名越哲平

2025FIM世界耐久選手権鈴鹿8時間耐久ロードレース第46回大会４位SDGTeamHARC-PRO.Honda／名越哲平／阿部恵斗／國井勇輝組／CBR1000RR-Rエース名越選手が怪我の影響があり、優勝候補でありながら万全の調子では無かったチームのひとつ。海外組を招聘して日本人トリオで臨んだチームの中では最上位フィニッシュ。ホンダブースでのトークショーHARC-PRO.の選手にはサイン頂けなかった～。残念。名越哲平選手昨年はＨＲＣで走り鈴鹿

【2026年度生の募集】SDGHARC-PRO.トレーニング開催のお知らせこのトレーニングは、モータースポーツを通じて人材育成を行うSDG株式会社様の協賛を得て開催されます。レーシングチームであるHARC-PRO.の主催により、運営・車両管理等を行います。募集人数／3名。4名以上の申込があった場合は、先着9名までとし選考会を行います年齢／12歳～16歳以下(2026年度中)で性別不問。CBR250Rに補助なしで乗れる方募集期間／2025年10月1日～10月3

ども、レパード沼です。今朝は雪片付けをしなくても大丈夫でしたが、自宅とトド(妻)の実家に寄せておいた雪を融雪溝に突っ込むために頑張りました終わって娘とお昼を食べに行き、買い出しをして戻ってきたらJ-sports3で今年の鈴鹿8耐を放送していたので見ていたら思い出したことがありました今年は？も？HONDAレーシングが独走で優勝しましたねメンバーは前人未到の６勝目をあげた高橋巧くんMotoGPのLCRHONDAから現役ライダーのザルコ師匠そして名越哲平って誰？なんて

2024鈴鹿８時間耐久オートバイレース優勝：TeamHRCwithJapanPost／CBR1000RR-RSP高橋巧／ヨハン・ザルコ／名越哲平組鈴鹿８耐最多周回・220周を記録しての優勝。しかもそれ以前の記録219周は二輪専用シケインができる以前のものなのだから、どれだけ凄い事か。終盤までセーフティーカーが出なかったので「これは最多周回行くな」と予想できた。今回のようにセーフティーカーや天候の変化が無いような状況は起こりにくいので、しばらく記録が破られる事はない

６月中旬のお話しの前に⋯先日、鈴鹿サーキットにて鈴鹿8耐レースが行われていましたね～そしてTeamHRCwithJapanPostによる三連覇達成！🎉(画像はお借りしました)と、同時に史上最多の２２０周！さらに⋯HONDAとしては３０勝達成✨🥇🏆✨という記念すべき勝利でした！おめでとうございますそして、さらに！今回の鈴鹿8耐の３名のライ

鈴鹿8耐観戦記その4です！↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓鈴鹿8耐2024観戦記その4・7月21日（日）決勝／後編7月21日、日曜日。決勝日の後編です。→前編はコチラ。ファーストスティントが終わり、コチラも昼食を摂って、レース開始から1時間半ほどが経過。毎年恒例となっている「鈴鹿サーキット徘徊ツアー」へ出発します。熱中症予防に、飲み放題のコカ・コーラ社製品の中からお茶を頂いて、テクテク歩いてまずはヘアピンへ。しばし、撮影タイムです。この、ヘアピン立ち上がり側の客席最前…fuutarman

鈴鹿8耐観戦記、その２です。お暇でしたらお立ち寄り頂けると、幸甚至極でございますm(__)m鈴鹿8耐2024観戦記その2・7月20日（土）7月20日、土曜日。本日は上位のスターティング・グリッドを決める「トップ10トライアル」の日です。そんな本日、午前中はNinjaカップ、GROMカップの走行のみです。その時間は申し訳なくも、これまで訪れたことのない「名古屋」の観光にあてまして、、、午後から鈴鹿サーキットへ。各ブースも、昨日よりは盛り上がっている、、、かな？？まずはフリープラクティス

鈴鹿８耐テストの情報が公開されているが、今年から平日休みが全く取れなくなってしまったので、本戦の土日が待ち遠しい。６月４〜５日のテストは、例年だとまだ全日本メンバーだけのテストになるはず。海外勢が合流するのは６月19～20日頃になるのではないかと予想する。今年はＷＳＢＫとＢＳＢと日程が被るので、海外勢はどうなるのだろうか？MotoGP、Moto２ライダーが来てくれるのかな？ヨシムラ70周年記念にケビン・シュワンツ氏は来られないのだろうか？来て欲しいな。全日本ロード

全日本ロードレースMFJ-GP木曜日JSB1000レース１：リタイアレース２：出走せずシリーズチャンピオン中須賀克行選手／YAMAHAFACTORYRACINGTEAM開幕戦から第７戦・岡山まで全戦優勝でシリーズチャンピオン・全日本Ｖ１２を決定した。最終戦MFJ-GPでは「誰が中須賀選手の連勝を止めるか？」が注目だった。決勝はYouTube生配信観戦。レース１は岡本裕生選手、水野涼選手と終始トップ争いを繰り広げ、いいレースだった。あのシケインまでは。トップ岡本選

第５戦いろいろ・・・受付車検ブリーフィング閉会式中上貴晶選手1日お手伝いしていただきありがとうございました。閉会式名越哲平選手次回は、2023年シリーズ最終戦11月5日（日）第6戦みなさまご参加くださいますよう何卒よろしくお願い申し上げます。撮影千葉北ポケバイコースカメラマン佐藤浩

2023千葉北kids選手権第5戦結果ストライダー、ポケバイライダー記念写真「今日も１日、がんばるぞ!!!エイエイオー」スペシャルゲスト中上貴晶選手にお越しいただきました千葉北kids選手権第5戦に御参加いただきました皆様、遠征でご参加いただきました御家族様、ポケバイ初心者講習会参加いただきました皆様、暑い中ありがとうございました。ポケバイ初心者講習会は、ポケバイ持ち込み含め14名のお友達が参加してくださいました。後日、ブログ更新いたし

ST1000レース後はピットウォ～クまずはイケメン水野涼選手（AstemoHondaDreamSIRacing）ファンサービスもトップクラス名越哲平選手（SDGHondaRacing）どこのチームだったか忘れたけどサルの着ぐるみと記念撮影（勢いって怖いワ…無駄にテンションあがってた）FineTechnicalRacingの松本隆征選手と隣のおねいさんが結構お綺麗だったのデスTransMapRacingwithACECAFEの平野ルナ選手と

鈴鹿８耐タイヤメーカーテストSDGHondaRacing／CBR1000RR-R國井勇輝選手と名越哲平選手今回、スペイン選手権を翌週に控えた浦本修充選手は不参加だった。北川圭一さんが「Motoバトルチャンネル」のインタビューに訪れる名越哲平選手ＥＷＣ仕様で本番に向けて仕上げていっている感じ。昨年はレース序盤にアクシデントに巻き込まれてしまったが、今年は「打倒ファクトリー」の最右翼。名越選手に鈴鹿２＆４レースの写真にサインを入れて頂いた國井勇輝選手

鈴鹿２＆４レース金曜日名越哲平選手／SDGHondaRacing／CBR1000RR-R前年は開幕前の骨折によりほぼ１シーズンを棒に振ってしまった。鈴鹿８耐では出番が回ってくる前にリタイア。怪我から復帰した今シーズンは鈴鹿２＆４レースでの２レースを含めて開幕から３戦連続３位。ヤマハファクトリーの２台を地に付けられなかった。めっちゃ悔しいだろうな。ＨＲＣワークスがJSB1000に参戦する前の高橋巧選手／ハルクプロと同じ状態だ。あとは名越選手の技量次第で巧選手のように優勝でき

お疲れ様です本日行われた鈴鹿2＆4JSB1000の公式予選🔥名越哲平選手はBグループでは見事首位に輝き総合では2位となりました🙌めちゃくちゃ速いですねさすがです👍午後からはピットウォークが行われピットウォークでファンの皆さんと一緒に笑顔になりました🥹2輪のレース好きが増えるといいですねそして午後から行われたレース1では絶対王者に食らいつき3位でゴール🏁8耐のトライアウトも無事に通過しました👏おめでとうございます㊗️明日のレース2は13時20分開始予定です！

今日は、FPが2本JSB1000#15SDGHondaRacing名越哲平選手は、Bグループそのため本日は12時55分〜13時35分と、16時00分〜16時40分の走行まずは、1本目(12時55分〜13時35分)photoby清水さん走行が順調に終わり、タイムは2'07.585のBグループトップタイムで終了走行後は、マシンの拭きあげ次の走行に備えます。国内最高峰クラス&トップチームでの経験をさせて頂ける環境は、とても有難いことです。自身のレース活動に役立たせた

全日本ロードレースMFJ-GPJSB1000レース１：7位／レース２：R／レース３：６位榎戸育寛選手／SDGMotorSportsRTHARC-PRO.／CBR1000RR-Rレース１は大きな集団になった３番手争いに加わるも抜け出せず７位フィニッシュ。日曜日のレース２ではスタートで３番手に上がるも１周目の二輪専用シケインで転倒してしまった。残念。午後からのレース３は単独走行になりそのまま６位でチェッカーだった。鈴鹿８耐で不完全燃焼に終わってしまっただけ

2022FIM世界耐久選手権”コカ·コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会SDGHondaRacing／CBR1000RR-RＳＤＧホンダのお姉さん♡２周目のクラッシュ後、「フレームとエンジン以外のすべてを交換し修復した」（本田重樹監督・談）３時間後に再スタート。完走扱いにはならないが43位でチェッカーを受けた。名越哲平選手（ボウリング王子）８耐前にネット配信された「Ｗｅｂオートバイ」の「金曜バイク雑談」に出演。８耐にかける思いを語ってくれ

鈴鹿８耐第１回公式テスト先週の金曜日に生配信したwebオートバイの「金曜バイク雑談」に出演された桜井ホンダの濱原選手、國井選手、SDGホンダの名越選手。その繋がりで両チームのテスト写真を掲載。HondaDreamRTSAKURAIHONDA濱原颯道選手「金曜雑談」で「予選順位が悪くてもスタート直後の接戦を上位で帰って来る自身があります。スリップ使えるのが（車両が密集している）スタート直後だけなので、スタート担当したいですね」と話していた。「当初、二人で走る予定でし

鈴鹿60周年ファン感謝デー「始動！鈴鹿８耐」８耐伝統のル・マン式スタートを行い❝集団で❞逆バンクになだれ込んでくるＪＳＢレーサー。ところが集団で来られると連写できない（すると記録時間がかかって次にすぐシャッターが切れない）コンデジでは１周につき２～３台しか追えないのだ！デモランの周回数が少ないために撮影できなかったマシンが多かった。名越哲平選手／SDGHondaRacing／CBR1000RR-R榎戸育寛選手／SDGMotorSportsRTHARC-PR

１５週連続レース実況１４週目終了！生駒杯最終戦７４ダイジロー最終戦バイクレース実況終了！皆様！寒波を切り裂く熱い走りありがとうございました！燃えまくりました🔥ケストライダー名越哲平選手がアドバイザーに来ていただいてアドバイスなんてうらやまし過ぎる！！来週も生駒でキッズモーターフェスティバル！来週もがんばルビーモレノ！#生駒杯#クロム#名越哲平#HRC#バイクレース#スポーツランド生駒#７４ダイジロー#74daijiro

昨日8月20日(金)は、「第1回MUSASHIHARC-PRO.スカラシップ」のトレーニングを行いました。コロナ禍の影響で、ツインリンクもてぎの営業時間短縮の影響かコース専有枠の空きも少なく、今回はマルチコース専有でのトレーニング。イントラ陣のスケジュールもコロナ禍の影響で予定の変更が多く、スケジューリングが難航してて、やっとの第1回目の開催です。朝から暑く、この日は34度くらいまで気温が上がりました。今年も小山知良、名越哲平選手、私がインストラクターを務めます

８月19日…「バイクの日」に今年の鈴鹿８耐中止が発表された。オリンピックもやったし、海外勢はワクチン接種済んでいるので11月なら開催できるかな～？と一縷の望みを持っていたが「やはりか…」という残念な気持ちでいっぱいだ。代替に全日本特別レース開催してくれないかなぁ。本来の鈴鹿８耐開催日に振り替えられた全日本ロードレースＭＦＪ-ＧＰ今回は６月の鈴鹿８耐テストでMuSASHiRTHARC-PROのCBR1000RR-Rをライディングした二選手。ＪＳＢ1000レース１

鈴鹿８耐テストMuSASHiRTHARC-PROHondaムサシハルクプロがゼッケン「634」を付けていないのは未だに違和感がある。８耐が開催されるならハルクプロは名越選手を中心にしたチーム編成になるはず。名越選手、榎戸選手、そしえ埜口遥希選手かな？ＨＲＣが活動始める前は実質ホンダのエースチームだっただけにチーム力はある。名越哲平選手2020年はＳＴ1000でランキング２位。いよいよ今年JSB1000にステップアップ。鈴鹿８耐トライアウトは雨天レースとなった

ケビン・シュワンツ氏が選手復帰する事で再び鈴鹿８耐を観に行くようになった2013年。この年に優勝したのがMuSASHiRTHARC-PRO.／高橋巧/レオンハスラム/マイケル・ヴァン・デル・マーク組だった。ファクトリー活動していなかったホンダのエースチームとして８耐二連覇し、以後も有力選手を走らせてきた。本日から開催される2021年鈴鹿８耐出場権がかかったトライアウト・ファイナルステージ／鈴鹿サンデーロードレースに、ハルクプロが出場しなければならいところまで追い込まれた。2

土曜日にオートバイ世界耐久選手権・ＥＷＣに参戦するF.C.C.TSRホンダフランスが高橋裕紀選手の起用を発表した。チームメイトはジョシュ・フック選手とマイク・ディ・メリオ選手が継続するそうだ。高橋選手の世界選手権参戦への再挑戦はとても楽しみだ。鈴鹿８耐にはTSRライダーとして帰って来るのかぁ。ワクワクする。全日本ロードレース最終戦MFJ-GPST1000クラスホンダ勢はニューマシン、CBR1000RR-Rファイヤーブレード！シリーズチャンピオン：高橋裕紀選手／日本郵

昨日12月18日(木)は、毎年恒例となっているハルク・プロ様の「感謝の夕べ」が開催されました。2019年シーズンの報告と2020年シーズンの体制発表を行うもので、毎年多くの関係者が出席して、とても豪華なパーティーです。今年も出席させて頂きました。誠にありがとうございます。■ハルク・プロ／1988年から32年もの間、全日本のトップチームとして参戦しており、多くのGPライダーを輩出しております。そして、16回(今年を含め)に渡り全日本チャンピオンを獲得しています。そして、今年も20

昨日の12日は、「第10回MUSASHIハルク・プロスカラシップ」が開催されました。都心では地域により気温が20度まで上がったようでしたが、ツインリンクもてぎは天気予報よりも気温が上がらず風が冷たかったです。走行前にCBR250Rでの押し掛け練習を行いました。単気筒250ccのエンジンですから、エンジンが掛かりそうになる瞬間をしっかりと捉え、クラッチミートとアクセルを上手く合わせないとなかなかエンジンが掛かりません。その微妙な操作は、走行中でも重要となります。昔は、エンジンの押

２０１９初心者講習会第６回本年度、最後の初心者講習会はバイク持ち込みのお友達を含め１３人のお友達が参加してくださいました（２名ライダー誕生しました）次回の初心者講習会は２０２０年千葉北kids選手権にて行います２０２０年レーススケジュールが決まりしだいこちらのブログにてお知らせいたします２０１９年初心者講習会たくさんのご参加ありがとうございました撮影千葉北カメラマン佐藤浩

来期から新設されるＳＴ1000クラスに移行するために全日本Ｊ-ＧＰ２クラスはMFJ-GPが最終開催になった。そのために今季は参加台数が著しく減少。MotoGPGP-2クラスに通じる道が無くなってしまったのは、将来的に見てどうなのかと思う。全日本ST1000→アジアロードレースAST1000への道を辿ることになるのだろうか？優勝榎戸育寛選手／SDGMistresaRTHARC-PRO.／HARC-PRO/HP6q中盤からは名越選手の独走かと思われたが、終盤になって榎