボートが詰まってしまってギリギリでの伊勢湾北上回航です(￣^￣)ゞ明日からまた風ビュービュー予報(*_*)良く釣れました本日の釣果報告また明日(^-^)/

「ケンクルーズ」で沖縄の海や自然を楽しもう！沖縄の青い海、青い空。あなたをアテンドするのは大人の姿をしているけれど中身は子どもの大人です。ワクワクがいっぱい詰まっているので「大人の常識」は通じません。「大人の常識」を取り払い体も心も無邪気な自分へ。KenCruiseをご利用いただきご自身を解き放ってみませんか？こちらのブログをご訪問くださりありがとうございます。「ケンクルーズ」Kenちゃんの相方、Naokoです。Sora号、2020年6月29日に復元力時間を受