修学旅行列車

今日は四枚EF58172（宇）単9827ㇾ日光線、鶴田～鹿沼1984.4.23Vol.140年前の今日は濃霧から始まり日光線撮影は単機回送から始まった前日、日光に到着した修学旅行列車は機関車のみ、宇都宮へ単機回送され客車は、日光駅構内留置だったEF58172（宇）9528ㇾ12系6両日光線、文挾～鹿沼1984.4.23Vol.2濃霧が晴れて好天傾向に...修学旅行列車は学生を乗せ帰路に就いたEF58172

今日は二枚EF5889（宇）とTEC荷2634ㇾ大崎支線、大崎～蛇窪信号所1983.4.4TECの写真は撮った事が無い私でした。画面の一部に写り込んだものが数コマある程度です。EF58172（宇）9528ㇾ12系6両日光線、文挾～鹿沼1984.4.2340年前の明後日撮った写真。集約臨の修学旅行列車です。おしまい

北関東の主要駅。ちょっと懐かしい電車が停車していました。185系電車はわりと最近まで踊り子号として東海道本線を走っていたのでしょっちゅう見かけたのですが、定期運用から外れてから見かける機会が急に減っていました。臨時列車とかでは走っているとは聞いていましたが、修学旅行列車として走っていました。これから日光あたりまで行くのでしょうか?昭和生まれの私にとってはやはり国鉄型の列車は馴染み深いですねえ。

今日は。キヤノンは新モデル「EOSR6マーク2」を12月中旬に発売すると発表しました。これまでの対象が人物と犬、猫、鳥、車、バイクがだったのを、自動焦点（AF）では人工知能（AI）が自動で被写体を認識して追う機能を強化し、今回新たに馬と「鉄道」、飛行機を追加したといいます。やはり、「鉄道」の認識は難しいのでしょうか？さて、Part4は「鉄オタ」音楽家」（リンク）をお届けしまましたが、今回は少し、鉄道に自分史を混ぜたお話をお届けします。まずはいつもの導入の歌から。〇TRAIN

1990年代初頭、首都圏の修学旅行臨は165系の天下でした。この辺りから「かながわ」のヘッドマークが装着され、目を楽しませてくれたものです。165系と並走する横須賀線の電車は113系、165系停車中の脇を通過するのは185系「踊り子」、車両だけは「国鉄時代」でした。9885M165系9連［高ｼﾏ］9034M踊り子194号185系7連［東ﾁﾀ］以上3点1991.5.25戸塚伊豆方面、この頃は多数の増発「踊り子」が時刻表を賑わせましたが、今はサフィール

２１日に撮影した団体集約が日光から帰ってきました。９３８２Ｍ小机行そして回送回９３８３Ｍ２日連続の集約撮影。定期回送しか撮影していないので、臨時はありがたいです。撮影日２０２２年５月２２日

横浜線に修学旅行列車が走りました。Ｅ２５７系５５００番台ＯＭ－９１編成回９３８０Ｍ送込回送辛うじてわかる英語の回送表示後ろから一旦帰家に帰ります。９３８１Ｍ日光行撮影日２０２２年５月２１日

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、国鉄155系電車修学旅行色を投稿したいと思います。155系は、昭和34年(1959年)に82系電車として登場、車輌称号の改定により数ヶ月後155系に解消されました。前面は153系の初期形(低運転台)を踏襲した形状で、貫通扉もついているいわゆる東海顔の低運転台版と云う形状になっています。塗色は一次車登場時と二次車登場以降で異なり、一次車登場時の昭和34年(1959年)は、朱色3号と黄1号で、二次車登場以降の昭和36年(1961年)は、朱

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、国鉄167系電車修学旅行色を投稿したいと思います。167系電車は、広義の165系電車の1系列になり、今回投稿します学生の修学旅行用電車として昭和40年(1965年)から1年間製造され、東京・田町電車区、山口・下関運転所にそれぞれ配置されました。昭和34年(1959年)には155系が、昭和36年(1961年)には159系が、そして昭和40年(1965年)に167系が登場した形になります。ちなみに車輌の方ですが、ほぼ狭義の165系電車と

２００７年６月１９日にＪＲ神戸線宝殿駅で写したキハ１８１を使った修学旅行列車です。宝殿駅を発車する修学旅行列車加古川駅に停車する修学旅行列車加古川駅を発車する修学旅行列車

s52/4/29中央西線定光寺103系古虎渓駅159系中央西線の79系が103系に置き換える頃です東京からお古が転属してきまして神領電車区に色とりどりな103系がいましたね青に統一されましたが

皆さん、こんにちわ！壊滅屋鉄道総裁の爺是流鐵浪です(^^)本日は、先日にフリマサイトにて仕入れましたKATO製の旧ロット製品の新品未使用品のキハ58系修学旅行色6両セットを入手しましたので先頭車両と最後尾車両の前面部分の加工と中間車の連結部のカプラー交換と幌の取り付けを紹介したいと思います♪先ずは、先頭と最後尾車両の前面連結器部分の加工から旧ロットの車両は、全車にアーノルドカプラー付きの台車が装備されているので、私的にどうしてもリアルさにかけてしまう💦と言う事で、新ロット製品のキ

2020年は新型コロナウイルスの影響で修学旅行は中止や日帰りへの変更、貸し切りバス🚌への変更が相次ぎ、行先表示に「修学旅行」と掲げた団体専用列車を見る機会も少ないです。こうした修学旅行、実は行先などにもルールがあり、鉄道会社はその輸送に応えるノウハウを蓄積してきました。具体的な目的地は学校ごとに決定しますが、教育委員会訓令によると、小学校は「全行程500km程度で夜行移動を伴わない1泊2日」、中学校は「全行程1200km程度かつ車中泊は1泊までの3泊4日」と、移動距離および日程が決められてい

こんにちは。現在の鉄道は全国各地へ各新幹線が走っており便利になりました。たまに幼少当時の頃を思い出し古い時刻表を眺めタイムスリップ旅行を楽しみました。2010年10月発行の伝説の大改正ヨンサントウの時刻表幼少当時の時刻表でとても懐かしい鉄橋雑誌です。特急、急行や修学旅行専用列車などが掲載されています。583系はつかり昭和４３年頃は全国の特急、急行が全盛期でした。東海道本線下り東海道新幹線は東京駅から新大阪駅を走っていましたが多く特急、急行が

あの頃は当たり前だったから何とも思いませんでしたが、あるSNSにこの写真を投稿したら「165系で修学旅行なんて、海外旅行より贅沢」と言っていた人がいました。9885M1991.5.25戸塚

２０１２年５月２７日に横浜駅で写した修学旅行列車です。

皆さん、あけましておめでとうございます。2020年も、乗ってきた列車の記事を上げていきたいと思います。というわけで、元旦にいすみ鉄道に初乗りしてきました。……なんでいすみ鉄道に乗ったかと言いますと……この急行のヘッドマークが、修学旅行列車「ひので」になっていたんです！どうやら、元旦限定でこの列車名のヘッドマークが取り付けられたようです。ヘッドマークは「キハ282346」に取り付けられました。「キハ52125」にはヘッドマークはありませんでした……😢こっちにも付けるかと思った

今どき、修学旅行列車を仕立てて町内全小学校で一緒に修学旅行に出掛けて行く海っぺりの町デスイメージ的には…こんなカンヂ…なんですかね〜見送りには一度も行ったコトないんですけどwww(画像m(__)mお借りしました)修学旅行列車で４時間日光への電車旅ちと天気が心配でしたが…どうだったかな楽しく行って来れたら良いよねちなみにボウズの方の修学旅行はどうやらこんなカンヂで楽しんでるみたいっス今夜みんな帰ってきま〜す台風より先に帰って来

おはようございます昨日の真夏日とは打って変わって涼しい朝になりました涼しくて身体が楽だわ〜と思うのですが疲れがどっと押し寄せてくるような…眠い〜という言葉が漏れてしまいましたそうなるといつもの悪いクセ出かけようかなめんどくさいからいいやこれが出てきそうでも、今日はやっぱり行こうかな(笑)動物フェスティバル一瞬、霧雨が降りました折りたたみ傘を持ってぶらりと行ってきます先ほど、電車の走る音がいつもと違う見てみたら修学旅行列車でした暑さですっかり忘れていました修

にほんブログ村ランキング参加中!僕の顔ポチッと応援してね2019JULY3姪の息子が今日から修学旅行でバンクーバーに行ってる。（１８年前からバンクーバー）現在気温３時半で１９℃カナダは少し肌寒いかも…？それに可哀想に雨マークが続いてるわ！大阪連日暑ったようだから風邪ひかないと良いんだけど。近年私学の修学旅行は海外が多いみたいだけど、私の高校の修学旅行は、当時は修学旅行列車で（他校も同じ電車に乗ってるので、先生が両車両に立って見張っていた〜他校の先生も同じようにしてた）関東だったわぁ

7月は東海道本線湯河原駅～熱海駅間を行く155系電車の修学旅行列車「ひので」です。

朝の下りだけの予定でしたが時間が出来たので雀宮～宇都宮間にある東横田踏切付近での撮影です。ここは、大好きな場所だったりします。14:30上り普通沼津行き基本E233系＋付属？そう言えば今日も走ってると思いここから撮り始める予定で来ました。14:38上り集約臨時列車E257系14:41上り湘南新宿ライン快速逗子行き基本E231系＋付属？14:55上り湘南新宿ライン普通逗子行きE233系やって来ました！定刻通りかな？今回は、朝よ

5/19にN700系修学旅行列車運転されてました。首都圏地区の中学生達が東京から京都降りて、観光バス向かっていきました。私は、700系修学旅行列車で広島⇄博多まで乗ったこと、なつかしいなぁ。

2月2日、お昼前に鎌倉の自宅を出発し、浅草から東武スペーシアに乗り、夕方、東武線鬼怒川温泉駅に降り立ちました娘と2人の一泊二日のプチ旅行です娘が1月末に卒論の提出が完了し、私も担当した生徒の合格の知らせを聞いたので、急遽、「どこかに行こう！」ということになり、鬼怒川温泉と日光を選んだのでした東武線鬼怒川温泉駅で降りて、前日の夜に予約したばかりのホテルまで歩きました道中、「ラーメン缶」の自販機なるものを発見！こんな自販機、見たことがなかったので、記念に(？)写真を撮ってみました

日本信号㈱から送られてくる「中間報告書」の表紙の鉄道画を楽しみにしています。今年はこれです。↓ネットで調べたら昭和34年〜昭和46年に運転された修学旅行列車でした。左の「ひので」は関東地区用で品川〜京都で運転されました。右の「きぼう」は関西地区用で品川〜京都・大阪・神戸で運転されました。作者は鉄道画家の福島尚さん↓緻密なんだけど暖かさや懐かしさを感じる作品です。埼玉県日高市(最寄駅飯能駅)のギャラリーカフェで常設展をやっているようなので行ってみようかな。日帰りでギリギリだけど。画集

JR日光線[下野大沢駅]にて並ぶ「誕生いろは日光号」と「本物の出会い栃木号」です。2018年4月1日撮影ブログでは随分とご無沙汰しておりますm(__)m2018年も師走を迎え残す所1ヶ月をきりました。という事でつらつらとまとめ記事を今月中に幾つか書いてみたいと思います。…と思っていますがあくまで予定で(；´Д｀)今回の記事は、春の「栃木ディスティネーション・キャンペーン」にて「日光線いろは」のデビューや久しぶりの12系入線などなどそれら以外にも意外な新顔？が訪れたJR

近所の小学６年生が修学旅行に行ったようですカラフルな列車でいいですね出発する頃、空にはハート型の雲素敵な見送りですね日光も天気が良かったかな？

第3弾は先月末にゲットしたKATO製155系修学旅行電車「ひので・きぼう」基本8両基本セットです。小学生高学年の頃にハマったNゲージ鉄道模型。同時に鉄道に関するいろんな本を買ってもらって読んでいた中で、急行用電車で確固たる地位を築いていた153系をある部分では簡素化しコストダウンと同時に軽量化を図ったこの低屋根車両で角ばったフェイスの155系修学旅行用電車もカラー写真で紹介していたのです。黄色と朱色のツートンカラーがあまりにもビビッドでした。このカラーリングに惹かれて、オニツカタイガーのモントリ

幕張のE257系500番台が最近ちょくちょく日光まで入らしてます。今日は、お休みだったので日光へ向かう下りを狙ってみました！場所は、いつもの鶴田～鹿沼間にある踏切です。思ったより草が伸びてて焦りましたwLEDは、『団体』表示...何だか味気ない気がしますがしょうがないですよね。日光へラストスパート！って、感じですかね♪

ご無沙汰してます。ネタが無くて...w6/6に日光線へ幕張車両センターのE257系がやって来ました！で、調べたら今日も来るみたいだったので仕事の合間に行って来ました。場所は、いつもの場所日光線鶴田～鹿沼間の踏切です。この時間帯は、逆行になっちゃうんですがしょうが無いですw14:15E257系500番台(幕張車両センターNB-10)尾灯？ココが赤く光るんですね！初めて知りました。熱気が伝わりますか？とても暑かったですw京葉線で見た事あったけど日光線で見ると派手だなぁ...