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ヨーロッパ便は時間がかかりますねー。行きは北回り。14時間。アリューシャン列島の東側に沿い、アメリカのアラスカ領内から北極のカナダ側を回るようすすみました。グリーンランドをかすめて南下し、ミュンヘンでした。来年2月の出張はヘルシンキ経由にしたので、少し短くなるかしら。。。帰りはフランクフルト経由で南まわり。黒海カスピ海とロシアの南を周り、カザフスタンあたりから中国に入ります。ジグザグしてますね。このあたりは下はイランで上はロシア気を使うなー。
先日ひさしぶりに知り合いの現役CAに会った彼女ももうベテラン何社かでの乗務経験がある彼女の願いは早くウクライナ問題が解決しないかなだったヨーロッパ便はシベリア上空が飛べなくなったので北極経由や南回りで飛んでいくたいてい14時間以上のフライトとにかく時間が長い勤務時間は17~18時間になる離陸して1回目の食事サービス2時間ぐらいで終わる人間って6時間経つとまたお腹が空いてくる離陸してから8,9時間ごろになるまだ到着まで5,6時間あるビジ
https://www.instagram.com/p/DNgC1b0T-ne/?utm_source=ig_web_copy_link意味がわからない.おみやげなのかも。TheDailyBeastonInstagram:"PresidentsVladimirPutinandDonaldTrumpweren’ttheonlysummitattendeeswhoheldapressconferenceinAlaskaonFriday.
今日アンカレッジで米露首脳会談が行われました。40数年前に初めてパリへ行った時のことを思い出しました。当時はソビエト連邦上空を飛行出来なくてヨーロッパへはアンカレッジ経由の北回り、南アジアや中東を経由する南回りがありました。直行は出来ませんでした。北回りでは給油のためアンカレッジの空港に降りました。アンカレッジ空港で2~3時間過ごすのですが多数の中年日本人女性が働いていることに驚きました。何故こんなに寂しい場所に50代と思われる女性達が?ヨーロッパ系航空会社に勤務する知人によると
星総合病院11時33分発福島交通バスまちなか循環線北回り郡山駅東口経由郡山駅西口行に乗車します。m(__)m日野のノンステップバスです。(⌒▽⌒)このバスで、郡山駅西口へ向かいます。それでは。(^^)/~~~
うーんと昔「パリ行き最終便(渡辺淳一著)」を読みました。好きな内容だったと思いますが全くあらすじを覚えていません。その頃パリに住むことに憧れていたのでタイトルに惹かれ読んだのでしょう。20代~40代の前半頃までに5回パリへ行きました。全部旅行です。残念ながら滞在と言えるほどの日数ではありません。初めてのパリはまだヨーロッパ行きでソビエト上空を飛べず北回りと言う路線でした。17~18時間位かかった記憶が。(南回りだと24時間位)長過ぎて飛び下りたいぐらいウンザリしました。その後は
今日のお昼の便で四女達は帰国しました🛫あっという間の2週間が過ぎて帰国翌日は出社です。成田空港ターミナル1に着いたら壁には東京国立博物館所蔵の日本画が美しい…今回は美術館に行く時間も持てなかったから、次は絶対にどこかに行くつもり❗️ホテルで朝ごはんをしっかり食べてシャトルで空港まで。時間があるようだけどスケジュールはちょっとタイトだったかな…❓アムステルダムまでは北極海を越えるから氷の海やひょっとしたらオーロラも見えるかもしれないねって言ったら、ルートを知らなかっ
茶箱なので広間にお引越し床も大きくなりました古年の多ねこと?しの大風とさ起いてて〇よも駕者らぬ庭のあさがほ〇が?お茶事のお軸は待合七夕花はハマユウ梶の葉と燭台賛ひととせに一夜と思えば七夕のあいみむ秋の限りなきを悲ととせ爾一夜と思え者七夕のあいみむあ支乃かぎ里奈支越堀田宗達遠州流の識方の方です表具の裂地が笹七夕はもう秋ですねお茶事の本席は
待ちに待ったバルセロナの旅いよいよ明日出発します🛫いつもなら選ばない中国の飛行機✈️ドキドキですロシアが戦争をしているので、ほとんどの航空会社はロシア上空を飛べないので、南回りになりますなので、かなり時間がかかってしまいます。ところが、ロシアと仲良しの中国の飛行機はロシア上空を飛べるんですね✈️かなりの時短になるようですそういえば、昔はロシア上空〜中国上空経由で行き来してたなぁ、なんて懐かしく思います。さて準備ですが、こんなに楽しみなのにまだできていません💦1ヶ月くらい前から
ただいま友達がドイツ🇩🇪🇦🇹オーストリア旅行中で、行きの羽田→ミュンヘン(🛩️ANA)北回り直行便は14時間半のフライトとの事。ザルツブルクやウィーンに行くなら時短でミュンヘン行きは有り難いですよね。フランクフルトだと、またそこからの乗り継ぎありますからね。今は就航してないかも知れませんが、ロシア上空の直行便なら11〜12時間。以前お話ししましたが、私など成田→アンカレッジ→フランクフルトの時代にはヨーロッパの地を踏むには18時間近く掛かったような💦日本ドイツ直行便の運航状況|JAL・ANA
長いこと飛行機(航空機)に乗ってませんが憧れや興味はあって、フライトレコーダーを見るのが好きと話したばかり。最近の航空機事情を知らないのでネットで調べてみたところ✈️世界で最も素晴らしい航空会社トップ20なるもの、所謂格付けが発表されていて勉強になりました♪2023年版。私が実際乗ってみて気に入ったルフトハンザドイツ航空や🇩🇪オーストリア航空は🇦🇹ランク外。乗った事のない米国の航空会社はデルタ航空が20位にランクインしてるくらいで毎年順位は変わります。その年の経済状態を反映してるかと思いき
30才を過ぎた頃、研修旅行でアラスカに出かけました。それまでに北回りの航空路で往復共にアンカレッジ空港に立ち寄っていたのですが、現在は、北極圏をダイレクトに飛ぶ便がすごく早く欧州に着くという事で、アンカレッジは忘れ去られています。当時は免税店で働く女性が多く、空港で働く関係者が多かったのですが、今ではすっかり忘れ去られています。アラスカ鉄道と言っても、上の地図の様にアンカレッジを起点に南北に伸びる路線だけです。上はアラスカ鉄道の車両の様子です🚃僕の記憶が曖昧なの
こんばんは今日はお寺などで正月事始めとしてお正月を迎えるための準備が始まりました私も週明けの茶道のお稽古が終わりましたらお正月の準備をしようと思いますさて旅行記に戻ります現在ロシア大陸上空を通過することができませんので往路は北回りで向かいました私が子供の頃欧州へ行くにはアンカレッジ経由でしたがロシア上空を飛行できるようになりアンカレッジ経由は無くなりました本当はこんな機会が無い方が良いのですが現時点ではこちらを通過するしかございませんので貴重な経験と思って北極上空を通
都会編5日目は昔のうちのバイトのご両親とドアンと私の不思議な取り合わせで中華ランチうちのバイトは6年ほど前にドイツのドアンに凄いおもてなしを受けていた☝️ノイシュバンシュタイン城を上空から見下ろすそんなご縁でバイトのご両親は今でもドアンが日本に来る度におもてなしをしているそこに私もちゃっかりと参加しました✨🎁✨翌日は息子のレストランへランチ珍しい料理で「アメージング」連発だった😄喜んでもらえて良かった午後から嵐電に乗って嵐山へ凄
北回りです。。。ANA直行便
皆様、ご無沙汰しております。昨日、無事にイギリスに戻ってきました。只今、絶賛時差ぼけ中で、朝4時から起きてしまってます日本滞在中に知床旅行の話を終わらせたかったのですが、最後はちょっとバタバタ忙しく、ブログ書いてる余裕ありませんでした知床旅行の続きは、又、後日。今回は、フィンエアーだったのですが、千歳は夜18時過ぎの飛行機で、羽田からは、夜22時近くに出発する夜便だったので、いつもの早朝移動と違って、とっても楽でした。しかも、ちょうど従姉のまめちゃんが、千歳空港でバイトの日だ
ロンドンから羽田に向かってるはずなんだけど、おかしな方向向いてました。機長からの案内はNATO軍の演習のためだとの事。去年のロンドンからの帰りは南回りだったのに、今回は北回り。アテンダントさんに聞いたら珍しいとの事。到着時間は30分ほど予定より掛かったくらい。約14時間。ロシアの上空通れないと遠い。
新型コロナやロシアによるウクライナ侵攻また、それらによる地球規模の混乱が続くおおきな障壁により海外への旅を慎んできたしかし今年(2023年)の3月に孫が生まれたことが大きなきっかけとなり日本で暮らす私たち夫婦は娘家族が暮らすフィンランドへとその旅を決行したわけであるそしてその旅での出来事や思い出をつらつらとこのブログに書かせて頂いているわけだがそのおおきな障壁に対応すべく日本とフィンランドを結ぶフィンエアー航空の空路を
羽田空港を21時55分に出発するフィンエアー航空フィンランド・ヘルシンキ空港直行便この飛行機がどのような空路を選ぶのかは飛び立つ直前の機内放送による案内があるまで確信が持てなかったが期待通りに『北の空路を選ぶ』と聞き<<よっしゃー!>>と心の中で喜び頭の中でガッツポーズする離陸外を見ればやはり夜機内食を頂きしばらくウトウトと眠って<<さてさて、今はどにあたりか?>>とモニターのスイッチを
ご覧いただきありがとうございます続きです機内からオーロラを見ました!\(◎o◎)/CAさんに北極圏やオーロラを見たいというお話をしたら、見えたら教えてくれる(寝てても起こしてくれる)ことになりました。ありがたいです往路は北回り、復路は南回りなので、チャンスは往路だけです。ラバトリーで寝支度をしてる間に寝具がセッティングされ、ゴロゴロしますCAさんが「オーロラが微かに見えます」と声をかけてくれました~♪窓側の乗客にも伝えてました。
この夏、3年ぶりに帰国されていたワイフの友人が今住んでいる国に戻られた。ウクライナでの戦争の影響で、帰路の便は日本から北回りとなり経由地のパリまで15時間以上の長旅、今頃は相当お疲れと思います。20数年前、ワイフが初めてヨーロッパへ旅した時の航空便はアンカレッジ経由。その頃は日本からの欧州便はアンカレッジ経由が一般的で、そこの空港にはうどん屋があるという話を私も聞いた記憶がある。しかし最近はロシアを通過して飛ぶ便のイメージしかなかったから、今回の北回りの話を聞いてある意味新鮮な感じが
ただいま早めの夏休み頂いてます😅今回はニースとパリ他です。今回もエールフランス成田からCDGへはウクライナ情勢で北回りで15時間のフライトです。普段は12.5時間ですけれどそれに慣れていたせいかいや〜長かったです。その分、お腹が空くと聞いていましたが離陸後2時間半で1回目の機内食を完食。その後は着陸する1時間半前に2回目の機内食が始まり約10時間の食事の提供が無かったのですがその間にCAさんが寝起きの私に熱々の焼き鳥を個別に勧めて貰えたおかげでなんとか空腹に耐えら
今日は朝から雨模様の大阪です。肌寒くて長袖を着て過ごしています。このまま梅雨入りしちゃうのか・・・昨日から息子が小学校へ体験入学が始まりました。子も親もドキドキの初日でしたが、楽しく乗り切れたようでホッとしています。1日1日が、あっという間に過ぎて行く・・・展示会のことなども少し予定が変わりそうで気持ちが落ち着きませんが、今日は渡航の記録を少し。前回はローマから乗り継ぎのパリまでの記録でした。『パレルモ〜ローマのフライトで』大阪からボンジョルノ!Soffiodi
シュマイ!(ウェールズ語でこんにちは)約1ヶ月の日本滞在を終え、今朝早く、中部国際空港を出発✈️『英ウェールズへ①』シュマイ!(ウェールズ語でこんにちは)1ヶ月の日本滞在を終え、これから英ウェールズに戻ります。朝5時に自宅を出て、中部国際空港へ🚗たくさんの土産を持たせてく…ameblo.jp羽田を経由し、ルフトハンザ航空でドイツのフランクフルトへ✈️搭乗後、アナウンスで飛行ルートの説明があり、「北回りルート」を使用するとのこと北回りルート北回りルート現在、ロシアによるウクライナへの
連休が終わっても観光客は絶えずなんか夢でも見ているような気分になる。3月の中旬までは不安定だったのに春休みが始まってから観光客は絶えないの。2年間閑古鳥を飼いつづけていたからなんかびっくり。棚の商品も順調になくなり新商品が届いても置く場所に不自由しない。いやはや有り難や、悪夢は終わったんだろうか?それにしても観光客がバラエティーに富んできた。欧米中心で南アメリカからもかなり増えてきたけれど、じわじわと東からの観光客が増えてきた。ナザレ、イスラエル、インド、そしてシンガポール、香港、フィリピン。
ロシア領空の通過が禁止されたことを受け、外資系エアラインも北極やアラスカ上空を通過する「北回り」航路で東京/成田〜ヘルシンキ線の運航をしていますね。関連記事『約30年ぶりに北極上空を通過します』フィンエアーは、北極上空を飛行する「北回り」航路が復活したことを受け乗客に新たに北極通過証明書の配布を開始しましたロシア領空の通過が禁止されたことを受け…ameblo.jpANAは2022年4⽉18⽇(⽉)から、ヨーロッパ路線の運航で中央アジアの南回りとアラスカ上空の北回りと、2つの迂回ルート
全⽇空(ANA)は2022年4⽉18⽇(⽉)から、ヨーロッパ路線の運航で中央アジアの南回りとアラスカ上空の北回りと、2つの迂回ルートを運航すると発表しました。日本航空(JAL)は4月7日(木)、4月14日(木)に北回りだけでなく、貨物便で南回りも運航。さらに、4⽉19⽇(火)から、旅客便も含め、アラスカ上空を経する北回り、ヨーロッパ発は南回りで運航する計画です。日系2社ともロシア上空を迂回する2つのルートを確立し、日本とヨーロッパ間を運航します。中央アジアの南回りル
FlyTeamニュースからロシアの上空を通過してヨーロッパに向かう便ですが現在通れないのでロシア上空を避けるように北回り南回りで遠回りしていますわかりやすい図があったのでコピペ日本からヨーロッパにロシアを通ると約9500Kmこの図は北回りアラスカカナダ上空を通ってヨーロッパへ向かう様子です約13000Kmまあ今の飛行機なら無給油で飛べます^^)_旦~~★460Kmレース連盟トップの分速は1300mほど我が連合会は1150mコンデションはまずまずの