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久々のネタでした。サロンカーなにわが久々のカン付と言う事で出撃しました。(もし、カンが付いてなかったら出撃してなかったかもしれません。)昨晩からSNSでの投稿である程度状況もわかったので人気ポイントは避け、平和に捕獲出来そうなポイントをチョイス。(実際人気ポイントは各地、激パやったようですが…)比較的ゆっくり目に出たにも関わらず目指したポイントに着くと誰も居らずPP獲得!キャパもあるので仮に混んでてもなんとでもなると踏んでたので正解でした。数本の練習電をこなしいざ本番。EF65-
午前中のお銀さん🌸コラボの後はPFロンチキに転戦します。こちらでも🌸コラボ出来るポイントをチョイス。午前の途中と、このポイントで鉄友と合流して待ち時間は鉄談義に花が咲きました🌸だけに…🤣待ち時間もあっという間。ロンチキがやってきました。EF65-1133牽引工8389レ🌸コラボで捕獲。追っかけます。何時ものアングルで瞬間移動で…この後時間的に追っかけできましたが天気予報通り雲が厚めになってきましたので露出厳しいと判断!恒例と打ち上げへと向い鉄友との親睦を深めました。
本文に入る前、鉄友に業務連絡。そろそろ気づいてよ〜関係者以外は本文に。PF甲種のあと撤収するつもりでした。でも75レには十分間に合います。帰りの車内で暫く自問自答。出した結論は、先日卒業宣言しました後悔せぬ様悪あがき!平日なんでそこまでギャラリーは居ないだろうと判断しポイントに向かいました。それでも到着すると5人くらいは居られましたがマイベストポジション確保。そして自身最後の捕獲となるPF貨物が現れました。EF65-2080牽引75レピーカンだとエロ光そのかわりサイド
既報の通り、迫るダイヤ改正新鶴見機関区所属のEF65-PFの運用が大激減。此処、関西で見る事はほぼゼロに近い状況になるのが予想される中、先日あった西武鉄道向け甲種を撮影出来る機会を得ました。この甲種運用もダイヤ改正後はどうなるかわかりませんので貴重な記録となりました。この日は先の記事にあるように午前中は南海、阪神のタイガース90周年ラッピングトレインを捕獲してからお初天神の居酒屋でランチの時間潰しをかねて🍻そしてほろ酔い気分で甲種を捕獲。充当釜はスノープロウなしのPF2092-1エンド
激パで殺伐とした雰囲気がイヤで早々にPF貨物を卒業しましたが。ネタがなく悪あがきで出撃しました。前回の記事で行きがけの駄賃でカン付ゴトー貨物を捕獲し気分よくポイントに向かいましたが、待ち時間天候は良かったのですがターゲットが来ると…EF65-2086牽引5087レ雲配給撃沈でした。この後追っかけで最近何かと規制のかかるポイントに出向きましたが奇跡的に平和に捕獲できましたよ。ここまで来ると流れで75レに向います。ピーカンでサイドが陰るので面縦で顔アップで捕獲しました。EF65-
雪景色のPF捕獲の後は遅い昼食を兼ねて鉄友と祝杯。お開きでちょうど75レタイムになったので帰りの駄賃、ほろ酔いで捕獲する事に。先にも書きましたが週末残り5週にしては人出は疎ら。阪神5001系5025F引退かサロンカーあさかぜ、サロンカー富士に同業者が流れてたのか思った以上にギャラリー少なく平和に捕獲する事が出来ましたよ。EF65-2092牽引75レエロ光にならんかったけどこれはコレてでええかな?恐らく来週末からは各地激パが予想されるPF貨物。殺伐とした雰囲気での撮影は御
関西·四国運用から撤退が発表されたPF貨物。週末メインの鉄活してる身としてはあと5週しかチャンスがありません。そんな中、雪景色でPF貨物を捕獲するチャンスが来ました。しかし、ポイント到着前から吹雪だし、現地到着も暫くは止む気配なし。貨物が来るまで1.5時間前、このまま過ごすのかと覚悟しましたが30分程で止み、その後は晴れたり吹雪いたりの繰り返し。前回記事の前座のゴトー貨物は雪景色の中ピーカンで来ましたが、PF貨物定刻に来てくれたら何とか天気持ちましたが少し遅延した為、結果は…EF65
京都入りして恵那くでつけ麺、えいでん祭りを見学したのち叡山電鉄撮影予定でしたが稼働車両、天気など条件良くなく予定変更。時間的に5087レが間に合いそうでしたので山科へ移動します。現地到着。それなりの人出。待ち時間もあまりなくやってきました。EF65-2070牽引5087レ追っかけます。次は梅小路配給を狙いに移動します。実は先週此処で背後からの刺客にやられ撃沈しました。そして今回も…梅配が見えてから後ろを見ると今回も刺客(新快速)がやってきました。通過してる刺客の窓からP
先週に引き続き米原訓練が設定されてました。5087レと絡めて捕獲予定でしたがトケになりました。充当釜の調子が悪かったとかで…5087レはフルコン、1エンド、白ステップ釜と言う事もありテンションアップ!追っかけで捕獲する事に。最初のポイントで鉄友と合流行動を共にする事に。待ち時間も退屈する事なくやってきました。EF65-2097牽引5087レ追っかけて…久しぶりのポイント。10月後半に入り陽が面に回ってきて解禁となりましたが…帰宅してから気づきましたが、淀川橋梁の奥にビル
銀ゴトー3095レの後は5087レに流れます。元々5087レに出撃するか思案中でしたし撮影ポイントも迷う事なく未捕獲のこのポイントへ。此処では待ち時間に久しぶりにお会いした知り合いの方や鉄友と合流し待ち時間は退屈する事なく過ごす事が出来ましたよ(笑)EF65-2067牽引5087レこの後遅れ1059レ、2059レ捕獲の後、お腹空いたので鉄友と🥟🍻追加で楽しい宴でしたよ(笑)
今日は鉄友氏の案内でおっさん2人秋の大人の遠足に出かけました。まずは行きがけの駄賃で鉄友氏と待ち合わせも兼ねて74レを撮影します。EF65-2067牽引74レ雲配給で陽は刺しませんでしたが久しぶりのPF、本来の私のターゲット。やっぱカッコいいです。なんかちょっとホッとしましたよ。さあ、ここから長い1日が始まります。続きは次回の講釈で!
ロンチキの後、続行でPF貨物がやってくるので居残りで捕獲します。白ステップ、1エンド。休み明けなんで積載量は期待出来ませんが程なくしてやって来ました。EF65-2097牽引74レ朝日を浴びてええ感じでしたが予想以上の積載の無さに少しガッカリ。でも原色PF、白ステップ、1エンドエエですねぇ~(笑)
最近お銀さんばかりでしたが久しぶりにPF貨物を狙いました。今回の釜は最近白ステップになった2096号機1エンド。白ステ化初捕獲になります。EF65-2096牽引75レバリ晴れならバッチシやったのですが…次の機会に出撃したいと思います。
PF短チキ米原訓練がありましたので出撃しました。生憎の曇天、出るのに少しためらってましたがとりあえず出る事に。選定場所悩みましたが、メインのポイントの前に1発目を撃つことに。EF65-1128牽引試9970レ上り新快速が遅延で追っかけ出来ないんじゃないかと焦りましたが1本後の新快速の続行で来ましたよ。そしてメインのポイントへ。マイナー且つ単チキ、曇天限定ポイントなので余裕のPP獲得でした。そして通過アナウンス。通過メロディが鳴りきってもまだ来ず…ようやく見えたと思えば超
金曜、仕事を終えて迎えたパラダイスタイム!自宅でちょっと飲み過ぎましたが珍しく今朝はアラーム鳴る前に起床。朝練に出撃しました。現地到着しPPでしたがぞろぞろ同業者集まりだしましたが平和にまったりと捕獲出来ました。EF65-2088牽引74レ2週間飛ばしたらサイドが陰ってて早くもシーズンオフに…次は8月頃かな?
朝練の後は自宅でゆっくりし夕方の75レに出撃!行き掛けの駄賃で5087レ捕獲し本日のメイン捕獲に向います。雲ひとつない好天気。バリ順で捕獲はほぼ確定的!しかし六甲道で乗客ホーム転落事故があり遅延発生!上り、下りが遅れ出しました。前回の悪夢が脳裏をよぎります。ここは開き直りで被ったらしゃあないわぐらいの気持ちで待ち構えます。普通、快速、新快速は遅延してますが75レはほぼ定刻でやってきました。EF65-2097牽引75レお気に入りのポイントで白ステップ後1エンド初捕獲出来満足
午後の部の〆メインの75レ捕獲に移動します。この日の天気でエロ光まではいきませんが夕日を浴びる状態で撮れると確信しててわくわく感が止まりません(笑)充当釜はPF2085-1エンド。以前ほぼ同じ条件で2エンド側で捕獲しており今回で両エンド揃う事になります。しかし、通過30分ぐらい前から薄い雲がかかりだし陽が刺したり、雲配給と一進一退の繰り返し。遠くにヘッドライトが見えた時点で再度雲配給で万事休す…と、思いきや通過直前に陽が刺しました!EF65-2085牽引75レ朝夕自分の中で
5087レ捕獲の為移動しますがその前の凸短チキ捕獲の際ダイヤ乱れ遅延の煽りをうけ予定してたポイントには行けなくなり場所変更。到着すると遠くにPFのライトが見えてます。先客に挨拶もそこそこポジション確保、準備します。EF65-2097牽引5087レまずは超望遠から普段は生駒山からの吹き下ろしの風が吹いてるのですがあまり吹いてなく、愛はかげろう攻撃を受けました。定番アングルで待ち時間も無くまずまずの捕獲劇でした。次は〆の75レ捕獲に向います。続きは次回の講釈で…
今朝も朝練でPF貨物を捕獲しました。週末の鉄活、明日は天気下り坂のようなのでチャンスは今日しかありません。ポイント到着、先週もお越しになられてた方と同着でPP獲得。待ち時間は鉄談義で過ごしいざ本番。EF65-2083牽引75レやはり朝陽を浴びて通過するPFはカッコいいですね。
ロンチキ捕獲の後、撤収しようかと思いましたがここまでくると4、50分の待ち合わせで75レも来るので更に延長線で居残る事にしました。充当釜は元ブルトレ機、白ステップ化された2097号機。実は前回の75レの時も出撃しましたが神戸線の遅延の煽りを受け、被らない何時ものポイントでまさかのC電併走で撃沈してました。今回はポイントは違いますがリベンジも兼ねて迎えうつことに…しかし此処も背後からの刺客が来るので油断出来ません。ほどなくして通過時刻となりました。EF65-2097牽引75レ何と
午前中のお銀詣で満足してましたが午後からJR北海道733系甲種の情報を頂きましたのでその前座で5087レを捕獲しました。通過直前に到着。ほどなくしてやってきました。EF65-2084レ牽引5087レこの後メイン捕獲に移動します。
日曜の午後、PF貨物を捕獲に出撃しました。PF貨物を撮影するのは久しぶり。ダイヤ改正後初の捕獲となりました。EF65-2090牽引5087レ此のポイント、面陰りとなり早くもシーズンオフとなりそうです。EF65-2881牽引75レバリ順で光線良すぎて貫通扉の塗装の剥がれわかりにくいですね。因みに1年前の日曜もこの75レ、同じ釜で同じ場所で撮影してましたよ(笑)
5087レでかなり満足出来たのでこのまま撤収でも良かったのですが天気が持ちそうなので75レ捕獲に転戦します。陽も少しづつ長くなり75レ撮影も解禁になりましたがサイドはまだ陰るのでここは面縦エロ光狙いでチャレンジしました。EF65-2090牽引75レう〜ん!なんとも言えないエロ光具合!!(笑)
鷲羽の後は私的にはこちらがメインとなります5087レ捕獲に移動します。毎度のポイントですが先客に挨拶しポジション確保。待ち時間、皆さんとあーでもない、こーでもないと鉄談義。あっという間にやってきました。EF65-2088牽引5087レ長らく休車になってた釜が連投での来阪、1エンドでの捕獲。釜次位3両空コキですがバリ順での捕獲で満足です(笑)
先週もハードワークで金曜遅かったもんですから昨日は非鉄で休養に当てました。ここ最近は歳のせいか疲れが残るようになりあまり無理は効かなくなってきました。休養十分ってことではなかったのですが週末、完全非鉄のロックンロールでまた1週間働くのも嫌ですし、PF貨物1エンド積載良好と言う事もあり出撃しました。釜番は2087過去の撮影記録を観て未捕獲ポイント、奇しくも先週と同じ場所となりました。EF65-2087牽引5087レこの後何時もなら75レに流れますがこの後も曇り予報でしたの
蛍光灯カバー付きPF2089が1エンドで下って来たので出撃しました。車中で色々考えながら未捕獲ポイントへ向かいました。割とゆっくり目に出て現地到着しましたがPP獲得。直ぐに前座が来ました。EF210-323牽引5085レ何本かの練習電の後いよいよメインが登場!EF65-2089牽引5087レややぬる晴れの中ゆっくりと通過して行きました。此処で1エンド、2エンドコンプです。75レも解禁になったようですので次の週末あたりから活動再開したいと思ってます。
5087レ捕獲に出撃しました。吹田タ1時間10分の遅延。通過は16時頃と予想。黄砂は飛んでるようでしたが雲ひとつないバリ順天気。エロ光で捕獲出来そうとワクワクしてましたが15時20分頃から急激に陽が傾き出し見る見るうちに防護壁の影が伸びてきて…EF65-2068牽引5087レエロ光で捕獲もビル影マンダーラ、足元陰り撃沈しました。もう後少し早く来てくれればなぁ〜
ここんところループに入ってますがあまり来阪しないPF2084が1エンドで充当されてましたので出撃しました。午前中凸PPの短チキネタがありましたが二度寝をしてしまい出撃出来ずでしたが、生憎の天気が回復してきた事もありいざ出陣となりました。同業者は遅れ2059レがサメ代走、凸PPの返しの場所取り等の影響からなのか現地到着も閑散としており終始平和に捕獲出来ましたよ。EF65-2084牽引5087レ色んなネタより原色PFの貨物が捕獲出来る事の方が私にとっては有り難い限りですわ(笑)
PF2089サイドの蛍光灯カバー付きの異端機が1エンドで来阪なので午後からお気に入りのポイントに出撃しました。どうしても決めたかったのでポジション取りのため少し早めに出てPP。でもタッチの差での獲得でした。最終的には10名弱で平和にまったりと捕獲出来ましたよ(笑)EF65-2089牽引5087レ此処のこの時期の5087レの光線具合がとても気に入ってます。エロ光の少し前、準エロ光で納得のショットとなりました。朝はお銀、昼はこのPF、夜は阪神タイガース。優勝ショット2発と38
午前中の高野線6000系祭りから一旦撤収し午後からPF貨物に転戦です。お気に入りのポイント、夏場面が陰るので避けてましたがそろそろ行けるのではと思い向かいました。EF65-2090牽引5087レ予想通りビンゴで解禁でした。これから少しづつ光線具合が良くなりますので可能な限り通いたいと思ってます。