保津峡

どうも、ヤマちゃんです。嵯峨野トロッコ列車の鉄道写真本編とは別に、今回はそのあとの旅パート・前編です。その前に…嵯峨野トロッコ列車本編はこちら。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓『今年限りのDE10機関車牽引、保津峡を歩いて撮った、嵯峨野トロッコ列車』どうも、ヤマちゃんです。最近はインバウンド需要の増加もあって、桜や紅葉の時期にはチケットが取りにくいとも言われる嵯峨野トロッコ列車。しかも、今走っている…ameblo.jp撮影を終えたあと、今度は自分

DE10で運行する嵯峨野観光鉄道は来年度より新型車両に置き換わるため桜との組み合わせ運転は今シーズンが最後となりました。市街地は散ってしまっていましたが保津峡はなんとか咲いていました。保津峡にてDE101104＋トロッコ嵯峨嵐山(トロッコ嵯峨)にて

どうも、ヤマちゃんです。最近はインバウンド需要の増加もあって、桜や紅葉の時期にはチケットが取りにくいとも言われる嵯峨野トロッコ列車。しかも、今走っているDE10機関車がトロッコ客車を牽引する現在のスタイルは今年度限りで終了予定とのこと。来年度から列車そのものが無くなるわけではなく、新しい車両に置き換わる予定らしいのですが、この「機関車が客車を引く嵯峨野トロッコ」を撮れるのは、今季がひとつの節目になりそうです。そんな訳で今回は、今のうちにこの列車を撮っておこ

一昨日、土曜日。『京都のちょい山奥へ新緑を楽しむ。初めて、嵯峨野トロッコ列車にも乗った！あと保津峡に架かる吊り橋も』気が付けば、4月もそろそろ終わりか～。ココ最近、気温の変化、なんとゆうか・・・極端で「春」の陽気で、ぬくなってきてるワケでなく、いきなり「夏日」でめっちゃ暑…ameblo.jp京都の山奥行って、新緑を楽しんだ。そんななか、嵯峨野トロッコ列車に無性に乗りたくしかも、今、走ってる車両が、来年春をもって「引退」になるらしく今のうちに乗っておこうと思った！なお、嵯峨野トロ

『京都市電ロマンカレンダー』に画像を提供頂いている「京都の市電昭和を歩く」「京都市電が走った街今昔」の著者の福田静二さんの、出版物になっていないものの色々な展示会で公開されている貴重な蒸気機関車の画像を提供いただき『蒸気機関車カレンダー』を連載していました。今年からは蒸気機関車以外の車両画像も含めテーマを「鉄路の記憶カレンダー」と変更して懐かしい昭和の鉄道風景を掲載しますので、どうぞご期待ください！＜山陰線京都～園部をゆく＞新緑がまばゆい丹波路、蒸機の旅もこの日で幕を下ろす

みなさんこんばんは！2026.4.3（金）嵯峨野トロッコ列車を撮りに行った続きです。トロッコ保津峡駅で撮った後は、京都府道50号線で嵐山まで行く事にしました。その前に川に降りられる場所を見つけたので、川岸から撮影する事にします。待っていると保津川下りの筏が通る度に乗っている方が手を振ってくるので、無視するのもなんなので振り返すと、ほぼ全員が振り返してくれます。少し恥ずかしいですが、乗っている方はほぼ外国の方々です。2026.4.3DE101104＋トロッコ5Bトロッコ保津峡

みなさんこんばんは！2026.4.3（金）この日は会社を休むことが出来たので桜を求めて撮影に出掛けました。伯備線へは撮影友と週末に行く予定ですので、今回はDE10の引退が決まった嵯峨野トロッコ列車を撮りに珍しく電車で行って来ました。JR嵯峨野線の保津峡駅で降り、まず橋となっているホームから撮影します。2026.4.3DE101104＋トロッコ5Bトロッコ亀岡－トロッコ保津峡SONYα7V＋FE24-70mmGMⅡSS1/800F6.3ISO200この後はトロッコ保

摂津せっつ那馬やば渓けいと呼んでいました那馬那馬やばやば那馬やばいねえと馬さんに怒られるからやめとこ今年は馬年だからね干支がどっちも亀岡摂津峡も保津峡も同じ南桑田なんやけど老ノ坂山地を両方とも貫いているのだがね京都は保津峡を大阪は摂津那馬峡しか見えないのが不思議ですね観光資源の悲しいこれが現実ですね真ん中の鎖骨がどうなるかなちょっと興味深いし面白いですね言い伝えでは日本海のほうにどんどん引っ張られて近づいてるらしいんですけどねもともと亀岡盆地は日本海だったからねもとに戻ろうと

サガパーから向かいに移動＾＾↑その向かいは桂川。そして見えるのは渡月橋＾＾↑渡月橋までの桜も満開。↑夕方の桜も綺麗です＾＾↑渡月橋の信号を渡り、西側から渡月橋を攻めていきます。↑保津峡方面ですね。↑渡月橋を渡り切る。↑トイレに立ち寄り、最後にもう１回保津峡側。↑反対側に移動。↑ザーザーザーザー↑戻ってきました＾＾このあと、嵐山駅から四条大宮行

日本の資源は数少ないと言われていますが例えば古来から藻が豊富で日本は藻の国と言われてきました藻の名産日本各地にあります今の日本人は食べないですけどね藻を日本は資源が少ないから科学的に利用しようという変な動きがあるのですが神武東征で水銀求めて西から東日本向かったようにね花綵列島日本は四季折々花がありますが繋がれている藻みたいな人は花しか見んけど首飾りの繋ぎを大事にせんと列島がばらばらになって元々小島の集合体なので分解され流れていきます日本列島のミニ版の京都ですが京都盆地がなぜ

2026.03.14（土）今日も来所者数満タンを捌き終えてから、会社で着替えてリュック背負って雑踏の嵐山をスルーして小倉山へ今日は風が強いけどええ天気やわ木漏れ日の中コンビニで買ったパンとコーヒーで昼メシ代わりにして。保津峡を眺めて足早に駆け下る。我ながらええタイムで歩けてる家に戻ってシャワー浴びてから又出勤しまーすカメ

今月３月いっぱいで閉店されるということでまあいいんやないのもともと料理旅館だった建物建築が売りで京都は建物建築で御飯食べさすとこ多いですからね嵐山も何時まで持つか分からんしね嵐山は保津峡で持ってるところあるんやないの京都全体がそやね風情ゆうたてそんな変わらんし亀岡丹波国に感謝していただきたい保津峡で結界切れてしもとるからねどうにもならんよこればかりは

３月に入って、暖かくなってきましたそんな今週末は、トロッコ列車に乗って保津峡に行きました。JR嵯峨嵐山駅に着くとトロッコ列車が待機していました(*^^*)「トロッコ嵯峨駅」駅構内9：02始発列車に乗車車内の様子保津川の下流保津川の中流保津川の上流保津川下り「トロッコ保津峡駅」の駅舎「トロッコ亀岡駅」に到着駅周辺周りはのどかな風景。馬車が待機していました10：30発の復路の列車が到着

日本はガーランド花綵列島という呼び名があります日本自体もこの呼び名が使われています私は日本人は日本は大陸ではない列島の島であるということを自覚していないんではないかと思います京都はミニの日本列島の島を表していると言われています首飾りの花がもしほどけたらどうなると思いますか京都盆地が何故一つだけ他の盆地と離れているのか段々琵琶湖やないけども離れていく予定みたいで老ノ坂が保津峡がとゆうてる場合やないんです日本列島は島国であって大陸ではないから国土が狭いとか山間部が多いとかいわれても

おはようございます❄️なんだか、やっぱりまだ冷え込む関東です。冬のお出かけ、出先が寒いのはまだいいのですけど。丸２日を留守にしただけで、家中がとにかくひんやりすぎるんですよね、、床や布団など、ひとつひとつが冷え込んでいて。昨日は家でずっと凍えていましたもう、次に出かけるなら春ですねさて。土曜日の野球午前の部のあと出発し、月曜日の野球前には帰宅したんだから、48時間も出かけていないはずの弾丸ツアー。旅ブログ、新しくまたスタートしてます『冬の西弾丸旅①またまた新幹線。』おはようご

金閣寺放火事件のその後の哀しい話を水上勉が書いている。保津峡曲がり淵水上勉「京都図絵」より若狭、丹波の人達が京都に入るには、この渓谷に沿って走る山陰線を利用する。この狭間は、波しぶきをあげた急流が、ところどころにとび出た岩をぬらし、なだれ落ちるような岩肌の裾を洗って走る。この保津川渓谷が、私に思いを深めさせた場所としたのは、同じ若狭出身の林養賢君が、金閣に放火し、その時彼を訪ねて西陣署に来た、母堂の志満子さんが、養賢君から面会を拒否されて、花園駅から列車にのってまもな

ご来訪ありがとうございます、かずっちです。山陰本線で（嵯峨野観光鉄道）の撮影日記になります昨年もちょうど一日後の12月5日に訪問しており、恒例化？してきました嵯峨野観光鉄道トロッコ撮影です昨年は鍼灸大学前-胡麻での撮影後に立ち寄りましたが、今回は午前中から本腰を入れて取り組みました（と言っても同じ構図ばかりですが･･･）今年は紅葉のタイミングが読みづらく、「昨年同様？」のつもりで訪問しましたが、すでにピークを過ぎていた様で、何とか紅葉の名残を取り込んで構図を作りながらの撮

京都紅葉めぐりの最後は「高山寺」です。嵐山から高山寺まではTaxiで移動しました。一番近いルートで行くと4000円ぐらいで行けますが、「嵐山・高雄パークウエイ」を行ってもらったため遠回りになり、Taxi代は5500円、有料道路料金はなんと1800円でした。以前通った時は1000円ぐらいだったのでビックリ。運転手さんも驚いていました。そのせいか１台も車とすれ違いませんでした。途中の「保津峡展望台」です。トロッコ列車や保津川下りの船が見えます。「高山寺」は三尾と呼ばれる栂尾にある

今日は12/10水曜。行事で一日社にいない。11/29金曜は休み。午前中は、トロッコ列車と嵐電を撮ってみようと家を出た。2025-11-29保津峡駅に着くとまあまあの人がいた。と言っても10人程度。2025-11-29この季節のこの時間は山の陰で逆光。空をカットしたアングルで。眠い画になった。2025-11-29駅周辺のモミジがいい色づきだった。2025-11-29この後、嵐電北野線を歩く。

皆さんこんにちは。雪の保津峡駅からの続きです。特急あさしお3号舞鶴線北近畿タンゴ鉄道線経由城崎行です。これを撮影してあまりの寒さに次にきた113系に乗って移動しました。移動した駅から改札出て園部方面に少し行ったところで撮影。特急あさしお4号京都行です。北部の方も雪が酷かったみたいでヘッドマークには雪がこびり付いています。この4号は、米子駅7時丁度の発車で京都11時51分着。所要4時間51分。山陰本線の東半分を走破する長距離特急でした。やはりこ

皆さんこんにちは。懐かしきっぷシリーズ？？？今回は、1996年の青春18きっぷです。1983年の次に残っていた青春18きっぷは1996年の春のきっぷでした。マルス発券の１枚ものになっていました。１枚11300円。希望の日に入鋏印を押してもらうシステムでした。始まりは3月5日なぜか山陰本線馬堀駅でスタートしたことになっていました。最寄り駅では、駅名入りの入鋏印がなかったのか日付印だけ押してありました。この日は、保津峡駅へ置き換え前のキハ81系特急あさしお

気温帆低めですが快晴ですレンタカーで花背へ向かいますが晴天なので寄り道です風は強かったのですが保津峡の展望台からの見晴らしが素敵でした

11月29日(土)嵯峨嵐山駅から水尾までの往復約20キロの練習会でした決して柚子を買いに行ったのではありません嵯峨嵐山駅に８人集まり、9時にスタートしてそれぞれ11時30分までに戻って来ればよいのですあだし野念仏寺朝から観光客多め外国人でも西欧人っぽい人が多いようです鳥居本暑くなって上着を脱いでる間に皆んなから遅れてしまって二度と追いつけませんでした六丁峠を登りました落合橋紅葉がとてもきれい保津川下りの船が続けて何艘も行きますトロッコ保津峡駅外国人ハ

撮影してみたかった場所です☻日が落ちる前の少しの時間を楽しんで撮影☻日が傾き始めてからあっという間でタイミング難しかったです…どうですかね？嵯峨野観光鉄道トロッコ保津峡

11/23日曜の勤労感謝の日は勤務。昼食は近くの店でラーメン定食。値上げした？と思いながら会計したらやっぱり100円値上がりして1,200円だった。2025-11-2311/24月曜は休み。午前中に車を修理に持ち込んで、代車を借りたので帰りにイオンで水の箱買い。ブラックフライデーでスーツとパンツとワイシャツを買った。帰宅して昼食を食べていたら二女が新婚旅行の土産を持ってきてくれた。前撮り画像と結婚式当日の画像をPCに取り込んで見せてくれた。15時過ぎた頃、トロッコ列車の撮

保津川下りの舟とトロッコを一緒に撮影してみました紅葉を見ながらの舟下りは楽しそうです☻嵯峨野観光鉄道トロッコ亀岡-トロッコ保津峡

(#5から続く)トロッコ亀岡駅からサンガスタジアムまでは、歩いて1時間ぐらい🤔その前にハンバーグ屋さんで腹ごしらえ😋馬堀駅近くからサンガスタジアム方面を見ると、広大な農地が広がっている😃よしショートカットだ😎シロツメクサの花が咲いたら、さあ、行こう..♪😅歩き出したものの、地元の人がカブで通るだけ、ちょっと不安😥サンガスタジアム、見えてきたけど、まだ砂利道🤗堤防に出たところで舗装路😃調子に乗って無理くり入って、ちょっと失敗😅アウェイ入り口近くのちょうどいいとこ出た😉さあ、応援

(#4から続く)トロッコ保津峡駅出発後は、しばらく桂川に沿った保津峡の風景が楽しめます🤗釣り人発見😲確かここは保津川下りの船が通るのではなかったっけ😨今年行ったカンボジアの風景を一瞬思い出しました😅5月に紅葉するもみじってあるのかな😮橋と緑の融合も素敵です☺️歴史の重みを感じるトンネル😃ここが旧山陰本線であったことが伺えます😉里が見え、終点に近づいたようです😃ちょっと遅れて、12:40分頃トロッコ亀岡駅に到着🤗折り返しの列車を待つ方が多くいらっしゃいました😃(#6へ続く)

関西の土は大阪が元になっているんでカルイとかいいますそのカルイいろんなところのが削りあわさって飛んできて積み重なたのが亀岡盆地だといいますそして保津でほうづだけど亀岡盆地が京都盆地にほうづったのは残りカスなのですよね京都府なのだから亀岡も京都盆地かり土削ってお銚子徳利してもらってますねだけと返すのは残りカスという可哀想ですね盆地が離れると全然そうですね国と国もそうです保津川に流入する清瀧川が距離短い分力ないんです支流も一つやったけしかないしねそれで保津峡辺りで落ちて京都盆地におち

11月22日8人(サ-クル)快晴距離11.9㌔⤴︎998㍍清滝の紅葉が見たくて参加。柚子で有名な水尾から愛宕山まで歩く。ほとんど人に合わなかったが山頂近くで表参道に合流するとたくさんの人だった。昼食を取って清滝に下山。途中の旧ケ-ブル駅が廃墟のようで、当時は観光客で賑わったのだろう。下山後はいつものように京都で反省会。保津峡駅から？？？ナンテンと柚子ホトトギス愛宕神社参道コムラサキ？愛宕神社石段から振り返る愛宕神社下