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走行238.3km給油8.71L燃費27.4km/lクルーズ寄りなセッティングで近所街乗りが半分以上だと燃費はしっかり落ちますね。長雨でタイミングが延びましたが3000km毎のオイル交換時期にも入りました。相変わらず不安定な天候なのですが隙を見てやっつけたいですね～
走行244.0Km給油7.2L燃費33.9km/l想像以上な燃費になんかズルしてんじゃね？って思うかもしれませんが、クルーズ寄りなセッティングと7割高速道路の走行条件でして、体重が80㌔オーバーで空走距離を稼いでるなんてことは決してないですぅ😆オイル交換前につきFCR062の連続投入しましょうかね。旧タイプがまだ4回分ほどありますので。
走行211.3km給油6.1L燃費34.6km/l高速道路を使っての通勤と石神井の現場まで外環を走ったせいか今までにない燃費数値に。FCR062マジックですか？それともドライブベルト交換のせいですか？過去の最高の燃費記録はコレ↓『X-TOWNCT250燃費記録(ツーリング編)』街雄で行った伊東温泉への突っ走り燃費。走行388.5km給油合計11.13L燃費34.9km/l移動手段は趣味だけども、現地でやることは仕事み…ameblo.j
走行202.0Km給油6.38L燃費31.7km/lベルト交換して少しモサッとした加速になりましたが、アクセルワークに慣れが出たせいか燃費も上がり調子です。あと1000kmほどでオイル交換なのでFCR062を連続していきましょうかね。ところでそのAZから出ているガソリン添加剤FCR062にプレミアムとゆー製品が出ました。どうやらガソリンの劣化を防ぐ効能が追加されたようです。ワコーズフューエルワン以上の製品となるのでしょうか？とゆー事で今のはあと4回ほどで使い切ります
走行254.6km給油7.81L燃費32.6km/l最近は通勤はX-TOWN、テニスはNC750Xで使い分けてます。荷物を背負うのが嫌だったのですが、ダブルヘッダーテニスをほぼしなくなった(出来なくなった)ので所持品の最適化を図り荷物が少なくなったからです。まだ夏本番ではないのでクーラーコンテナまで持ち出していませんが、持ち込んで備えるまでのテニスは今後しないつもりなのでNC750Xの活躍機会は増えるのでないでしょうか~
新車で購入してアッとゆー間に3年経過です～使い勝手良しの鬼スクーターと位置付けして、それに変化はありません。むしろ「もう他のスクーターに乗れないなぁ」とまで思っております。そんな思いが詰まった過去レビュー↓『X-TOWNCT2502年経過レビュー』新車購入から2年。距離は25000km。ここまで走ると新車だなんだって関係なく、このスクーターの真価が見えてきます。整備＆不具合なんかは過去の投稿で紐解け…ameblo.jp『良いレビューがあるじゃない』今
走行241.4km給油7.52L燃費32.1km/l30km/l以上の燃費が安定して継続している(ﾟдﾟ)ﾊｯ!これはもしかしてワタシのライディングの腕が上がったからではないか!?……では無いか～明らかにバルブクリアランス調整後からなんだけど、SYMでもKYMCOでも台湾バイクはエンスト案件などから調整必須とよく言いますよね。国内メーカーのFORZAやX-MAXも同じなのでしょうか？
走行227.9km給油7.6L燃費30.0km/l燃費が良いのなら無駄に走って汗を飛ばそう！ってそんなわけ無いだろ？熱波を浴び続けて走るってのはセルフロウリュウだよな？うーん狂ってる！…今回半分は一般道の走行でした。添加剤FCR062を連続して入れておこう。
奥さんのJbubuのﾘｱﾀｲﾔ（ﾐｼｭﾗﾝS1）が、ｽﾘｯｸ一歩手前になっているのを、先日見つけて…暑いから秋にね…って言ってられないので、交換…ﾀｲﾔ交換結構面倒なんです、この台湾ｽｸｰﾀｰ、可愛いんですけど…ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ、ﾂｲﾝｼｮｯｸ、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷと、良い物使ってるんですが、それ全部+ﾏﾌﾗｰ外さないとﾎｲｰﾙ外れません…ここまでのバラしで汗ﾅｲｱｶﾞﾗ…写ってませんが、O2ｾﾝｻｰを、無理無く外すのにｼｰﾄとﾒｯﾄｲﾝｹｰｽも外してます…ﾎｲｰﾙさえ外れれば、後はｻ
皆さま大変お騒がせしております🙇♂️Guysfactory矢野です🤪今日はお店のシステムのご案内です♪当店は基本的にシグナスxのお店ですのでシグナスxのカスタム全般、承っているのですがその中でも圧倒的に多いエンジンに関するお話です😆基本的にうちのシステム上○腰上30,000円○腰下30,000円○積下15,000円と言うのが基本設定です♪その上○158ボアアップキット約30,000円○台湾ピストンキット約5,000円○ハイコン
板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。お問い合わせ03-5970-7440台湾製のスクーターSYMX'PRORV125jp車格がもはや125ccとは思えない大きさ大きさだけでは無くてフルパワーで125ccなのに120km以上出るモンスター原2飴色のシートが高級感をもたらしてます。お客様は中古車で購入して🔑キーを1本しかもらえなくて合鍵を作りたいけどすべての合鍵屋さんで作れないと断られ困り果てて当店ブログを見てご来店しました。SYM用のブランキーは発売してないの
九份からの続き。九份からは小一時間で到着。先ずはセブンイレブンへ駆け込み🏃🚹です。さて、これから市場内へ。TVでよく観る風景です。以前に訪れた際にはこの建家には入らず、路地しか歩かなかったので、初です。お腹が空いているうちに、先ずはこいつを。ベタです。自分まであと3人のところで揚げたてが出てきたので、熱々を頂けました。摘まみ食いとしては、4人で1個でいいな。建物内地下の食堂街へ。どこも似たような、同じような店ばかり。呼び込みも激しいです。メニューを見ながら2周ほどして
・・・ええと、つーわけで。既に何度か画像が流出している、我が家のニューマシン（ド中古）満身創痍のペウゲオット（見た目はキレイなのだが・・・）に代わり、ワタクシの自由の翼になってくれたのは・・・ドンッ！！なかなかにイカツイ面構えマジェスティ4D9型かなぁ？？いや、何かが違うぞ！？こちら、その4D9型マジェスティ。ビッグスクーターブーム終盤に登場したこのマジェ、センターコンソールのデザインがメチャかっこよかった・・・さすがヤマハん
がみです何しようと本日台湾は曇り、小雨パラパラホテル着くまでは晴れてたんですけど夕方にホテルへ部屋めちゃキレイで広いそして、サトゥーさんとお散歩バイク大国台湾スクーターだらけシグナルブルーと同時にスクーター軍団が走り去ります歩行者用の信号機青信号の秒数が表示されてます20分くらい歩いて、目的地到着模型屋さん特に収穫はありませんでしたが目的達成まだまわってみたかったけど時間なくて断念ホテルへ戻る途中タピオカミルクティーサトゥーさんは梅＋ジャスミンティーワ
板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。お問い合わせ03-5970-744020年前にカギ屋を始める時に当時通ってたカギの学校の生徒が集まり開業後のプランを話し合い、同業者同士の相互助け合いを約束しました。開業前の不安と希望であふれてました。その当時にカギ屋を始めて今でもカギ屋を営んてる者、すでに廃業した者もいます。幸いにも私の回りでは頑張ってカギ屋を営んでる者が多いです。1件目そんな当時からの仲間のカギ屋さんからの依頼です。お客様に電話をかけて時間、料金を確認してか
板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。お問い合わせ03-5970-7440昨日は1月初旬の暇を埋めたのか１日中仕事で飛び回って、4階を徒歩で2往復、2階を3往復など歩き回りました。骨折完治してない状態での重作業？普段なら何でもないのに今朝は非常に起きるのが辛かったです。今日の仕事マンションドアのシリンダー交換ミワLSPタイプでサッサと交換して帰ろうとしましたが、帰れません？サムターンの角芯がケースに届いてしまい強く取り付けるとサムターンが固くて回らない。これはドア
前回UPのＺ９００ＲＳに続いて今月から取扱いを始めたＫＹＭＣＯの新しい１２５ｃｃスクーターＧＰ１２５ｉが入荷しました！！前後１０インチホイールを採用して、シート高やシート形状も足つき良く考えられた使い勝手の良い、コストパフォーマンスに優れた新型スクーターです！！車体サイズのイメージとしては、スズキさんのアドレスＶ１２５と同じです。コンパクトです。メーカー希望小売価格（税込）183,600円別途諸費用が必要とはいえ１８３
昨日何気に前を見ると、黒塗りのハイヤー。テールが日本車っぽいが見たことない車種。よく見ると現代自動車やった。韓国車は街中で走ってんのん初めて見た。売ってるところは知ってたが、確か撤退したと思たんやが。それにしても韓国車のハイヤーなんか乗りた無い。やはり国産車がいい。悪貨は良貨を駆逐すると言うが、一時台湾スクーターが流行った。日本製より安かったから。ところが日本車が海外生産するようになって値段も変わらなくなった。そしたら日本のメーカーのスクーターの方が売れ、今やあまり台湾スクーターは見かけなくな
大塚愛さんのPVでもお馴染みスクーター事情。縦横無尽！無敵艦隊！流れることパチンコ玉の如し！無事故？無検挙？無双的交通手段？あらゆる前方の隙間をうめていきます。これは自動車ですが、個々に貼り紙して路上販売してます。個人取引かと思われます。右折して良さそうなのに行きません。なぜ？このうしろスクーター集団あり。前にまわりません。なぜ？2段階左折なのね。だぁーれもしてないけど。はぃ結納品のトヨタ車両かと思われます。比較的地味な装飾かと。サンリ
板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。お問い合わせ03-5970-7440山の手通りでの出来事。前を走る１台のビッグバイクが素晴らしい‼カワサキ忍者です。でも、バイクが素晴らしいのでは無くてライダーが素晴らしいかったです。上の画像見てライダーのどこが素晴らしいかオートバイ乗りなら分かると思います。私には真似できないですね。台湾製スクーターSYMの合鍵でご来店のお客様❗SYMのブランキーは出てないので現物合わせで探します。K242とVS-2が合いました。長さが合わな
前回は台湾の桃園空港に到着して両替をしたところまで書きました。まだ空港の中にいますよ。時間は15:30過ぎ。まずはホテルに行き荷物を置いて身軽になってから街に出かけようと思います。ホテルは台北駅の隣の中山駅から歩いて5分ほどのところ。でも地図を見ると台北駅からも歩ける範囲。街並みも見たいので歩いていくことに。では台北駅を目指すため、空港内の駅に移動します。以前2016年5月に来た時には空港から台北市内中心部まではバスかタクシーしか移動手段がなかったのですが、2017年12月現在は
さて、自宅に来たのは同僚所有のV125G。退社、引っ越しするので廃車予定のスクーターを別同僚が引き取り。手に負えなくて自分が引き取ったスクーター。普通に走れるのだが駆動系から異音。軽整備で対応したのだが諦めたのね。ブレーキは中古、新品含めフルオーバーホール。マスターシリンダ、キャリパー取替ニップル追加で対処。タイヤ前後取替。リアブレーキワイヤー取替。駆動系ほぼ新品に。昨日、カウルの一部取替でほぼ新車のような状態に。楽しかったですよ。ボロスクータ
板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。お問い合わせ0120-12-7440高島平通りも銀杏が見頃になってます。今年は半年に一度の歯科検診日です。歯医者に着くと、スクーターが停められない✨駐禁切符取られたくないので、駅の有料駐車場へ大枚200円取られました✨美人歯科衛生士さんに、みっちり磨き方を教わり帰ります🎵吉野家のすき焼きでお昼を食べたら仕事です。午前中に電気錠ミワAL3Mが室内側から開かなくなり外に出入り出来ないので見てほしいと依頼が有り行って来ました。1~2年前
まだまだ東京旅行記のブログは続きそうなので、ここで福岡市役所前広場でのモーターサイクルフェスティバルに行った事を書きたいと思う。８月２６日(土)この日、午前中から昼間にかけて暑かったのと家ですることがあったので、16:00頃に福岡市役所前広場へ。事前に知ってはいたものの、記憶があやふやで記憶違い覚悟で行ったが間違いはなかったいきなりカッコよさげなBIGスクーター発見！ナビ付きとかかっこいい！私も自分のＰＣＸに付けたいと考えたことはあるが。BMWの100％電動走行バイク。走りのほど
板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。お問い合わせ03-5970-7440090-8849-0020GWが終わり普段のペースに戻りつつあるカギ屋です。天気は☀ですがグッと我慢で仕事優先❗(^_^;)店舗に続々とお客様がご来店なら良いんですがボチボチです。１件目そんな中で台湾製スクーターSYMRV125でご来店のお客様、合鍵2本の製作依頼です🎵125CCにしては立派な車格です。オーナー様が言うには、最近、国産原二スクーターの盗難が頻発して窃盗団が嫌がる台湾スクーターが人気
↓風強くてあったかさを感じないねのポチよろしくです。台湾旅行記を無理やり終了させましたが～もひとつ、台湾と言えば最初に驚いたのはスクーターの数人口の１．８人に１台っていう驚異のバイク保有率（ちなみに日本は約10人に１台だったかな？）若者のほとんどが二輪免許を取るらしいですよ。現在は100～125ccが主流らしい要するに日本で乗ってるチャリンコが台湾でスクーターという「足」なのかなぁ～とま、KYMCO、ＳＹＭとか台湾のバイクメーカーもありますしね↑これ台湾
の志賀島へプチツーリング‼️ダイソーへ職場で使う私物の調達の帰り……序でに……って言ってもその場所(ダイソー)から20分強はかかるw''志賀島''クソ寒かったけど空気が美味いwwwツーリングしてる輩も結構居ましたよ‼️
バーなのにライブやったりバーなのにバイク修理したり(笑)お客さまから修理依頼されたキムコ・スーナー50SS❕不動車を動かすことに成功しました☺台湾スクーターを初めていじるいい機会になりましたね🎵もしカスタムするならリアサス換えてクラッチスプリングを少し硬くして純正流用で少しハイスロにしてウエイトローラーをちょっと軽くするなら加速も楽しめるかもね！
