各停

注射だけは受けに行きましたが💉快速線が遅れてて動いてるアナウンスも無かったので各停に乗ろうとホームへ🏃ちなみに各停と快速は端と端なのです💦各停のホームから快速のホームを何気な〜く見ていると次から次へと来る快速線が🚊😱もう今日は日が悪い❗また移動する気力も無く快速は諦めました😮‍💨のんびり行こう✊代わりにマッサージに行こう🚶疲れ果てて石垣に座って空を見たら少しピンクで本当に少しだけ癒やされました👉👈

おはようございます👋😃☀️スピネルです🤠今日は早番です☀️休日ダイヤ直通線が無いんですけど💢特急だけでなく各停も走らせて欲しいね😎もうすぐダイヤ改正どうなるのか知らないけどね😬相鉄線に乗って、仕事に行くところ🏢いってきます👋😃いってらっしゃい➰👋😃うんこ💩したくなってきた🤣

平成時代は6000系とともに池袋線の主力であった2000系。最盛期は付属2両編成も在籍して10両で急行や準急、8両で各停にと広く活躍していましたが、令和に入ってから40000系のロングシート車による置き換えが急速に進み、現在は8両編成が8本在籍するのみとなってしまいました。この光景もいつまで見られるのかなぁ…😖＊各停5104池袋行き絞り:F8.064㎜ISO:100WB:太陽光SS:1/400秒

訳あって、2月からFullTime案件を拾ってしまいました...。その上、出だしは都内通勤と、踏んだり蹴ったり。しばらくは平日の「まったり」生活がなくなり、かつおさんどんも出来ません。朝早い（別に急行で行けばそれなりに早いのですが「激込み」するのがいやなので、各停でトコトコと）し、帰りも各停だと自宅に着くのは、直帰で20:00過ぎ。昼はコンビニパンを朝買っていって、夜は呑み屋かファミレスかコンビニか、で済ませようかと。バイクで行っても、止めるところがないはずなので

2023年12月08日（金）京王井の頭線にメッセージトレインが走り始めてました。撮り鉄さんは撮りに行くのでしょうが、管理人は乗り鉄、乗ってナンボです。この前は高井戸で撮影していましたが、来たのは各停渋谷行き。まだ急行が走る時間帯では有りません。素直に乗車し、次の撮影地へ。どこだか分かりますか？

今朝の出勤時、小川駅にてiPhoneで撮った、西武国分寺線下り2番列車である各停6603東村山行きです。先頭は増結編成の2417F。2031Fの引退後、このタイプのマスクの2000系は増結の2両編成のみとなってしまいました。来年のもと小田急8000形の国分寺線入線と池袋線での40000系増備に伴う6000系の新宿線転属が進めばこのマスクは永遠に見納めになる可能性大です。なので、撮れる時はしっかり撮っておかねば！なんです。※iPhoneで撮影したため、データは不明です…💦

皆さん，こんばんは。「3000形」に続き，本日は「2000形」について書いていきたいと思います。「2000形」は平成7（1995）年3月に就役した小田急の通勤型電車です。8両編成×9本（72両）が製造され，現在は新宿～本厚木間の各停で運用されています。軽量ステンレス車体にIGBT-VVVFインバータ制御，小田急の通勤型電車としては初採用のボルスタレス台車，電気指令式ブレーキを搭載しました。側扉は乗務員室直後を除き1600mm幅で，連結部分の直後は側窓が無く，戸袋窓のみ配置され

南海6000系車両（復活デザイン）の撮影に出かけました。南海電車の新今宮駅です。泉北高速鉄道の9300系を初めて見ました。泉北高速鉄道9300系と南海電鉄8300系です。30000系の「特急りんかん」です。南海本線の3000系を目撃しました。南海3000系は、泉北高速鉄道から南海電鉄に譲渡された車両です。高野線の8300系と6200系です。2000系の難波行急行です。30000系の「特急こうや」です。南海6000系車両（復活デザイン・無塗装）がやって

橿原神宮前行きの普通と、奈良行きの急行と、京都行きの急行奈良ラッピング車両の並び。奈良行きの急行と、京都行きの急行奈良ラッピング車両の並び。近鉄大和西大寺駅にて撮影したのを、まとめています。

奈良行きの快急普通の車両+シリーズ21系6両の編成。大阪難波行きのアーバンライナー。尼崎行きの普通奈良ラッピング車両と、大和西大寺行きの区間準急シリーズ21系の並び。神戸三宮行きの快急オールシリーズ21系の編成と、東花園行きの普通シリーズ21系の並びシリーズ21系同士の並びです。近鉄大阪上本町駅にて撮影したのを、まとめています。

福岡空港について調べている時、市街地の中にある空港なので、『門限』があることを知りました。それで、福岡空港への着陸が2200以降の場合には、代替空港として、『門限』が無い、北九州空港(KKJ)が検討されているようです。北九州空港がどんな空港なのか気になったので、福岡に滞在している時に、高速バスで小倉まで行き、そこから路線バスで、北九州空港に行くことにしました。福岡の天神からは、『ひきの号』に乗車する予定でしたが、予想外に早く天神に着いたので、予定の一つ前の『

8617F＠たまプラーザほぼ存在しないものに感じる各停表示これでも一応表示しているのですがｗ

大阪難波行きの観光特急あおによし。名古屋行きの特急ひのとり大阪難波行きの特急ひのとり(8両編成)と、大和西大寺行きの区間準急阪神1000系の並び。近鉄大阪上本町駅にて撮影したのを、まとめています。

大和西大寺行きの区間準急奈良ラッピング車両。奈良行きの特急伊勢志摩ライナーと、大阪難波行きのアーバンライナーnextのすれ違い。尼崎行きの普通シリーズ21系。近鉄大阪上本町駅にて撮影したのを、まとめています。

大阪難波行きのアーバンライナーと、奈良行きの快急シリーズ21系の並び。尼崎行きの普通奈良ラッピング車両。神戸三宮行きの快急と、東花園行きの普通シリーズ21系の並び。近鉄大阪上本町駅にて撮影したのを、まとめています。

尼崎行きの普通ヒストリートレインと、奈良行きの特急伊勢志摩ライナーの並び。京都発の大阪難波行きの観光特急あおによし。近鉄大阪上本町駅にて撮影したのを、まとめています。

20000系とともに西武拝島線の主力として君臨する30000系。急行2360西武新宿行きどちらも西武線内のみ運用の車両ですが、ハード面・ソフト面では両形式とも東京メトロの車両がベースとなっている点が特徴です。急行2328西武新宿行き20000系は当時の有楽町線用として新製された07系、30000系は有楽町線の他、副都心線用としても新製された10000系がベースです。各停5431拝島行き（写真上）＊急行2360西武新宿行き絞り:F6.370㎜

5111F＠藤が丘各停は無表示だったイメージも消えて東横線などで見慣れていたせいか、普通に馴染んでいますね。

東武伊勢崎線の｢先のほう｣には何があるのか特急は1日に上下1本､昼間は各停が健気に走る東武伊勢崎線の｢先のほう｣には何があるのか2023年は、家康さんの年だ。と、別にここで大河ドラマについてうんぬんするつもりはなくて、どうせなら家康さんにちなんだ場所に行ってみよう、というお話である。やってきたのは群馬県。東武伊勢崎線の「先のほう…toyokeizai.net

２０２２年１２月０５日（月）府中２曲がりでの定点観測。一応、幕車の７７７７。（下って来る時が狙い目）ネタ車と言えばネタ車です。しかし、各停京王八王子はどうかなあ？

３月14日今回の散策は品川区の立会川。立会川の水源は目黒区の学芸大学のあたり、碑文谷のあたりの都市河川です。しかし開渠区間は河口部の１kmちょいです。数年前にボラが大発生してニュースになったこの川、興味深いのでちょい散歩に行ってみました。暗渠は道路になってたり、緑道になってます。緑道公園は近所の桜の名所らしいですが、まだ殺風景で映えないのでコースのほとんどを電車でジャンプしました。京急の都内区間の各停しか停まらない駅ってどの駅も昭和テイストが商店

スカイツリーの帰りは押上駅から乗車するんですが、ちょうど一本空しく目の前で帰り方向の車両を見逃しその列車にわたくしの同行者が先に乗って行ってしまうというハプニング🤯混雑もありスムーズに歩けず完全に乗り遅れました😓扉は締まりはい！さようーならー👋あばよ~~~一本逃すとわたくしは10分ホームで次の列車を待たなければならないので、その時間を無駄にせず撮影📷タイムと致します。この日はブログ用のカメラ📷️を持参しておいて本当良かった！と思いました。待ち時間のその間に、押上止まりの折り返し列

２０２２年１１月１２日（土）東京競馬場開催時の京王競馬場線定点観測。競馬場線２曲がりにて撮影。各停①９７０２編成（８連）。

9月25日日曜日。晴天の日曜日。早朝起きられずWESTEXPRESS銀河と74レは撮れなかったので、朝二番の始動で珍しく泉北高速に足を運びました。梅田から御堂筋線で長躯中百舌鳥へとやって来ました。中百舌鳥駅は改良工事中で、改札口が御堂筋線側を向くようになりました。近くなったといえば近くなったのでしょうが、ものすごく便利になったかと言われるとそうでもない感じがしました。中百舌鳥からは泉北高速で栂・美木多へ移動しました。折り返しついでに改札前のセブンで朝食を購入してから和泉中央方に陣取りまし

11月25日24日は久々のLive。会場はなんの意味もない緊急うんちゃらとマンボウで開店が飛ばされて羽ばたけなかった「ZeppHANEDA」。天空橋という利用するのは空港関係者か近所の人だけという「都会の秘境駅」でしたが、「羽田イノベーションシティ」という商業ビルが建ってにぎやかになりました。まだ半分くらい開店してないけど。そのビルの奥の方です。Liveの話は置いておいて、時期的にお台場の閉店した「ZeppTOKYO」が引っ越したような存在