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こんちゃ(･ิω･ิ)／ノルマンディーとグリーンと京サラとロードで一口馬主！とっちんです！岡田繁幸の生涯を書いた本相馬眼が見た夢を読破しましたが…。今まで読んだ、競馬関連の本で１番しっかりしていて非常に胸に染みるものがありました。少なくとも一口馬主やってる罪悪感や虚無感みたいなのを感じる事なく、競馬が、馬が好きなんだから眺めてるだけの趣味だとしても自分なりに一生懸命やりゃいい。読んで、何故かそう思えました。コスモバルクの外厩精度とか当時全く興味が無くて、良く知ら
こんちゃ(･ิω･ิ)／ノルマンディーとグリーンと京サラとロードで一口馬主！とっちんです！昨日穴馬銭太郎さんからコメントを頂いたのをキッカケに京サラのサンバパレード24を見直して見たんだが…。そもそも、この馬は字面の段階で狙ってたんだけど特に厩舎でウ～ンとなった…。しかし動画で現状を見たら順調そうで体も増えてるしタシカニスゴイパワーヲカンジルヨ😂😂やっぱりMAXで育成してる馬より吉澤ステーブルで育成している馬の方が京サラは良さげに見える。１口22000円
これ、この中間の調教時計をご覧になられる方はぜひ見ていただきたい。この馬、完全放牧していた訳ではなく、トレセン近郊の吉澤ステーブルにいたわけです。だから普通はトレセンに戻ってきたら、15―15あたりから当たり前に乗り出して良かったはずなんですよ。ところが、そんなに速い時計を出してないところから始まって、ようやく15―15レベルにきたところ。吉澤ステーブルさん、なにやってたの？外厩としての用を成してないよね。調教師からなんの指示も出ていなかったのか、それとも管理能力が低下していてアク
先日、脚ぶつけたとか言って間延びしたと思ったら、また脚ぶつけたとか。それで？また少し復帰が遅れたと。吉澤ステーブルともあろう育成が、こんな当たり前に馬に怪我を負わせたとあっては、質が落ちたと言われたっておかしくないよね。当たり前に、脚をぶつけました、すみませんなんて言ったからって、それをハイそうですか。なんて言うか。もしホントに吉澤ステーブルあたりがこんな体たらくなら、もう信用出来ないですね。可哀想に、馬は翻弄されるばかりで一向にレースに出られない。馬は扱う人次第。と良く書きますけ
23.08.17ルージュオニキス近況情報--------------------------美浦：大竹正博厩舎本日（木）美浦トレセンに到着しました。大竹調教師「土曜日に札幌競馬場に入厩し、日曜日に函館競馬場へ移動しました。函館でゲート練習をおこなう予定だったのですが、馬房で暴れたのか寝起きの際なのか左トモを落鉄し、その際に釘を踏んでしまったようで、月曜日のチェック時に左トモの歩様が乱れていました。幸い軽症で、治療の効果もあって治りも早かったため、翌日の火曜日から騎乗運動を再開。角馬場
23.07.31ルージュオニキス近況情報--------------------------ノーザンファーム空港馬体重：479キロ右前爪の状態に問題はなく、歩様もスムーズなことから、ピッチを上げてトレーニングを重ねています。現在はハロン13～14秒台で駆け上がる坂路調教のほか、周回コースにおける2500mのキャンターをおこなっていますが、気合の乗った、しっかりとした走りが出来ています。厩舎の状況や、本土の暑さといった要因も考慮しながらですが、8月の本州移動を視野に入れながら、準備を整
23.07.14デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港順調に14-15のペースでの坂路調教を重ねていたのですが、右前の爪を痛がる素振りを見せたため、一週間ほど楽をさせました。現在は脚元を気にする素振りも見せなくなり、軽い乗り運動とトレッドミルをおこなっています。体調良く、歩様に問題もないことから、まもなくコースに入ってのトレーニングを再開する予定。休養の効果もあったのか、馬体が逞しくなり、動きの力強さも増してきました。23
23.06.30デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港馬体重：466キロハロン15秒、ハロン13～14秒と2本時計を出す日も設けた坂路調教、周回コースにおける2500mのキャンターをおこなっています。相変わらず、前進気勢に富んだ、スピード感に優れた走りを披露していて、ハロン13秒台に入っても、特に問題なく対応出来ています。馬体が引き締まり、フレームの良さが際立ってきた点も、強調材料。さらなる成長を待ってから、移動時期を検討
23.06.15デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港一旦、リフレッシュ期間を設けてからトレーニングを再開、すでにハロン14秒台の坂路調教もおこなっています。トモがしっかりとしてきて、パワフルで前進気勢に優れた走りが出来ています。課題としては、少し気持ちが入り過ぎる面があること。そのあたりのコントロールが効くようになれば、さらに中身の濃い動きとなってくるはずです。毛艶、張りともに良好、万全の体調をキープしています。リラック
23.05.31デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港馬体重：469キロハロン15秒、ハロン14秒と2本時計を出す日も設けた坂路調教、周回コースにおける2500mのキャンターをおこなっています。伸びやかで、力強い走りが出来ていて、ここに来ての確かな成長を実感しています。飼い葉喰いが安定し、運動強度を上げながら、馬体重が増えてきた点も、心強い材料。さらなるレベルアップを目指しながら、中身の濃いトレーニングを重ねていきます。
23.05.15デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港一旦、リフレッシュ期間を設け、トレーニングを再開しました。現在は14-14のペースで駆け上がる日も交えながら、週6本の坂路調教をおこなっています。トモに力が付き、動きに余裕が出たのか、ペースを上げても、最後までキッチリと走り切ることが出来ています。以前は、強い調教をすると、飼い葉喰いが落ちる傾向もあったのですが、そのあたりが改善され、馬体にはメリハリが付いてきました。2
■レッドアウェイク牡22023.05.15吉澤ステーブル15-15を基本に、上がり1ハロンで13秒台に入る日、周回コースで長めのハッキングキャンターをおこなってから登坂する日も設けながら、坂路調教を重ねています。優秀な基礎体力があり、運動強度を上げても、ゆとりを持ってメニューをこなしている印象があります。近々、中内田調教師のチェックを受け、ゴーサインが出れば、後日、吉澤ステーブルWESTに移動する予定となっています。牧場的にはいつでも送り出せる状態といった感じですか
23.05.01デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港馬体重：467キロ1日に2本時計を出す日、ハロン14秒ペースで駆け上がる日も設けながら、週6本の坂路調教をおこなっています。背中の使い方が巧みになり、推進力に富んだ、中身の濃い走りが出来ています。以前は、強いトレーニングを課すと、飼い葉喰いが細くなる傾向もありましたが、弱い面がだいぶ解消され、良好な肉付きを維持しています。さらなる成長を促しながら、じっくりと進めていきま
■レッドアウェイク牡22023.05.01吉澤ステーブル馬体重：470キロ上がり2ハロンを13秒で駆け上がってくる坂路調教、屋外ダートコースにおけるキャンターといったメニューを、意欲的にこなしています。持久力が向上したこともあり、ラストでの走りに躍動感が出てきました。馬体もいい具合に引き締まり、競走馬らしいメリハリが付いてきています。GW明けに、吉澤WESTに移動するプランも出ていますが、自信を持って送り出すことが出来そうです。引き続き順調にきていますね。先
■レッドアウェイク牡22023.04.14吉澤ステーブル上がり1ハロンを13秒台で駆け上がる日も設けた坂路調教のほか、屋外周回コースを使用したキャンターなどもおこなっています。必死になって走っている感じではないのですが、自然と速い時計が出ているタイプ。ストライドの大きい、伸びやかな走りが特徴となっています。普段はおっとりとしていますが、内に秘めた闘志は相当なもの。馬場に入ると集中力が増してくる点も、強調材料です。連休明けの本州移動プランも浮上しているようです。このタ
23.04.14デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港リフレッシュ期間が明け、トレーニングを再開。現在はハロン16秒、ハロン14～15秒と2本時計を出す坂路調教などをおこなっています。トモの甘さが、だいぶ解消され、しっかりとした走りが出来るようになってきました。以前は、運動強度を上げると飼い葉喰いが細くなるところもあったのですが、暖かくなるにつれ食べる量が増し、馬体にも身が詰まってきた印象を受けています。コメントは、クラブ
23.03.31ドライヴンスノー21近況情報--------------------------吉澤ステーブル馬体重：468キロ歩様に違和感はなく、常歩での脚捌きもスムーズなのですが、レントゲン検査の結果、左前脚の深管部に炎症の影が見られたため、乗り運動再開を延期し、パドック放牧、ウォーキングマシンといった軽い運動にとどめています。体調自体は良好で、胸部、トモの厚みも増してきました。深管という場所でもあり、完全に回復するまでは過度な負荷を避け、しっかりと鋭気を養っていく方針です。じ
■レッドアウェイク牡22023.03.31吉澤ステーブル馬体重：478キロラスト3ハロンを14-14-13秒台で駆け上がる坂路調教も交えながら、緩急を付けたメニューを元気にこなしています。ほかに、牧場内に設置されたゲートを通過する練習などもおこなっていますが、精神的にも、肉体的にも余裕を持って対応出来ています。馬体に関しては、まだまだ成長途上にある段階。もう一段階上の筋肉のメリハリを付けることを意識しながら、中身の濃いトレーニングを重ねていきます。坂路でのペースは上がっていま
23.03.15デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港リフレッシュ期間が明け、乗り運動を再開。現在はハロン15秒、ハロン16秒と2本時計を出す坂路調教などをおこなっています。身体の使い方が上手になり、走りの方は確実に進化中。ただ、強い調教をやると飼い葉喰いが細くなる傾向もあり、そのあたりが課題となっています。先日視察に見えた大竹調教師も、「成長の余地が大きいだけに、じっくりと進めてください」と仰っていました。東サラあるある
■レッドアウェイク牡22023.03.15吉澤ステーブルハロン15秒台を基本とした坂路調教をおこなっていますが、自然と14秒台に入っていく感じです。まだ緩さも残っていますが、走りには余裕があり、伸びやかさが光っています。ずっとトレーニングを継続してきたこともあり、疲れが溜まりやすい時期ですが、順調に馬体重が増えているのは、心強い材料。豊かな素質を十分に引き出すためにも、じっくりと進めていく方針です。年が明けてから少しずつペースが上がってきています。最近は馬体重も増加傾向で来て
23.02.28デビルズコーナー21近況情報ノーザンファーム空港馬体重：478キロハロン16秒、ハロン15秒と2本時計を出す坂路調教、周回コースにおける2500mのキャンターといったメニューを順調にこなしていましたが、さらなる馬体の成長を促す意味合いもあり、一旦、リフレッシュ期間を設けました。馬体重も順調に増え、毛艶、馬体の張りともに、良好な状態を保っています。調教再開後は、走りのしなやかさを増すことを念頭に、質の高いトレーニングを重ねていきます。23.02.28ドライヴンスノー
■レッドアウェイク牡22023.02.28吉澤ステーブル馬体重：468キロハロン16～17秒ペースを基本とした坂路調教、屋内コースにおけるキャンターといったメニューを継続しています。相変わらず走りの中身は濃く、伸びやかさと力強さを併せ持つ動きが出来ています。背肉が付き、生来の背中のラインの美しさが、より際立ってきました。体調良く、毛艶、馬体の張りも上々。暖かくなったら、ゲート練習、芝コースでの集団調教などにも取り組んでいく予定です。年末辺りから馬体重も増えだしてきていて、順調
23.02.15デビルズコーナー21近況情報ルージュオニキス--------------------------ノーザンファーム空港ハロン16秒、ハロン15秒と2本時計を出す日も設けた坂路調教のほか、トレッドミルを使用した調整もおこなっています。順調にトレーニングを積み重ねていて、走りの中身も徐々に濃くなってきました。少し気持ちが入りやすいところはあるのですが、変にテンションが上がるということはなく、折り合い面の不安もありません。飼い葉をしっかりと食べ、毛艶、馬体の張りも良好です。
■レッドアウェイク牡22023.02.15吉澤ステーブル詰め込み過ぎないようにという意図から、坂路調教では「ハロン17秒ペースで」という指示を出しているのですが、自然と、それ以上の時計が出てしまいます。乗り役も抜群の手応えを感じているようで、期待する声が日増しに高まっている状況です。暖かくなるまでは、現在のメニューを継続する予定。芝中長距離適性が高く、将来的には、大きなところを狙って欲しいと願っています。順調にいけば秋ごろにデビューという感じでしょうか。育成時代に褒められるの
■レッドアウェイク牡32023.01.31吉澤ステーブル馬体重：458キロハロン17～18秒ペースの坂路調教、屋内直線コースを使用したキャンターなどをおこなっています。走りには活気があり、自然と設定タイムより速い時計が出ていることも、しばしば。現時点での動きは、十分に合格点が与えられるものですが、もう少しトモに力が付いてくれば、よりレベルの高い走りが出来てくるはずです。背中のラインが綺麗で、毛艶も上々。体調の良さも、セールスポイントです引き続き順調ですし、ここのところは馬体重も増
■レッドアウェイク牡22023.01.16吉澤ステーブル正月休みが明け、馬場に入ってのトレーニングを再開。現在は、ハロン18秒ペースの坂路調教もおこなっています。半姉ロールアップは力強さが特徴でしたが、この馬は柔軟性に富んだ、弾むような走りがセールスポイントとなっています。背中のラインが美しい、垢抜けた好馬体の持ち主。ドゥラメンテ産駒にしては大人しい方ですが、内に秘めた闘志には、相当なものがありそうです。先日馬名が決まりました。年末年始を挟みましたが、引き続き順調に育成が進ん
22.12.28デビルズコーナー21近況情報--------------------------ノーザンファーム空港馬体重：474キロハロン16秒、ハロン15秒と、坂路で2本時計を出すまで進めました。首に力が入る面が解消され、柔軟性に富んだ、跳びの大きい走りが出来ています。多少、体重が減りましたが、肉付きは落ちずに、引き締まってきた印象を受けています。食欲旺盛という感じではありませんが、飼い葉をしっかりと食べ、良好な体調をキープしていることは、心強い材料。普段は大人しい方ですが、人が
■ティズウインディ21牡12022.12.28吉澤ステーブル馬体重：448キロハロン18秒ペースを基本とした坂路調教のほか、屋内コースを使用したキャンターなどをおこなっています。しなやかで、敏捷性に優れた走りが特徴ですが、ここに来て力強さ、迫力といったものも出てきました。首差しが綺麗な、気品ある馬体も、セールスポイント。成長途上ではあるものの、胸部、トモの張りが増してきています。馬房では落ち着いていますが、ドゥラメンテ産駒らしい気持ちの強さも保持した若駒。身体の成長具合を見極めながら、
