伊奈川

撮影日2023/08/12国道19号伊奈川橋所在地は長野県木曽郡大桑村須原その名の通り伊奈川に架かる1963年1月建設省建造製作(株)駒井鉄工所駒井鐵工所は駒井ハルテックと名を変え現存

前川本谷大滝を堪能し、林道を歩いてゲートまで戻ってきました。そのゲートのすぐ近くの橋の下。そこには伊奈川が流れています。なんとなく覗いてみると太陽の光が入って、水がめちゃめちゃ綺麗に見えた近くまで行ってみたいねってことで下りれそうなところを探すと、橋のたもとから案外ラクに下りれました。わぉ水の透明度がやばーさっきの前川本谷も水はキレイだけど、こちらは青みがある感じ。と、思ったら日が陰ってしまった写真には写せなかったけど、この奥のほうにも滝がありそうな感じでし

信濃の橋百選伊奈川に架かる長野県道２６５号線の橋形式：アーチ橋

南会津町の舘岩川と伊奈川に行ってきました良いコンディションでしたが苦戦でした今シーズンはこれが納めとなりそうです

年休で天気が良かったため、木曽路に桜を求めて出撃してきました。目的にしていた倉本～須原間にあるしだれ桜は、もう見頃を過ぎてしまっていたため別の場所で撮影しました。また、来年行かなくてはなりません。1006M特急しなの6号／長野行383系A5編成他大桑～須原2020/04/1410:11829M普通／松本行211系N306編成大桑～須原2020/04/1410:358084レEF641013＋1017＋タキ14両落合川～中津川2020/04/1413

年明け三ヶ日も明けぬ１月３日（金）に、旧中山道の上松宿から三留野（みどの）宿（＝南木曽駅）までを歩いた旅の記録、その７です。当日の歩行ルートは↓地図で計測する限り、ざっと34KMほど歩いた様です。その６では須原宿で旅籠柏屋跡を見て、素晴らしい街道風情に感動したところまでを御紹介しました（↓再掲）。そのまま街道は下り坂に差し掛かります。更に進んで行くと、ド派手なブルーに塗られたトタン貼りの家があり、反射的に激写します。ある意味、宿場外れの家が現代に至ったものとも言えます

フィルムの現像しましたので、番外編としてフィルムの写真を少し紹介。デジと違う雰囲気の写真を少し出していきます。伊奈川を通過する6883レです。狙い通り記録出来てました。現像するまでわからないですが、こんな写真が撮れるとフィルム辞めれません。

前回と同じく伊奈川です。383系特急しなのが10連でやってきました。今回は山にガスがかかってしまいました。オレンジのラインが目立ちます。

6883レを4回撮影した後は8084レの撮影をします。木祖村で道路工事があったので、伊奈川からスタートにしました。糸瀬山も考えましたが、山が見えているので、ここがスタートです。ここの境界線から上は立ち入り禁止なので注意が必要ですね。

南木曽のセブンイレブンで小休止の後、向かったのは伊奈川です。糸瀬山で8088レ撮影後でも間に合いますが、6883レをしっかり撮影したかったので、ここだけです。桜の木が落葉していた事もあり、この構図で編成後部まで入りました。撮影後、撤収して次に向かいます！

前日に1024号機と1022号機の原色がコンビ結成された翌日、このコンビは撮れませんが一年間数回お世話になった西線へ挨拶回りしてきました。一週間の疲れが溜まってたのでしょうか、珍しく途中でくたばってしまったので深追いはできず83は無難に伊奈川へ行ってみることに。雨が降るなか予想以上に露出が上がらず苦戦しましたが交換となる88が行けばもうすぐ時間です。2018.12.226883ﾚ大桑～須原定刻にやってきたのは原色の1023号機と大宮の1008号

81は一発だけでおしまいにして続行の75をやります。どこでやろうかな？いろいろ試してみたい気持ちはあったのですが定番の伊奈川へ行ってみました。2018.4.275875ﾚ大桑～須原桜はもちろんとっくに散っていますが新緑があるぢゃん。この時間は逆光になるのですが新緑が眩しく輝き季節感溢れる画になりましたかね。これぐらいの顔の汚れ西線っぽくて好き。

武並を後にして向かったのは名所伊奈川。この日は平日だったので混み合うことがないと判断した次第です。土曜日だったら混雑は必至ですからさっさとやっつけてしまおうという魂胆ですね。ですが同時刻に反対側から来る次位に原色1028号機が入る88を捨てなければならないところがツライところですがそのうち原色も増えてくるだろうし、同行者の意見も一致したので見送ることにしました。2018.2.98088ﾚ伊奈川セッティングに夢中でしたがなんと

続いて84の撮影に移りますがロケハンしつつもどこもパッとせず。気づいたら伊奈川まで来てしまいました。定番には数名の同業者さんがスタンバイしていましたが反対側から後追いでトライ。2017.12.238084ﾚ縦か横か迷ったのですが横にしてみました。なんとなくしっくりこない画になってしまったような…もう少しアングルを追い込めばよかったかなあと思う次第。次回は川原に降りてみようかな。

こんにちは、八ツ山です。前回のここは木曽路きっての超有名撮影地伊奈川橋梁をうｐしていながら取り上げた写真の前後を振り返ってみると、この撮影日2009/05/16、今思えば精力的に木曽・信州内を南に北に移動していたことが判明(当時はまだ愛車LIFE君が健在┏(^o^)┛)。自分でも懐かしくなったので撮影順に下手な写真を勝手に公開します！この日の一発目です。2009/05/1611:25中央西線木曽平沢-奈良井間シャッター優先(f/4相当)1/1000secISO-400

こんにちは、八ツ山です。木曽路(中央西線)でもっとも有名な撮影地は大桑-須原間にある伊奈川橋梁でしょう。朝は下り列車を塩尻寄りから、昼頃からは上り列車を名古屋寄りから、それぞれ順光で撮影できます。特にほぼ南北に伸びる木曽路の中央西線で下り列車が順光となるポイントは少ないので、下りの臨時列車や、季節運転の貨物6883レがネタガマですと撮り鉄がわんさかと集まります。ロクヨンゼロ時代の3086→3084→8084レ(現在)をここでよく撮影しました。2009/05/1612:26中央西線大桑

続行の75も伊奈川で。居合わせた同業者さんより75の時間は太陽隠れるとのこと。81と同じアングルではつまらないしなぁ。2017.3.45875ﾚ大桑～須原フツーの編成写真で(笑)プラスαがないとやっぱりおもしろくないですね個人的には。そしてバルブ大会へ。

ここまで不眠で戦ってきたので昼食後に一休み。今回は大桑界隈でじっくり戦うことにしました。夕方のコンテナ貨物はどこでやる？結局は伊奈川へ来てしまいました。でもアングルも飽きてきたのでここは一ひねりして縦構図にトライ。2017.3.481ﾚ大桑～須原夕陽を浴びてクネクネとS字を曲がる様子を切り取りました。コンテナの積載が乏しかったのでこの構図にして結果オーライ。空コキ気にならないでしょ？バリ順だけがすべてじゃない。

88を撮り終えていよいよ木曽路へ。こちらの天気は申し分ない良さ。さて、どこで撃とうか。午前中は珍しく追っかけしなかったので84は追撃しましょかねという魂胆。スタートはこちらから。2017.3.48084ﾚ須原～大桑今度はエンドがそろったコンビで快晴の伊奈川通過！この列車も臨時化8000番台となりまして今後はどうなるのかな？いつも通りだと予想してますが。コートいらない暖かさでした。

伊奈川に残り続け75を待ちます。釜は予定通り例の異色コンビが継続とのこと。こちらは露出との闘いとなり数分ごとに露出が落ちていきます。まだかまだかと念入りに露出チェックしやがてヘッドライトが見えました。2017.2.115875ﾚ大桑～須原今回は山も入れてワイドに。露出も雪レフの助けを借りギリギリセーフですかね。このコンビも昨日をもって解消となりました。

さて、木曽路に残留して午後の部スタートです。残留した理由はズバリ雪。お昼頃から急激に強く降り出し辺りはみるみるうちに雪景色に。この景色を求めてやってきたので逃すのはもったいないですからね。伊奈川も一時ホワイトアウトになるほどでしたが止んでしまった。その代わりに陽射しがでてうまくいけばギラリとなりそうでしたが・・・2017.2.1181ﾚ大桑～須原太陽は雲の中へ。そうは問屋が卸しませんね。名所なのにひとりぼっちの伊奈川でした。

こんにちは～順不同になりますが今日は４日のカットから更新します。インター裏から間に合えばの気持ちで国道流してたら余裕の先着。定番伊奈川なんですが天気がねえ・・・2017.1.46883ﾚ大桑～須原運転するか賭けで参戦してみましたが例年通り運転してくれて助かりましたね。西線ツウな方々の言うとおりでした。さすがです！このコンビも年末から継続されてよかったのかな？またまた原色に巡り会えた。

こんにちは～昨日は季節列車も動き出したことだし深まりつつある秋の景色を狙いに西線へ行ってきました。今秋一番の冷え込みとなったようですが、そのおかげで朝からバリ晴れ快晴。気分高らかに6883ﾚの朝イチは定番の伊奈川からスタートしてみましたが、早い時間から同業者さんの姿が多かったですね。たぶん原色1016号機が入る可能性もあったからかな？やがて時間となりまして、大桑交換の3088ﾚを見送ってキタっ！2016.11.56883ﾚ大桑～

2016/10/0720:52篠ノ井線南松本駅f/1410secISO-200+180-200mmf/2.8D：112mm(APS)トリミング済ついに題名どおり(?)の国鉄色重連が久々に登場。木曽路に緊急出撃してきました。稲沢←1012+1016→南松本本当でしたら10/6の3084レが撮りたかったのですがどうしても外せない仕事があり断念…(ネットではスカッ晴の写真が出てまして…裏山です)ところが…7日の3088レに入るはずの6日3081レには別のペアが入ったとの【悲報】

こんにちは。八ツ山踏切警手です。自画自賛のロクヨン写真を振り返るブログ<4回目>ついにロクヨンの聖地、伊奈川橋梁の登場です。2008/11/2309:01中央西線大桑－須原間f/41/640secISO-400：28-70mmf/2.838mm(APS)今はもう見ることのできない、基本番台の重連です(題名と違い大宮更新色でごめんなさい)。列車は繁忙期のみ動く6883ﾚ(現在の番号)石油列車です。ここを通過するときは順光なのですが、この日は曇り…この場所は望遠で列車を強調