ブログ記事16件
S51/4/25伊那松島機関区機関庫内での写真ですこの頃は、機関区の事務所で許可取るだけで自由に写真撮れましたね6号機は最後まで残りさよなら運転しました。車庫から出てきました下り貨物です伊那松島駅辰野から戻ってきました大田切駅駅の端から撮影出来ました。
静岡鉄道管理局伊那松島機関区（静ママ）飯田線旧形国電の聖地でした1983年（昭和58年）撮影ですＥＤ62が配置されていました２扉クロスシート窓がずらりと並ぶクハ47クハユニ56001小さな区なので自動洗浄機設置無し人海戦術で洗うのでバケツが置いて有ります救援車クモエ21009伊那松島駅停車中を撮影長野県上伊那郡箕輪町ですクモニ８３
パンタが下りていたのが残念ですが、どんなローカル線にも貨物列車が走り、小駅にも貨物扱いの設備があった最後の頃でした。ED624[伊]1980.8.21伊那松島機関区（現・伊那松島運輸区）2021年夏、飯田線秘境駅巡りを企て、きっぷも宿も手配しましたが、寸前に緊急事態宣言が発出されたため延期しました。今年は44年ぶりの北部飯田線、乗車なるか?
今日は二枚ED621伊那松島機関区にて1974.10.10ED61の3号機からの、ED62-1でした。改造間もない頃で、機関庫裏手に留置されていました。おしまい
S51/4/25伊那松島機関区機関庫内での写真ですこの頃は、機関区の事務所で許可取るだけで自由に写真撮れましたね6号機は最後まで残りさよなら運転しました。伊那松島駅発車待ち
昭和51年4月25日伊那松島駅廃車回送ですね偶然の撮影ですED182+ED626ED182+ED626廃車回送ですが浜松工場に向かい入れ替え機に昭和52年1月1日トロッコ列車
今日は１３５-５３番のフィルムからチョイス1974年10月10日飯田線の記録から伊那松島機関区で撮ったED19の5号機をピックアップED53の1号機からのED19、5号機でしたおそまつさまでした～おしまい
今日は１３５-５３番のフィルムからチョイス1974年10月10日飯田線の記録から伊那松島機関区で撮った輸入機ED181とED192をピックアップED181ED192同上おそまつさまでした～おしまい
大学の鉄研の撮影旅行で飯田線を訪問したのは、かれこれ約40年前になります。熊谷からEF58牽引の旧型客車に乗り、高崎で牽引機をEF62に変え、途中上田に寄って上田交通を訪問。その日は長野に宿泊。まだ駅舎が日本式の建物でした。翌日は辰野経由で飯田線に向かいました。まず伊那松島機関区を訪問しました。構内踏切からのショットです。このショットは辰野を出発した車内からの撮影です。ヘッドライトが切れてしまいました。80系も居ました。車体がピカピカで現役でした。
今から約４０年前、大学の鉄研で飯田線の旧国を見に行く旅を企画し、その一環で登場したばかりのED62に会ってきました。もう少し早ければED19やED18がいましたが、間に合いませんでした。伊那松島機関区でのED62です。伊那松機関区で入換中のED62です。後ろがちょん切れましたね。こちらはちょっと引き気味でした。セメント貨車を牽引し、伊那松島駅を通過するED62です。架線柱にもろかぶりでした。元善光寺〜伊那上郷間を走行中の普通貨物を牽引するED62です。手前の架線柱がつ
今日は伊那松島機関区その21区に1両の救援車クモエ21009とっても変わった警戒塗装でした！機関区だと『オエ』とか『スエ』の客車系なんです、一般的に😅やっぱ、電車区系機関区☝かな?同上形式標記が有るからこっちが3.4位側（後位)なんですねこっちから見ると至って普通でした！ED18-3休車でしたが綺麗でした！ED18-3ED19-3ED18-1ED19-5ED19-5何だろう😅ここは電車区では有りません！国鉄伊那松島機関区です☝走行写真も撮りました
先日、これを購入しました。これは資料として有難い書籍です。表カバーは伊那松島機関区一択で分かります。こちらは最初大糸線かなとも思いましたが、架線柱の形状が違うことから阪和線のどこかの駅である・・・・とまでは予想ができましたが、どこの駅なのか説明が無かったので不明です。待避可能な駅であることは間違いないでしょう。撮影者の名前はあるのですが、場所が分かりません。好きな小麦粉を使った食べ物は？▼本
S50/8/19飯田線伊那松島機関区ED182ですED181と同日です検収庫から顔を覗かす2号機廃車の後にトロッコ列車で復活この頃の伊那松島機関区は宝の山追々紹介しますね。昭和51年4月25日伊那松島駅廃車回送ですね偶然の撮影ですED182+ED626ED182+ED626
EEとはイングリッシュ・エレクトリック（英EnglishElectric）は、1918年に設立された、当初は電動機を生産し、後には鉄道の機関車、航空機、コンピュータなどを生産していたイギリスの総合電機メーカーである。1968年にゼネラル・エレクトリック・カンパニーに買収された。ということで、自分の撮影した機関車はED18遠州鉄道ED282近鉄デ10型近江鉄道ＥＤ４０００型西武鉄道E41一番好きなのがED18ですね模型ではEF50が良いです伊那松島機関区S50/
高校2年の途中まで、専門学校に進学するつもりだった。大学に進学するつもりなどなかったから、勉強らしい勉強などしたことがなかった。高校3年になるちょっと前だったろうか。当時の担任の先生の世界史の授業が面白くて、大学に行ってみたいと思うようになった。何らの準備もしていない俺に大学受験の壁は高く、当然のごとく浪人した。浪人生活も1年ではケリがつかなかった。その浪人1年目を終えた直後、2年目を迎える前、二泊三日で飯田線に出掛けた。狙いはED62の貨物だったのだけ
