光量不足

さて、予定を入れた平日休み。準備万端、工具も満タン。まぁ、持って行って使わないに越したことはないんですがね。朝、出勤する麟を送りがてらオイラも東灘に向かう。やってきたぜ、軽自動車検査協会。前回、百合さんのワゴンRは姫路で受けたんで、丸々2年ぶり。しかも、走行距離15万kmの過走行車両。書類はほぼ家で出来るようになってるんで、持っていった定期点検記録簿と合わせて受け付けしてもらって、9時現地着の9時20分前にはいざコースイン。めっちゃ混んでる。お盆休み明けなので空いてるんかと思っ

トヨタKGC30パッソ！！先日の車検時にヘッドライトも磨かせいただいてました(^^)車検受験時のヘッドライトの検査方法が変わりました。ロービームでしか検査してもらえなくなり、ヘッドライトの明かるさ（光量）が足りなくて、車検に合格できない車両が増えてます。黄ばんだヘッドライトは要注意です！！磨いてクリアできれば良いのですが、ダメな場合は最悪、ヘッドライトASSYの交換が必要になります（^^;）マッハワンでは車検時に気になるヘッドライトは磨かせていただいてます。ライト磨きは

スズキMK23ワゴンR！！先日の車検時にヘッドライトも磨かせいただいてました(^^)車検受験時のヘッドライトの検査方法が変わりました。ロービームでしか検査してもらえなくなり、ヘッドライトの明かるさ（光量）が足りなくて、車検に合格できない車両が増えてます。黄ばんだヘッドライトは要注意です！！磨いてクリアできれば良いのですが、ダメな場合は最悪、ヘッドライトASSYの交換が必要になります（^^;）マッハワンでは車検時に気になるヘッドライトは磨かせていただいてます。ライト磨きは

今回は、エスティマ光量不足についてご紹介します。最近はLowビーム義務化により、車検で光量不足になる車両が増えています。特に、エスティマ光量不足は、HIDプロジェクター内部の曇りやリフレクターの焼けが原因になっていることが多いです。目次Lowビーム義務化で増える光量不足HIDプロジェクター車両が不合格になる理由エスティマ光量不足の原因プロジェクターレンズ内部の曇りリフレクターのメッキ焼けを確認エスティマ光量不足を改善LEDバルブ交換で車検合格光量測定で車検

日産スカイライン通称、鉄仮面型式、DR30ヘッドライト再メッキ加工ご依頼お送りいただいた状態カラワリ分解再メッキ反射板は耐熱、反射率の良いアルミスパッタリングメッキバルブベース、シェードはそれぞれに合った処理洗浄、色戻ししたケースに組み込み光軸調整のねじ部分にはしっかりグリス塗布細かい部分もしっかり洗浄、磨きをしたレンズで閉じ装着画像をいただけましたので紹介赤い車体皆さん車体がキレイ大事にされているのが分かる写真

今日は朝から良く晴れました再来月、令和8年5月にステップワゴンの車検があります今日は車検が通る様に、ヘッドライトカバーを磨いて曇りを取りました曇って仕舞っています運転席側です助手席側ですピカールで磨きましたこのステップワゴンのヘッドライトカバーは、外側しか劣化しないようで、内側は曇ってきませんなので、外側だけ磨くだけで新品同様になりますちょっとした事ですが、とても有難い事です車検も「光量不足」で落とされる事はないでしょう満開のオギザリスです🌼太陽に向かって、花の向きがかわ

まいどおおきに！今日はGSX-R750の車検から。お預かりした時、バッテリーが弱かったのでしばらく充電してたのだが車検当日、キュル...ジジジジジ.....とバッテリー上がりの症状。2022年6月なので約4年前寿命です。丁度車検なのでこのタイミングで交換。.ちょっと早めに積んで陸運局へ。今日は夕方から雨予報なのでササっと通して.今日の検査員は若いおねえちゃん。めっちゃニコニコして可愛らしい感じで良い良い。いつもは

１月のネタになりますが、車検をとりました。最近の車検は「ヘッドライトの光量」が大変に厳しいようです！！ある車屋さんが新車の最初の車検を車検場で受けたら、「光量不足で落ちた！」とかです。そんなことある？？そんな車検状況ですから、少しでも年式のある車は大変です。ヘッドライトカバーを磨いたり、綺麗な中古ユニットに交換したりとエピソードを事欠きません。中にはヘッドライトカバー磨きも、外して内側から磨く業者もあるとかです。車のヘッドライトカバーは安全性の観点からガラ

日頃から自分でメンテしているので、車検はいつもの格安スピード車検。２年前の車検代は９万円台、しかしながら今回は11万円台。今回はほとんど問題ないと考えブレーキフルード交換を追加したまではよかったが、車検が通らない事象が発生。ヘッドライトｌｏバルブの光量不足とのこと。見た目では全く問題なく思えたが、数値にすると基準値を下回った。過去より純正ＨＩＤを長々と使った後にスフィアライトへ換えたところ､これが光量不足、よって１年余り前にＦＣＬ製へ交換したのだが、ここへきてもう経年劣化か、再び光量不

2024年の3月にエンジンが組み上がって、走れるようになったフォアもそろそろ2年が経過する頃になってきた。2月くらいに、NVANの車検を依頼している業者の方にフォアも車検依頼を考えていたが、車検証を見たら1月31日が期限だった。🫢平日に仕事の方は休みを取って、ユーザー車検を体験してみた。書類を揃えて…フォアの場合は排気量が250cc以上なんで、自賠責はコンビニでは加入できない。事前に近くのバイク用品店で加入。（2年分で8,760円）車検証、自賠責保険、納税通知書（自分は口座振替をしてい

本日はハイエースの車検です。ライトの光量不足で苦労しました。オイルフィルターオイルエレメントLH/KZH100系ハイエースディーゼル5L/1KZTE互換品番90915-30002品番:OILF03単品Amazon（アマゾン）ハイエースレジアスエースKZH100KZH106KZH110KZH116KZH120KZH126オルタネーターダイナモリビルト品コア返却不要27060-67040Amazon（アマゾン）☆タイミングベルトセ

4年前までは車の車検は町の修理工場に頼んでいました3年前ちょっとした修理をこちらの承諾なしに勝手に部品を調達して修理されたりタイヤ交換時に不信に思うことが何度かあったりしました10年ほどの付き合いでしたがそこは付き合いをやめて2年前の車検時にトヨタの正規ディーラー店舗に「割引もありますし8～9万円程度で仕上がるとか思います」との甘い言葉に誘われて車検に出しましたあれもこれもと言われたのをことったけれど結局支払ったのは割引分5850円を差し引いて

H15年式、走行11万km程度。さすがにこのライトじゃ車検通らんやろ…と思ったので磨いてみる。少しはマシなったけどイケる？結果は残念無念基準は6,500cd以上なのよねとりあえず予備検屋さんに出来るだけの調整やってもらってハイビームで何とか合格♪しかし基本すでにロービーム計測しかやらないとこ多いので次回は確実に通りませんね車が古くなると車検通すのもなかなか難儀します今日も一日お疲れさまでした車に関するお悩みや各種ご相談お問い合わせは下記フォームよりお気軽にどうぞ。ht

こんにちは。さて、我が家の水耕栽培ですが。こんな感じです。これはサニーレタスですが、かなりひょろひょろですね。あきらかに光量が足りていないですねぇ。この部屋、というか我が家はちょっと変な間取りでして、この部屋くらいにしか水耕栽培をできないのですよ。で、この窓はというと、西向き・・・なので、光量はどうしても足りなくなりますよねぇ・・・ということで、ネットの海を徘徊していたのですが。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコン

んでね。電球の受けが接触不良なトコは見つけたんでルーカスのテールランプは新品を購入。買ったテールランプの配線が短いので延長してカプラー作っていざ車検へ！凸凹が引っ越しなのでどうしようかなぁ～？と悩んだのですが予算も無いので近所の民間車検場を探してお願い致しました。日時と時間を予約してバイクを持ち込んで検査してもらうのですが予約してから徐々に不安がマシマシに。だって送って来た書類のチェックリストにマフラーはノーマルですよね？テールランプはノーマルですよね？とか脅し文

日産フェアレディーZ31前期ヘッドライト再メッキ加工ご依頼お送りいただいた状態カラワリ再メッキはいつも通りアルミスパッタリングメッキ反射率、耐熱が良いメッキ洗浄磨きを行ったレンズをハメ物によってシール剤分けています装着画像いただけましたので紹介かっこ良点灯していただいて撮影たくさん画像ありがとうございます！

先週タイミング的に忙しい最中、少し顰蹙気味💦で有給を取って、バイクのユーザー車検をやって来ました🎵。日曜日に簡単な点灯器等の灯火するかの確認を嫁に見てもらいながら、問題無く点いたので、後は、いつもの如し隼の弱点のハイビームの光軸のブレと光量不足だけだな❗️って思いながら、朝一に予約して書類もダウンロードして書いて行ったので、車検場での書類は、2枚だけの記入で、車検書を見ながら記載は5分で終了で、いよいよ実施点検のレーンに移動、念の為に朝一コースに予約しておいて良かったです😅。光軸調整は、車検

cb750f用に製作したヘッドライトブースターが長さがピッタリでした！ざっくりですが配線を這わしてみました。メインハーネスに沿わして長さがピッタリでした！リレー関係は左側に収納しようと思います！厚紙で型を作ってみました。そしてヘッドライトブースターの効果は、、ヘッドライトブースターなし↑ヘッドライトブースターあり↑写真では分かりにくいですが、かなり光量はアップしました！今度は純正がどのくらい電圧降下してるか調べてみます。ホーザン(HOZAN)ワイヤーストリッパーミリサ

関東は「らしくない」陽気が続きちょっと体を動かすと汗ばむ事も何となく季節を感じない日々ですが近所ではしっかり秋が輝いていました自分にとって秋と言えば車検の季節何故かと言えば夏場の車検では特にライトテストで光量アップのためにエンジンを吹かすとオーバーヒート･･･一昔前の空連エンジンならではの弱みですね。そんな訳で酷暑が騒がれる前から車検は秋か冬と決めてます。前が長くなりましたが今日は車検に行ってきました今年は色々

MGFのヘッドライトリフレクター再メッキ加工ご依頼到着状態裏側に樹脂のジョイントがついているこのジョイント外さないと加工時に溶けてしまうだが爪で引っかかかているため取り外しがかなり難しい無事取外し完了最初は苦労しましたがもうだいぶコツを掴んだ膜を剥離して樹脂の裸にして膜を作る反射率、耐熱の良いアルミスパッタリングメッキ完成

今日も気持ちがいい秋晴れの神奈川です。ほんとこの３連休は最高のドライブ日和ですね。私もどこかに行きたい気分ですが、この連休は毎日納車や引き取りの予定が詰まっているので、遊びじゃないけどプチドライブしております。という事で昨夜は都内までアウディを納車しにいき、途中で東京スカイツリーや東京タワーを見たりして、都心のナイトドライブコース的な所を走って気分が良かったです。そんな納車に行ったアウディですが、車検でお預かりしました。２０１１年式なので、気づけばもう１３年落ちですが、見た感じは

そろそろ車検の準備しないとって、いつ作業したかな!?前回の車検光量で落ちたので6VのH4ハロゲンをブチ込みますH4入れるんでリフレクターもそれ専用H46V60/55Wこれなら大丈夫でしょ今まで約20年H&MマツシマPH-96V35/35Wハロゲンバルブでたしか23000カンデラ位出でいたので余裕こいてました。パンヘッドは10000カンデラで大丈夫ジェネレーターも数年前にオーバーホールしてるしバッテリーもそれほど古くなかったしそれで車検に行ったら

１００均で見つけたLEDの蝋燭。連続点灯時間６０時間って凄すぎるな！と思い買ってみました。駄菓子菓子、光量が少なすぎる・・・・・。ホント直下足元くらいしか照らせませんでした。まぁそうですよね～。コレはコレでとりあえず使えるので、勿体無いので使います。今後の利用価値もありそうです。

昨日夕飯の買い物から帰る際のこと。信号待ちで後ろについた車の距離が異常に近いことに気づきました。それでも走り出すとあおるわけではなくかなり離れて、いやむしろ遅すぎるほどゆっくりついて来ます。で、また信号待ちで止まっているとやはり止まる距離が近い。バックミラーを見ていたら、なんとそこからさらに進み、本当にギリギリまでくっつけるのです。なんかしたか、俺？心当たりはありません。しかも後ろの車はどうやら悪意があってやっているわけではなく、日常そういう止まり方をし

ご訪問ありがとうございます最近帰宅してシャワーを浴びご飯を食べたら寝落ちる日々連日の猛暑で体力を奪われているような気がしますそんな弱った体に打ってつけ一昨日はチェリーズさんへ安定の美味しさそして昨日は神奈川県自動車整備相模原支部会来年５月までのスケジュールが発表されましたさてさてこちらのNONE令和３年８月登録一昨日車検のため検査場に行ったのですが光量不足で検査に受かりませんでしたライトはHIDではなく純正のLEDなので電球交換とはいかない異常な

まいどおおきに！今日は軽トラの車検に行きます。前回、洗ってて劣化して穴の開いたクーラントタンクも新品に交換。ポリタンなのに6千円弱と高額前回、光量不足で検落ちしたヘッドライトはハロゲンバルブからLEDバルブに交換して事前にヘッドライトテスターで再度光軸と光量をチェック。ハロゲンに比べ1.5倍と明るさは十分です。万一、これで検落ちしたら泣いたるわさて、そろそろ行きましょうかね。再検査の印紙代1800円払って検査ラインへ並びます。丁

エンジンオイル交換はユーロツーリングの5W-40オイルエレメント交換25Nm締め付け指定ヘッドライト右の光量が5000ｃｄしか出ないヘッドライト外してHIDバーナー交換あとで確認したらネットで安いの買って取付したらしくフィリップス製のバーナーに交換して17000cd無事合格３月にクラッチオペレーター油圧抜けで自走不能に外車専門店にてエンジン脱着を伴うクラッチメンテナンス施して頂きコストはかかりましたが、無事復活まだまだ頑張

１６万キロに迫ってきました課題のリヤデフマウント交換ブッシュの亀裂大ですまだまだ頑張ってもらいますエアコンフィルターにカメムシ進入ｗエアフィルターも交換スペアタイヤエア充填スモールバルブ切れでLEDに交換ヘッドライトがNG予備検査で光量不足が発覚ギリギリかなと思ったらNGリフレクターの右が半分割れて無くなっていてそれもNG追加反射板を左右に貼り付けて検査コースを1から２コースに変更し

黄ばみ取りヘッドライトクリーニングホームページに掲載されましたこれは地味に車検時に光量がギリ足りない時にはヘッドライトの痛みでボワッと拡散されてしまう場合に救世主になると思います救世主にならなくてもヘッドライトが黄ばんでしまい見た目がきついと思った方はぜひ！宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コラボ中※

午後からは予定通り松江市の陸運支局まで車検へ…津和野町K様DR-Z400SM美郷町リーダーZ900RS江津市Y様Z900RSDR-Z400SMの光量が配線増設してもギリギリだったのでハラハラしましたが、難無く無事に一回で合格でした♪この3台、今週末の土日迄には納車出来るようにしたいと思います(￣▽￣)