元競輪選手

こんにちは！からだ快福クラブ北九州院長の林一郎です。いつもブログを読んでいただきありがとうございます。今日は、よくお客様から聞かれる「ある質問」についてお話ししますね。それは……「なぜ、競輪選手から整体師になったんですか？」という質問です。実は私、43歳までプロの競輪選手として活動していました。時速70キロを超えるスピード。常に極限の状態。そんな世界に身を置いていたんです。当然、体はボロボロ。何度も大きな怪我をしましたし、痛みで眠れない夜もたくさん経験しま

いつも当店をご利用いただきありがとうございます。3月の営業時間についてご案内申し上げます。■3月の基本営業時間平日・土曜：12:00～18:00日曜：15:00～17:00定休日：火曜日■特定日の変更・臨時休業3/1(日)：都合により、ご予約・営業は15:00〜とさせていただきます。3/29(日)：臨時休業3/31(火)：振替営業（12:00より営業いたします）※その他、急なイベント参加等でお休みをいただく場合がございます。■「時間外」のご予約も大歓迎です！基本

こんにちは。からだ快福クラブ北九州の「林一郎です。今朝、愛犬ビスコとの散歩中に、数年前に近所に引っ越してきた、競輪選手時代の後輩とバッタリ。よしたか（田中祥隆）は競輪学校８１期生でボクは４６期生で、小倉競輪場で一緒に練習をしていました。しかし、プロとして走り続ける中で、練習中に不慮の事故に見舞われました。半身が麻痺するという、アスリートにとって、いえ、一人の人間にとって想像を絶する過酷な現実。2013年、彼は惜しまれながら引退を余儀なくされました。しかし、彼はそこで止まりま

明日は、愛媛マラソン1週間前イベント「クリーンアップ作戦」に参加してきます。私にとって“道”という存在は特別です。高校生の頃、世界一を目指して走り続けた日々。そして競輪選手として501回の勝利を積み重ねることができたのは、いつも支えてくれた道と、皆様の声援があったからです。今は競技者ではなく、眼鏡店としてスポーツに関わっています。立場は変わっても、「走る人を支えたい」という気持ちは変わりません。ランナーの皆様が、当日、

「レンズ、こんなに厚いんですね」と驚かれるお客様が少なくありません。スポーツサングラスは“薄いほど良い”と思われがちですが、実はその考え方が大きなリスクにつながることがあります。現在の技術では、割れないプラスチックレンズは存在しません。だからこそ当店は、万が一の衝撃でも“ヒビで済むように”あえて厚みを確保し、お客様の眼を守ることを最優先にしています。この考え方の背景には、私自身が競輪選手時代に経験した「レンズ破損による怪我」という忘れられな

眼鏡は「少し弱めの方が楽」私もずっと、そう思っていました。でも実際に走って比べてみると、結果は意外なものでした。私が眼鏡の仕事を始めた頃、「度は緩い方が楽ですよ」それがごく一般的な考え方でした。でも学びを深めていくうちに、しっかり見える状態を作ることで視機能そのものが整い、結果として生活の質（QOL）が上がるという考えに変わっていきました。では、それはスポーツではどうなのか？そんな疑問が自然と湧いてきました。実際に10km走って検証してみまし

人生と競輪の練習やレースがリンクすることが時々ある。上り坂もあれば下り坂もある。STARTDASHもあればラストスパートもある長く乗り続けていくためには自分のペースを守らなければならない上り坂を終えて下り坂に入っているのに猛ダッシュをかけている相手を見て自分もお尻を上げて必死にもがくといとも簡単に転んでしまう。一旦、転んでしまうと、前に進むどころかそれが原因で（競技）人生が終わるきっかけになったりもする。スタートダッシュをかける時人

少し前の晴れた日にサイクリングに行って来ました🚲気温が高くなって止まってると暑いですが走ってる最中は気持ちいい😊10キロほど乗りましたがいい汗かけました💦

先日、EーMTBで登った地元の林道があまりにも草ぼうぼうだったので、草刈りをしてきました。2時間以上刈り続けましたが、全体の1/10位しか刈れませんでした。最後は、持って行った燃料が無くなって終了。次は何時行けるかな？次行った時、また伸びてたらショックですね（涙）前回E-MTBできた時の動画-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.b

小学生の頃、遠足で行っていた林道にマウンテンバイクで行ってみたらすごいことになっていました。草ぼうぼうの林道を登って行くのは、電動マウンテンバイクなので乗れるところは楽だけど、押して登らないといけない様な悪路や急勾配は20キロのマウンテンバイクはメチャクチャ重かった。林道は草が伸びてて走りにくかったので今度、草刈りをしようと思います。GIRO(ジロ)RANGER自転車サイクリングダートシューズXCスタイルブラックEU42サイズ(約27cm)軽量メッシュ素材滑りにく

スペシャライズドの2020TurboLevoSLCompに乗って通勤してみました。スペシャライズドのE-MTBはアシストの感じが通常の物と違ってより実走に近く結構、キツイ。しかしながら、E-MTBの本領を発揮するのは登り。防府競輪場の裏山は結構な勾配の登りで通常の自転車では中々登るの困難。2020TurboLevoSLCompの実力は如何に？

カズキにピストのフレームをヒロトにクランクとペダル、ハンドルをもらってピストバイクを完成させた後、自分のフレームを26年振りに見つけて２台目のピストバイクを組み上げました！元競輪選手が引退して約15年経って、また自転車に乗りたくなってトレックのマウンテンバイクとギャイアンとのロードバイクを買いました。自転車業界のこの15年の変革は凄まじく色々と調べれば調べるほど浦島太郎状態に…どんどん自転車の沼にハマっていってます（汗）自分自身の体力低下も凄まじく、現役の頃のイメージはどこ

まず…https://ameblo.jp/kabos2＼リリマリ川口かおりブログ／川口かおり｜地域活性化デザイナーさんのブログです。最近の記事は「新潟大学教育学部サイトリニューアル！（画像あり）」です。ameblo.jp相変わらず、ブログの更新が滞ってますが…私にとっては、出会ってから9年以上経ちますそして…https://x.com/rinrinikemasa/status/1921111013388165586?t=ndzZ3UVKMgRRg6rXtzYkRQ&s=

セオサイクル山口店の店長にオススメの里山ライドのコースを教えてもらい、意気揚々と出かけていったはいいが、ライドの途中で大事なものが落ちて壊れてしまった。コースは旧山陽道の浮野峠。浮野から富海までの峠越えの往復コース。久々のダート走行に浮かれていました。途中、自転車を押して障害物を超えていると...幸いなことに怪我はありませんでしたが、ユーチューブの動画撮影には必須なので帰ってから割れたレンズを確認してみるとレンズカバーに

普段は自転車で走ることの出来ない胃、秋吉台国定公園のカルスト大地を多くの協力者の元、グラベルサイクリングすることができました。メインガイドはシクロクロス日本代表監督の竹之内悠さん、ゲストライダーとして知る人ぞ知る元F1ドライバーの片山右京さんが参加されていました。以上のような豪華メンバーの中で走れるなんてゴージャスな企画だと思いませんか？今回は試験的開催のようでしたが評判が良ければ第２弾も開催されるかもという事でした。普段は自動車はおろか自転車などの軽車両も

休日に現役時代の練習コースを走ってみました。途中、何度も挫折しそうになりながらやっとのことで頂上に辿り着きました。からの、後輩の家にアポなしピンポン帰りは、爆風の向かい風の中やっとのことで家に帰りつきました。今月の目標は、月刊走行距離1,000キロ毎日約３３キロ乗る計算になりますねそこはあくまで目標という事で（笑）今月もできる限り自転車に乗って行こうと思います。

本日は、伊東温泉競輪場で行われた第9回ウィナーズカップGⅡの優勝戦をネット観戦し、大興奮しておりました！優勝した古性優作選手よりも2着の眞杉匠選手よりも、逃げた新山響平選手（3着）にしびれました！3車のラインを向こうにまわして、2車（番手は他地区の浅井康太選手）での先行。最終2センターまでは夢をみました。はっきり言って、3車のラインの先頭を走った選手は立つ瀬がないと思います。2車でも先行、決勝でも先行。現時点で「先行日本一」は新山

ご無沙汰しておりました。約2ヶ月ぶりの投稿です！元競輪選手の「運動家ヤスタ」です！2ヶ月もアメーバブログを放置してなにをしていたかと申しますと…読書と身体操作に勤しんでおりました。（読書はいつものことだし、身体操作といっても立ち方に氣をつける、歩き方に氣をつける、各種体操をするといった日常生活に氣を配るものであって特別なものではない…いや特別なものか！？）今回は、タイトルにある「鍵と鍵穴」の関係について綴ってま

北九州市で元競輪選手の男が２０歳の女性に乱暴したとして逮捕されました。不同意性交等の疑いで逮捕されたのは、北九州市の元競輪選手、坂本成央容疑者（５０）です。警察によりますと、坂本容疑者は去年１１月、深夜に北九州市小倉北区の路上で後ろから女性（２０）に抱きつき「殺すぞ」などと脅し、数十メートル離れた建物の敷地内で乱暴した疑いが持たれています。警察は、防犯カメラの映像を解析するなどして逮捕に至ったということです。警察の調べに対し、坂本容疑者は「そんなことはしていません」と容疑を否認しています

3連休の真ん中の日曜日、いかがお過ごしでしょうか？読書に明け暮れる1日を過ごした…元競輪選手の「運動家＿ヤスタ」です！資格についてのおはなしです。現在ヤスタが保有している資格は、普通自動車第一種運転免許のみであります。(「野性味を増すⅢ」というテーマを掲げている者としては車の免許さえも不要と思われますが…)思うところがあり、保有していた資格である、NSCA-CPT(全米公認パーソナルトレーナー)と赤十字救急法救

明けましておめでとうございます🎍今年もよろしくお願い致します今年の正月は元旦からお仕事していました。競輪パークは３日までお休みなので元旦は自転車の整備をしていました。🚵‍♀️写真は自分のトレックですが整備したのは競輪パークで使用する自転車です🚵‍♀️１０月にオープンしてから予想外の利用者だったので自転車もかなり使用感が出てきました。ブレーキの点検やヘッドのガタつきの修正など１９台の自転車全てしました。４日からケイリンパークがオープンするのでこれでしばらく安心かな？

明けましておめでとうございます！アメブロ始めです！元競輪選手の「運動家＿ヤスタ」です！2025年も運動家ブログをよろしくお願い致します♪例年ですと、年を越す前に一年のふりかえりをするのがお約束でしたが、昨年の下半期は投稿頻度がガクンと減り記事を書くモードにならずの12月であったため、そのまま越年となってしまいました(-_-;)正直に申しまして、週1回の投稿(誰に依頼されたわけでもなく自分に課した週1)がしんどくなって

前回のブログでトレックのプロキャリバー9.5GEN３の紹介をしましたが、それをエビチャンネルでユーチューブ動画として公開しました。ぜひご覧頂き、チャンネル登録、高評価をお願いします。

軽トラキャリィエビキャン５号のタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました🛞所要時間は作業だけだと15分くらい🚚動画撮影や、準備を入れても30分かかりませんでした。我が家には、5台の車がありそのうち4台はスタッドレスタイヤに交換予定🚗それに加えて知人の車のタイヤ交換が2台あります。合計6台のタイヤ交換を年２回しなければなりません。残りあと5台🚗頑張って交換します🛞

元競輪選手がトレックのマウンテンバイクを買ったので紹介します先日、サイクリングをしたと言うブログを公開しましたが、本日は、相棒のマウンテンバイクの紹介です。トレックプロキャリバー９.５GEN３ハードテイルのクロスカントリーバイクです。詳細は下記のリンクで確認お願いします。TREKProcaliber9.5Gen3撮影場所は、元競輪選手のトレーニングルーム（笑）自転車を置いていた物置小屋を片付けて

昨日は仕事が休みだったので午前中、自転車に乗ってきました🚴‍♂️市内をゆっくり1時間、休みなく走ったら脚がパンパンパンパンになりましたYouTubeサブチャンネル～元競輪選手が引退して15年後のサイクルライフ～立ち上げました🎞⟡.·チャンネル登録よろしくお願いします🙏🏻🥺K'sProduct元競輪選手が引退して15年後のサイクルライフK’sProdukt〜元競輪選手が引退して15年後のサイクルライフ〜

師走です。前回の投稿から5週間経ってしまいました。前回の記事はこちら『観劇日誌』昨日とは打って変わって、冷え込む1日となりましたね。元競輪選手の「運動家＿ヤスタ」です！もう一カ月も前のことになりますが、彼女の出演す…ameblo.jpネタがないわけではなく、編集をさぼっていただけでございます(-_-;)残り1ヵ月も運動家blogをよろしくお願い致します！元競輪選手の「運動家＿ヤスタ」です！

今日から師走早いもので今年も残すところあと１か月となりました。今年を振り返ってみると、職場のリニューアルオープンが１年のうちで最大の出来事のように感じます。その職場はと言うと、防府競輪場🚲古巣に戻ってリニューアルに遭遇するなんて感激です。リニューアルオープンした防府競輪場にはKEIRINパークと言うのが新設されて、子供たちが遊べる交流ゾーンになっています。通常の遊具に加えてふわふわドーム、持ち込みの自転車で使用できる自転車広場、レンタル自転車が準備されている「パンプトラック」が

元競輪選手が引退して15年後のサイクルライフ仕事で子供たちがパンプトラックを楽しそうに乗っているのを見て自分も、自転車にのってみたくなりました。マウンテンバイクかロードバイクか悩みましたが子供たちと一緒にパンプトラックを乗りたくてトレックのマウンテンバイクを買うことにしました。ハードテールクロカンバイク、トレックプロキャリバー9.5納車後1週間で通勤ライドを一回してだけなので何とも言えませんが所有欲をくすぶるバイクであることには

多摩湖サイクリングエボリューションのイベントで競輪場の走行会に行きました、元競輪選手のブリーフィングを受けてその後先導していただき4、5人のパックで走ります、最初は軽く走り2周目からフリーになります、とは言えガチな人はいないので35キロから45キロが精一杯でバンクに高速を保つのがいかに大変かが身に沁みます、実際走ってみるとバンクの高さに少々ビビるでしょう、それでもなかなか気持ちの良い感覚でしたヒルクライムや通常サイクリングとは全く違う環境(安全性)で走りに集中できます、有料でも良いの