只見川

まるでポスターみたいだった奥会津三島町JR只見線のビュースポットGW中だということを忘れて満席だった会津行き2024年5月3日早朝から並んでどうにか乗り込みお昼前には実家についた京都か鎌倉か⁉️と勘違いするほどの大混雑。飯盛山周辺の我が家は観光地エリアなのだ実家の前で新撰組の法被とはちまき姿のヤング&ダンディが法螺貝吹いてた🐚何度かこのようなイベントに遭遇し帰省前には確認をすることにした歴史の道を歩くイベント集合地なっていた😅最近はコスプレイヤーが多

ここで撮るのに１３年もかかってしまった新緑でも紅葉でもないましてや桜の木も無い・・・しかし、遠征最終日１１年間不通であった第八只見川橋梁で再び撮る事が出来ました小出を５時３６分に出た始発４２６Dここまで来るのにもう２時間走っています終着会津若松は１０時３２分着まだ、３時間かかります日本一の絶景路線は見所、撮り所てんこ盛り！！只見線会津蒲生～会津塩川撮影：２０２４年４月１６日

只見川第五橋梁ここは山間の国道から撮影する場所地元のお爺さん撮り鉄と並んで撮った・・・と言うか私だけ撮ったのですがお爺さんは２２年１０月の復旧初日の大トラブルの話を機関銃のように私に話しかけてきて「当日はこの場所も黒山の人だかりで・・・」「それなのに何時間も遅れて・・・」「みんな旗持って待っていたのに・・・」日中わずか２往復４本しか走らない列車には見向きもせずに！！流石地元の爺ちゃん別次元の撮り鉄でした（笑）只見線会津川口～本名撮影：２

滝谷駅前に中野の岩清水が湧く柳津町の郷戸居平地区ですが、滝谷は本来は隣の三島町の地名、只見川沿いの際どい土地を利用して線路を敷いて隣町に折中案で駅を建て両町への利便を図ったというところでここから程なく隣の三島町へと到ります三島町へと入り、滝谷風穴小屋年間を通じて5～6度以下の低温が保たれる天然の冷蔵庫、避暑避難施設というところ周辺には多くの風穴が存在し、かつては蚕種(蚕の卵)冷蔵貯蔵施設として利用され今も米やワインの貯蔵に利用されていて見学体験も自由との事

福島の旅ブログ続編から、だいぶ日にちが経ってしまいました。福島の桜の開花には早すぎる時期でしたが、第一の旅行目的が「桐の粉・人形館」の猫じゃらし学園の見学と喜多方ラーメンを食べること次の予定は決めていませんでしたしかし道中観た日光市の小網ダムの放流がきっかけで行き先が閃きました2023年9月に公益社団法人・土木学会が選奨する土木遺産に、多数ある只見川水系のダムの中から9基が「只見川ダム施設群」に認定されました。そのうち、上流側のダム4基を回ることができましたしかも4基とも放流

昨夜遅くに今年初の磐西遠征から帰り着きましたが、４ヶ月ぶりの泊りの遠征だったのでバタンキューでした。今日はお休みだったんで朝からシコシコとRAW現像作業に勤しんでおりますので、仕上がった記録から順次アップしてゆきたいと思っております。今回の遠征では今年初のＳＬばんえつ物語の撮影と共に、もう一つの目的として只見線の撮影をもすることでした。今までの遠征では磐西のみの撮影で只見線へは行く機会が無かったんですが、昨秋に初めての只見線撮影で面白くなってきましたので、今シーズ

一昨年12月に花ホテル滝のやの応援団でもあった、元『現代の眼』編集長の山岸修さんが死去されました。山岸さんは１９４２年長野市出身。京都大学文学部を出て『現代の眼』の出版社、現代評論社に入られました。『現代の眼』は、田原総一朗、岡庭昇、松本健一、清水多吉(会津若松出身)、猪瀬直樹といった数多くの論客を世に出しました。編集部の同僚からは高橋義夫、車谷長吉という直木賞作家が２人誕生しています。『現代の眼』が廃刊になってからは、真木修平のペンネームで執筆活動を続けられましたが、２００３年に東京・日比谷の

桧枝岐村の春を見に出かけてきましたまだ残雪があり伊南川は雪解け水が激しく流れていました屏風岩木々の芽吹きもこれからのようですミニ尾瀬公園は除雪中で大型連休後に開園の予定だそうです雪解け水の激しい流れに春を感じてきました桧枝岐村を後にし只見町に向かいましたが途中昭和村に通じる新鳥居峠が冬季間の通行止めから開通したようなので予定を変更し昭和村に向かいました新鳥居峠を通るのは初めてでしたが紅葉が綺麗と聞いたことが有り、紅葉シーズンの下見という事で行ってみようと思いました

福島民報新聞の今日のワイド版に来る１４日に行われる「戊辰戦語る」の講演会とシンポジュウムの記事が載っています。主催者の花ホテル滝のやの話によると、まだ余裕があるということですので、興味のある方はぜひ電話をお願いいたします。柳津町は只見川を挟んで、東軍と西軍が激しく戦った場所でもあります。西軍の本隊は越後口から会津に攻め込んだのに対して、会津藩は白虎寄合一番、二番隊など防衛線を張りました。その当時を偲びながら、なぜ戦わなくてはならなかったのか。飯盛山での白虎士中二番隊の壮絶な死は何を語ってるかを

只見川には、1200年の歴史を持つ円蔵寺があります、ここには福満虚空蔵尊が秘めされております。この場所は濃厚な歴史の香りと、静かに流れる只見川のような穏やかな雰囲気に満ちています。不思議なことに、こんな静寂で永い場所で感情の掻き立てを見つけるとは思ってもみませんでしたが、その通りだったのです。😌秘密のヒマワリの花びらが、静かに流れる只見川に映え、眩しく映し出されています。そして、その花びらが水面で1つずつ飛んでいく様は、何か永い話が語られているかのようでした。それは何故でしょうか？そのため、

こんにちは。前回の続きです。猪苗代湖から車で1時間ほど西に移動し、柳津町にあるラッキー公園という公園にやってきました。福島県はポケモンのラッキー(写真真ん中)を県のポケモンとして、地域振興に取り組んでいます。ラッキーは滑り台になっています。ポケモンのマンホール、ポケふたもあります。車を10分ほど走らせ、道の駅尾瀬街道みしま宿まできました。道の駅自体はまだ開店前ですが、この道の駅の近くには展望台があり、階段を上がると、このように只見線で一番有名な只見川第一橋梁を見ることができ

今年はかなりの暖冬で、福島市内も何度か積雪もあったが気温が高くあっという間に雪が溶けて、雪景色を見ることがあまりなかったように思う。先日豪雪地帯である南会津町から只見町、金山町方面に車で行ったのだが、例年とは比べものにならないほど少ない雪の量であったが、ようやく冬らしい景色を見れたような気がした。それでもその数日前まではこれくらいの雪すらなく、ようやく降ったのだと地元の方がおっしゃっていた。只見川をはさんでの山々。美しい光景に、時々車を停めては撮影した。只見川の川面に映る山々。電

表紙は只見線の会津宮下駅、早戸駅間の第三只見川橋梁渡る急行型気動車で、2011年7月の豪雨で不通になっていましたが2022年10月1日に全面復旧しました。引用時刻表1989年10月号各地で地方博を開催。高架になった札幌駅7月5日にシーサイドライン横浜開業特定地方交通線が廃止になった北海道京葉線は新木場駅まで高速道を走る高速バスが開業横浜博、仙台グリーンフェア、広島海と島博、こうふ博、名古屋デザイン博各地にシュプール号シュプール蔵王号は電車三段式寝台車岡山発白馬行きシュプー

２月１６日前夜からの雨が明け方に雪に変わり、雪が強風に煽られて横に降っていました６時半にホテルを出て、下り１番列車に辛うじて間に合わせました前日は春の陽気でしたが、この日は北西の強風で厳しい寒さ、峠道は凍結していましたただし、雪の量はほんのちょっとで第３橋梁の景色は前日とそれほど変わり無しでした💦ちょっと期待したんですけどね・・・これではワクワクしませんね宮下で交換する列車を街中で捉えてみましたが・・・もうちょっと屋根に雪が乗っていると画になりそうですが・・・この列

会津宮下温泉で宿泊只見線会津西方〜会津宮下（只見川第２橋りょう）で霧の中の422D（キハE120②）を撮影０７:１５チェックアウト只見線会津西方〜会津宮下（大谷川橋りょう）宮下アーチ３兄（橋）弟432D（キハE120＋キハE120）07:28駅へダッシュ432D（キハE120-1）＋キハE120-2）・424D（キハE120-5＋キハE120-6）会津宮下07:36（424D）会津若松08:56温泉効果もあり、汗だく

会津宮下温泉で宿泊翌朝は05:30に起床相変わらずの傘がいるか要らないか程度の小雨徒歩10分只見線会津西方〜会津宮下（只見川第２橋りょう）422D（キハE120②）06:03湧き立つ川霧を期待しましたが、濃すぎ・・・すぐに旅館へ戻り、温泉に入った後、支度・チェックアウトチェックイン後、散歩前・夕食前・夕食後・チェックアウト前、都合４回温泉を楽しみました

ふくまんこくぞうぼさつえんぞうじ福満虚空藏菩薩霊巌山圓藏寺福島県の会津地方、柳津町にある日本三所之一、丑・寅歳生まれの一代守本尊である福満虚空藏菩薩霊巌山圓藏寺は千二百年以上の歴史を持つ、柳津町を代表する名刹です。本サイトは、柳津観光協会が運営管理しています。temple.aizu-yanaizu.com柳津でここのお参りは欠かせない撫牛に雪が被っていないおかげでたくさん撫でさせていただきました🐂ここから眺める川が雲の間から除く

雪深い季節の只見川は、青空が映えることはそう多くはないのだが、今年は暖冬・少雪の傾向が続いているようなので、こんな風景は珍しくないのかもしれない。昨日の雪は、今日の好天で、かなり溶けてしまったようで、枝には残っていないし、山の積雪も寂しい限り。ほとんど流れのない川面に水鳥が静かに戯れている。早戸から、沼沢湖へと抜ける橋の上からの眺望。かつて、この橋はつり橋だったはずで、私が子どもの頃に下に見える川の色に恐怖を覚えながら渡った記憶がある。冬の川の色は、どこまで

今回の只見撮影行の最後のショットに選んだのは只見川第３橋梁です。ここも定番スポットですけど、この場所が良いのはスノーシェッドと呼ばれるトンネル内から撮影出来ることです。屋根があるから雪が降っていても安心😌。９時台の下り列車がやって来ました。良い感じの只見線を撮影できて満足😆。これで撤収します。帰る途中で徐々に天気が回復、青空も見えてきました。この日の予報は、雪のち曇。でも柳津町を通過するときはこんな感じ。白い雪に青空が入ると全然印象が違います。三十分回復が早ければ良かったんで

1月7日に福島県会津柳津町の奇祭「七日堂裸詣り」を撮影。まだまだ奇祭の画像はたくさんあるのですが、ここで再び味変記事。お祭り会場のそばのホテルに宿泊し、翌朝は７時前にチェックアウトし只見線を撮影に行きます。一晩で20cmほどの積雪❄️🥶。車を掘り出して、ソロリソロリ💦。スタッドレスタイヤを履いているとはいえ、慣れない雪道。早朝は特に除雪が十分でなかったり、轍が微妙だったり・・・地元ナンバーはビュンビュン飛ばして走り去りますけど、慎重に😨。只見線撮影の最も有名な撮影地、只見川第一橋梁

小出駅から乗った只見線は13:12発会津若松行き。キハE120の2両編成で片方は復刻塗装でした。今回は国鉄色復刻塗装のキハE120-2に乗っています。もう片方はラッピング車でした大白川この先の只見までは28分かかります田子倉付近紅葉は始まったばかりでした只見付近会津蒲生会津塩沢付近会津横田付近本名発電所本名会津川口では10分停車。対向列車は首都圏色復刻塗装のキハ110でした。

2024年の実質的な初撮り😆。例年なら２日にもてぎで花火大会を撮影するのが初撮りでしたが、今年は諸事情で不参加。その結果、２日の夜に羽田の事故をテレビ生中継で観てしまいショックを受けて、カメラを持ち出す気になれませんでした。このままじゃあいけない・・・重い腰を上げたのが７日(日)。福島県の只見線へ遠征。ヒコーキネタと花火が続いていたので、久しぶりの鉄道記事。只見川第３橋梁。このところの暖冬で雪のない只見線・・・でも雪が降ってきたのでストロボを使って雪を表現📸。列車がやってくる直

会津川口駅福島県大沼郡金山町の中心駅です。会津川口駅は線内有数の主要駅で、長時間停車も行われます。2011年の豪雨被害により当駅から只見間は10年以上不通になっていましたが、2022年に全線復旧を果たし、小出方面へ列車が発着するようになりました。乗り入れ路線・只見線駅舎。JAの支店と郵便局との合築駅舎です。郵便局は簡易郵便局ではないので、結構規模の大きい駅舎となっています。駅舎内。有人駅となっており、切符の販売が行われています。売店も営業しており地元のお土産や、

FacebookonFriday,December5,2014

会津川口駅では１０分の運転停車で、上下列車が交換し再び出発します。運転本数が少なく、途中下車がままならないローカル線ではこういった停車時間が貴重です。観光列車でも１０分程度の停車時間を設けている駅があり観光列車の到着に合わせて、地元の特産物などを販売するワゴンが出ていることもありますが、只見線ではそういったイベントは行ってないようです。この先の区間が、2011年7月から2022年およそ11年災害のため不通となりこの度無事に復旧した区間となります。10分の小休止のの

昨日の石川県の正月早々の大地震、大変驚きました。被害にあわれた方々にお見舞い申し上げますとともに被害がこれ以上拡大しないようお祈り申し上げます。この辺りの震度は3～4程度、仕事中だったのですが、立ち眩みかめまい一瞬体調不良を疑いましたが、周辺を見渡すと揺れているので、地震だと気が付きました。かなり長い時間横揺れが続きました。職場にいた人のスマホは、緊急地震速報は鳴らず、他の人も自身の体調不良と感じた人もおり今までの地震とは感じ方が明らかに違う地震でした。どこかで大きな

小さな旅ホリデーパスを使った旅の折り返し風情を盛るためにオブジェクト消去をしましょう！いやー鉄道である意味はあるのか？1日に新潟方面行きは3本のみまぁバスも1日片道本ワタクシを含め鉄ヲタで賑わってますが・・・。駅の営業カレンダーって初めてみました。駅の掃除が業務のメインでしょうか？使われなくなって錆びついた留置線会津若松に戻る列車到着この画像もオブジェクト消去で3人ほど人影を消しております。本日はルネサンス営業時間中に仙台に戻れるかビミョーなので入浴剤買

こんにちは。前回の続きです。只見駅までやってきました。ここまでで、全体の1/3ほどを走ってきた感じになります。おかえりなさいようこそただみへの看板がありました。利用客に向けたものだと思いますが、復活した只見線自身にかけている言葉のように感じました。おかえり只見線の横断幕が掲げてありました。只見駅には出札窓口はありますが、みどりの窓口はありません。構内には待合スペースが設置されています。只見線の写真展もやっていました。この日で只見線全線運転再開から57日だそうです。こち

山形県から新潟県を巡る「ガタガタツーリング」も、最終日を迎えています。この日は新潟県からR252の六十里越峠を越えて、福島県の只見町へと走ってきました。そしてたどり着いたのが、田子倉湖を見下ろす「六十里越峠開道記念碑」です。田子倉湖は只見川を堰き止めて作られた人造湖で、国内第3位の総貯水量を誇ります。眼下に見える山肌と、静かな湖面のコントラストがとても綺麗ですね。なお、記念碑前の駐車スペースは狭いので、バイクを停めるときは注意が必要です。続いては、広い

令和５年１２月２日（土）、こんばんは、週末旅人（しゅうまつたびと）です。今日はJR私鉄全線乗りつぶし旅、只見線を乗りつぶしました。会津若松駅から小出駅まで４時間４２分の只見線です。今日のルート。やまびこ１７７大宮駅10時13分→郡山駅11時04分／普通列車11時15分→会津若松駅12時31分／ここから只見線です。13時05分→小出駅17時47分／普通列車18時31分→浦佐駅18時40分／とき３４２18時53分→大宮駅19時47分着です。５分で乗換に間に合えば、大宮駅19時52分発のむさしの号