北米仕様

TOYOTA3GENSIENNALEFWD🚐シエナ君を迎え入れて１ヶ月ちょいで1000キロ乗りました🚐正直言って快適です笑一人で乗ったら罪悪感あります😂収納力はアメリカンサイズでなんぼでも置けますし載せれます📦コンソールボックスは無駄に２個あります👀ドリンクホルダーは全部で16個あります🥤アメリカ人どんなけ飲み物飲むねん😂お犬様も運搬しますので汚れ防止にシートカバーも装着💺勿論USAのCURT製🇺🇸マットはオートバックスで売ってる汎用品💦今頃船便で専用マットが運ばれてる所でし

きっと待って下さっている方がいると思うんです。出ました得意のヤーツNew在庫車、CW2アコードツアラー後期Type-Sのコバルトブルーパールが入庫ですいや待って下さっている方などいないですね、ただ自分が好きなだけwwwにしても後期のコバルトブルーのType-Sなんてアタシが買わなきゃダレが買うんですか？まぁ色々と難題をクリアしなければシッカリとした商品にはなりませんがね。2011年3月登録のCW2ツアラー走行距離は6.8万kmでまだまだ走れるGOODコンディション後期からパワ

DC2インテグラ後期SiR-Gベースの北米仕様！フロントマスクは北米後期モデルの丸目に変更済み！日本には無い後期のシャープなフロントマスクがヨダレもんです！純正サンルーフ付きでUSDMやスタンスのベースにオススメ！早い者勝ちです！詳しくはこちらホンダインテグラＳｉＲ−ＧＵＳアキュラＧＳＲ丸目後期フェイス換装★純正タイプフロントリップ★バーディクラブ車高調★ゼロファイターマフラー★純正サンルーフ★ＷＯＲＫシーカー１６ＡＷ★レカロセミバケ★ＵＳレンズ類★Ｂ１８Ｃホンダインテグラ

Ｚ４００ＦＸ系はキャブレターを脱着するのにエアクリーナーボックスを後退させる必要があります。※１０ｍｍ程度後退しますよ。そのことでエアインテークパイプが外れます。差し込む際はシリコングリスを薄く塗っておくと簡単です。エアクリーナーボックスの固定金具がここに入っているのですが、片側が破損していました。片側の固定がパカパカなのよ。(；∀；)ボックスの固定がダメだと勝手に後退してしまいます。(・д・)ﾁｯ11034番のパーツで固定していてボ

今日はいろいろと朝からバタバタでした朝8時からご贔屓さんが来店11時までしゃべって男女便に乗っていきましたオレはそれから佐世保へ走り小型船舶免許の更新14時に終わって帰宅帰宅後すぐに15時、業者の積車が到着本日、永い、永い付き合いだったZ31アニバーサリーを手放しましたホント、永い付き合いだったなオレがピチピチの20代前半のバブル期からだからね本日は小型船舶免許の更新が14時まであったので15時以降にと約束して、引き渡し2台並んだ風景も今日で最後でしたこ

本日、Zを買いたいという方が現車確認に来られた100kmや200kmの距離じゃない積車で来て、話がまとまれば来たついでに持って帰る・・・ならオレだって解かるがただただ、現車確認茶菓子まで・・・「にしき堂生もみじ」ブログに書くからには、ネタ的にも味見までやってみるまあ、まずいわけがないんだが、普通に旨い

同じ排気量で同軸クランクなのにＶＺ７５０は６６馬力シャドウ７５０は４５馬力自分はてっきり同軸クランクだと振動の問題があって回転馬力を狙えないという理由で馬力が出せないのかなと思っていました。ＶＺ７５０は水冷ＤＯＨＣⅤツインエンジンで６６馬力で当時の７５０として遜色ありませんね。うーん・・・・ということは単なる味付けの問題でしょうか。クランクピンは１本ですね。※ＶＺ７５０こちらはイントルーダー７５０イントルーダー１４００同軸じ

ご訪問ありがとうございます。ネタ切れでしょうか？花写真なら幾らでもあるのですが、少し花写真と言う気分ではなく、最近よく出している御ふざけの猫AIも何だか・・・午前中写真の登録者さんの所へ行ってたらイイネ欄にバイク好きな方が居て何だか嬉しくなり大昔の私ですが乗っているコイツ、９５年式・北米仕様のV-Maxです。当時このタイプのサングラスは全く流行って無くターミネーター２でシュワルッネッガーが掛けていた細くて黒いサングラスが流行っていたんですが、この写真を撮

こんにちは！久しぶりのブログ更新です店長が担当していたアメブロですが店長は多忙のためこれからは広報担当に就任させていただきました事務員の私も積極的に更新していこうと思いますのでよろしくお願いします！車のことはもちろん、作業内容や在庫車両のご紹介などもしていきますので、ぜひチェックしてくださいね♪さて、今回は新しく仲間入りしました在庫車両のご紹介です。米国日産クエストちょっと珍しい、北米仕様の日産クエストです！「クエストって知っていますか？」実はこれ、日産

◆真っ白な18インチホイールが鮮烈！北米版はより大胆にスポーティ日本仕様の「カローラスポーツ」改良と「60周年特別仕様車」（記事はこちら）が発表された翌日となる2026年7月14日、米国トヨタは「カローラハッチバック」（COROLLAhatchback）の2027年モデルを発表しました。日本で「カローラスポーツ」として展開される5ドアハッチバックは、北米仕様では「カローラハッチバック」として展開され、2027年モデルではデジタル装備のアップデートやボディカラーの拡充に加え、足元にかなり印

軽トラの車検満了が8月17日でしたので本日、久々にユーザー車検やってきましたー‼︎まずは排ガスオッケー！サイドスリップオッケー！ヘッドライト…右×左⚪︎フットブレーキ、サイドブレーキオッケー！灯火類オッケー、ホーン、ワイパーオッケー！下回りオッケー！ということで…テストセンターさんにて右の光軸を調整してもらって無事に合格しましたこれで２年は安心です‼︎義理父が所有していてこの度、この軽トラを頂いたんですが前回から1000kmしか走ってませんでした２年で1000

-ミニカーコレクション-TOMYTECTLV1/64LV-220ダットサンブルーバード2ドアセダン北米仕様’69年式先日紹介の国内仕様とは異なる鮮やかなカラーリングがUS仕様らしくて良いですね史上初めて北米市場でヒットした日本車となった。続いて開発された初代フェアレディZと共に、北米輸出市場における日産（ダットサン）の躍進を実現した存在この子も定価から800円程お安くなってました。-ミニカーカスタム-ホイール変えようと色々合わせてみたけど、どれもしっくりこなかっ

以前乗ってた私の愛車カローラAE110AIに映画アメリカングラフティのダイナー､メルスドライブインに停めてる画像を作ってもらった。下の写真との違いわかる？これを北米仕様の車買って作って乗ろうと思う。15cmセンターピラーストレッチしたLIM一見わからないでも良く見るとわかる。そんな車に(笑)カローラでLIMって無駄ぢゃん、しかも15cmなんて。ストレッチするなら60cmくらいしないとと言われましたが、そうしないのが私流。ストレッチ10cm/￥130万円なので約200万円｡

ただいま絶賛販売中の在庫車Z12キューブ、ガラスルーフ付きルミナスレッドの車両下回り画像をUP致します購入を検討している車の下回り、誰もが気になるはずですので是非ご覧下さいませエンジンオイルパンやATオイルパンが見えるようアンダーカバーは外しております。エンジンオイルパンやATオイルパンからオイルの漏れや滲みすらなく非常に良好右フロント足回りを前から後ろからブッシュやブーツの状態左フロント足回りを前から後ろからブッシュやブーツの状態左右とも足回りに異状なし、ブッシュや

-ミニカーコレクション-TOMYTECTLV1/64LV-219aダットサンブルーバード2ドアセダン1400スタンダード70年式国内仕様と北米仕様を同時に出すなんて、何て事してくれるんだｗと思ってたら、’69年の北米仕様は8月上旬に届く予定みたいです。’69と’70年って何よ？どこが違うんだって話だけどｗしかも、NEOでもないのに定価3.850円(税込)って、舐めてんのか！と突っ込んどきます。まあ、予約時より1000円以上安くなってたんで良しとしときます。3代目

経年劣化はシートも・・・・・こう見えてもカッチカチ～品番調べても「バイオレット」は販売終了～辛うじて北米仕様のグレーは新品で在庫ありだったが、バイオレットの一択ならばと、同色に一番近い『バイオレット』の一枚表皮を買う、普通はある程度形になっているKLXタイプとか買うが650用は無いのでひとまず購入！出来るか？？綺麗にはがし、乾燥させる失敗してもいい様に古いのもとって置く！！意外と綺麗に本物以上に出来た！！Z1もKH250もKV75もKS

トイストーリー5みてきました。卜イスト一リ一5全力注いだ仕組になっていた、吹替と字幕が日中からレイトショまで並行してフルカバーしています。上が工ントランス左に目立つタレ幕、下は入場者プレゼントでもらってきたもの。上のタレ幕は北米仕様を日本風にしたもの、ピアリ入口にリリーパッドフォトロケーション、まん中のプラザに細長いトイスト5の看板、シネマへ行く道の頭上やディズニーストアにもトイ.ストーリー5をPRしているそうです。ズートピア2ほどではないですが、ディズニーアニメにカを注いでいるな

お陰様で前より少しダウンして乗り心地良くなりました‼︎ちょいとイメチェンもしてスッキリとシンプルなUSスタイルです‼︎車高調は頂いた状態から全下げにしました。車高調を提供して下さった16BASE栗崎代表ありがとうございます‼︎車の購入からカスタム、なんやかんやと色々お世話になっておりますO-SIDE久保先生も超迅速な対応ありがとうございました‼︎そして栗崎代表の5台目のプリウスUS化のお手伝い‼︎JAP、LEDヘッドからUS仕様へ変更‼︎当然ですがサイドマーカ

ただいま販売中の在庫車、V36スカイライン後期セダンType-SのYouTube動画が完成致しました相変わらず人も出なけりゃ音楽もない（カラスが鳴く声が入ってますwww）文字だけの説明動画ではありますが、車両内容を確認すると言う意味では十分な情報量ですご購入をご検討下さるお客様は是非ご覧になって下さい、よろしくお願い致しますm(__)m

6月の購入キット・その3最近お墓参りした？▼本日限定！ブログスタンプ本日は予約購入したキットを紹介したいと思います。4月に予約していたモデルで、静岡ホビーショーでも展示がされていて、到着を楽しみにしていたキットが本日届きました。ハセガワ1/12カワサキGPZ900R(A2)Ninja1985北米仕様です。静岡ホビーショーでの展示です。キットとしては再生産なのかと思いますが、新金型追加で追加パーツもある限定品となります。A2というこ

マイホーム。太陽光パネル載っかりました‼︎プロの仕事は素晴らしい…。蓄電池も付けたので夏も安心です。テレビも75インチにかわりました。頂きモノですがバカデカい（笑）軽トラはプラグをイリジウムに替えてホームセンターで買ったフィルム貼ってプリウスはハイブリッドバッテリーが限界を迎えたので交換致しました。ボルテージセンサーとファン付きのリビルト品です。バイザーもUSトヨタ純正品。オイルフィラーキャップもUSトヨタ純正品。粗方、自分がしたかったことはできました。リ

ハンドルブレースで走ってみたｋｚ１３００Ａ４|kawasakikz1300がやってきたkz１３００は乾燥で２９７キロという重量級です。タンク容量は２７リットルなので３２０キロは超える感じでしょうか。(;^ω^)しかも、北米仕様なのでアップハンドルですよ。こいつがバイクを押すときしなる感じがします。つか、サイドスタンドから起こすときでさえ頼りない気がしますよ。(*´Д｀)んで、ハンドルの剛性アップ、振動低減、アクセサリー取り付けに便利と

勘違いしていたようだSubaruimprezaのサイズが4cm幅広くなった理由は北米仕様にターゲットしたためではないようだネットのさまざまな情報から判断するに新型アイサイトを搭載するためのサイズアップとのことさらに北米大陸の道路事情ではこの程度のサイズアップではインプレッサは全然たらないぐらい「小さい車」なのだとかSubaruが日本市場を見てないのではなくて新しい安全システムを組み込むためにぎりぎりを攻めたともとれるバージョンアップもう一度その気で試

とてつもなく忙しくてログインすらしてませんでした…。久しぶりに書いてみます。愛車ネタです。USパーツではありませんがEURアンテナに替えました。20プリウスだったらUSアンテナがロングタイプなんですが30プリウスはぱっと見JAPと変わりありません。20プリウスのUSアンテナが印象的だったのでこちらを採用しました。自己満です。そして本日。ずーっとやりたかったミラーのUS化を決行致しました‼︎こちらはJAP仕様。そしてUS仕様。見る人が見ればちゃんとここもやってん

ネット媒体より沢山のアクセスをいただいております現在販売中の在庫車のV36スカイライン後期セダンType-S車両の下回り画像がまだでしたのでUP致します下回りが見える様アンダーカバーを外しております。それではエンジン真下よりまずはエンジンオイルパンの状態から漏れや滲みすらなし、いたって正常でございます。お次はATオイルパンの状態エンジンオイルパンと同じく漏れや滲みすらなく正常です。お次は足回り、右フロント足回りを前から後ろから右フロント足回りのブッシュやブーツの状態左フロン

ただいま絶賛販売中の在庫車、V36スカイライン後期セダンはカーセンサーネット＆GOOネット共に沢山のアクセスをいただいております、ありがとうございますm(__)m車内の詳細とダッシュボードのヒビ割れ損傷状況をBlogにてご説明致します、是非ご覧下さいませそれではさっそく運転席より車内詳細を運転席シート本体に目立つ汚れやスレ破れなし、フロアもフロアマットもとても綺麗ですイルミネーションスカッフプレートが付属致しますエアバッグカバーはINFINITI化Type-Sですのでパドルシフ

車検を前に、自分で出来る消耗品の交換を一通り済ませ、残るはマフラー交換のみ。北米仕様を国内仕様に交換です。実はこれがいつも苦痛でした。なぜならマフラーがちっとも抜けないから全てのボルトをはずし緩めるところを緩めてイゴイゴしますが固着していて抜けない。1時間以上そんなことをやって抜ける頃には筋肉痛です。クレ556とかも使ってみてはいたのですが･･･そこで、何かいいものはないかとネットで調べてみたらパインバレーさんの動画とか

人だってそうですが若い頃は誰しもシワひとつなく、ハゲひとつなく、垂れ乳ひとつないピチピチしてたハズそんな20歳から10年、20年、30年、40年、50年と経つと体全部が劣化していきますねクルマだってそうですよね昨今は残クレなんかで新車を乗り継いだりする人も多いのでしょうが「若い頃」しか見ずにどんどん乗り換えると「クルマの老い」も見ずにカーライフしてる人も多いでしょう諸行無常クルマだってたかが10年でもメンテが悪い無頓着がオーナーにかかれば10年ですらガタが来るでしょう

ただいま販売中の在庫車、V36後期セダンType-S本日は外装の商品化仕上げとエンジンルームの商品化仕上げでございますまずは外装を商品として思い切り綺麗に磨き上げまっす黒い部分はより黒くボディー色のグレーメタリックはより深みと艶が出るようビシっと磨き上げ！完璧に仕上がりました店舗へ展示しているとこのコンディションを保つのがナカナカ難しいのです。飛来する黄砂や花粉、国道を行き交う車が跳ね上げるホコリ等ですぐに汚れちゃいますが、出来るだけコンディション維持に努めまっすお次は

ただいま絶賛販売中の在庫車V36スカイライン後期セダンType-Sは19インチ装着に伴いより低く、スポーツを強調すべく車高調整を実施同時にシェルケース等に固着がないかのcheckもまずはフロント仕入れ時よりも30mmダウンで固着なしリアも調整ですがその前に足回り洗浄で綺麗になったタイヤハウスショック側固着なしバネ側も固着なし、それぞれ20mmダウンです少しだけケツ下がりだったのでこれでフラットにAggressive仕入れ時よりもスポーツセダンらしくリメイク完了Be