南越後観光バス

本日はしなの鉄道で上田から長野へ。しなの鉄道クモハＳＲ１１２ー３０２@長野新型車が増えました。朝は４両でもかなり混雑。アルピコ交通１９３１２@長野ターミナル廃止されるとも云われている鬼無里線。市街地を抜けると鬼無里まで狭い道が続きました。松本電鉄４８０とアルピコ交通１３５０４@鬼無里鬼無里といえばこの車庫です！本当にブルドックが停まっていました。先ほど乗ったバスが来ました。ここで休憩するようです。ブルドックの隣に最新型が収まりました。どこから見ても絵

松代うさぎさん「今日はほくほく線沿線地域のいくつかの公共交通機関をみていきます😉こんにちは」「こちらは、南越後観光バスさん」南越後観光バス株式会社｜新潟県南魚沼市の一般路線バス、貸切・観光バス情報新潟県南魚沼市所在の南越後観光バス株式会社の公式ウェブサイトです。六日町、湯沢、小出、小千谷、津南、十日町地区の一般路線バスや、貸切・観光バスを運行しています。www.minamiechigo.co.jp「🚌整理券😉」「とても見覚えがありとても親近感のあるデザインの車内表示(ﾟ∀

豪雪地帯新潟といえど、もう五月だからさすがに雪は残ってないと思いましたが、予想はあっさりと裏切られました。結構雪が積もっていて、真っ白のところさえあったくらいです。特にこの八海山線の終点が一番すごかったかな。春から初夏へと移り変わる時期なので、バス停横の小川は雪解け水がすごい音を立てて流れていました。2025年5月1日撮影南越後観光バス八海山線

森宮野原駅に戻って、駅前の震災復興記念館絆（きずな）に入ります。東日本大震災の翌日、2011年3月12日未明に、長野・新潟県境を震源とするM6.7、震度6強の地震が栄村を直撃しました。村の大多数の住宅に被害があり、8割の住民が避難生活を強いられ、道路や飯山線は寸断されました。震災発生時は東京にいて、職場から歩いて帰り、何度も余震がある中、津波や原発のニュースとともに栄村の地震を知りました。記憶はあるのですが、お店に食料品がなくなったり、放射能の雨がふったり、計画停電で、自分のことで精

森宮野原駅で2時間あるので、少し歩きます。歩道も含めて除雪されていて、所々ぬれていたり、小さな水たまりがあるくらい。大雪の直後は大変だったのでしょうが、雪解けが進んでいます。駅から10分弱で右手の道の駅信越さかえがありますが、火曜日は定休日でした。千曲川/信濃川の橋の手前に長野と新潟の県境があります。アメダスで新潟県の最高積雪をよく出している津南町です。長野の千曲川、新潟の信濃川と、このあたりで川の名称が変わるらしい。橋の手前のバス停。越後湯沢と森宮野原を１時間ほどで結ぶ路線バス

新潟県は越後湯沢をゆく夏の18きっぷ旅第4発目(´∀`)ﾉ🎫最初の記事に登場した越後味噌ラーメンを美味しくいただいた後◆貝掛(かいかけ)温泉・貝掛温泉旅館に入浴≪10度目≫直近で二度も休館喰らい涙をのんだ事もありさすがにTEL確認の上訪問・・・越後湯沢駅から🚌南越後観光バスに揺られて🚏貝掛温泉で下車後自然の中を10分ちょい歩いて到着◆目玉おやじ発見。。。笑◆露天風呂みどりを愛でながらに～ぬる湯に抱かれ至福のひととき◆別角度でドバドバ注がれる湯口付近でマタ～リ(*´∀｀*

１５：２５pm雲洞庵出発なんだか薄暗くなってきた気がする。とりあえずバス停まで戻ります。田んぼの中って案内が私的にはうけた。土日祭日は拝観者も多いのかもね行きは左からでてきましたが帰りはまっすぐ行って帰りますあとでおもったけどそのほうが近い気がしたすこし曇ってきたからもあるけど太陽が沈んできて暗くなるのが早そうです。帰りのバスの時間は調べてこなかったんだけどバス停でち

１２：１５pm再度ホテル出発ちょっと雲が多くなってきたけどまだ晴れているので天気は大丈夫そう・・・１２：１９pm越後湯沢駅到着まずはランチです。おなかすいたぁぁぁ魚沼らーめん雁舎CoCoLo湯沢・がんぎどおりにありますちょうどランチセット↓のラーメンでたのみますからいすけ味噌らーめん（米粉麺）セット１，２００円辛さもよかったしおいしかったです。おなかいっぱい

2日目の朝は前日に早く寝た分、かなり早く目覚めてしまいました。天気予報だと全日程とも雨という最悪な予報でしたが、気持ちがいいくらい晴れていて、窓の外に見える緑とその向こうにそびえるホテルやリゾートマンションが青空に映えていました。緑の向こうに赤い屋根だけ見えているリゾートマンションは何だかファンタジーの建物チックにも見えます。そして7:30に朝食にしました。今回は朝食のみ有のプランにしましたが、自家製野菜や山菜メインのヘルシーだけど普段ろくな朝食を食べていない者からしてみれば豪華な朝食でし

２０２４年４月２８日（日）に、新潟県湯沢町の越後湯沢駅から長野県栄村のＪＲ東日本飯山線森宮野原駅の間を走る南越後観光バス湯沢車庫～森宮野原駅線を乗りに行った際の旅のまとめを書きます。移動距離ＪＲ東日本上越新幹線東京→越後湯沢１９９．２ｋｍ南越後観光バス湯沢車庫～森宮野原駅線４０ｋｍＪＲ東日本飯山線森宮野原→飯山３０．５ｋｍ（なお、幹線区間との通し乗車に伴い運賃計算時は換算キロ３３．６ｋｍで計算しています）ＪＲ東日本北陸新幹線飯山→東京２５２．３ｋｍＪＲ

２０２４年４月２８日（日）に、南越後観光バス湯沢車庫～森宮野原駅線に乗ったのち、森宮野原駅からＪＲ東日本飯山線に乗って長野県飯山市にある飯山駅にやって来ました。今回は飯山駅の北陸新幹線のホームを見てみます。１２番線（金沢・福井方面）ホームから敦賀方を見た画像になります。ホームは対向式２面２線の配線になっています。通過待ちはできません。敦賀方奥に見えるのは飯山トンネルになります。はくたか５６３号敦賀行（東京１２：２４発）が通過しているところを撮影しました。尚、高速で

２０２４年４月２８日（日）に、前回取り上げた南越後観光バス湯沢車庫～森宮野原駅線にのって長野県栄村にあるＪＲ飯山線森宮野原駅にやってきました。今回はこのバス停を観察したいと思います。昨日、設定を間違えて公開してしまいました。改めて公開し直します。申し訳ありません。このバス停に発着する路線は湯沢車庫（越後湯沢駅・清津峡入口経由）行が１日４往復、百の木（もものき）～津南小学校線が平日津南方面・百の木方面各２本（但し土休日は１本ずつ）と極めて少ないです。注：百の木とは新

２０２４年４月２８日（日）に、長野県栄村にあるＪＲ飯山線森宮野原駅に来ています。駅のベンチに座り、昼飯を食べることにしました。前々回書いた南越後観光バス湯沢車庫～森宮野原駅線に乗ってもし、１０分遅れた場合に備えて東京駅の駅弁屋祭で購入しました。その駅弁は新潟県新発田（しばた）駅のの駅弁屋「三新軒」の新潟和牛弁当です。しっかり味付けされた牛肉とごぼうの相性は抜群でした。ごちそうさまでした。

２０２４年４月２８日（日）に、新潟県湯沢町にある越後湯沢駅（東口）に来ています。これから１０：３０発清津峡入口・津南（ＪＲ飯山線津南駅から数ｋｍ離れた地点にあるバス停）経由森宮野原駅行のバスに乗ります。すでに５０人以上並んでいて混んでいました。イカロス出版の「秘境路線バスをゆく４」P５６～５７に出てきたので１度乗りたいと思っていました。車種はいすゞ初代エルガでした。→関連情報はこちら尚、今回湯沢車庫～越後湯沢駅（東口）間は乗っていませんのでご了承下さい。満員

２０２４年４月２８日（日）に、新潟県湯沢町にあるＪＲ越後湯沢駅（東口）に来ています。今回はこのバス停を観察したいと思います。このバス停に発着する路線は２つで、六日町車庫方面へ向かう路線と長野県栄村にある森宮野原駅へ向かう路線です。路線図があります。バス停の土台部分です。時刻表があります。森宮野原駅へ向かう路線は１日４本（平日・土休日では運行時間が異なる）、それ以外は平日3本休日3本だけの運行です。尚、このバス停に屋根や椅子は設置されていません。南越

冬の18きっぷ旅第2発目今回はこちら方面へ・・・◆JR上越線の旅路越後国へのゲートウェイ群馬県は水上駅で列車乗継を経て🚃🚃◆新潟県に突入！！◆白き車窓が続いて◆越後湯沢駅に到着。。。◆CoCoLo湯沢へ～酔っ払いサラリーマンの素面(笑)って瓶持っとう時点でぁゃυぃけど◆かつての光景はミニチュアに唎酒番所付近にコレが実際横たわっていたあの頃を懐かしみながら(笑)◆越後湯沢駅弁『いくらたらこめし』Bancha!激推し！！新潟県魚沼産こしひかりの旨さをただひたすらに味わいきる『

これからクアハウス津南17:29発の南越後観光バス（越後湯沢駅行き）で越後湯沢駅へ向かいます。ここまで乗客は0だったようです。定刻より3分ほど遅れて17:32頃に発車しました。

わたくしBancha!(´∀`)夏の終わりを惜しむ事ってそげん無いけど例年9月10日迄な18きっぷ夏版のラスト・第5発目の出発に先立ってふと『移ろいゆく季節』を感じたり(たとえ暑くとも7月と9月では空気の違う)まぁ残暑は当分続くんやろうけどナ(執筆当時の感想)(；´_ゝ`)◆越後湯沢駅に到着はぃ。今期ラストはJR上越線にて18きっぷ旅恒例の越後湯沢ね◆駒たん(ぇ)コラ！！勝手に変なあだ名付けるんぢゃない小説『雪国』に登場する駒子さん☆越後湯沢には何度も訪れていながら↑記事に出

こんにちは｡9月10日(日)は御船印目当てに尾瀬周辺に出かけました｡当日は残暑が厳しい一日でした｡南越後観光バス長岡200か1007いすゞエルガミオ(2001年式/ワンステップ)出元は東急バスではないが､シート生地は東急バスと同じ柄のものに張り替え済みです｡当日は浦佐駅東口発7:45の奥只見ダム行き南越後観光バスに乗りました｡なお､上越新幹線利用ならばとき301号(東京駅発6:08)､とき302号(新潟駅発6:41)から無理なく乗り継げます｡この路線の醍醐味は奥只見シルバーラインを

お久しぶりでございます。最近、投稿を怠けておりまして申し訳ございません。さて、今回は新潟県山形県と旅をしてきましたので投稿いたします。大宮8:49発「とき307号」で降り立ったのは新潟県の越後湯沢駅。そこから森宮野原行きのバスに乗るのですが、時間があったので駅構内で焼きいかを食べました。南越後観光バス「森宮野原駅前行き」10:30発に乗車30分弱で清津峡入口バス停に到着、多くの乗客が下車。ここから約30分徒歩となります。入坑料をトンネル入口の券売機で買って中へ記念写真を撮っても

かぐらスキー場HPを覗いてみると、なんとシーズンインの日付が公開されていました！2022-2023かぐらスキー場オープンまで3か月を切りましたね～公式サイト|かぐらスキー場かぐらスキー場についてご案内いたしますwww.princehotels.co.jpそして、新幹線利用者のかぐらスキー場までのアクセスはバスですが、南越後観光バスのHPを覗いてみるとバス運賃の値上げが発表されていました！10月1日からは、越後湯沢駅⇔かぐら三俣スキー場前390円⇒400円越後湯沢駅⇔苗

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新潟県南魚沼市山口にある八海山ロープウェー(プリンスホテル直営)の紹介です。今回は、第1駐車場内バス停の紹介です～撮影日は2021年10月02日です。13時22分です～第1駐車場内にバス停があり、南越後観光バスが来ました♪。13時29分です～南越後観光バスが発車しました。上原十字路経由にて六日町駅前に接続します。15時49分です～バス停です。停留所名は「八海山スキー場」です。六日町駅前･上原十字路方面ゆきで、南越後観光バス株式会社さんが運行しています。時刻表で

最終便。ただこれだけです😅😅終わり。

先日、南越後観光バス津南営業所在籍中のエアロM829号車の撮影会を津南営業所構内で行わさせて頂きました。津南営業所の皆様、ありがとうございました😆百の木行き【急行】苗場プリンスホテル行きおまけ終わり。

2013年に神奈川中央交通から南越後観光バスに移籍してきた2台のエルガミオ。長岡200か752と長岡200か753が廃車になったそうです。学生時代に毎日のように乗車し、学校に通っていました。ありがとう、そして、さようなら(^^)/~~~バイバイ👋終

2022年2月、観測史上最高となる積雪量を記録した津南町にて撮影した1枚。2022.2.5撮影近所の電線にて。終

1日目は津南駅8時02分発の十日町行きに乗車、十日町からほくほく線の快速に乗り、六日町で下車。そこから徒歩20分ほどで南越後観光バス六日町営業所に到着。ジャーニーKや貸切バス塗装のエアロスターなどレア車両を撮影することができました。なお、車庫内は許可を得て立ち入りしています。次の目的地である湯沢車庫へ向かうため、六日町営業所から湯沢車庫前行きの湯沢所属のエアロスターに乗車。そして、エアロスターに揺られ45分、南越後観光バス六日町営業所湯沢車庫に到着。湯沢車庫には、元東急バスのサンプルカーが

2019年6月9日（日）新緑の新潟旅（2019）越後湯沢駅～清津峡入口バス停（路線バス）越後湯沢駅から日本三大渓谷の清津峡に行くためまずは南越後観光路線の急行バスに乗車。バスでは直接観光地には行けないので近くの清津峡入口バス停で降車して後は徒歩です。乗車時間は約25分・片道料金は470円です。「越後湯沢駅（東口周辺）」（路線バスルート）越後湯沢駅前（東口）④番バス停から13時10分に乗車。↓「森宮野原駅方面行き（清津峡入口、津南経由）急行バス」↓清津峡入口バス停に

只見線・小出口のキハ40の行方は？https://news.1242.com/article/204905