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新道完成後も、数百メートルしかない旧道に入ってくれていた「茂地」行き。郵便局のある大きな集落を越え、県境までの山道へと挑みます。撮影日2020年1月13日（月）撮影便「池田バスターミナル」16:00発「茂地」行撮影場所徳島県三好市山城町大野四国交通池田～茂地線（2024年3月31日廃止）
旧道に架かる『川口橋』を渡ります。奥にはJR土讃線と、現国道の橋が見えています。商店や駅が立ち並ぶメインストリートを、バスがゆっくりと走り抜けます。撮影日2020年1月13日（月）撮影便「久保」14:24発「池田バスターミナル」行撮影場所徳島県三好市山城町大川持四国交通池田～かずら橋～久保線
一部の区間では、川沿いでありながらガードレールがありません。道幅が狭すぎるため、大型車だと接触してしまうこともあるそうです。撮影日2020年1月13日（月）撮影便「漆川八幡神社前」13:11発「池田バスターミナル」行撮影場所徳島県三好市池田町中津川ゴミダニ四国交通池田～漆川八幡線（2024年9月30日廃止）
この狭さ！もう見られないのが悲しいですね。道路の凹凸も激しいです。撮影日2020年1月13日（月）撮影便「池田バスターミナル」12:30発「漆川八幡神社前」行撮影場所徳島県三好市池田町漆川ハジロ四国交通池田～漆川八幡線（2024年9月30日廃止）
狭い谷底にようやく開かれた道を、バスがゆっくりと走り抜けます。撮影日2020年1月13日（月）撮影便「漆川八幡神社前」11:40発「池田バスターミナル」行撮影場所徳島県三好市池田町中津川ミチシタ四国交通池田～漆川八幡線（2024年9月30日廃止）
延々と超狭隘路が続く、とんでもない路線でした。わずかに道が広くなる箇所が癒し。撮影日2020年1月13日（月）撮影便「池田バスターミナル」10:59発「漆川八幡神社前」行撮影場所徳島県三好市池田町漆川ハジロ四国交通池田～漆川八幡線（2024年9月30日廃止）
国道へと上る、数百段はありそうな階段を登って撮影しました。ダムの大きさがよく伝わると思います。撮影日2020年1月13日（月）撮影便「箸蔵ロープウェイ」10:40発「池田バスターミナル」行撮影場所徳島県三好市池田町ウヱノ四国交通池田～野呂内線
「野呂内」方面と白地循環線については、池田ダムの堰堤を走ります。仙台市営バスの「定義」行きなど堰堤を走ること自体はそこまでレアではありませんが、街からすぐそばにあることはかなり珍しいですね。これも吉野川の恩恵です。撮影日2020年1月13日（月）撮影便「池田バスターミナル」9:47発「池田バスターミナル」行撮影場所徳島県三好市池田町西山谷尻四国交通池田～野呂内線
撮影日2020年1月13日（月）撮影便「池田バスターミナル」9:47発「池田バスターミナル」行撮影場所徳島県三好市池田町白地四国交通池田～白地循環線
4/5安全タクシー●岡電バス3/31・54中庄駅線、岡山駅～鉄工センター～中庄駅(3本)、両備、下電は存続・14（1）花尻線3/31（岡山駅～下撫川～バラ園～東花尻）１本。岡山行きは１系統。代替なし・62南ふれあい線3/31（岡山駅～市役所前～岡南営業所～泉田口～慈恵病院前～岡南飛行場）、４本、支線バス移行に伴い両末端廃止、他路線あり廃止バス停なし●下津井電鉄バス・天満屋線、天満屋→ボートレース児島(1本)・倉敷線倉敷→塩生→ボートレース児島(1本)倉敷→天城→ボー
●徳島県からの招待状●EXPO2025関西パビリオン「徳島県からの招待状」とは、EXPO2025の関西パビリオン内徳島県ブースで住所・氏名筆記を条件で徳島県民以外に配られていたクーポン。関西発の指定のバスやフェリー利用で徳島に行く片道に限り￥500にディスカウントするというもの。但し期限はほぼ年内一杯あるものの、予算上限に達した時点で終了という制約は付いていた。『EXPO2025Ⅶ（7/13）フューチャーライフビレッジ・新潟・太陽のつぼみ・JR西日本Ⅱ・関西』前篇はこちら⇨『EXP
こんばんわん昨日の夜、就寝しようとした時から急に右肩が痛くなった。腕が上がらん。腕を外に広げることも出来ん。なんだ？いままで肩が痛い事は無かったぞ。急にである。寝返りを打つと痛い。なので、ほとんど眠れず。週末様子をみてから病院に行こうかと思っていたけど、お昼ご飯のうどんを食べるにも一苦労。なので、今日、早速、病院に行ってきた。大事には至っていないようだが、すぐに治るものでもない。ジジイだから、老化との戦いだな。アニメは高校生のラブコメを見ているんだがキーボードも叩きづらいか
2045年頃の四国交通のキャラ祖谷メグリちゃんのお姿#祖谷メグリ#四国交通#四国交通高速バス
こんばんは！一週間もあっと言う間に終わり、週末の土曜日もあっと言う間でしたｗ今日か家族総出でインフルエンザ予防接種に出かけました。２週間ほどで抗体ができ、５か月ほど効果が薄れつつ持続するので、12月から2月の流行期はカバーできそうです。ポポンデッタから新製品の発表があり、新幹線かと思いきや、試作機の「955形新幹線試験電車」（300X）が製品化されますｗ試作機はマイクロエースが0系の試作機である1000形を製品化していますが、今回はポポンデッタは1996年に国内で最速の443km/
これ乗ったことあるやつ
バスが通るとは思えない道から登場する最終「久保」行き。交通量も格段に少なくなった本線に合流すると真っ暗闇の山奥へ消えていきました。撮影日2018年10月29日（月）撮影便「池田バスターミナル」16:25発「久保」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ーかずら橋ー久保線
線路を挟んで新道と旧道が並ぶ。路線バスは民家とお店が立ち並ぶ旧道側を走ります。たまに、写真のように「池田駅前」を表示して走るバスを見かけますが、実際は全て「池田バスターミナル」まで運行しています。行先一覧にないのかな？撮影日2018年10月29日（月）撮影便「久保」14:24発「池田バスターミナル」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ーかずら橋ー久保線
バスの数倍は高くそびえる岩を削って造られた道路を走る。もう片方は断崖絶壁なのがさらに恐ろしい。でも一番驚きなのはここに道路を通した方々ですよね。撮影日2018年10月29日（月）撮影便「かずら橋」14:30発「池田バスターミナル」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー出合ーかずら橋（2018年10月30日廃止）
2便目もなんとポンチョ。廃止前日だし満員じゃないのか、と思ったら空席があるくらいにはガラガラでした。ただこのあと、「祖谷温泉」で外国人観光客が10人以上乗り込んでいたので窮屈そうでした。撮影日2018年10月29日（月）撮影便「池田バスターミナル」10:40発「かずら橋」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー出合ーかずら橋線（2018年10月30日廃止）
『つながる未来バス』の貨客混載バスとして活躍していた車両が「井内馬場」の狭隘路に登場。行先が「井の内馬場」や「井内馬場」など様々な表記が見られます。幕の車両は基本的に『の』が入っていた気がします。『の』が入ってます。神社が入ってたり無かったり撮影日2018年10月29日（月）撮影便「池田バスターミナル」9:10発「井内馬場」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー井内馬場線（2025年3月31日廃止）
廃止が明日に迫る中、平日で乗客が少ないのを見越してか朝イチの便はなんとポンチョ。狭い道幅によく似合う車種です。撮影日2018年10月29日（月）撮影便「池田バスターミナル」7:15発「かずら橋」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー出合ーかずら橋線（2018年10月30日廃止）
「かずら橋」行きが走っていたころも朝6時台の始発と夕方2本は途中の「出合」止めでした。夕方はともかく、朝6時から山の中に行く人などいるのかな？山仕事の方が乗るとか？回送ついでに走らせている感が強かったですが、結局廃止される2024年まで早朝便が続いていました。すごい。撮影日2018年10月29日（月）撮影便「池田バスターミナル」6:35発「出合」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー出合（2024年9月30日廃止）
山から下りても超狭隘路は続く。まるで白線がガイドラインのよう。撮影日2018年10月28日(日)撮影便「漆川八幡神社」17:01発「池田バスターミナル」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー漆川八幡（2024年9月30日廃止）
反射板の数が道の過酷さを表しています。撮影日2018年10月28日(日)撮影便「池田バスターミナル」16:20発「漆川八幡神社」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー漆川八幡（2024年9月30日廃止）
この日の最終便はノンステップの自社発注車。車高が低く、地面すれすれのように見えても意外と擦らない？何か違和感を感じて最近の写真を見ると前面の塗分けが変わっているのですね。青で塗りつぶすようになったみたいです。2024年3月10日撮影撮影日2018年10月28日(日)撮影便「かずら橋」14:30発「池田バスターミナル」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー出合ーかずら橋（2018年10月30日廃止）
この日はトレッキング大会？か何かで自家用車より歩く人の方が多いという珍しい光景でした。対向車はもちろんのこと、通行人との離合さえ困難な道なので路線バスは遅れ気味でやってきました。常にブレーキランプを点滅させながら走る険しい山道撮影日2018年10月28日(日)撮影便「かずら橋」12:00発「池田バスターミナル」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー出合ーかずら橋（2018年10月30日廃止）
『かずら橋』へ向かうメインルートとして栄華を誇った「出合」経由も、廃止寸前は小型バスのポンチョで事足りるくらいには乗客が減っていました。残念ながら廃止...というより、廃止された「出合」より先の区間は民家もない人口希薄地帯。よくぞ今まで維持してくれた、という他ないでしょう。撮影日2018年10月28日(日)撮影便「池田バスターミナル」10:25発「かずら橋」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー出合ーかずら橋線（2018年10月30日廃止）
大歩危駅前のバス停。
似たような場所が多すぎてどこで撮ったのか分からない。どこも狭すぎるせいで...おそらく「中津川」から少し下ったとこ。撮影日2018年9月11日（火）撮影便「阿波池田バスターミナル」16:20発「漆川八幡神社前」行撮影場所GoogleMap四国交通池田ー漆川八幡線（2024年9月30日廃止）
７月21日は徳島市のアスティとくしまで「第3回とくしまバスまつり」が行われました。2008年3月に乗ったバスたち以降大型はペーパードライバーのまま今日もお立ち寄り下さいましてありがとうございます。バスの運転は自動車学校の「卒検」以来16年！ずっと大型はペーパードライバーのまま。ねぎねぎです。一般社団法人徳島県バス協会主催のイベント「とくしまバスまつり」に行って来ました。先ずは前日の搬入の様子から・・・。静岡県から「バスまつり」を見に来たという方が写真を撮ら
