品鶴線

ハーディーです🗽皆様、寒い日々が続いている中😰🧥🧣お疲れ様でございます🙇さて、前回から昨年の年明けに実施した🚶関西訪問旅の乗り鉄記録のまとめ整理を行っております🚃📝『‘25年明け乗り鉄まとめ~ＪＲ横須賀•総武快速線１』ハーディーです🗽皆様、年明けして1月ももうあと1週間で2月🗓️今週は例年にない居座り寒波も続いてまして😰寒さで体調の方はいかがでありましょうか❔️特にお風呂の…ameblo.jpこちらの続きより✏️⏩さらに今回も、「JR横須賀•総武快速線」にて神奈川県エリアの

「リニア中央新幹線建設現場上の道路が隆起している」という記事を2-3日前に読み飛ばしていたのですが、木曜日の朝刊を捲っていて「何でえ、西品川ぢゃねえか」と慌てて仕舞いました。品川で区道隆起、JR東海がリニア工事を中断区長が原因究明を要請：朝日新聞28日午前7時15分ごろ、東京都品川区西品川1丁目で、区道が隆起しているのを通行人が見つけ、警視庁に届け出た。現場近くの地下では、JR東海がリニア中央新幹線のトンネル掘削工事を進めていた。品川区から…www.asahi.com10

2019年12月31日、東海道本線（品鶴線）武蔵小杉駅にて。回送で通過する185系、先頭はC1編成5連。18日から19日にかけ、ＪＲ東日本大宮総合車両センター所属の185系C1編成6連が、EF64-1031の牽引で長野総合車両センターへ廃車配給された。同編成は廃車となるものとみられる。185系C1編成が長野へ｜鉄道ニュース｜2025年6月19日掲載｜鉄道ファン・railf.jpJR東日本では，2025（令和7）年6月18日（水）から19日（木）にかけて，大宮総合車両センター所属の1

今日の日付ネタ426=>コキ104-426【小倉跨線橋下：品鶴線】2018.4.2

年に一度、都内に住んでいた時のサークル友達とランチ会今回、何年続いてるの?っと幹事さんに尋ねたら、なんと！30年以上にもなるそうです。昔の写真を今回見せて貰ったら『私、妊婦でした～』ひょえーーー、それは30年以上だわね。今回は品川の響でランチ【公式】ダイナミックキッチン＆バー響品川店品川駅から徒歩1分。熟練の職人によるこだわりの和食を堪能できる居酒屋【ダイナミックキッチン＆バー響品川店】は、全国各地の厳選素材を使用したコース料理や逸品料理を取り揃えています。www.dyna

3日目の朝は関内駅から出発します。改札で青春18きっぷの5日目に入鋏してもらいました。これで全て使い切りました。7:27京浜東北線普通772C大宮行E233系に乗車します。横浜駅から東海道本線に入ります。上野東京ラインの列車とすれ違います。左は横須賀線の列車です。鶴見駅が見えてきました。7:46鶴見駅に到着。10.1km19分の乗車でした。特急踊り子51号E257系が通過します。鶴見線の乗換口に向かいます。鶴見線は2面2線の頭端式ホームになっています。通勤時間に

今日は二枚とお気に入りを一枚まずは1983年の今日の写真EF5845（宮）+168（宇）単2033ㇾ品鶴線、目黒川信号所～蛇窪信号所1983.7.1841年前の7月18日に撮った単2033ㇾは、45号機と168号機でした。何やら後ろの高架には、懐かしい新幹線が...。そしてお気に入りをDD51629+DD51???下り貨物列車石北本線、白滝駅にて1979.4.30（月）夜明けの白滝駅で...スローシャッター。

今日は一枚EF58122荷2634ㇾ荷物列車大崎支線、大崎～蛇窪(信)1983.5.1841年前の今日、5月18日に撮った写真。おしまい

今日は二枚EF5889（宇）とTEC荷2634ㇾ大崎支線、大崎～蛇窪信号所1983.4.4TECの写真は撮った事が無い私でした。画面の一部に写り込んだものが数コマある程度です。EF58172（宇）9528ㇾ12系6両日光線、文挾～鹿沼1984.4.2340年前の明後日撮った写真。集約臨の修学旅行列車です。おしまい

探索日2017/12/29南武線と東海道本線の支線である品鶴線を結んでいた連絡線1929年9月10日開業、1973年10月1日廃止この先が南武線との分岐点短絡線はここへのびてくる駐輪場になった連絡線跡駐輪場が連絡線跡、右は向河原駅雑草生えてるとこが短絡線跡廃線跡に建つ中丸子老人いこいの家右が南武線水路に架かっていた橋の橋台水路は道になっているここに築堤が接続していたE233系電車の走っているとこは南武線橋梁

今日も一枚EF60205583ㇾ大崎支線、蛇窪信号所～大崎1983.7.27昼休みの楽しみだった一枚ですおしまい

乗り潰し達成日:2014年以前乗車日:2023-12-30品川より横須賀線直通の久里浜行きに乗車。横須賀線は東京〜久里浜の路線のように案内されるが厳密には、→東京〜大船:東海道本線→大船〜久里浜:横須賀線となっている。また、品川〜鶴見に関しては、小田原・熱海方面へ行く通常の東海道本線とは異なる経路を通っており、東海道本線の別ルート扱いとなっている。品川の「品」と鶴見の「鶴」をとって、品鶴線お呼ばれることも稀にあるが、普通に生きていれば出会わない路線名だろう。西大井〜武蔵小杉では

毎度、ご覧いただき有難うございます。今回は、投稿217回ということで、置換が進行中のJR東日本・E217系です。E217系は、横須賀・総武快速線の113系を置換えるため、1994年12月に運行開始、1997年までに745両が製造されました。209系をベースに設計され、車内混雑緩和を目的に近郊型としては初めての片側4扉に加え、ロングシートを多用しています。しかしながら、後継のE235系が2020年12月に運行開始し、翌1月から徐々に廃車が進んでいます。インドネシアへの譲渡が取り沙汰さ

EF651115、一時はイベントや工臨で遭遇機会が多かったのですが、先日いわゆる「熱海試単」で久しぶりに遭遇しました。試単9533ﾚEF651115[尾]2023.10.23新川崎田端運転所は元々常磐線のEF80・81が配置されていました。国鉄最晩年、東京機関区廃止でEF65PFとロイヤルエンジンは新鶴見を経て田端へ転属しましたが、EF65に[田]は違和感ありました。現在は尾久車両センターに統合されて［尾］ですが、［尾］はC62「はつかり」の時代、さらに違和感ありま

様々な路線が乗り入れていて便利なJR武蔵小杉駅。１つだけ注意すべき事があります。

よし行こう！今日も一つ一つの出会い大切にしていろんな所を旅するで〜よしひろよしちゃんです。今回も東海道線(東海道本線)についてご紹介します。『東海道線を散策してみる①(東京駅〜品川駅)』よし行こう！今日も一つ一つの出会い大切にしていろんな所を旅するで〜よしひろよしちゃんです。今回から数回に分けて東海道線(東海道本線)についてご紹介します。最初…ameblo.jp2回目は品川駅〜鶴見駅間を散策していきますよ！最初なので今回は詳しくご説明します！それでは品川駅を出発します。前回ご紹介し

3月末、品川駅の駅ナカのエキュートはしばしば利用するのだが改札内にシャレたポストがある。これは山手線と品鶴線の0キロポストと郵便ポストだ。2005年エキュートの営業開始を記念して作製したそうだ。0キロポスト山手線は品川が起点で新宿経由して田端まで。品鶴線は品川が起点で西大井経由して鶴見までの貨物線。そこを横須賀線が走っている。郵便ポスト郵便ポストは湘南電車の配色で車輪まで再現していて線路の上に乗せてあるというこだわりだ。そしてクモユニ74001の記載クモユニ74001は1962

突然ですが…しろくま・まちゃるはそれなりの多趣味の中でも１番「歴が長い」のは「鉄道好き」な事。ただ「マニア」や「オタク」の方々とは違って、鉄道に関して全てにおいて幅広く深い知識がある訳ではなく…自分が興味のある事や身近な事しか知らんのです(；^∀^)しろくま・まちゃるの主な鉄範囲は「動画撮影」「鉄道配線」「鉄道本読書・収集（資料集め）」「鉄道史・鉄道社史、沿線歴史研究」「鉄道事故研究」「鉄道模型（Ｎ）」「妄想鉄道」辺り。あとは「車両観賞（静止より走行時が好き）」かな。「乗り鉄」が嫌いな訳

2023/01/07（土）のカモレ記録その２です。朝の臨時列車を撮影した後、品鶴線と山手線へロケハンに行きました。品鶴線の大崎駅～（旧蛇窪信号所）～西大井駅のＳ字コーナーで試し撮りをしました。現着時間が12時半頃でしたが沿線の影が線路内に掛かっていて、晴天だとこの時間は厳しい状況です。運良く新宿発の伊豆急下田行きのサフィール踊り子が来ました。2023/01/0712:37PME261系サフィール踊り子5号2023/01/0712:47PM相鉄JR直

今日は１２０-１５１番のフィルムからチョイス1983年8月11日品鶴線の記録から宮原機関区所属、EF58の128号機をピックアップ（業務記録撮影の合間で撮った写真です...）目黒川（信）～蛇窪（信）にて重単列車です単2033ㇾせっかくなので後追いもピックアップ次位は宇都宮運転所の89号機でした標準塗装時代ですこっちの方が好きだったな～ちなみに128号機は今の所、この一枚の記録しか確認出来ていませんおそまつ

EF652050（1050）号機は「貨物時刻表」の車両配置表（新鶴見機関区）に記載はあるものの、稼働していません。思えば同機は「鉄道100年」の1972（昭和47）年に就役した車両（※1972.9.14東洋電機・下関運転所）です。50年前の鉄道100年に現役だった機関車が、鉄道150年にデビューしたばかりの後輩を見守るイメージが湧き、撮影してきました。高速B2099ﾚEF210-340［新］（手前）EF652050（奥）2021.8.6新川崎（新鶴見信号場）

かつては多くの夜行列車・貨物列車をけん引した国鉄原色。今は「風前の灯」ながら、夏空の下では「日本の夏」到来と気分が高揚します。高速B77ﾚEF652090［新］今後はEF210-300番台が席巻しそうですが、国鉄原色のように日本の風土に溶け込めるでしょうか。臨単EF210-338［吹］以上2点2022.7.31新鶴見信号場

こんにちは。いつもご訪問頂き有難うございます。「ダイヤ改正」の時期ですね。ダイヤ改正はだいたい春と秋。特に春のダイヤ改正は大きいことが多いです。昔はこのダイヤ改正に一喜一憂した時期がありました。それは50年前のこと。そうです、全国から蒸気機関車が無煙化の波により順次姿を消していたから・・。でも、今はそんなこともなくニュースとして見てますけどね。東京の路線で気になる路線があってその一つが「品鶴線」品鶴線と言われてもピンとこない方も多いと思います。その昔、品川から鶴見まで東海道線の

令和３年の締めの乗り鉄をして、厚木駅に着きました駅前の喫煙所でいっぷくし終えたら、乗り鉄を再開しましょうここからは、小田急小田原線に乗って行きますいきなり停車位置を間違えちゃった次の海老名駅で、相模鉄道へ乗り換えますＪＲ東日本のＥ２３３系に乗って行きます埼京線の電車が、相鉄線を走るのは、今だに違和感を感じるなぁそのまま、品鶴線に入って、武蔵小杉駅で降りました少し離れた東急の武蔵小杉駅から東横線に乗って行きます東京メトロ１７０００系に乗り込みま

ユニークな​​​​​​ポストをご紹介します。📪️品鶴線の０キロ標識付きです。⛔️貨物機関車をモチーフとしています。🚃#JR東日本#品川駅#0キロポスト#品鶴線

今日は昨日の続きにしました...２０２１年８月９日...８８の次は８９なのでＥＦ５８-８９号機の記録から抜粋ですでっあえて、標準塗装の定期仕業をチョイス８８号機に比べるとヒサシはやや下向き加減に付いてますが７０号機ほどではなかった８９号機です１９８０年～１９８２年頃のフィルムからです朝の下り荷物列車東北本線、東大宮～蓮田旧型の荷物車が激減してきた頃ですマニ３６が希少な存在になり編成も短くなりました４０２ㇾ急行津軽１号東北本線、蓮

今日は東北本線を攻めるまず手始めに品鶴線からJR東日本品鶴線西大井JR通算3669駅下車/TOTAL7534駅下車総武本線新日本橋JR通算3670駅下車/TOTAL7535駅下車錦糸町JR通算3671駅下車/TOTAL7536駅下車東京駅に出てひたちに乗り換えていわきへせっかくなので駅弁を買ってみる朝食にぴったりのしらす弁当安定のおいしさ旅気分も出てきたところで、いわきから原ノ町行に乗り換え、さらに乗り換えて岩沼東北本線東白石JR通算3672駅下車/TOTAL

新宿から相鉄線直通に乗ってみました。日中は各駅停車のみのようです。（設定当初は特急と各駅停車が交互でした。）E233系。ネイビーブルーではありませんでした。30分待ってもネイビーブルーに乗れる保証はないのでこれに乗ります。（大崎に向かう途中でネイビーブルーとすれ違いました。ｱﾁｬｰ。）分かりやすい画面表示。大崎から先、品鶴線の高速走行や、京急との出会いを楽しみにしていたのですが、西大井を出たあと、気づいたら羽沢貨物駅でした。寝落ちしたようです（ｱﾁｬｰ）。JR→相鉄連絡線の分

品川駅構内にある品鶴線のゼロキロポスト❣️ポストの意味が違いますね❣️これは､ポスト📮品川の上空の飛行機は、近い‼️