内燃機屋

先月末に岐阜市の空冷ワーゲン屋さんにアポを取って初訪問彼自身も空冷ワーゲンでドラッグレースに参戦している方で以前から気になってました。加工技術もピカイチで信頼出来そうな方でした。手持ちのシリンダーヘッドの加工の相談でしたが、色々アドバイスを頂戴してエンジンのアップデートは一旦保留だから車検も取ったばかりなので購入前からやりたかった事の一つでもあるリアローダウン想定していたよりも大変でしたが無事成功見えないトーションバーだけ赤色カッコいいスプリングプレートを外しました!汚い昭和か

こんにちは、大分涼しくなって来たので7月に破損した車の修理を着手しました。暑いと集中力の続かないのも在るのですが塗装面がザラ付いてしまい上手く行きません。とりあえず少し凹んでる箇所をパテで慣らして段差をなくします。この車修理する回数が多いですｗ素人板金ながら回数こなす分だけ上手くなって来てますサフェーサーを塗った後研ぎを繰り返して最終的な肌を整えます下地材は前回修理した材料が残ってるので手持ちで済ませます。色は今回はタッチペンでは塗料の内容量が

先週の続き。デスク研磨を近隣のショップや業者に問い合わせするも連戦連敗・・・これはサンスター謹製4万円コースも止む無しか・・・で、最後の砦、大英帝国工業のメカY氏に泣きついたところ（こればっか(^^;）外注業者に問い合わせしてくれて・・・結果は👌でした！しかも、自社通すとマージン取らざるを得なくなるから、直に持ち込んで、と。こっちの懐具合まで心配してくれる、素晴らしいお方！あざーっす！その内燃機屋さんは前にHP拝見したところ、ローター研磨は4輪しかやらないような事書かれてたん

2024/3/15（金）晴れ☀️皆さんおはよーございまーす😀♪塗装したエンジンは塗料が完全に硬化するまで日の当たる場所に置いてますそれにしてもヘッドのバルブを組むのにコンテナ２つ並べてするのはやり辛過ぎる❣️って事でCHURINにあった木材を使ってヘッド台を作ってみようと思いまーす💪😀最後にキャスターを付ける事を想定してベースは広い面を使用真ん中にスプリングコンプレッサーを差し入れる溝をイメージしてフレームを溝を切っても平面になる様に１枚板でひとまず上板を貼り

只今、模索中のケースですが、にわかに浮上してきました。この、アーリーショベルのケースを、一部使わせてもらえる・・・そんな案が。内部は一切ナシの、正真正銘の「ケース」のみです。このケースが使えるようになってくれれば。コーンショベルのケースとは、明らかに違いますね。仮に、このケースを使えれば、乗り

Mさんのアイアン500、内燃機屋さんに出していたシリンダーヘッドとシリンダーが戻って来た。光明丹で再確認したし、組み立ての下ごしらえは終わり。もうじき完成でございます。

アプリリアRS125修復の記事が滞っていましたが、年明けにパーツをPJMEに注文して、コンロッドの入れ替え＋αを内燃機屋さんへ依頼していました。今日になって内燃機屋さんから連絡が入り、仕上がったとのことで引き取りに行ってきました。30年ほど昔には自分の住む区内にも内燃機屋さんがありましたが、今回探したら酒井エンジン工房さんが近場でした。こちらも元々は池袋でお仕事なさっていたとか．．さて、仕上がったパーツはこちら！右側は新品のコンロッドセットを圧入し

内燃機屋に就職して日々機械工作の腕を磨いて居てサラリーマン時代に比べて何か最近楽しそうだな〜良かった良かったと思っていたのも束の間、親方との仲が怪しい雰囲気にある日親方が私に言った中村君がいいって言うからよー❗️あれ、、、なんだ？わがまま坊主何かしたか？こんなところで就職前に私が上乗せした評価が仇になるとは、、その晩、なかちょんにおまえ何かやらかしたのか？と聞くとなかちょんはなかちょんで親方の言ってる事が理解出来ないのを教え方が悪いと解釈してい

加工屋さんへの依頼前にバルブ研磨やポートの清掃などひと通り準備を済ませてやっと加工に出しました準備も大変だったけど梱包が超大変ヘッド＆シリンダーとバラバラだと軽いのにまとめると結構な重量になるフィンも割れないようにダンボールを2重にしたり結果2箱に分けてなんとかクロネコで旅だっていきました上手く直るといいんだけど…あとは神と加工屋さんに頼るしかない話変わって生き残っていたヴォスナーピストンピストンピンとクリップの関係がやはりおかしい

内燃機屋へ行った帰りの常磐道友部SA、ガラガラです。

Iさんのゴールドスター、部材が届いたのでバルブ周りを再加工する為分解。もう何十回分解組立したか忘れた（笑）。週明けに内燃機屋さんで打ち合わせするのだ。社長も呆れてるやろな。できるまで付き合ってもらいます。よろしくお願いします。Iさん、もう一寸待ってて下さいね。スンマセン

さてさてテイスト・オブ・ツクバ二日目iBレディ本日最初の活動はギャルオン👧👧昨日に引き続き、アルミメッキシリンダー(ＩＣＢＭ)と、オリジナルTシャツ(ＴＯＴ限定価格)をご案内したよ☆そのまま、コースへ移動し🚶🚶🚶💨💨💨名画(マッドマックス、バックトゥーザフューチャー)に登場した車、バイクと一緒にphotoセッションさせていただきました❤️テッテレー✨この撮影のあと、名車達は青空ステージで展示のため移動となりました🌿残された女子たちで今度は集合写真をパチリ📸天気がよくて、いい感

みなさんこんばんわ昨日行ってきましたここずっと気になってたお願いしてきました仕上がり楽しみですってすぐに電話きて材料渡したの間違ってたみたい笑とりあえず今回はこれまでー

53,120.3kmアール内燃機より返送されてきたシリンダーヘッドとシリンダーを確認。製作・打ち換えしたバルブガイドのツバ部分がバルブスプリングロアカラーに干渉するため、10/29発送にて再加工を依頼する。