佐賀市交通局

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佐賀市交通局（佐賀市営バス）は、毎年のように新車導入が行われておりまして、当ブログでも収めておりましたらその都度皆様にご紹介しておりました。ただ、昨年は上の画像のいすゞエルガミオ１台（８８０号、２ＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ５）のみでありまして、それでも佐賀市営バスでは最も新しい車ではありますが、他の車と同様に佐賀市内におきまして活躍する姿が見られております。この車の装備は、以下画像の一昨年導入の８７５号～８７７号（形式同）と同様、アリソン製のＡＴ・ＬＥＤヘッドランプ・ＥＤＳ

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、佐賀市交通局（佐賀市営バス）では、東京都交通局（都営バス）から移籍車を平成１０年代より導入されておりまして、古参車両の置き換えに貢献しておりました。当時の置き換え車両には、日野ブルーリボンや日産ディーゼルＵＡ、三菱エアロミディなどと言った車が置き換え車両として導入されておりまして、いずれも都内各地で活躍していた車たちが佐賀の地で第２の車生を送っておりました。その後、これら車はいすゞエルガミオなどのノンステップ自社発注車の導入に

佐賀市交通局（佐賀市営バス）では、最近は中型ノンステップバスを中心に、路線バスにおきまして毎年のように新型車両が導入されておりまして、上の画像のいすゞエルガミオ（８８０号、２ＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ５）に関しましては昨年導入されました車でありまして、佐賀市内におきまして活躍する姿が見られております。昨年導入の新車は、これまでの台数としますと１台のみの導入ではありましたので、少ない事を実感する所ではありますが、それでもこのように導入していただけでもまだいいのではないかとも思う所ではあります

佐賀市交通局（佐賀市営バス）画運行します「佐賀空港線」は、現在５台の専用車が存在しておりまして、佐賀駅バスセンター～九州佐賀国際空港（佐賀空港）間で運行されております。この「佐賀空港線」では、いずれも佐賀空港の航空機の発着時刻に合わせておりまして、国内線で佐賀駅バスセンター発では４０分～５０分前に空港に着くように、国際線で佐賀駅バスセンター発では１時間３０分～１時間５０分前に空港に着くような形で運行されております。また、国内線接続便では「準急」の形で運行されております。この

佐賀市交通局（佐賀市営バス）では、創業から８０年を迎えました平成２９年より、上の画像の車（８３５号・日産デＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ）にもありますように、かつて昭和時代に採用されておりました路線塗装を復刻させた車を運行しておりまして、佐賀市内でその姿を見る事ができます。この車に見られております塗装は、佐賀市営バスで平成１２年まで見られていたものでありまして、かつては一般路線車をはじめ、貸切車でも見られていたものでありました。こうして見ましても、上部に薄いブドウ色、中央～下部に薄い黄色、

佐賀市交通局（佐賀市営バス）では、佐賀駅バスセンター～佐賀空港（九州佐賀国際空港）間におきましてリムジンバスが運行されておりまして、佐賀空港を発着します、東京（羽田・成田）線や、国際線の上海線などに接続しておりまして、佐賀空港利用者のために運行されております。そんな佐賀空港への系統も、川副町内に停車します準急系統や、佐賀市内へノンストップで運行します直行系統が存在しておりまして、準急系統に関しましては途中停車地におきまして乗り降りも可能となっておりますので、区間利用者もいらっし

撮影日2024.2.11撮影場所佐賀駅バスセンター佐賀市営バスでは少数派の日デ＋西工中型ロングノンステです。(一枚目)・佐賀駅バスセンターで待機中の852号車です。2002年式KL規制の日産ディーゼル車で、10.5m級中型ロング・スロープ付きノンステップ車です。西工96MCB-Ⅰボディを架装しています。前中引戸に黒サッシ逆T字窓となっており、移籍時に窓にフィルムが貼られています。行先表示器はLED表示器で、側面は中ドア前部の設置で前事業者

撮影日2024.2.11撮影場所佐賀駅バスセンター付近佐賀市営バスでは希少な大型フルサイズの一般路線車、エルガノンステです。(一枚目)・5番ゆめタウン行きで使われていた858号車です。2003年式KL規制のいすゞ車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド・中引戸に黒サッシ逆T字窓で、窓にフィルムが貼られています。行先表示器はLED表示器で、側面は中ドア前部の設置で前事業者時代にLED改造されています。ニー

撮影日2024.2.11撮影場所佐賀市内水ヶ江付近佐賀市営バスに近年増えている新型エルガミオです。(一枚目)・橋津方面行で使われていた860号車です。2019年式2KG規制のいすゞ車で、中型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸に黒サッシ逆T字窓で、熱線吸収ガラスとなっています。行先表示器はLED表示器で、側面は中ドア前部の設置です。国交省標準仕様ノンステップ車で、15NS仕様となっています。塗色は路線車の標準色で、前面バンパーにも塗

撮影日2024.2.11撮影場所佐賀駅バスセンター佐賀市営唯一の小型車、ポンチョノンステップ車です。(一枚目)・佐賀城下ひなまつり周遊バス用で使われていた117号車です。ひな祭りシーズンに走る臨時バスで、昔は日産のボンネットスタイルの小型車が使われていました。2007年式ADG規制の日野ポンチョで、2ドアロング仕様の小型スロープ付きノンステップ車です。行先表示器はLED表示器となっています。塗色は路線車の標準色で、前面バンパーにも帯が入り直

佐賀市交通局830佐賀空港行空港バス終

佐賀市営バス116日野ポンチョ佐賀市営バス117日野ポンチョ終

佐賀市営バス857ゆめタウン号ゆめタウン佐賀行終

佐賀市営バス835佐賀市営バスの復刻カラーです終

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撮影日2018.8.4撮影場所佐賀市交通局本局※敷地外から撮影過去に撮影した、佐賀市営の一台物のリエッセです。(一枚目)・営業所内で留置中の108号車です。1997年式KC規制の日野車で、小型トップドアのツーステップ車です。黒サッシメトロ窓で、LED改造されていて側面は小型です。小判ナンバーとなっています。モケットは青系です。1997年と98年にに佐賀市営バスは初の小型車としてリエッセを5台導入しましたが、他車が赤一色(車両によって黒バンパー

令和2年3月21日(土)初回公開分お疲れ様です。（＾－＾）／今日の20時更新は佐賀市営バスより懐かしの1台を取り上げます。こちら、日野＋西工(ハンペン)の昭和58年式で型式はK-RC381です。それでは、佐賀市営バスの623佐22か941です！！元々画質の低い画像を加工したもので小さめの画像となりました。これが撮影出来た時期に戻れるものなら戻りたいですね。今日もご覧下さいましてありがとうございます。型式等のご指摘がありましたらツイッターのコメントかメッセージ

令和2年1月28日初回公開分お疲れ様です。（＾－＾）／今日の20時更新は佐賀市営バスから今年のさが桜マラソンのラッピングを施されている2台を取り上げます。本来は3台なんですが、私が1台未撮影ということでこのブログでは2台としました。ご了承下さい。🙇こちら、2台ともいすゞ(エルガミオ)の平成25年式で型式はSKG-LR290J1です。まず、佐賀市営バスの815佐賀200か731です！！そして、佐賀市営バスの816佐賀200か732です！！！こちらは開催

令和4年10月31日(月)アメンバー先行公開令和4年11月15日(火)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐賀市営バス828佐賀200か862日産ディーゼル＋西工96MC：KL-JP252NAN改平成13年式です！平成27年に移籍配置された中型ロングのノンステップ路線車です。元東京都交通局(都営バス)です。車齢が20年を超えた古参車ですが現在も佐賀市内の路線で運行されています。以上です。それでは明日の20時更新で！また、リクエストも募集していますのでAmeb

令和4年10月31日(月)アメンバー先行公開令和4年11月14日(月)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐賀市営バス763佐賀200か136日野(ブルーリボンHU)：P-HU233BA改平成2年式です！平成13年に移籍配置された大型の路線車です。元都営バス（東京都交通局）の車両です。多く残っていた古い車両との入れ替えか761～763号車の3台が導入されました。こちらは都営バス時代に都市新バスということでハイバックシートなどへの改造が行われております。以上です

令和4年8月27日(土)アメンバー先行公開令和4年9月9日(金)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙本業繁忙期のためしばらくの間、20時更新(西鉄以外)については月・水・金の週3日といたします。何卒ご了承下さい。佐賀市営バス713佐賀22き594日産ディーゼル＋西工(チャボ)：U-JM210GAN改平成7年式です！ここでは市営バス塗色で走っていた頃のものをご覧に入れます。ゆめタウン佐賀開業まではご覧の塗色で佐賀市内の路線を走っていましたがゆめタウン佐賀開業後は佐賀駅バ

令和4年8月27日(土)アメンバー先行公開令和4年9月7日(水)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙本業繁忙期のためしばらくの間、20時更新(西鉄以外)については月・水・金の週3日といたします。何卒ご了承下さい。佐賀市営バス686佐賀22き361いすゞ(ジャーニーK)：U-LR232J平成4年式です！こちらも昨日のブログと同様に長年佐賀市内の路線で使われてきた1台です。平成4年に新製配置されたツーステップの中型路線車です。20年以上もの間佐賀市内で走っていました。

令和4年8月27日(土)アメンバー先行公開令和4年9月5日(月)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙本業繁忙期のためしばらくの間、20時更新(西鉄以外)については月・水・金の週3日といたします。何卒ご了承下さい。佐賀市営バス681佐賀22き285日野(レインボーRR)：U-RR3HJAA平成3年式です！長年佐賀市内の路線で使われてきた1台です。平成3年に新製配置されたツーステップの中型路線車です。20年以上もの間佐賀市内で走っていました。以上です。それでは明日の

令和元年10月15日初回公開分お疲れ様です。昨日に引き続き今日も佐賀市営バスから1台を取り上げます。こちら、日産ディーゼル＋西工チャボ(スペースランナー)の平成12年式で型式はKK-RM252GANです。それでは、737佐賀200か51です！佐賀市営バスではこの時期全く導入されてなかったワンステップの超低床バスを売りに投入された1台です。実はこちらは平成23年の撮影を最後に全く撮影出来ていません。もしかしたらもう既に・・・って感じなんですけどね。次に738佐賀200

令和元年9月23日初回公開分お疲れ様です。今夜は佐賀市営バスから中型路線車を3台取り上げます。こちら3台とも日野レインボーの平成2年式で型式はP-RR172CAです。それでは、672佐賀22き198です！平成16年1月に撮影しました。取り上げた3台の中では一番早く廃車されました。続いて、673佐賀22き197です！！長年、ラッピングされていました。塗色変更、行き先表示をLED機器のものへ変更して確か、一昨年まで走っていました。そして、675佐賀22き19

令和4年1月24日(月)アメンバー先行公開令和4年2月10日(木)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐賀市営バス651佐22か957いすゞ：K-CJM500昭和58年式です！昭和58年に6台導入されたうちの１台です。長年、佐賀市とその周辺の路線また佐賀～柳川・瀬高間の路線などで運行されました。平成14年にノンステップバスや都営バスからの中古車両導入に伴って運用から離脱・廃車となりました。以上です。それでは明日の20時更新で！また、リクエストも募集しています

令和4年1月24日(月)アメンバー先行公開令和4年2月9日(水)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐賀市営バス603佐22か875日産ディーゼル＋富士3E：K-U31K昭和57年式です！この時期、大量に導入された富士重工の3Ｅボディ路線車です。旧塗装のまま平成13年頃まで佐賀市内やその周辺路線で運行されておりました。しかし、多数存在していた古参車を入れ替えるために都営バスの中古車両が導入されたことに伴って運用から外れ廃車されました。以上です。それでは明日の12時

令和3年10月15日(金)アメンバー先行公開令和3年11月4日(木)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐賀市営バス738佐賀200か52日産ディーゼル＋西工(チャボ)：KK-RM252GAN平成12年式です！平成12年に新製配置されたワンステップの路線車です。ワンステップの車両でしたがスロープは未設置でした。これまでの中型路線車に比べちょっと早めに引退。令和2年には運用から外れ廃車となった模様です。以上です。それでは明日の20時更新で！また、リクエストも募集し

令和3年10月15日(金)アメンバー先行公開令和3年11月3日(水)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐賀市営バス717佐賀22き640日産ディーゼル＋西工(チャボ)：KC-RM211GAN平成8年式です！平成8年に新製配置されたツーステップの路線車です。長年、佐賀市営バス管内の路線で活躍した1台です。令和元年あたりまで運行され現在は運用から外れ廃車となった模様です。以上です。それでは明日の12時更新で！また、リクエストも募集していますのでAmebaのメッセー