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──懐かしさと、思い込みの危険。「加速しなくなったので修理よろしく～！」そんな連絡をいただき、入庫した車両は日産・ラシーン。実際に試運転してみると…まずは症状確認のため、試運転。ごく低速域では、正直そこまで違和感はありません。しかしアクセルを踏み込むと状況は一変します。エンジンがボコつく回転数がスムーズに上がらない車体がガクガクして、加速しないお客様のご不満は、すぐに再現できました。体感としては、「力が欲しいところで、燃料が足りていない」そんな印象です。懐かしい症
高岡市のお客様から車の調子が悪いのでCVTF圧送交換、SOD-1を添加してほしいとのご相談です。スズキワゴンRMH55S2019年式67700キロ正直なところ、いきなり車の調子が悪いから圧送交換して！って言われても本当にその症状がCVTが原因なのかは実際に車を視てみないことにはね〜😅車の修理のプロではない普通のお客様が「〇〇を修理してください」「〇〇の修理はできますか？」って言ってくるのはある意味、日常茶飯事。そんな時、理由を伺うとほとんどの場合「ネットに出てた症状と同じだから」
メルセデスベンツG350ｄ（ゲレンデ）W463H26.12147000㎞メーターにエラー表示して坂道を登れなくなった。その後、通常に走れたとのこと。引き取りに行き、スキャンツールを繋いでエラーチェック。帰りも普通に走れる。アドブルーは補充済みなのでEGR系なのか。電圧、抵抗値等調べるもよくわからない。基準値と違う数値が出てる。これか？？.スキャンツールのアクティブテストで動作確認。ちゃんと動いているような、、、スキャンツールを繋いでＥ
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ－Ｒ）のエンジン不調（吹け不良、加速不良等）を修理しました。車両を点検すると、エアフロメーター（フロント、リヤ共）の出力電圧不良のため、エアフロメーターを交換しました（ニスモヘリテージパーツ）。交換後、ロードテスト等点検、良好です。
また症状が出てしまったそうです内のお店まで症状が出たまま乗って来られたみたいですが私が乗るとあかん症状が無くなってる普通に走ってしまうどういう事でしょう？内に到着するまで仕事場から１０Kmほどあるそうなのですが滅茶苦茶加速が悪く坂も登らないほどパワーが出なかったみたいですが乗って来られたままそのままエンジン止めずに乗りましたら普通に走る好調に戻ってしまってましたう～んさっぱりわからない＾＾朝一とか冷
買い物帰りに2000回転以上が吹けなくなりましたどうにか自宅まで帰宅し翌日に保険を使ってレッカーで工場へ工場でコネクター抜けと分かり帰ってきました。
休業のお知らせ11月4日は休業させて頂きます（5日火曜日は定休日）ご不便をお掛けする事も有ると思いますが、ご了承ください。宜しくお願い致します。(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、スズキアドレス110ですSさん、初めてのご来店、ご利用有難う御座いましたｍ(__)ｍ今回は、出だしが悪いと修理依頼現在の走行距離、約2万キロ駆動系のメンテナンスは・・・なし駆動系のメンテナンスをする事に(ＴДＴ)σケースカバーを外すと、上下のベルトが並行
いつも仲良くさせて頂いている同業者さまから最近、加速が悪くなった車両があるので、一度診て欲しいと相談、修理依頼。車両をお預かりして、基本点検から！H27年式のノート走行距離は105000Km警告灯点灯などは一切なく、コンピューター診断結果もノーフォルト！それを踏まえ、実際に走行して申し出の症状とやらを確認して行きます。まず初めに停止状態から、アクセル踏み込みスタート！んんん？～～～な感触です、いつ
まいどおおきに！今日はスズキスカイウエイブ250のクラッチシュー交換から。.ちゃちゃっとクラッチ分解。ナットを外した時にバイ～ンと飛び出るバネに注意.安い社外品もあるが耐久性と品質が悪くすぐに使い物にならなくなるので少々高いがここは純正品で。新旧比べるとシューのアタリ面がかなり減ってます。加速不良や変速不良など感じた時はチェックしましょう。それではまた明日。
高砂市からお越しのシグナスX国内仕様の3型はキックついてるんですね台湾仕様の2型はキック無しです3型も無かったような気はします覚えてないんですけどね加速不良の症状オイル交換表示は関係ないと思いますVベルトは38000km位で交換されているみたいです多分ウエイトローラーも交換されているとは思います加速が急に悪くなったとの事で試乗してみたのですが内のシグナスXは台湾仕様の2型のエンジンでもともと馬力も高いのですがウエイトローラーを軽量してマフラー変えて
近藤自動車さんのブログに修理の作業の工程が詳しくアップされました。是非ごらんくださいませませ！(^^)『三菱デリカ・スペースギア加速不良』三菱デリカ・スペースギアの加速不良との事で、なんと静岡からご来店です。とは言ってもまともに走行が出来ないので、レッカーによる搬送です。(PE8W平成10年式…ameblo.jp
三菱デリカ・スペースギアの加速不良との事で、なんと静岡からご来店です。とは言ってもまともに走行が出来ないので、レッカーによる搬送です。(PE8W平成10年式走行距離129900km)入庫してびっくり！かなりのハイリフト車でした。(※公認済みですので違法改造車ではございません。)お客様からターボの交換とオートマの交換とのご依頼でしたが、「はい、分かりました。交換しますね。」とはいきません。何故交換なのかを当社でも診断しないとなりません。他店での診断結果を鵜呑みにすると、お客様にもご迷惑をお
木曜日の祝日、暖かった〜家のラティスの小修理が終わったら、のんびりマッタリするつもりでした。余りにもいい気候なのでバイクで外出？いやいや、今日みたいな日にアドレスv125直さんかったら来年春になる可能性大寒がり＋面倒くさがりやからねー。と、言うわけで、近くの2りんかんにドライブベルト買いに行こうと決断。決めたら直ぐ行動。嫁スクーターであるジョルノ(奈緒)を借りるで〜、嫁に伝える。BBA「はぁ？チャリで行かんかい！ガソリンタダちゃうで、ほんまに少しは身体動かさんかい！だからブク
高岡市のお客様から坂道で加速せず登らなかったことがあり、その時にエンジン警告灯が点灯したそうです。その後もスムーズに加速しないことがあるそうで点検のご依頼となりました。ホンダN-BOXJF32018年式26500キロ軽く試乗をしてみるも特に違和感はなく(^_^;)ですが、たまに「ん？」っていう感覚はありました。エンジンに負荷が掛かるような時に出やすいみたいですね〜戻ってきたらスキャンツールを接続。写真を撮り忘れました、、、過去ログとして「NO.2シリンダミスファイア」
前回に引き続き今回もお付き合いをしてる同業者からの修理依頼です。CVTの警告灯が点灯してるそうで、加速中に回転数が上がったり下がったりを繰り返してスムーズに加速しないとのこと。DTCと症状をディーラーに相談したところ、よくある事例のようですぐにバルブボディの交換ですね〜と回答が来たそうです(^_^;)というかスズキの内部文書で、この症状の場合はこれとこれを交換っていうのが出回ってるみたいです(゜o゜;で、原因はわかったけどCVTの修理はしたことがないということで当店への依頼となりまし
氷見市のお客様からATの変速不良についてご相談です。加速時の2速から3速、3速から4速への変速時に滑るような感じがあり、他店でATFの圧送交換をしたが直らなかったとのこと(゜o゜;症状的にATF不良(油圧不足)の可能性もありますが、この車に搭載されている6HPミッションの場合はバルブボディの上にあるスリーブ部分から油圧が逃げている可能性が高いです。お客様にATF圧送交換時にバルブボディ脱着があったか？など確認しましたが恐らくしてないとのことだったので、スリーブ交換を提案させて頂きご了承頂き
マイナーチェンジしたダイハツロッキーA201S。初期型のA200Sではなく、1200ccの方。WAってエンジンね。ハイブリッドではなくガソリン車の方。ユーザーさんいわく、カーブ時にガタガタする。エンジンが止まりそうになるとのこと。なかなか症状確認もできず、難しい診断でしたが…詳しく話を聞くと。交差点の真ん中で右折待ちしてるいて。(対向車を待ってるときね)そこから加速して走り出すときに出やすいとか。それってカーブって言うかね言われたとおりにやってみると出るわ出るわ。確
今回の記事。内部告発的な感じになるかも。プリウスZVW30のエンジン不調。実は過去記事と同一車両です。症状は、旋回加速時に、ガラガラ音が出て失火するというもの。右折時は#4の失火。左折時は#1が失火します。詳しくは過去記事参照。『30プリウスの単発？修理』ZVW30のプリウス。右左折の旋回時にたまにガタガタするということで入庫。ユーザーと一緒に走行テストするものの、なかなか症状が確認できず。とりあえず預かって乗…ameblo.jpいろいろ見ても原因がわからず。結局不調ながら
VinoとJOG(YAMAHA製)で発進のもたつきと言えばまぁあれでしょう今日は私のスーパータクト号で通勤させたのでVino君よりもタクト君は速いんです！上り坂はVino君の方がパワーあるかなぁ？それではVino君の診察です予想はついてますやっぱらあれでした分解します
加速不良！！キャリートラック/※さあ/これで解消するかな！！■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】☆35年以上のMotorsports活動で得たTechnology☆古都京都の【ものづくり工房】からお届けするK-car.tuning.specialist.group[MadeinJapan]◇KCテクニカ◇〒611-0041京都府宇治市槇島町目川6番地Tel0774-28-5075Fax0774-28-5095【情報満載のKCテクニカホームペ
高岡市のお客様からエンジン警告灯が点灯して速度が30キロしか出なくなったとのことで修理依頼です。30キロしか出ないと国道もそうですが、県道や市道でも交通の流れに乗ることが出来ず他人に迷惑を掛けてしまうので、駐車出来る場所を見つけて暫く停まっていたところ警告灯が消えて普通に走るようになったみたいなんですが、翌日に再び点灯してまた30キロしか出なくなったそうです(゜Д゜;)当店には警告灯が消えたタイミングで入庫となりました。トヨタランドクルーザープラドKDJ120W2007年式
高岡市のお客様から加速が悪く、回転に合わせて音が出ることがあるということで点検のご依頼です。三菱パジェロミニH58A2011年式77600キロ加速不良、走行中に異音があるということなので、まずはロードテストを実施。まず0スタートが重たい印象。そして加速も重たくアクセルをちょっと踏み込んでみると息継ぎをしてスムーズに加速しませんね～(^^;)ブレーキが気になったのでリフトアップ左フロントタイヤを回すと抵抗があり重たくキーキー音が出てます。タイヤとブレーキキャリパーを外し
以前CVTフルードの圧送交換をご依頼頂いた石川県輪島市のお客様からヘルプのご連絡。話を伺うと、圧送交換後は回転数が上下する症状は収まって快適に過ごしていたそうなんですが、つい先日不具合が起きたそうです。今回の症状はお出掛けからの帰宅途中に・走行中に回転数が上下する・信号待ちからアクセルを踏んでも発進しないことがあった・家の手前の坂を上らなかったで、最終的にはLレンジに入れてなんとか上って家に駐車出来たそうです(>_<)まぁCVTの異常でしょうね～(^^;)自走で当店に来店頂く
０発進から４０ｋｍくらいまでの速度は良いのですが、そこから変速すると失速してパワーバンドから外れフケ上がらなくなりますｗｗ坂道だと特に酷くなります。ずっとフケないわけではなく、少しの間もたついた後何事も無かった様に加速していきます。点火系か燃料系だと思われるので、一番手軽なプラグから見ていきたいと思います。丁度交換時期でもありますし。が、その前に不具合を発見。プラグキャップと端子の接続部分がスカスカになっていました。キャップのカバーがあるお陰で外れないで済んでいますがｗｗプラグの方
お世話になっている同業者から長時間走行？が出来ないNSXのATフルード圧送交換の依頼です。同業者といえば同業者なんですが、自分の独立前の勤務先になります！なんか、、、緊張しますね(^^;)ホンダNSXNA11995年式79400キロ症状としては10分ほど走行すると段々と加速しなくなり、最終的には止まってしまうそうです((((；゜Д゜))))そしてそのあと時間が経つと走れるようになるみたいです。そんなわけで恐る恐る試乗をしてみましたが、軽く走る程度では症状は表れませんで
おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『マグザム』加速が悪いです走れますが遅いですインジェクションの車両ですがここを調べます。シートオープンこの小物入れを取り外しスロットルボディーのボルト２本を外します。バネの飛び出しに注意して蓋を開けます。この黒いゴムを確認破れていますこれが加速不良の原因ですね交換は非常に簡単です部品はこんな部品なのに高いのが。。。これで調子を取り戻しまし
高岡市のお客様からエンジン警告灯と横滑り防止警告灯が点いて、吹け上がりが悪くアイドリングも安定しないということで修理のご依頼です。ホンダN-BOXJF12015年式107500キロまずは診断機を繋いでDTCを確認してみます！P03033番シリンダー失火ライブデータを見てみると確かに3番シリンダーの失火カウンターは常に上がっていきます(^^;)正常に点火しない原因がプラグなのかイグニッションコイルなのかを切り分けるために、2番と3番のイグニッションコイルを入れ替えてみます(
先月の5/10は開店2周年記念！2020年のゴールデンウィーク中に引っ越しして、5月10日に現在の店舗で心機一転営業開始となりました本当に多くの方にお祝い頂きました🙇♂️もう2年も経ったのか〜😭早いまいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／イスズ・エルフトラック（TKG-NLR84AN）エンジンチェックランプが点灯してスピードが全く上がらないトラブル(￣O￣;)レッカー車で運ばれてきました😭色々と点検した結果、エンジンチェックランプの原因はDPF（ディーゼル・パティキ
走行データと経験で予測して答えは出せるけど、再現せえへん車は確証が持ち難いからツライ。HONDAホンダN-BOXJF3/JF4・電子パーキング搭載車非搭載車対応ECONアイドリングストップキャンセラーVer.4.0楽天市場4,980円DTEPedalBox+スロットルコントローラー10723723ホンダN-BOX楽天市場34,650円NGKプレミアムRXプラグN-BOX/カスタム/+（プラス）/スラッシュJF1JF2
ゴールデンウィーク休業日のお知らせ5月3日（火）4日（水）5日（木）は、休業させて頂きますご不便をお掛けする事も有ると思いますがご了承ください。(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、働き者のホンダベンリー50ですTさん、いつも有難う御座いますｍ(__)ｍお仕事で使用しているので、定期的にメンテナンスにご来店頂いています今回も4万キロ走行で駆動系の点検と定期点検のご依頼有難う御座いましたいつもの様に作業をして行く事に(￣ロ￣)σ点火プラグは
