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次はホッパー車両です。保線作業を使用しています。ダンプカーと同様でレールを使うバラストを運搬しています。
保線作業の道具です。レールの計測の実演や、タイタンパーの操作体験をしました。
こんばんは11/19(土)に長良川鉄道関駅にて小学生のお子様がいらっしゃるご家族向けに鉄道業務体験イベントを開催します。申し込みは11/5(土)が締め切りとかなり短くて申し訳ないのですが、ぜひぜひご検討くださいっ【イベント詳細】イベント名:JOB鉄KIDSイベント開催日:11/19(土)雨天中止2部構成です。いずれかに申し込むことができますなお申し込み人数が定員を超えた場合は抽選となります。第一部:10時~12時第二部:14時~16時
なんだかんだいろんな事がありましたが、もうすぐ秋風の心地良い季節がやって来ますね。巷では宗教と政治、世界ではある大国の理由なき蛮行、欲を捨てれば起こり得ない気がします。私もあまり欲をかかないように生きようっと!さて今回の作品は、とても興味深い鉄道記事をいつも読ませて頂いているブロガーさんの記事で、北海道釧路近郊の春採湖畔を行く鉄道の印象的な光景がどうしても作りたくて、、、。仁家の味付けで製作してみました。どうぞご覧くださいね。全景です。タイトルは「冬に備えて」。線路維持の為の作業をしている風景
8/24夜遊びの帰り道、反対車線の奥の線路上が明るい少し悩みましたがUターンして明るい場所へレール交換じゃなくて以前も見たロングレールにする作業かなしかも仕上げのグラインダーに入っていたので周囲では片付けが始まってました手前でグラインダーがけ、軌陸車の向こうで溶接火花綺麗こちらは溶接の様です片付けの方々も入れて寄り道なのでこれで帰りました
これまでも当ブログでもご紹介しておりますが、西唐津~唐津~久保田(~佐賀)間で存在しておりますJR唐津線は、基本的にキハ40系気動車(キハ47形)とキハ125形気動車で運行されておりまして、基本的に2両編成によりますワンマンで運行される時あれば、1両編成や画像の3両編成、そして最高は4両編成での姿も見られております。そんなこの路線は、唐津炭田から採掘されました石炭積み出しを行っていた事から、今から124年前の明治31年(1898年)に山本~妙見(現・西唐津)~旧大島間が開業したのが
2022年5月14日(土)北総鉄道保線車両見学・保線作業体験撮影記録です。北総線西白井の「保守用基地見学・鉄道技術員体験」イベントに参加。保存車7000形を見学した続きです。保線車両の見学・鉄道技術員体験に入ります。マツヤマ製25t積桁運搬車MJK-MC338北総線版のチキですな(^^;。作業用トロリーに乗車体験。マツヤマ軌道モータカーMJK-MR1673の力強い加速♪MJK-MR1673の正面と、ポイント手動操作体験。ハンドルは
2022年5月14日(土)北総鉄道ゲンコツ7000形見学撮影記録です。昨日、深夜からの保土ヶ谷工臨の撮影に続いて、当選した北総線西白井の「保守用基地見学・鉄道技術員体験」イベントに参加しました。"舎弟くん"は学業へ行ったけど、起きてるかな(^^;西白井駅の横にある保線基地では、イベント準備中。受付を済ませてイベントに参加します。北総鉄道は創立50周年!最近の北総鉄道は、数々のイベント開催や運賃値下げのニュースなど、活気があります♪パン
2022年4月12日•13日撮影分夜の岡山駅へ狙いはロンチキ工臨ですが赤穂線臨時工事列車(東岡山駅~大多羅駅間へのロングレール輸送)工9980DD511183+チキ5500形貨車12両(50kgNレール150mロングレール6本・200mロングレース8本積載→200mロングレール8本)今回は赤穂線に入るんだそう!200mロングレールと150mレール今回初めて黄色の締結機?になったチキを見ましたせっかくなのでエプロン車もバルブしてから現場の方へ連れて行ってもら
みなさん、やっはろ~毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は、03月20日に「~線路ではたらく車両大集合~作業用機械車撮影会」という保線&機械車両を撮影するというマニアックな撮影会の様子を載せていきたいと思います。今回の撮影会は近鉄京都線の宮津車庫にて開催されました。まずは、お決まりの全体を入れた写真から撮影しました。こちらはその様子を収めた動画になります。お次に、全体の左側半分と右側半分をそれぞれ撮影。
週末はローピン三昧。上り線路の先に人の姿、久しぶりに保線の人が歩いて点検してるのを見た。
3人死亡…JR伯備線の列車事故から16年献花式で安全への誓い新たに鳥取県日野町JR伯備線で保線作業をしていたJRの社員3人が特急列車にはねられて死亡した事故から、24日で16年。現場近くの鳥取県日野町ではJRの関係者らが献花を行い、安全徹底への誓いを新たにした。今後は事故の教訓を継承していくことが課題となっている。www.nkt-tv.co.jp
せっちのmyPick株式会社AbemaTVABEMAプレミアムオイシックス・ラ・大地株式会社Oisix(オイシックス)食材宅配おためしセットAmazon(アマゾン)トミーテックTOMIXNゲージ近畿日本鉄道80000系ひのとり6両編成セット6両98695鉄道模型電車42,000〜44,000円アスクル株式会社LOHACO
今回は鉄道関係の記事。動画に関しては鉄道ファンでない人にも見ごたえがあるだろう。まず下のBGMを再生して、何もかもが凍り付く極寒の世界をイメージしてください。(音量注意)(感想)・寒冷地の冬は、温帯の冬では考えられないことが次から次へと起こる。自家用車で言うと、鍵穴が凍っている、エンジンがなかなかかからない、サイドブレーキが外れない、タイヤとと面がくっついているといったこと。・レールがまさか、このようなヒビの入り方
1/11メインのおまけの感じなんですが、すぐ横で見学できるので途中ギリギリまで見たり後で寄り道してきました奥に居るのは軌陸のユンボバラストの突き固めこちらではレールの端をグラインダーで研磨ゲージで確認最後は目視で確認してました一旦離れて帰りにまた寄ると、軌陸のユンボはもう道路に出ていたのでトラックの荷台に乗るところを動画で録りました動画からの切り出し楽しい寄り道でしたご一緒した皆さんお疲れ様でした。
我が家の目の前にはJR八戸線が通っておりたまーーーに夜中に「保線作業」の車両を見たりします。家の前を21:20頃に通過するのが最終なので夜中にたまたま見ることがあるとちょっとラッキーな気分になる。昨日の朝、郵便受けに「保線作業」の案内の紙が入っていた。今夜、我が家の目の前で作業するそうで音がしますが安全運行の為なのでご了承ください的なもの。時間は22:30~深夜1:00頃になるらしい。22:30時点では起きていたけど特に作業が始まった様子もないまま。しかし、
電車の運転室って基本、運転手さんが1人いるもんよね☺️ンッ?いちに~4人もいた~😅運転手の他に運転手を指導する人かな~それが2人と~保線作業の方が1人~計4人(~Q~;)下手し~クラスター起こるでこれ~🤣かなりの密状態であり残念ながら前面展望は全くもって期待できません(~Q~;)ず~っとおっちゃんらの背中を見続けることになります🤭しっかし、これ…運転手さんはかなりのプレッシャーやろな~(;゚∇゚)くらんのmyPick楽天市場丸大食品スンドゥブ辛口
「鉄」にもいろいろありまして鉄道というのものは、安全安心の大量輸送、正確なダイヤという利用上のメリットも大きいですが、なぜだか人を引き付ける魅力みたいなものもあり、いろんな「マニアさん」もいるようです。乗り鉄、撮り鉄、音鉄などはメジャーですが、雑誌代わりに時刻表を読む「スジ鉄」、色々な場所の駅弁を食べることに趣味を見出す「駅弁鉄」、駅に掲げられた駅名標や案内表示の文字に興味を持つ「もじ鉄」なるジャンル(?)もあるそうです。一方で、鉄道の車両は、1車両
昨日は保線区さんが線路を点検に歩いてくださってました伊賀線安全のためにいつもありがとうございます今年は「ジギタリス」の育苗に失敗してて取り敢えず去年の植え替えした残りを放置してたのをポット上げしてみました上手くみんな育ってくれると良いのだけどなぁ〜植え替えも結構下手っぴーなのよね色別に札を立てておきました
おはようございます😃今朝は少し寒い😨ですね秋の足音がしっかりと聞こえています。昨日も現場へ行って、工事施工業者さんと、細部の打ち合わせをして、自分達で作業をしてきました。作業は、陸橋に変状が見られた為、保護モルタルを取り除いて、中にあるボルトの状態確認🔩です。コンクリート構造物は、酸性雨などの影響を受けて、コンクリートが中性化という現象が起こったり、中に入っている、鉄筋やボルト🔩が、錆びてくると膨張して、コンクリートが割れてきたりします😱そんな変状を発見すると、割れたコンクリートは、
最近バ先が想像以上に暑すぎてバテ始めてきましたがなんとか耐えてやろうとしているのはいいのですが直射日光を浴びているわけではないものの、ほぼ風が皆無で仕事中は「風吹いてくんねぇかなぁ」と思いながら仕事してます…早く夏が終わってくれれば良いんですがね。今回はロングレール輸送車の3車が約一ヶ月ぶりに八景近くの定位置に戻っており現場ありそうだったので撮影へロングレール輸送(積載卸)103-C+LR輸送車12車(走行)現場が近いこともあり超低速で通過結構明るいもんですね…ギリケツも写ってます
【新大阪駅前】大阪コロナホテルに泊まってみた
昨日、関東も梅雨入りしました☔️☔️☔️平年より7日遅い梅雨入りですそして、今日は、、、朝から快晴☀️☀️早速、天気予報がハズレました🤣https://youtu.be/9Q0omWVtVqw新横浜梅雨入り翌日の晴れ空youtu.be今日の空はiPhone8のタイムプラスで撮りましたGoProHERO7より、全然キレイですGoProも、完調ならこれ以上の画質で撮れるのに、、、うちのGoProは逝ってましたね😱昨日、GoProは修理のために、代理店に送り返しました2週間ほど
保線作業の再現です。銘板は日本国有鉄道です。
ホキ800は、かつて保線作業に活躍していた貨車です。動き出したモーターカーです。
2021年4月25日撮影分前回の続き結局吉永駅まで進出してしまいました途中はどこも真っ暗なのです…とりあえず何かしら写すことはできましたこの辺は悪くないですね〜知り合いと駄弁ってたらロンチキが発車さーてここからは山陽本線(上り本線)岡山支社内(三石転回)ロングレール工臨工9880DD511109+ロンチキ12両(エプロン車:西側)吉永-三石いよいよ現場の撮影です!知り合いとほぼ歩きながら追走します途中ちょっとグダグダとしたところもありましたがどんどん
夕張線時代夕張駅に来た日高線用車両のキハ40-352JR北海道のHPを見ていたら、こんなものが出てきた。キハ40-353の最終運用を追った1動画である。まずJR北海道のHPを開き、下の案内は12コマある。その中にある。JR北海道バーチャル図鑑-公式サイト【JR北海道の鉄道VRコンテンツ-360°で見に行こう】(v-zukan.com)キハ40-353の最終運用をYouTube動画としてあげている。ファンにはたまらない内容である。こういう意欲的な姿勢を応援したい
「いやぁ〜」失敗連続の工作班ですが、第一期工事は、なかなか上出来。MTT(バラストレギュレーター)とBR(マルチプルタイタンパー)だよ。当鉄道局にしては、けっこうお高い車両だけに、手を加えることに躊躇しましたよ。そこで、第一期と二期に分け、工事計画を立てました。うん。第一期は・・・「上手く行ったぁ」工事内容は、こんな感じ。端折って、ご説明しますと・・①最初に分解ありき。床下の機器の取り外しが、メインです。真っ白けっけでは、何ですので、塗装します。先立ち、実物の装
線路のわきの車。後輪は幅広のタイヤが片側2個。タイヤ径や幅を記録したつもりでしたが、帰宅後見たら黒つぶれ。まったくわかりません。レールを走る車輪がついていました。レールを走るときはゴムタイヤと鉄車輪の間にある円筒がゴムタイヤの回転を鉄車輪に伝えるのでしょうか?保線作業で、線路に砂利をまく車なんでしょうね。