南海2000系

2026年5月7日、南海31000系が故障した影響により、2000系2045F+2024F+2034Fを使用した自由席特急が橋本⇔なんばで運転されました。住吉東にて。自由席特急自体はたまに走っていますが、8連でとなるとなかなかありませんので撮影に出向きました。4連とはインパクトが結構違いますね。同じく住吉東にて。長老6000系との並びを見ることが出来ました。編成撮り。8連で橋本行きですから、りんかん代走とよくわかるかなと思います。2000系8連の自由席特急は小原田で30000系が脱

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地浅香山駅〜我孫子前駅南海7020系7525F+7000系7503F準急行なんば行き南海2000系2043F+2021F+2022F急行なんば行き南海6200系6521F+6000系6027F急行なんば行き南海8000系8003F普通なんば行き南海8300系8319F+8719F急行なんば行きまだまだ南海高野線のネタがあるので、この沿線にて撮影を続けます！

こんにちは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地浅香山駅〜我孫子前駅南海7000系7509F+7551F準急行なんば行き南海2000系2024F+⁇F+⁇F+??F急行なんば行き南海12000系12021F特急泉北ライナー66号なんば行き南海6200系6553F普通なんば行き南海8300系8318F+8716F+8717F急行なんば行きまだまだ南海高野線のネタがあるので、この沿線にて撮影を続けます！

いつもご覧いただきありがとうございます。🍧今朝朝御飯を食べていると南海アプリから通知。10時発の"こうや"が車両故障の為特急車から一般車の自由席特急で運行されました。家事でゴタゴタしていたので中百舌鳥で撮影。車両故障は30000系で回送で通過。回送幕はなかなか見られないので新鮮です。続行で2000系の代走自由席特急が通過。2000系は以前は日中でも走る姿が見られましたが最近は支線か早朝などでしか見かけなくなりました。構図的には不恰好ですが良い記録が残せました。

南海高野線の急行橋本行き南海2000系2046Fと2034Fと2033F北野田駅南海6300系

南海汐見橋駅から岸里玉出駅まで水曜日

高師浜行き南海2000系羽衣

南海高師浜線南海2000系高師浜駅から羽衣行き

南海汐見橋駅南海2000系2039F南海2000系2039F芦原町駅岸里玉出駅

再び……まもなく電車が通過します…颯爽とGRAN天空が通過していきました～

先日、南海沿線にあるお寺へお参りに行くべく、南海高野線を利用。ホームへ行くと、いつもなら各駅停車が停まっているホームに…うぉっ！なんじゃこの電車は～南海高野線観光列車GRAN天空！元は通勤車両２０００系。その面影、全然ないね～↑GRAN天空乗車ホームの駅名標南海、リキ入ってます。できれば、もう少し安い価格設定で利用しやすくして～

2026年3月9日、なんば駅で発生した線路トラブルの影響で、一時的に高野線のなんば駅～堺東駅間で運転を見合わせました。この為、上りの急行堺東行きが運転されました。堺東にて。2000系2042F先頭の急行堺東行きです。こういった折り返し運転を行う時しか堺東2番逆入線は撮れませんから、よく分かるかなと思います。停車中の様子。到着してから幕回しを行っていました。幕回しで-急行-の幕も見ることが出来ました。折り返しは区急三日市町行きとして下っていきました。ダイヤが乱れておりますので手

いつもご覧いただきありがとうございます。🍵今日は朝から快晴でしたが午後から下り坂で今は雨。明日の通勤時間までに上がってくれたら良いのですが…。午前中に家事を済ませて午後はGRAN天空を撮影しながらお出掛け。初めは中百舌鳥付近で撮ろうかと思いましたがロケハンしているうちに白鷺(しらさぎ)駅まで来ちゃいました。😅一気に天下茶屋へ。極楽橋へ向かうGRAN天空の発車を見送りました。行ってらっしゃーい。👋ステンレス車体の車両によくここまで魔改造をしたもんだと思います。しかし、ギャラリーの

おはようございます。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地金剛駅～滝谷駅南海6000系6909F＋6300系？？F急行橋本行き南海8300系8317F＋8716F＋8318F区間急行林間田園都市行き南海6200系6519F普通河内長野行き南海8300系8003F普通河内長野行き南海2000系2046F＋？？F＋？？F急行林間田園都市行きまだまだ南海高野線のネタがあるので、この沿線で撮影を続けます～

おはようございます。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地金剛駅～滝谷駅南海6000系6913F＋6300系6302F快速急行橋本行き南海6000系6021F＋6023F急行橋本行き南海2000系2045F＋？？F＋？？F急行極楽橋行き南海8300系8715F＋8317F普通河内長野行き南海6200系6517F急行橋本行きまだまだ南海高野線のネタがあるので、この沿線で撮影を続けます～

おはようございます。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地金剛駅～滝谷駅南海2000系2001F観光特急GRAN天空極楽橋行き南海31000系31001F回送車南海6300系6333F＋6331F＋6322F区間急行林間田園都市行き南海8300系8713F＋8315F普通河内長野行き南海6200系6551F普通千代田行きまだまだ南海高野線のネタがあるので、この沿線で撮影を続けます～

こんばんは。直通特急ファンです。さて、2026年4月25日(土)の撮影記をランダムに出します～昨日は南海高野線と近鉄南大阪線の2社私鉄2路線の撮影に行きました。山陽曽根駅～別府駅までは普通、別府駅～尼崎駅までは直通特急、尼崎駅～大阪難波駅までは快速急行、なんば駅～金剛駅までは急行、金剛駅～滝谷駅までは普通に乗車しました。撮影地金剛駅～滝谷駅南海2000系2046F＋？？F＋？？F急行橋本行き南海6000系6907F＋6001F普通河内長野行き南海8000系

いつもご覧いただきありがとうございます。🍵今から21年前。あの鉄道重大事故が発生した日。亡くなられた方々のご冥福を願い黙祷。今日は暖かい陽気でお出掛け日和ですね。GWが始まった方々も居られると思います。溜まった洗濯物と布団を干して掃除をしてひと息。🍵取り込んだ布団はフカフカで今夜は気持ち良く眠れそうです。😪時間が空いたので少し散歩して来ました。ツツジの花が綺麗でした。🌸あれ？クロネコさんもお散歩ですか？😊さて、今日ご紹介する車両はマイクロエースの南海2000系1次車登場時

「南海の特急政策に異議あり」の考察を踏まえて、車両編成案を作り直しました。なにわ筋線直通対象車のみを記載しています。・電装化の機器類は50000系の電動車18両から流用し、不足分は新造します。・12000系を組み替えて2連化する理由については、リンク先でご確認ください。・いずれも仮称ですが、13000系は「サザン」用、84700系は「ラピート」用の新型車両です。・支線に配属されている2000系2連5本のうち、2040-2090と2023-2173を本線運用に呼び戻します。両編成については

南海6200系6503F区間急行三日市町行き南海高野線なんば駅泉北7000系区間急行三日市町行き南海8300系8719F+8318F南海6200系各停河内長野行き南海2000系2042F急行なんば行き南海2000系2045F急行なんば行き

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。ここで最近は山陽電鉄と近鉄が続いてたので、4か月ぶりに南海電鉄の撮影に行きました。尚、南海高野線の方は2025年7月以来の撮影です。橋本駅から移動が困難で汗だくになりかけましたが、目的地に到着する出だしで体力が蓄積してました。息切れの症状もあったけど、一連レフ構えたら回復しました。撮影地橋本駅～紀伊清水駅南海2300系2302Fはなみずき普通極楽橋行き南海2000系2001F普通極楽橋行き南海30000系3000

急行なんば行き南海6200系南海高野線泉北5000系急行橋本行き南海2000系急行なんば行き急行橋本行き

南海8300系2＋4両の急行橋本行き8713F南海8300系8318F各停千代田行き急行橋本行き8315F三国ヶ丘駅南海高野線南海6200系6515Fの各停河内長野行き中百舌鳥各停なんば行き6500系中百舌鳥駅南海6000系南海2000系8両の急行なんば行き

南海6200系南海6000系金剛駅南海2000系急行なんば行き北野田駅南海高野線

子供との綱引き相手の10000系(10007F)です。車両検査のために入場中のようです。車体にマスキングされていました。整備中の車両を間近で見る事は普段は出来ないので貴重です。こちらは1000系の4両編成である50番台の1051Fです。こちらも千代田工場に入場中です。10000系のマスキングされた車体に並んで1000系も整備されていました。どうして1051Fが幕回ししないのかな・・・と思ったらLED幕車になっていましたね、そういえば・・・。10007Fの前に2000系4両(2

私、久しぶりの南海電車まつりへの参加となります。定番の50000系ラピート(左)と会場へなんば駅から臨時運行された7020系(右)加太線を主に走っている2000系からの改造車である、めでたいでんしゃ「かなた」です。一度だけ撮影したことのある「かなた」ですが、また撮影に行ければと思います。乗務員室内にHMが掲出されていました。子連れ家族にも人気の50000系ラピートです。順次、会場内を回ってゆきたいと思います。にほんブログ村

2025年7月30日、南海2000系2039Fが住ノ江から羽倉崎まで回送されました。松ノ浜にて。住ノ江で日常的な検査を行った後、多奈川線で運用する為に羽倉崎まで送り込む回送だと思われます。本線を2両編成で走っていくのは可愛くて良いですね。まだ多奈川線内で撮影した事がありませんので、いつか行きたいなと思います。↓オススメ記事是非御覧ください。『【甲種輸送】HB-E220系HB-E221-7+HB-E222-7甲種輸送2025-7/25』2025年7月25日から26日にかけて、JR東

続きです。南海電鉄新今宮駅です。南海2000系2043Fです。ズームカーです。2扉車の表示が行き先よりデカいのが面白いですね。個人的には、2扉車なのでクロスシートと思いきや、中はロングシートと面白いです。＿30000系30001Fりんかんです。17Mの特急車も面白いですね。2000系12001Fと50000系と何故か特急車が続きます。50504Fです。こちらは何回か乗りましたね。南海だけに💦お約束なギャグに。難波から岸和田の往復が多かった

先日の記事で「ラピートと一緒に走らせる車両がない」と書きましたが、たまたまヨドバシで特売になっている南海2000系を見つけたので導入しました。長期在庫品だったからか、はたまた「マイクロエースだから」なのか、最初からいまいち走りがギクシャクしてます・笑早晩動かなくなるんだろうなぁ…これ。まあ、動かなくなったらなったでヤードのにぎやかしにでも（爆）※3/30追記：マイクロエースの小田急2600形が壊れました…にほんブログ村

2025年3月14日、南海2200系(2230系)2232Fが廃車のため、羽倉崎→なんば→千代田工場の経路で回送されました。今宮戎にて。引退記念のヘッドマークが取り付けられたままの回送となりました。引き構図でも撮影。よく汐見橋線でお世話になった車両だっただけに、廃車になるという実感はまだないですね。住吉東にて。下り方もヘッドマークが取り付けられた状態でした。多奈川線の運用が終わってそのまま回送となったからでしょうか？後打ち。かつては毎日走行していた高野線を下って行きました。この