仙台港駅

もう1ヶ月以上も前の事になりますが、ここに書いていなかった事をすっかり忘れておりました。実は、先月中旬に両足の膝蓋骨骨折をしてしまいまして、手術の為に約２週間入院しており、退院してから１週間ちょっと経過しました。松葉杖でやっと歩ける位の状態なので、勿論仕事には行けずゴールデンウイークどころか、それ以上の長期連休中です。家に居ても椅子に座っているか寝ているしか出来ないので、時間を持て余しております。（それなのに記事を書き忘れていた事に気付かないという．．．）そんな訳で

11月19日、知り合いからSD55がラストランという連絡があり、急遽午後の休み時間に仙台港駅へ見に行きました。ちょうどDE652がタキの入換中でした。15:05頃SD55103はタキの奥に停車しており、ラストランのヘッドマークが付けられています。一眼レフは自宅に置いたままなのでスマホで撮影しましたが、自分のではこの程度が限界でして・・・駅の入口側にも行ってみましたが、ちょうどコンテナで隠れる位置なので、これまたスマホでは限界が・・・という感じで一応は見れ

こんにちは！ユシシュジ2です！今日は利府大会でしたが、家族にどうせ抽選落ちるんだから行くなと言われ（爆）、仙台港でショッピングした後、仙台港駅へ！この写真、拡大するとタキ1000の1000号記念車両でした！(笑)こちら、全国で1両しか存在しないデザインのタンク車両なんです！何も知らない状態で見つけたのでラッキーでした！画質が良いものが欲しかったですが、前のタンク車両たちに阻まれているので、隙間から撮っていきます（爆）これだけでここに来た意味があるというものです。DE65が多数在籍

6月14日、出勤前に仙台埠頭駅の様子を見に行きました。到着時間が遅くなった為、SD55-103がチキの入換をしているところでした。仙台埠頭駅6:53頃SD55-103+チキ6B（空車）キヤE195系ST-5（積載）チキを2両と4両に分割です。SD55-103の機回しSD55-103+キヤE195系ST-5（積載）7:06頃に仙台港へ向けて発車して行きました。この後は、仕事へ・・・この様子だと明朝にレール積載のチキが送り出されそうなので、という事

５月５日に仙台埠頭駅へ入ったチキですが、おそらく11日に陸前山王駅まで行くのだろうと思い行ってみましたが・・・まずは、仙台港駅へ行ってみると、DE653+キヤE195系ST-3が入換をしていました。って、あれ？左奥に見えるのはレール積載のチキではないですか！と、いう事で仙台埠頭駅へ行ってもチキは居ないという事ですね。とは言え、せっかく撮りに来たのでいつもの通り撮る事にしました。仙台港駅6:22頃DE653+キヤE195系ST-3編成仙台港駅→仙台埠頭駅6

別件の用事があった日なのですが、仙台臨海鉄道の側を通って行くので、早目に行って撮影出来ました。先に仙台港駅に確認に行ったのですが、道路側にはタキが留置してあり写真は断念しました。そんな訳で、少し先のカーブ踏切の所からスタートです。DE655+チキ6B（空車）仙台港→仙台埠頭6:36頃ゴールデンウィーク中で駐車場に車が無かったので、後追いもすっきり撮影も出来ました。（奥に重機はありますけどね）仙台埠頭駅6:36頃～今回は構内にキヤも居ないので、す

先週14日、仙台臨海鉄道の仙台埠頭駅来ていた盛岡ターミナル常駐のチキですが、レール積載で送り出されるとの事で朝から行って来ました。まずは仙台港駅へ・・・6:20頃って、到着したらキヤE195系が動き出しちゃいました！あれっ？まだ発車時間じゃないと思うんだけど・・・機関庫前は、DE651SD55103です。すると、後退して道路から2番目の線路へ・・・一瞬焦りましたが、手前の線路からの入換でした。DE655＋キヤ195系LT-4+LT-5（空車）6:2

前日に仙台港駅までチキが来ている目撃情報があったので、朝に様子を見に行って来ました。空車のチキにDE651が連結され発車待ちでした。仙台臨海鉄道仙台港駅6:30頃6:34頃に仙台埠頭駅に向けて発車しました。機関庫前DE652SD55103庫内DE655DE653仙台埠頭駅での様子は、職場の敷地内からです。※従業員以外の方は立ち入り出来ません。仙台埠頭駅に到着6:40頃積み込み線への入換積み込み線に据え付け完了DE6

6月20日と23,24日に撮影した内容になります。20日は、仕事の合間にちょっとだけ仙台港駅の様子を見に行けました。機関庫前がDE652その後ろの機関庫の中にDE653隣にDE651です。SD55103+チキ6B（空車）仙台埠頭駅へ向けて6：35頃に発車です。後追いで3両のDEも絡めて・・・23日も、ちょうど良く仕事の合間に・・・スマホでズーム撮影なので、画質がよろしくありません。（従業員以外立ち入り禁止な場所なので悪しからず）チキは

今日も仕事前に仙台臨海鉄で撮影しました。埠頭駅に6:50に到着した時点で、DE653+E195系ST-4+ST-5（レール積載）が発着線に入換されていました。次にST-6（空）を入換手目の積込み線へ・・・DE653機回し完了7:00頃DE653+E195系ST-4+ST-5（レール積載）7:03頃に埠頭駅を発車仙台埠頭駅～仙台港駅7:06頃仙台港駅7:08頃機関庫内は、道路側にDE101197、奥にSD55-103です。

4月16日土曜日で本来は休日ではないのですが、仙山線で運行されるED75牽引の『風っこ』を撮りに行く為休暇を取ってありました。すると、何やら仙台臨海鉄道へチキがやって来ているというのと、レール積載のチキの運行があるようだというので、朝から行ってみました。（職場の近くなので、休暇を取ってある感が少し薄れましたけど・・・）まずは、仙台港駅へ・・・DE655+チキ10B（越中島）機関区の外には、DE65が1,2,3号機の順で並んでいました。仙台埠頭駅までの走行シー

4月2日、仕事前に仙台臨海鉄道で撮影した内容になります。知り合いから埠頭駅に黒チキが来ているという連絡があったので、3月28日の昼休みに確認に行ってみたところ、レール未積載の状態で留置されていました。その後、4月1日の夜の時点でレールが積載されたの事で、2日の朝、仕事が始まる前に見に行ってみました。すると、DE651が入換をしていました。仙台埠頭駅6:51頃雪山が綺麗に見えていました。ちょうど7時頃に埠頭駅を発車です。後追いも・・・先回りして、ま

仕事が多忙で見に行けない間に、仙台臨海鉄道機関区庫内で整備されていたDE151538がDE651に改番されて運用に入ったという事なので、（DE654になるのかと思っていたら違っていました）今日の仕事前に見に行きました。構内に離れた位置にSD55103機関区前DE651DE655機関区庫内DE652DE6537:10頃～DE651DE653が点検を終えて庫外に出て来ました。SD55103だけぽつんと離れて様子を見ている感じに思え

11日に仙台埠頭駅に短キヤ（E195系)が居るのを確認していたので、12日の仕事が始まる前に見に行きました。到着した時点で既にDE65が来て入換をしていました。6:40頃～DE65の短い鼻のほうがこちら側なので、5号機なのが分かります。DE655＋E195系ST-3（レール積載）実は、コンパネが貼ってある場所ですが、ここは自分が勤めている職場の設備です。いつもは、こちら側から入換の様子は見る事がなかったので、今回はじっくりと眺めて（撮って）ました。

今日は白河工臨返空があるというので、昼休み時間を少し拡張して撮影に出てみました。場所は、職場から比較的近い東仙台信～岩切ですが、以前から撮影場所だった跨線橋が工事中で立ち入れない為、岩切寄りにある歩行者用の跨線橋から撮る事にしました。（前回も同じ跨線橋でスマホで撮っていますが・・・）ED75758+ロンチキ10B白河工臨返空12:37頃色々入り込んではしまいますけど・・・ミラーレス機のほうはもう少し引きで撮ってみました。この後、岩切駅にも行ってみました

6月2日に仙台埠頭駅に定尺チキが来ているのを確認していたので、そろそろレールを積載しているかと行ってみると・・・仙台埠頭駅既にDE653が来ていて入換をしていました。6:51頃～チキも既に6両に連結済みでした。今回はキヤE195系は来いなかったので、キヤ登場前と変わらない感じの光景でしょうかね。空とクレーンを意識して・・・7:06頃に発車しました。先回りして、仙台港駅に向かう所を・・・仙台埠頭～仙台港後追いも・・・仙台港駅DE

早朝から仕事だったのですが、タイミングを見計らって撮影出来ました。仙台臨海鉄道埠頭駅6:40頃キヤE195系ST-6+ST-7（レール積載）DE655（見えませんがE195系ST-4+ST-5が後ろに居ます）入換の様子です。撮影している場所は私が働いている職場の設備内です。関係者以外の方は立ち入る事は出来ません。もう少し見ていたいところですが、ここで一旦仕事に戻りました。再度手が空いた時には、既に埠頭駅を出発するところだったので、先回りをして仙台港駅に向か

ラッセルヘッドを外され秋田臨海鉄道で留置されていたDE151538が仙台臨海鉄道へ譲渡されて来たというので、お昼休みに見に行って来ました。検修庫の外に留置されていたので、歩道や踏切から見る事が出来ました。（コンデジで撮影です）踏切からラッセルヘッドの連結器がDE15の証ですね。奥の日陰になっている所にはDE653が停車していたので、無理やりですが同じ画角内に・・・歩道から・・・DE653とSD55105DE6532エンド

１０５号機の出発を撮った同じ場所に戻って来たら１０３号機がいた！彼は生え抜きの働き者８年前の大震災による津波被害に遭った僚友の１０１号機、１０２号機は廃車となったが彼は生き延びた。仲間を思い出しながらがんばっているのだろうね！１０５号機（３月２２日ブログ掲載）とはランボードが黄色だったり、ナンバープレートの位置が正面、側面とも違ったりそれぞれ個性がありますね。無理せずにがんばって欲しいです仙台臨海鉄道仙台港駅撮影：２０１９年３月１９日

ギリギリ間に合った・・・駆けつけたら丁度汽笛をならして出発したSD５５１０５号機国鉄時代のDD１３３６６号機引退後に京葉臨海鉄道で働き、震災後に移譲され、仙台のために働き続けているがんばっているね！仙台臨海鉄道仙台港駅撮影：２０１９年３月１９日

撮影日2018/08/17臨海本線拡大投影臨海本線の末端、仙台北港駅仙台港駅方面を見る仙台港駅JR貨物DE101643DE103512左は西濃運輸コキ107形貨車臨海本線この先が仙台港駅左は仙台埠頭線仙台埠頭線仙台港駅SD55105仙台臨海鉄道機関区日本石油輸送タキ1000形貨車仙台西港線臨海本線陸前山王駅方面を見る

セレモニーも終わったようで、いよいよ乗車します。仙台臨海鉄道仙台埠頭駅に停車中のリゾートみのり編成。仮設の通路・ホームを通って乗車します。ゆっくりと撮影したいところですが、立ち止まり禁止令が出ていたので、皆さん歩きながらの撮影です。逆に、多くの報道陣のカメラの餌食になっていたようです(笑)乗車口にむすび丸さんと伊達武将隊さんもいらっしゃったのですが、車内から後ろ姿しか撮れませんでした。発車まで、まだ40分近くあるのですが、鉄ヲタ様ご一行指定の1号車以外の他の車両へは、立入禁止令が出てい

今回はチキ５２００です。長いです…３５トン積みレール輸送専用です。通常は２５メートルレールを輸送するため、２両ひと組にて使用されます。１９７９年から１９８１年にかけて当時の国鉄工場で作られたものです。作られたといっても改造車です。この当時、コンテナ列車のうち、車掌機能が付いているコンテナ貨車は乗り心地の悪いばねを使った台車でした。あまりにもひどいため苦情が多発していました。その当時、さらに古いコンテナ貨車は走行性能を重要視した空気ばねの台車を使っていました

２０１７年１２月３１日（日）仙台臨海鉄道撮影記録です。秋田県へ帰省の途中、”舎弟くん”と作戦会議。「高速道路のSAで休憩するなら、仙台臨海鉄道に寄って一休みしよう」って事で、大晦日で動いているかは？ですが、寄って見る事に（６：３０）シャッターも閉まり、ひっそりとした仙台臨海鉄道機関区に到着。少し待ってみます。（７：００）目覚めたSD５５１０５号機。点検に入ります。動き有りとみて、撮影地へ移動します（７：４３）来ました石油列車仙台北港駅へ向かう３５３レ

皆さま、おばんです！我が家から車で１０分、仙台臨海鉄道・仙台港駅では、いろいろな種類の貨車を見ることができたのですが、こちらは平成５年に撮影した、シム１（1001・1002）の写真でした。15トン積大物車（シム）、といっても…実は物を積み込むことが出来ない貨車だったのですよね。現在は、新幹線の車体の輸送は、航送と陸送だけになってしまいましたが、以前は甲種輸送（鉄道による輸送）も行われてました。幅在来線の線路の上を、幅広の新幹線車両を通すわけですが、在来線と新幹線の連結器

皆さま、おばんです。今回は、一昨日仕事の関係で見ることができた、仙台臨海鉄道の仙台港駅の状況をお伝えします。こんなことを書くと「不謹慎だ！」と言われる方々もいらっしゃると思いますが、現在の被災地が、どんな状況なのかも知って欲しいのですよ。東北は必ず立ち直りますが、そこには大勢の方々の努力と犠牲が払われております。復興の原点である現在の状況を知ってもらえれば、復興の行程の大変さも知ってもらえるのかと。そんな思いを理解頂けると、とても嬉しいです。それと…ここは鉄道ブ