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14年前の今日、安中貨物の撮影に行った。その前にやって来たE231系の快速常磐線の利根川橋梁も架け替え前で工事が本格化して来た。こんなかぶりつきで写真が撮れた。1486H快速上野行E231系マト104+マト???2010.12.12
利根川に架かるJR鹿島線の橋梁形式：トラス橋長：674ｍ竣工：１９７０年
利根川に架かるつくばエクスプレスの橋梁形式：トラス橋橋長：不明竣工：２００５年
利根川に架かる東武日光線の橋梁形式：下路曲弦ワーレントラス６連橋長：不明竣工：1954年
利根川に架かるJR両毛線の橋梁形式：上路ワーレントラス１連橋長：不明竣工：1984年
3月24日両毛線に「SL/ELレトロぐんま桐生」が久しぶりに走りました。利根川橋梁を渡る時、汽笛を鳴らし郷愁を誘います。
１５０周年号が眼下にやってきました白煙棚引かせ利根川橋梁を渡ります少し寄せて畑の中を通り過ぎ・・・良い煙で真下を通過していきますΩカーブを駆け抜けていきますこの景色がたまらない！小さな黄金田の横を通過(^^♪さらに続きます
昨年の3月末に散歩した取手駅周辺の写真です。桜のシーズンに投稿しようと思っていたが、いつの間にか過ぎていた。取手駅からデッドセクション(交直流切り替え区間)がある藤代側にちょっと歩くと、高台から常磐線が見下ろせる。土浦行の特別快速がちょうど通りかかった。手前に快速折り返し用の留置線、上り本線がわずかに見える。取手駅西口に移動して、アッパーデッキから望遠レンズで利根川橋梁の電車を狙った。取手折り返しの快速電車がポイントを渡って④番線のホームに入る。続いて、普通勝田行が⑤番
またまた東武ネタですが、22日は東武6050系の廃車回送があったので撮影に行った。栃木から春日部で折返しで佐野線の渡瀬(北荷)へと回送された。栃木から春日部まではほぼ順光で撮れるので日光線の新古河へ行った。スペーシアや20400系などを撮りながら待っていたのだが、列車が見えて構えた瞬間に雲配給に合い曇られました。わずか200メートル先では晴れで撮れたのに･･･臨回5232レ6168F+6175F+6170F2022.02.22その後は伊勢崎線へ向かったが何処も逆光なので
[国立公園鉄道の探索]カスリーン公園埼玉県加須市にある、1947(昭和22）9月のカスリーン台風の時決壊した堤防上に造られた「カスリーン公園」を訪ねました。幅が広い「スーパー堤防」と呼ばれる、頑丈な堤防の上に出来ています。関東周辺から東北に大雨を降らせたこの台風は各地に深刻な被害をもたらしました。太平洋へ流れるように改変された利根川の水流は、ここで決壊したことにより、かつての流路を辿るように埼玉東部の低地帯から東京東部の低地部を襲い、膨大な人的被害、家屋の流出、田畑の浸水な
利根川に架かる東北新幹線の橋梁東北新幹線の小山駅～大宮駅間形式：下路平行弦ワーレントラス橋（11スパン）長さ：724m竣工１９７２年
今日は１３５-１５８番のフィルムからチョイス１９７８年１月２８日（土）東北本線は栗橋～古河の記録当時、利根川の新橋梁が新たに完成し数年後には路線ごと切り替わるってんで古河方の築堤から撮り始めたんですが......橋梁へ近づいたフィルムが無いんですね～上りの「ひばり」大根と白菜の採り残しがある畑でした下り「ひばり」仙台方はボンネットでした新しい橋梁が後ろに写ってますが当時の現役橋梁は古めかしいガータープレートだったんですよね～上り「
https://youtu.be/RNJn6Nn0e9Q
両毛線・利根川橋梁を行くEF12貨物列車。今は橋梁含めて思い出の彼方・・新前橋～前橋1979
両毛線・利根川橋梁を行く70系。よく見ると、後ろにクモニがぶら下がって。。このころ、ちゃんと撮り鉄に目覚めていればなぁ。。(ToT)(ToT)1976
下りの貨物列車見送りそろそろ利根川左岸から上りの貨物がやってくる頃鉄橋にさしかかったかゴゴゴゴゴゴゴゴっと走行音が響いてきたＥＦ６４登場
銚子電鉄のあと成田線銚子発11:10香取着11:48徒歩20分程で水田の農道へ鹿島線利根川橋梁をカーブの外側から下り普通列車下りＥＦ６５一面収穫直前の黄金色を期待していたが稲刈りも終盤だった13時前後貨物列車が下りと上りかなり近い時刻で通るはず予想通り下りＥＦ６５が先だった
利根川橋梁を渡り香取市の田園風景を抜けて行きます田園の中にぽつんと水神宮がありますa5100で撮影
そして209系は、運行を再開しました。そして利根川橋梁を渡り茨城県まで到達しました🚋🌉。そして取手に着きました。そして団体の表示と、駅は、団体専用の表示です。
6.りょうもう号(200形250形)の内装1)呼称の由来特急「赤城」両毛行きと一瞬、見間違いませんかこの日本100名山の呼称をめぐって、ちょっと歴史を振返ってみました。特急名称についてDoc.Wikに聞いてみると「1950年代頃から、『あかぎ』『りょうもう』『じょうもう』『おりひめ』など名称があり、1969年から『りょもう』に統一」っとなぁふ〜ん〜。。。対するJRも上野〜小山〜桐生や上野〜前橋間に急行(→新特急→Swallowと種別変更)「あかぎ」と称する列車を走らせて、東武
久し振りに↓を御買上げ頂きました♪(c)石(@ishi_ae86)-画像素材PIXTA-コレが１番売れ筋かな〜有り難い事ですまたの御利用宜しくお願い致します
いばらきの１００名橋利根川に架かるトラス橋
*常磐快速線取手～天王台間の利根川橋梁では,老朽化に伴った架け替え工事が行われ,2013年12月7日～8日にかけては快速線上り線,2014年11月8日～9日にかけては快速線の下り線でそれぞれ線路架け替え工事が集中的に実施された.同工事中の同区間周辺の常磐快速線は運転を取り止め,緩行線などでの振り替え輸送を実施していた.【2013年12月7日～8日】常磐快速線上り線工事▲試9322ME531系勝田車10両K402編成@取手*土浦方面から来た確認列車は取手駅4番線に入線し,複数の
