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金曜日仕事は早い上がりでしたので、ポポンデッタ南船橋店に寄りEF81のパンタグラフやカプラーを購入してきました。😁EF57デッキを外してカプラー交換準備ケーディーカプラーの残骸取り付けは、30年位前。EF57カプラー交換完了スプリングなしで装着。走行確認したら、牽引も問題無し。が、ケーディーカプラー側前照灯が点灯しません。嗚呼😆デッキも、要メンテナンスです。EF81の交換用パンタグラフPS22屋根取り外しあっ、パンタグラフパーツ、仕様か違う！！手直しが必要みたい状
2年程前になってしまったが、以前この記事で…『発想の転換？ジャンクから産まれる(予定の)車輌』今般、ネットで中古のトミックスHO(メーカーでの表現で個人的には16番と呼びたい)の中間車ばかりを仕入れた。ジャンク品と銘打ったこの3両だが…ameblo.jpジャンクのサロからクハ455-600を作る…としたが、その後塗装剥がしまでは終わっていたものの、やはり仕掛り状態で止まっていた。本年に入ってから、書籍の図面と見比べたりして、本体サロ側の切り接ぎ位置のケガキや、鉄顔のク
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「サロ110350番台」(品番74261-2)です。(所謂、「化けサロ」です。)国鉄を代表する近郊形電車の111・113系はグリーン車も製造されました。他系列の余剰車活用との関係上、新製車両以外にも多くの改造編入車が登場しました。その中で、サロ110350番台はサロ489を改造したグリーン車です。模型では、2ヵ所に追設された出入口や併せて取り付けられた換気窓を再現しているそうです。まずはパッケージ。側面から。扉は1ヵ所増設し
今週は土曜日出勤の週…お出掛けは諦め、天気も悪い事だし☔鉄道模型いじりでも…丁度、今週届いた通販でのお取り寄せ品もありましたもので。こちら予約してあったコンテナ※写真はメーカーHPからお借りしました。OCEANNETWORKEXPRESS海運業者の川崎汽船、商船三井、日本郵船のコンテナ船事業部を統合した船会社ONEに所属するコンテナだそうな。ロゴはマゼンタ、ボディはグレイなんだって。ホワイトだよねぇコキ106に積んでみたけれど40フィートハイキューブコンテナ
今日はKATOから単品発売されたサロ110-350番台通称”化けサロ”の話です。製品が到着し、１両だけなので整備まで終了～運転を開始しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。到着したサロ110350番台、KATO74261-2です。単品の万台品番はこれまで記憶に無いですね～😅。KATOの電車は伝統的に品番4000台でしたが、10-xxxxといったセット製品のAssyにも１両づつ品番が付くので溢れてしまったんでしょう、Assy表にはだいぶ前から14000台と
ぶどう色作製中上から、クハユニは台車手配中(在庫より探さなきゃ)モハユニットサロ(格下げサハか？)クハになります。クハユニ並びにクハは、運転席窓やライトレンズを揃えたいところです。サロは、座席変更でサハにするかもです。ほかには、クハユニ2両目、スカ色、新快速色、身延線色の整理、増車などやる事未着手たくさんです。あ、ブルーの153系もありましたね。実は揃えたい車両、部品車両381系のやくも白＋緑色→国鉄色、くろしお白＋オレンジがあるためです。113系阪和線色→関
5月初の走行会inポポンデッタビビットスクエア南船橋化けサロ元祖サロ110-301＆モハ改塗替えのみサロ113系スカ色サハシと阪和線色ユニット153系新快速色編入サハシ隣の湘南色は、クハ165になります113系関西線色プラス色々クハ、前照灯欲しいなぁ〜さて、模型作業ですがなかなかすすまず、パーツ購入と試運転兼ね走行会を。いつものポポンデッタビビットスクエア南船橋店へ車両は持ち込みで、(何故か、販売されていないものばかり)113系スカ色バラエティー編成113系
KATOから製品化が発表された113系2000番台。プロトタイプは1993年頃のJR東日本国府津電車区(国府津車両センター)所属のK52編成とJR東海静岡運転所(静岡車両区)所属T1編成。K52編成はクハとモハが2000番台、8号車がサハ111-1017、グリーン車は4号車がサロ124-3、5号車がサロ110-1265で、4号車を単品発売のサロ110-358(489系からの改造車で俗に化けサロと呼ばれてる)と差し替える事も可能。Hゴムは側面がグレー、前面が黒、JRマーク印刷済み。前面方向
KATOの113系フルリニューアル製品は、2019年12月に湘南色の0番台後期形（0’番台と呼ばれるユニット窓採用の新製冷房車）、2023年5月に横須賀色の1000番台が発売されています。残る湘南色の2000番台への展開が予想されていましたが、数日前に2024年9月に発売予定と発表されました。・ポスターKATO鉄道模型ホームページ|発売予定品ポスター(katomodels.com)・製品詳細KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|113系2000番台湘南色(JR仕様)/
いろいろ作業すすめなくちゃ…上から、クロ157バルク落札品スカ色か湘南色か、それとも新快速色？サロ153関西線赤帯予定クハ117改スカ色が…色ミス→新快速色？スカ色のクハ76風を予定しています。それとも新快速色がいい？または、クハ117増車してどちらも増車かな前面の曲線塗り分けが難しいですが、チャレンジしてみます。スカ色11両編成編入クハ153やサハシやクロ、化けサロなど顔ぶれもバラエティーに、最終的に15両としたいので113系Mユニットや、117系改造編入を新しく手
鉄分補給、模型いじりがすすんでいます。現代版合造車クハユニです。クハ153＋キハユニ26です。接合がうまくいかず、たぶんやり直し。が、イメージはこんなんで…(笑)配属は飯田線？または身延線かな？珍しく色も未定です。113系赤帯、関西線です。上から3両目までを減らし7両編成もあり。10両なら、4両目のクハ逆向きもありですね。関西線赤帯にサハシを編入は、検討中です。能登半島地震でやっと鉄道網回復のなか、四国また各地で地震が続いています。被災地域また近隣地域さん、被害
振り替え休日にNゲージさて、解体途中のサロに赤帯入れて関西線に転属し、サービス向上です。青帯ユニットは、実車でも混色編成がありましたので実車ベースに準じています。青帯ですが、なかなかお高いかつ見つかりにくいので混色どまりです。ちなみに赤帯は、鉄道模型カラーで該当朱色がなく、関西線色は写真のMr.Color79番シャインレッドです。まぁまぁ、イケているでしょ？ベース灰色は、タミヤのインシグニアホワイトです。新快速で利用のね。次の走行会までに、編成確定させなきゃ。たぶん8-10両を予
突然の休暇となり、一日ヒマで動くと出費となるため自宅に居ました。もちろん、テレビ視聴で一日つぶすわけでなく鉄分補給となりました。サロ112トミックスと化けサロこの化けサロですが、窓ガラスをはめるときに気がつきました。『あ、はまらない。サハもサロも…』全車種持ってきて並べると、なんとまぁモハ181ではありませんか。後戻りはできません。Uターン禁止の車両改造作業です。止むを得ずでそのまま組み立て完成とさせます。で、内訳は車両→モハ181屋根→サロ181座席→モロ181床下→サロ1
毎度ご無沙汰の投稿です(*>_<*)ﾉ今朝、わが家ふなっしー地域でも、震度3強の地震がありました。皆さんの地域は大丈夫でしたか？ご自宅用、また車には非常食や水は用意されていますか？まずは2両目のサハシ、スカ色です。本日、衣替えいたしました。スカ色ファミリー＋αサハ153改-サロ110-1501？サロ110-301117系改造編入改造クロまでできました…4M6Tの113系なんてありえませんね！それもサロ4両なんて(笑)一応15両編成を予定しています。が、どのような編成にし
なかなか作業すすまない状況でして…車両保管ケースセリアにて手配で、もちろん110円です。仕切りありで2×5で10両を収納可能です。が、先頭車やカプラーを傷めないよう両脇にクッションを添えて使わなくてはですね(笑)前に登場した白パレットは、作業中用です。鉄道ファン、鉄道ピクトリアル、セリア他100均ショップは大切な知恵袋的存在。さて、明日は土曜日。週末が見えたかとおもいきや火曜日までの9連勤！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ全スケジュール、AM3時起床ダァーゆっくりと、ホビー、鉄道模型
さて、毎度ご無沙汰の投稿です。製作途中、改造途中の車両たちです。上から、クハ153ボディー→そのまま組み立てかもサロ152→たぶん下のクハ167とニコイチで改造クハかクロで湘南色かスカ色かは…？クハ167→上記サロの相方赤サロ→身延線に編入？クハ455の3扉？→近郊形へ編入しスカ色グレーサロ→赤で関西線にサロ？(笑)スカ色クロ？→座席をハ/ロどちらにしようか作業順は、スカ色クロ、3扉、身延線色、クハ167…かな作業慣れして出来が良くなったら、どれかヤ○オクしてみようかな
週1休み日曜日の昼前に毎度久しぶりの模型いじり、投稿です。はい、バケラッタの化けサロです。塗り替えとレタグリーン車マーク車体→モハ153床台車→サロ152座席→サロ152になります。スカ色サロですから、0番台の501にならい車番は-1501とします。写真右側のドア左窓に入口と室内を仕切る壁があるのは御愛嬌ということで…スカ色編入？ファミリー製品の改造未着手、塗り替え無しはサロ112だけですね(笑)が、それも国鉄さんが編入改造された車両でしたっけ？！さ、余力がある
本日は先日KATOから発売された113系1000番台横須賀線のサロ110-1358のASSY1両分が入線しましたサロ110-1358は先日入線したサロ110-356同様、余剰となった特急形サロを113系のサロに転用したいわゆる化けサロの一派でサロ481-96から1987年に改造されましたサロ481-96時代は向日町、南福岡、仙台と渡り歩いていたので、当時の主要な特急列車に繋がれて活躍していたのでしょうねまた１両珍車が増えました
先日、KATOからフルリニューアル製品として発売された113系1000番台横須賀・総武快速線セットには、特急電車で余剰となったグリーン車を近郊形改造した化けサロが新たに加わっています。私は、旧製品の113系1500番台横須賀色の所定15両編成を保有していることから、今回の製品は、化けサロことサロ110-1358だけを導入することにしました。先日、出先で購入してきたサロ110-1358のASSYパーツ一式です。ボディ（品番74261-1A），床下セット（品番74261-1C），台車TR69（
先日は以前マイクロエースから発売されたサロ110-356が入線こちらはセット販売されていたもののバラシ販売分になりますとりあえず近くにいた115系湘南色と繋いでみた感じではややオレンジの色味が合わない感じですねまあ改造車なのであとから編入された設定で合わなくてもいいと言えば・・・近郊型と特急型の全く異なる車体断面の凸凹感がいいですねサロ110-356は113系の153系由来のサロが老朽化してきていたことから置き換えが検討されたものの、当時の苦しい国鉄の財政事情により新製ではなく、新幹線
KATOの113系は、2019年末に湘南色がフルリニューアルして発売され、横須賀色への展開が待たれましたが、数日前に横須賀・総武快速線の113系1000番台として、2023年5月に発売予定と発表がありました。ポスターPDF：発売予定品情報2023年5月PDF以外：KATO鉄道模型ホームページ|発売予定品ポスター(katomodels.com)製品詳細KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|113系1000番台横須賀・総武快速線(katomodels.com
(続編にして最終章が登場；画像は近日発売予定の「1次車」の試作品です)KATOは，例年5月の新製品を12月末に発表・受注開始する製品を発表していますが，今年も12/23に発表されました．5月は関水金属・カトーの決算であり気合の入った製品が用意される傾向がありますが，今年も裏切りませんでした．早速見ていきます．1/80の夢空間KATOのカタログは毎年年末に発売されており，未受注の製品を発表する，「コラム」として製品化されていない・過去に製品化を行った車両を取り上げ，後日実際に製
先日のマイクロエース製の新製品「サロ110-300番台湘南色2両セット」に関する投稿において、自分で改造・加工中の各種113系グリーン車（化けサロ）があることを記述しています。他の車両と同様に、これらも加工の進捗が遅くて、なかなか完成しませんが、一体どれだけの車両を何処まで加工していたのかすら、忘れてしまいました。丁度良い機会ですので、改めて現状を確認してみました。1．完成している車両加工・塗装を終えてから、車番・グリーンマークを貼付け終えた完成車両は2両ありました。サロ11
前置きの長かった113系グリーン車への改造に着手することにし、最初は比較的改造が少ないサロ110-501にしました。実車はサハ165-7から格上げ改造された車両で、模型では前述の通り(→こちら)KATO製のモハ153（品番4017）をベース車両にします。KATO製のクハ111-2000番台と並ぶ、改造ベースとなるモハ153です。KATO製の113系2000番台の編成に組み込むので、同製品と塗り分け高さを合わせることにします。オレンジ色（黄柑色）の幅を広げることになり、マスキングテープ
今回から、113系グリーン車に雑多な他系列からの改造編入が本格化したサロ110の300番台以降の登場です。以前にサロ181を加工したサロ110-301を投稿していますが進展はなく、次なるターゲットの準備が整いました。近郊形グリーン車では、サハ165から唯一格上げ改造されたサロ110-501です。KATO製のモハ153（左側）を、113系の塗り分け線に合わせてみたサロ110-501（右側）です。前回と同様にオレンジ色（黄柑色）に塗ったマスキングテープを窓の上下に貼って雰囲気を確認しました。
