六角ハブ

やっとWi-Fi直った☺️光るアンテナなんてないからまあたくさん見られる。やってる人も見ないしね〜私はやりたかったから考えたけどミッドナイトパンプキンはたぶんホイール変える予定はないけど、どんな物か見てみたいと思って購入したCW01を６角ハブに変換するハブ。まあ普通のハブを加工すれば付きそうだけど、旋盤持っているとはいえ、精度出して切削するのはちょっと手間。とくに１から作るものではなく、既製品を加工するのはね。芯出しが大変なのだ。ミニ旋盤持っていればプロ並みの事が簡単に出来ると思った

リアのスクラブを増やしたり減らしたりしてみたけど結局どちらが良いのか判断がつかなかったしかし後々の事も考えて六角ハブを買っておく事にしたRDのリアにはFSGのハブキャリアにした時に5ミリを付けようかと思ったんだけど手持ちになくて4.5ミリを付けてスペーサーで微調整して使っていた手持ちの在庫は精度の低めなどこの物だか分からない6ミリとヨコモの7ミリ今回はヨコモの6ミリを新たに買った六角ハブもアルミなら何でも良いわけでもなく、物によって結構精度が違ったりしてホイールを締め付けると押し込まれ

TP-642アルミ六角ハブNEO厚み５㎜各色税込773円TP-644アルミ六角ハブNEO厚み７㎜各色税込773円

作った時から、ずっと気になっては居たけど・・・上の2ドアはLP86、下の3ドアはSentheoryNEXTこの『ハミタイ』が我慢出来なくなって来た前輪3mm、後輪4mmの六角ハブを使ってコレなんで、何か出来る余地はホイールオフセット以外に残されてない重い腰を上げて・・・魔改造ホイールoffset1仕様、作ろっかなその為には、先ず採寸して図面化せんとアカンねんなぁ

はい、そんなことでですね掲載し忘れておりました過去に数回に渡りタミヤ・DB０１の六角ハブ化ですが・・・どうしても、部品代が高額化してしまう問題がありました↓過去の記事はこんな感じです『タミヤ・DB01の六角ハブ化の課題解消』はい、そんなことでタミヤ・DB01の六角ハブ化の課題解消編です『タミヤ・DB01の六角ハブ化』はい、そんなことでですねタミヤ・DB01でございますが、標…ameblo.jp『記事補足』はい、そんなことでですね部屋にかなりデカいアシダカグモが・・・横浜

先週のMB-01強化(？)にあたって、六角ハブがホイール内にスッポリ収まって、取れなくなっていました。が、よくよく見てみると六角の1つに隙間を見つけまして先の細いヤツでほじくり出してみました！取り外しに成功！ハブもホイールも無事です。タミヤの成型六角ハブは一箇所角が取れていて、こう言う事態に備えている(！？)ようです。今回はアルミのを装着しましたのでプラのは思い出にとっときます、、、もう1つ、リフェが1セル不良になった件ですが、、充放電を繰り返しているうちに戻ってきました、、、

DT-02のフロント六角ハブ化に着手。いろいろな方法が紹介されている中で選んだのは、もっとも安易な方法。GPMレーシングの変換アダプター。2年半ほど前に購入しておいたもの。当時、税込み582円。ホイールは4駆前輪用ラージディッシュホイール（OP.880）。アップライトに取り付ければよいだけかと思ったら、アップライトの途中までしか入らず。ホイールの穴は4ミリ。対してアップライトのシャフト径は5ミリ。そこで、ホイールの穴を5ミリに拡大。ほんの少し

-----------------------------中古マシンでチープに遊ぶドリフト勉強中のアスパラです🙋-----------------------------いやいや1年8か月振りの投稿です(〃∇〃)ゞ覚えていらっしゃいますでしょうか？|ω･)前回は…(・－・)？CC-01にメタルガレージのhentaiキットを装着したトコロでした～ヾ(^▽^)ノフロントを作ったところでブログをサボってましたがCC-01は完成してます🎵よく走ってくれてますよ(^^)v

フロント用アルミ六角ハブコンバージョンセット各税込2200円RP-01MBメタリックブルーRP-01SVシルバー

受信機問題は、軽トラと同じ方法でクリアした。Futaba正規品を買ったのに付かんかったんやから、非正規品でも勘弁してもう一個正規品を買う予算なんて・・・ま、そんなこんなでメカボックス蓋は閉まった。ドライバーフィギュアの塗装は、どう頑張っても無惨な仕上がりにしかならんので・・・事務所に居た快獣ブースカに担当してもらう事にあと、射出成形の六角ハブは流石にショボいんでSTDは5mm厚やけど、何となくアルマイト色で6mmをチョイスホイールを外した時、一

Hybrid零のショートシャーシ換装が終わりバッテリーホルダーも解決次なるセクションはリアのトレッド拡大現状はタミヤ188mmのナローボディに合わせて六角ハブは4mmをホイールオフセットは+7今回のポルシェは205mmなので左右で17mm拡大が必要😖片側で8.5mm延長でツラツラになる？まずは六角ハブスクエアの10mm六角ハブ✨これで6mm拡大残りはホイールオフセットで可変式ホイールなので+9にしてセットこれで更に2mm稼げてトータル8mmYD-2でやった手法と同じ感じ

ホムセンでワッシャー買って挟もうと思いましたが、外径の大きさが分からなくて(笑)おおとり模型にお邪魔しました。店長は接客中だったので店内を物色していたら…それらしき物がありました✨何故か玄関前で装着します🛠2mmくらいイけるかと思いましたが、セットの中の0.8mmと1.0mmが限界みたいです。片側1.8mmワイドになりました。どうですか？全く分かりませんwスペーサー使ってる時点で六角ハブからの力が弱まる気がしますが、まぁ試してみます😌前回のホットショットの備忘録です。『リヤサ

速攻での作業、ありがとうございました、明日の到着を楽しみに、さてと、本日は、町内会の資料作成しながら…何をしますか………午後からは、子供のテニス練習で、付き添いですが…弐号機をメンテして…走る様にしないとね…

華金です…月末業務です…本社に行かないと…今日は２回戦で登るのか…Ｆ１０４を試したいし…アッ！！今夜の出来次第で、六角ハブを…おかわりしたいですが！？データは！？残ってますか？宜しくお願い致します。

すっかり、雪が溶けた市内、昨日、無事にヤマト便で到着しました、何時もの仕上りには、問題なく、トレッド調整のスペーサーまで、製作して頂きまして、ありがとうございました、さてと、フロントのステアリング廻りを、考えていきたいと思います…

何時もありがとうございます、週をまたがずの作業に、感謝しかありません、昨日は、営業会議を終えて、昼一の打ち合わせ後に、タムイン出来ましたが…最近、夕方前に、お腹が痛く成るんですよ…で…昨日も、痛く成ってきたので、仕方なく…帰社しました…で、仙タムに入荷していた、オーバードーズのリムガード、ホイールのディスクを塗るやつね、Ｍシャーシのホイールにビッタリです、唯それだけですが…ご安全に…

早速…ありがとうございました、早ャッ！！片側の六角ハブが切削加工をして頂きました、スリット加工まで再現されるとは、ホントに何時も…無理難題ばかりで…すみません…此れから、Ｆ１０３のドリ車が増えたら…嬉しいですが！？仙タムからも…入荷連絡が…オーバードーズの、小径ホイールへの、リムアダプター！？杜のガレージでからも連絡が！！遂に！？完成シタミタイ！？アメリカン…車高短…ファットバイク…アシスト付き！？完全フルフレーミング化…公道で走れる自転車…にして

おはようございます、早速の作業、ありがとうございます、此のスペシャルオーダーな、六角ハブならば…ボディーの選択肢が増えます！？でも…Ｆ１０３でドリフトしている人いるのかな？？需要が有るかは解りませんが…でも…Ｄ−Ｌikeでも開発しているみたいだし…楽しいです…ご安全に…………

グラスホッパーのトレッドは少し狭く、ハイグリップ路面でハイスピードで曲がると転倒するようです。フロントトレッドを簡単に広げる方法は、アップライトをランチボックスのものに変更する方法があります。上がノーマル、下がランチボックスのもの。シャフトが８ミリほど長いので内側にスペサー（プラベアリング2個とワッシャ１枚ぐらい）を入れると２３５ミリぐらいの幅になります。ＤＴ－０２より少し狭いぐらいになりました。リアは専用ホイルになっているので、六角ハブ対応に変更して、汎用ホイルが使えるようにし

ファイヤードラゴンのホイールとタイヤを交換しました。ホイールはラージディッシュホイール、タイヤはデュアルブロックタイヤＫに交換しました。デュアルブロックタイヤに合うホイールって厳密には恐らくですが、ラージディッシュホイールとディッシュホイール位で、他のバギー用のホイールは少し小さく、接着すれば使えますが、少しタイヤとホイールに段差が見えるので、見た目が少し悪くなります。以前、ホーネットのタイヤをいろいろ交換して遊んでいた時に気付きました。また、このホイールを装着する為に六角ホイールハブを取

最近のお気に入りDT‐03Tアクロショット・改フロントのアクスルを六角ハブ化＆リアもワイド化してコミカルバギーの前後タイヤ（ノーマルコンパウンド）をつけてます。スタジアムブリッツアーではありません(笑)タミサでもう１０パック以上走らせてますがなかなかこれが面白いものすごくよく走る…ってわけではない無理をすると巻くしラインどりをミスるとでかい車体で狭い幅のオフロードコースだから気持ち良く走れない。でもすべてがうまく行ったときはなかなか達成感があ

3回目接種により昨夜から痛みはある3時頃起きる…痛みが原因で眠りが浅いようだ…その後も何とか寝れてると思っていたが睡眠が浅く完全な寝不足今日は通常営業(11時開店)のチャンプへ道路は平日らしい渋滞具合チャンプの駐車場は少し多いかな？手前ピットは埋まっているさてどれから走らせようデフオイル交換したドゥルガから…そんなに大きな違いは…そしてロッシ…やはりモーター？うるさいなパワーダウンはしていないが出だしがスムーズに回転しない…久しぶりのDT-03逆回り走らせやすい！ロッシ

CB001～CB008アルミ六角ハブ

(木)に届いたESCを取り付け動作確認すると…ズルズル滑ってあまり進まないスリッパーを締め付けても変わらない？初めて組んだボールデフが滑っているのか！？YouTube見ながらボールデフを学ぶボールデフを慣らしながらタイヤ接着DB01は…デフジョイントの中にウレタンブッシュを2個もいれなければならない…ボールデフを調整する際はこのウレタンブッシュを抜き取らなければならない…整備性は悪いんだな説明書通りの組み立て時よりもかなりきつめに締めることになったボールデフが滑ったまま走行を続

これの意味がよくわからん。タミヤ2WDバギーのフロントに4WDのホイールを付けるアダプターみたいなものらしいけど、これ付けて四駆ホイール付けてナット締めたら、ナットとホイール当たるのでは⁉️緩くナット締めてもグラグラで、結局ナットとホイール当たると思うんだけどなぁ。ベアリングのインナーレースしかナットに当たってはダメだと思うんだけど。ディスプレイモデル用かな⁉️それにしてはベアリング付いてるし。買う気は全く無いけど使い方知りたい❗️

以前、京商のビートルでも同じ事やりましたが…😅2WD車のフロントは、六角ハブの物も有れば、アクスルシャフトに直接ホイールを付ける物が有ります。ターボスコーピオンを含む、京商ビンテージはアクスルシャフトに直接ホイールを付けるタイプ。そのまま走らせるには、何ら問題ないのですが、私の様に飽き性な方は様々なホイールを履かせたくなります😅そんな時に便利なアルミ六角ハブに直接ベアリングが埋め込まれてるパーツ🌟凄く気の利いたパーツで、京商ビートルを弄ってた時に複数個買った記憶があり、部品箱や棚

お疲れさまです！だいきちです！皆さまいかがお過ごしでしょうか？ボクはラジコン行くのも極力控えて休みの日はお家でボーっとしたりすることが増えました(笑)さて、本題！最近話題のあれ！回る六角ハブ！結構変わるとのウワサですが！ボンビーなボクはYouTubeやら何やら見て自作してみました！用意するものはコレ！・1280ベアリング・850フランジベアリング・20mmくらいのアルミパイプ・適当なカラーとかスペーサーとかこれ以外に適当なワッシャーを用意しました！アルミパイ

こんにちはお天気荒れまくってます☔️🌀昨日はマッタリとリビングファクトリーでしたもっと「ぶちまわしたい」っつんでこの子達をインストール！右が5.5㎜で左が8㎜の新回る六角ハブハブ単体の重さはこんな感じ！レーシングパフォーマーのホイールをステップドリルを使って8ミリに穴を拡張加工し850フランジベアリングを圧入、やっぱりそこそこ硬めのホイール方が加工はしやすいかと思います相変わらずの精度でバチバチです、今回は850フランジベアリングを片側2個ずつ使って組みました、中に850ベアリンを

TP-172ボールエンドプライヤー（4.8㎜用）税込3762円スマートホイールハブ汎用樹脂六角ハブ各税込575円TP-1765㎜厚TP-1776㎜厚TP-1787㎜厚TP-1798㎜厚

天気が悪く、ドライバーさんの塗装ができません。なので、まだ一度も走らせていないんですが、ハブを交換します。OP.913マイティフロッグアルミ・ホイールアダプターを着けます。とてもいい感じです。まだ走らせていないですが(笑)次はフロントですね。パーツを手に入れないとですね。完成まで、もう少しかかるかな。