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こんにちは。いつもありがとうございます。もうかなり前のことになって恐縮ですが、ブログコメントでいただきました次のような質問がありましたのでご紹介します。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー「一昨日、宮古島に那覇空港経由で行きました。那覇空港から宮古空港までの便のアナウンスが副機長さんでした。アナウンスの練習をしてるのかなと思いました。機長がアナウンスをしないで副機長がアナウンスをする時は、どんな時ですか?」ーーーーーーーーーーーー
先日、インドネシアで発覚した前代未聞の飛行機に関するニュースが、米国メディアでも報じられていました。コチラの記事Airlinerstraysoffcourseafterbothpilotsfellasleepfor30minutesmidairThefirstofficerblamedhisnewborntwinsformakinghimsleep-deprivedbeforehegotintothecockpit.nypost.co
機長仮眠中に副操縦士が居眠り、航路外れるインドネシア国内便機長仮眠中に副操縦士が居眠り、航路外れるインドネシア国内便インドネシアの航空会社、バティックエアの国内線で最近、機長と副操縦士が同時に眠りに落ち、この便が飛行ルートを外れるという事態が起きた。民間航空当局が調査に乗り出している。www.cnn.co.jp
おはようございます。いつもありがとうございます。先日からお話している話題の答えその2です。『コックピットに3人以上いるときって?』おはようございます。久しぶりの更新となります。皆さんお元気でしょうか??私は元気なのですが、引っ越しがあってなかなか更新できずにおりました。申し訳ございま…ameblo.jp前回の「その1」では審査についてご説明しました。『コックピットに3人以上いるときって?の答えその1』こんにちは。いつもありがとうございます。先日のブ
こんにちは。いつもありがとうございます。先日のブログで、「パイロットがコックピットに3人以上いるときってどんな場合でしょうか?」と皆さんに問いかけました。たくさんお返事くださってありがとうございました!今日は答えその1としてまずはひとつめのケースをご紹介しましょう。①パイロットのチェックのケースグッドラックで堤真一さんが「監査」という役でコックピットに乗っていたことを覚えておられて、解答くださった方がおられました。グッドラックって意外と「航空の常識」から外れた
おはようございます。久しぶりの更新となります。皆さんお元気でしょうか??私は元気なのですが、引っ越しがあってなかなか更新できずにおりました。申し訳ございません。少しずつ日常を取り戻しながら、アメブロも再開していこうかなぁなんて思っております。よろしくお願いします!さて今日の表題ですが、皆さんイメージがつきますか?「昔のコックピットなら航空機関士がいたけど、今は・・・?」なんて思われるかもしれませんね。今の飛行機は基本的に、機長と副操縦士の2名乗務になって
小型機、米高速道への「不時着」で墜落し2人死亡車にも衝突小型機、米高速道への「不時着」で墜落し2人死亡車にも衝突米連邦航空局(FAA)は10日、フロリダ州ネープルズ市近くの州間道75号線に9日午後、小型機が墜落して、操縦士と副操縦士とみられる2人が死亡したと報告した。墜落時に車両1台と衝突してもいた。www.cnn.co.jp
いよいよ最終目的地に向け出発1日目22:30成田発→5:30ドバイ着2日目10:10ドバイ発→16:35ヨハネスブルグ空港前インターコンチネンタル泊3日目11:40ヨハネスブルグ発→14:10ボツワナKASANE着こちらが最終目的地なので丸1日以上掛かったということになりますヨハネスブルグ→KASANEはかなり小さい飛行機で預ける荷物は21kgまで機内持ち込みは6kg&サイズの制限も厳しめまぁそちらは何とかクリアしてゲートへA24からバスで移動して
航空機「カレッジ号」はアジアの空港「A」から離陸し、北米の空港「B」に向かっていた。徐々に機体は予定の高度に達し、安定したため操縦士と副操縦士は操縦を「手動操縦」から「自動操縦」に切り替えた。「さぁ、カレッジ、細かい指示は俺たちがやるから後は任せたぞ。」全幅の信頼を寄せる。「カレッジ号」は「安全」「誠実」「実直」が売りで、これまで大きな事故やトラブルなど一度も起こした事のない「優秀な」航空機だった。自分の「任務」を心得ていて、「忠実に」遂行していた。しかし、この日ばかりは様子が違った。「グラグラ
今朝のニュースで、羽田空港の事故に関して、国土交通省の再発防止に向けた緊急対策が報じられた。「ナンバーワン」という単語を離陸許可だと取り違えた可能性があるという、、、でも、これは、管制官と機長の間で、よく使われてきた単語じゃないか?今回公開された交信記録を見ると:海保機には、管制塔から、「一番」と呼びかけ、海保機は、「一番」と復唱している。二番目の離陸機DAL276には、管制塔から、「二番」の呼びかけがない。三番目の離陸機JAL179には、管制塔から「三番」の呼びかけがある
昨日付けの読売新聞によれば、海保機の男性機長(39)が事故後の聞き取りに、「他の乗組員らにも確認し、滑走路への進入許可を得たと認識していた」と説明している。この機長は、自ら、「滑走路停止位置C5に向かいます」と復唱しているのに、他の乗組員らから、進入許可を確認した???「乗組員ら」と複数形で言うからには、副操縦士以外の乗組員を含めてということ、、、こういうことは、実際、パイロットの世界では、アルアルなのだろうか?パイロットたちは、どう思うのだろうか?部外
公開された交信記録によれば、管制官「C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください」海保機「滑走路停止位置C5に向かいます」と復唱。しかし、海保機の機長は、「滑走路の進入許可を得たうえで進入した」と説明していたという、、、でも、そのようなことは、一言も、公開された交信記録にはない。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~この事故で亡くなられた、副操縦士は、おかしいと気づかなかったのだろうか、、、管制官と機長の間では、「復
みなさん、こんにちは!本日からいよいよEPトレーニングが始まりました!いわゆる、スチュワーデス物語です。ちょっと古すぎちゃって逆に分からないかも…(爆笑)初日はウォーミングアップのみで楽勝です。1-チームワーク2-コミュニケーションスキルこの2つを学びます٩('ω')و〜訓練中、有り難いことに副操縦士からすき家の牛丼をご馳走になりました♡新人クルー18名全員です♪ありがとうございます╰(*´︶`*)╯♡
pianoを弾いたり教えたり演奏活動中音楽大好き🎹ここぁ♡です。聴く·観る·歌う踊る·奏でる語る音楽を愉しむブログ本日12月3日わたくしここぁ♡はレベルアップしましたそして同じ日にお生まれになったブロ友さん⭐️学長⭐️🎉おめでとうございます🎂ということで学長と私の誕生日会🎹bluenoteここぁ♡で開催中!HAPPYBIRTHDAYDear学長JAZZアレンジ弾きました🎹↓アップルパイ姪っ子と自由ヶ丘に行ってきましためいっこA
今日は西日本からゆっくりと天候が悪化明日遅くは冬型の気圧配置になっていく予報でつた会長「せっかくのGERINAMIN747だ!こんなときこそ飛ばすべきやろ」参謀「御意!」会長「F機長に関空から福岡に物資を運ばせようか?」参謀「そうですね!よきと思います!」トゥルルル・・F機長「はい!」会長「F機長か?すまんが関空から福岡に物資運んでくれんか?」F機長「あ・・あのー悪天候ですが」会長「なればこそのF機長じゃないかぁぁん?」F機長「は・・はぁ・・汁」会長「君も乗ってみたか
pianoを弾いたり教えたり演奏活動中音楽大好き🎹ここぁ♡です。聴く·観る·歌う踊る·奏でる語る音楽を愉しむブログ~航空大学校卒業式~【仙台】行って来ました✈️私のピアノ教室の教え子でもあり姪っこAちゃんの卒業式です卒業証書とてもいい教官に恵まれたようです訓練中応援してくださったり航空会社○○○内定を喜んでくださったブロ友のみなさんありがとうございます今回は副操縦士Aちゃんの好きな楽曲を貼りますOneRepublic-IAi
今までとりあえずとっておいたコンコルド機染める時間がなくて先日やっと塗装できたので塗装が完成しました。会長「よし!F機長!副操縦士とともに青森から羽田まで慣熟訓練に入りたまえ!」F機長「御意!!」会長「F機長!我がゲリナミンが最高速度で輸送できることを知らしめるのだ!一応機体の補強はしておいたぞ!」F機長「了解であります(`・ω・´)ゞビシッ」コンコルドGEIRNAMINCARGO仕様は青森を出発副操縦士「さすがに全部アナログ機体だと目が疲れますねぇ」F機長「だが
【定期審査について】パイロットは年に2回、技量確認と知識確認のために定期審査が行われます。訓練生時代から変わらないルールとして「2回連続で審査に落ちるとパイロットの仕事は続けられない」というものがあります。殆ど落ちないのでは?と思われるかもしれませんが、同期の中には審査に落ちてしまいパイロットの道が断たれた人が何人もいます。(このような仕組みがあることで安全に直結する技量や知識が担保されています)職を失ってしまいますので、訓練生はもちろんですが副操縦士や機長も常に航空法規や社内規定、
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銃を携帯して旅客機に乗務していた副操縦士が、急病人の発生を理由に行き先を変更しようとした機長を銃で脅したとして、業務妨害の罪で米ユタ州大陪審に起訴されました。米運輸省監察総監室が明らかにしました。FormerDeltaco-pilotindictedforthreateningtoshootcaptainduringcommercialflight,officialssayTheco-pilotallegedlythreaten
【パイロットの給与体系】パイロットの給与体系は大きくは3つの軸から成っています。1.基本給→経験年数と人事評価によって若干差が出ます。2.職責手当→機長もしくは副操縦士によって異なってきます。3.乗務手当→飛行時間によって変動してくる部分です。これら3つに加えて、外泊費(ステイ費)や交通費などが支給されるイメージです。実際の年収としてはインターネットで検索していただければと思います!
スケジュール表は本物です名前など個人が特定できそうな所は省きましたお付き合いしてた方ともう1人同じ会社に知り合いがいるのでどちらもガチのパイロットでした裏どりはしてますかなり長い文章になったので下までスクロールしてくださいねあと機長のお話しも置いておきます今日は副操縦士の彼の話ですが…『パイロット〜機長〜出会い編エピソード0』今回は長くなりそうなので何回かに分けて更新しようかと思います機長と出会う前から頻繁に地方から東京に婚活パーティーやお見合いに出向いていましたそこでゼ
pianoを弾いたり教えたり演奏活動中音楽大好き🎹ここぁ♡です。聴く·観る·歌う踊る·奏でる語る音楽を愉しむブログ航空大学校で訓練中の姪っこ訓練と就活がんばりまして本日内定通知いただきました航空会社✈️『○N○』です来月卒業式12月からは副操縦士として働きます少し前の訓練秋田空港上空(ハルメロさん上空💙)~最近♫気になった曲~パスピエ∕化石のうた♪パスピエはミステリアスな日本のロックバンド大胡田なつきさん(ボーカル)成田ハネダ
期待したUpdateは、23H2ではなく、22H2でした。でも22H2で「Windows」キー+「C」キーでCopilotの起動が出来ました。少しだけ、更新後に「設定」が必要です。尚Updateに要する時間はいつもより長く20分程度です。目次UpdateUpdate結果早速「Copilot」に聞いてみた「Copilot」の回答Versionの再確認Versionの再確認結果23H2リリースを確認Copilot「設定」Copilot「実行」WindowsUp
ドキドキで保安検査場を通過して搭乗口に向かうと鬼滅の刃の飛行機がどこ行きの飛行機なんだろうと思っていたらなんと私たちが乗り込む飛行機だった副操縦士の竈門炭治郎が挨拶してた
コパイってコ・パイロット副操縦士の事ですね。現在てつおはカナダにおります。そしてDaddyがてつおにセスナ機搭乗をプレゼント(Daddyはいつも気前がいいです…)上空で操縦桿をにぎるてつお飛行機も鉄道も大好きですが仕事にしたいとは思わないそうです。将来については何も考えていないですね…
人生山あり、谷あり、欠かせないのは良き人間関係とあった。たまたま仕事が航空管制に関係していたので、「人生はフライト」https://ameblo.jp/daddy3/entry-12768599195.htmlのようなものだと云ったことがある。その先は何とでも云えそうだ。例えば、あなたは1。飛行計画を持っているか。2。目的とする空港は決まっているか。3。エンジンが着いているか。もしかしたら、グライダーではないか。4。副操縦士は信頼できるか。5。乗客は何
14:10A'REXで仁川空港へ移動漢江を越えたら「あー帰るんだなー」って寂しくなる。帰りのA'REXもほぼ満席。荷物置場は少ないけれど、足元が広いので小スーツケースは手元に置けて安心15:10ジンエアーで搭乗手続き機械でセルフで搭乗券を出した後、荷物を預ける列へ。この時にワクチンアプリか陰性証明書のチェックがありました。これ、預け荷物がない人ってここに来なくていいからノーチェック出国審査は人ではなく機械でパスポートを読み込む方式になってました。マキちゃんがネットで新羅免
スタンドFMで活躍中のTen機長はアキレス腱のリハビリ中ですが、どうもトンビに襲われた様子です。何か食べておられたのでしょうか?事実関係が判明しました。リハビリ中、空を舞うトンビを見ていて道路上の窪みで転んでしまい、アキレス腱が再断裂してしまったとの事です。こんな事ってあるんですね。なにはともあれ、お見舞い申し上げます。ゆっくり、じっくり直して復帰して下さい。応援してます。現役機長⁉に引きずり出され、2年ぶりに質問攻めにあう元機長の雲さん。今頃「
この収録で、月郎機長も語っていますが夜間の視力が落ちて不安な状況もあるそうです。知人機長も、夜間コックピットでデリバリーの弁当を食べていて、ミニシュークリームを最後まで置いておき、食事のラストで口に放り込んだら、カリフラワーでがっかりしたと話していました。自分も50歳頃から、老眼が進行しました。近くをみる時、近視用のメガネを外さないと見えないのです。そこで、メガネを遠近両用にしました。スタンドFMで活躍中のTen機長はアキレス腱のリハビリ中ですが、どうもト