京葉臨海鉄道

2026.8.28(金)本日は、昨日特大貨車シキ801B1を武蔵野線にて撮影したので、京葉臨海鉄道での運行がありそうだな？と思い、京葉臨海鉄道へ行ってみた。内房線浜野で降りて歩いて行った。実は何時に来るのか知らなかった。しかし、過去に撮影された他の人々の作品をXで見て、光線状態から朝8時台ではないか？と推測していた。それと過去の経験から、東光高岳のときも午前中だったし、神奈川臨海鉄道での甲種輸送もわりと朝早いことから工場などで働く人の勤務時間帯に関係があるんじ

土曜日。珍しく土曜出勤を頼まれたけど‥申し訳ないけど拒否権発動。今日は友人氏と京成甲種でもという事で‥国道沿いの踏切へ。誰もいなかったですしね。503203単502いろいろやって来る。今日も暑い暑い。2人なので交代で休憩しながら‥待つ。京葉臨海鉄道臨海本線・千葉貨物ー市原分岐点間ホントは前日も半休取りたかったんですが‥追っかける。いつもはシキですが今日は電チャ。せっかく友人氏と一緒なので小湊へ延長戦。13A小湊鐵道小湊鉄道線・飯給ー月崎間にて行った事なかった山奥の踏切

ＪＲ東日本びゅうツーリズム＆セールスの～罐に引かれて京葉久保田参り～「庫マニアEastiD見学ツアー」が、２０２６－５－２８（木）に開催されます。プレスリリースされた、ツアーの内容です。ツアーで見学する京葉臨海鉄道の「千葉貨物駅」と「京葉久保田駅」２つの貨物駅の資料です。回送で浜野駅を通過する「Easti-D」の様子です。ツアーの受付の様子と参加者証です。受付でくれた行程表と注意事項です。移動のバスです。千葉貨物駅の様子です。千葉貨物駅構

水曜日。GWも最終日の振替休日。今日はりんてつへ。タキは走るだろうという算段。5971レ京葉臨海鉄道・蘇我ー千葉貨物間にてご挨拶がわりのタキ5。終着の京葉久保田へ。画像はありませんが門が閉じられていていかにも休みーって感じ。この休み期間中に構内の軌道工事が行われてたみたいです。浜五井方面に戻っていたら503レのスジでDD200が下ってるのが見えた。203レ京葉臨海鉄道臨海本線・市原分岐点ー浜五井間にて浜五井行きのタキは長い。。カン付きでした。さっきのDD200が気になり追跡。

2026年4月21日（火）京葉臨海鉄道交検チキ8971レ撮影記録です。交検チキを蘇我駅で撮影します。ダイヤ改正で総武線を日中回送する様になりましたが、仕事で撮影は断念。退勤後に蘇我駅へ急ぎます。蘇我駅でチキ。蘇我までは、EF210が牽引した様ですね。跨線橋上から。蘇我から千葉貨物駅へは、京葉臨海鉄道KD604号機が牽引します。蘇我駅で他に撮影した列車の記録に続きます。ご覧頂き、有難うございました。

日曜日。今日は小湊先生はスルーして武蔵野線経由に変更になった5971レでも撮ってみる。5971レ京葉線・千葉みなとー蘇我間にて日曜日だから単機なのかな。と思ったら空コキ2Bあり。5971レ京葉臨海鉄道臨海本線・蘇我ー千葉貨物間蘇我での停車は10分しかなくて意外と慌ただしい。工臨がなくなったあと困った時の5971レでしたがシソ経由しなくなってから初めてでした。以上

前回の記事の列車はすぐ来てしまって慌ててしまった。というものでした。次の列車は一時間後。歩き回れる範囲で良い構図は、とファインダーを覗きまくります。線路や道路と並走するように設置されたスチームパイプから蒸気が漏れています。そういえば、火気厳禁の工場では未だにスチームが動力のところもあるって、聞いたことあるな。蒸気は盛大に漏れているのだけれど、写し取るとなると、なかなか目立たない。鉄塔の先

あまり地域別の鉄道は買わないんですが、こちらの鉄道は元お客さんでした。【TOMIX】京葉臨海鉄道KD55形ディーゼル機関車「103号機」<2644>千葉県の蘇我を起点とする非電化路線です。カプラーの方が変更してませんでしたので、単機走行。ライトもそのままなので非改造かな？千葉の京葉工業地帯のところで活躍する会社です。そう言えば撮影行ったことないですね、撮影行ってみようかな？以上、「京葉臨海鉄道KD55形」でした。

KD60(KD602)＋コキKD602とEF210-312この後、タキ1000を牽引するEF210DD13風の車体だが製造は2002年と21世紀生まれ。いつか動いているところを撮影したいと思っていたのですがちょうど蘇我に行く用事があったので撮影できました。2026年2月22日蘇我にておわり

蘇我へ行ったらちょうど4095レが到着し京葉臨海の罐に引き渡していた。京葉臨海のKDにヘッドマークが付いていたので撮影した。SDGsのヘッドマークをアップで･･･カラフルなチーバくんが画かれていた機関区から出庫してきた桃太郎と入れ違いで発車した4095レコンテナ（東京タ～千葉貨物）KD601+コキ18B2026.02.14逆エンドには違う絵柄のヘッドマークが付いていた蘇我から千葉貨物まで列車番号が変わらないけど千葉貨物からは507レに変わり京葉

2026年1月17日（土）京葉臨海鉄道特大貨物輸送撮影記録です。1月12日のリベンジ。特大貨物輸送を撮影のため"舎弟くん"と出撃します。KD55201号機+シキ611B1+ヨ84029102レ先回りして、もう一丁。2か所とも背景のクレーンがなぁ・・・重量感タップリの24軸のジョイント音♪シキ611B1特大貨物検査票圧巻の大型変圧器は、重量155,000㎏！レールと大型変圧器の空間は150mm！MADEINKOREA

2026年1月12日（月）京葉臨海鉄道SDGsヘッドマーク撮影記録です。2026年の貨物列車の初撮りは、京葉臨海鉄道です。大物貨車シキの送り込み回送狙いで出撃したけど、空振った(;^_^A待ちの間に撮影した貨物列車を。DD200801号機牽引の203レ線路脇の看板を避けたので、チョン切れアングルに(;^_^ASDGsヘッドマークを掲げて、冬季らしい長いタキを牽くKD604号機205レここまで撮って撤収します。ご覧頂き、有難うございました。

土曜日。今日は朝から知り合いさんと京葉臨海に繰り出す。合流前に寄り道。回9777M内房線・蘇我ー浜野間にて君津でのイベント用回送。ここでの6連はレアもん。京葉久保田駅へ。502レ知り合いさんが連れて行ってくれた風力発電機前。503レ京葉臨海鉄道臨海本線・京葉久保田ー北袖分岐点間にて前川に交換を見に行ったらDD200だったのでもう一度ここに戻る。今度は浜五井からの石油。204レ京葉臨海鉄道臨海本線・浜五井ー市原分岐点間にてカン付きのKD604だったのでここから。最後は

模鉄ブログながら２年近く全く走らせる環境に無く、、^^;入線も、、、(-ω-;)狭い我が家、ちょっと隙間ができたので超～久しぶりに鉄道模型いじりを(^.^)マイクロエ一ス【京成電鉄3000形】3026編成ヾ(^^)２年間放ったらかしだったので動くのか心配をよそに無事に(-.-)y-゜゜゜我が家の京成車両(´▽`)ノ『京成専用おもちゃ箱の整理(^.^)∴追記』模型、本、グッズetc.適当に突っ込んでいたら入りきらなくなってしまった玩具箱(^_^;)ようや

日曜日。今日は長い付き合いの友人氏ととも地元行脚。久しぶりのりんてつへ。501レ京葉臨海鉄道臨海本線・千葉貨物ー市原分岐点間にて北袖行きのタキ。りんてつマニアの友人氏によるとこれは浜五井行きですねー。とのこと。浜五井の側線に行くと御名答。連休も絡んでいるので時変なのかな？結果りんてつはこれのみ。次は小湊へ。14A&581A小湊鐵道小湊鉄道線・上総山田にて405+403と402の富士。地元が日豊本線沿線なので富士には思い入れが‥初めて乗った寝台特急も富士でした。。これにて解

今月２０日に発売となった、とれいん７月号です・・・・幌歌内の「小さな鉄道給油所を創る」という記事が載っております・・・簡単なプロセスも載っておりますので、ジオラマ製作のご参考に～ジオラマと共に私鉄形DD13を２輌製作しましたので、その参考実物写真と紹介も載っております

所用でたまたま近くまで来たので、撮影しました。土曜日なので、列車が走るか不安だったのでしたが、、。無事にやってきました。最新型のDD200-801牽引のコンテナ貨物です。もう一つ。KD55-201牽引のコンテナ貨物。撮影後、駅へ戻る途中に見かけた、隅田川機関区千葉派出で休んでいるEF210たち蘇我駅にもどると、先程、牽引していたDD200が入換していました。

水曜日。今日は会社帰りに川崎競馬に寄り道するのでクルマ通勤。朝は蘇我方面にお住まいの同僚さんを拾いに行く途中にガーソー駅へ。8179レ8877レ外房線・蘇我にて2本ともPFだった早朝タキもすっかり桃色吐息。桃を入換してる方、見覚えがあると思ったらシソから異動されてきたらしく‥‥両駅とも京葉臨海鉄道が作業をしている。2日連続の朝撮影と相成りました。以上

昨日（05/27）の撮影です。知人に煽られ（笑）、久しぶりに千葉県へ行って来ました。京葉臨海鉄道に検測車が走ると・・。KD60-4＋タキです。KD55-201＋タキです。KD60-3＋タキ（＋コキ）です。お目当ての！DD200-801＋キヤE193系Easti-Dです。※余談お目当てのこの一発で帰ってしまいました。早朝から行きのロザで良い気分に～、某駅から撮影地まで歩くと思った以上

E193による京葉臨海鉄道の検測が行われました。DD200-801+E193試9501レNikonD750＋NIKKOR70-200mmf/2.8GEDVRⅡNikonD750＋NIKKOR200-500mmf/5.6EEDVRDD200-801+E193試9502レNikonD750＋NIKKOR70-200mmf/2.8GEDVRⅡNikonD750＋NIKKOR24-120mmf/4GEDVR

5/22は小湊鐵道を訪問する前に京葉臨海鉄道へ寄り道ネットで時刻表を確認すると10分ぐらい待てば貨物が来ることがわかった。ならばと車を停めて待つこと10分、遠くの方から前照灯が見えて来た。直ぐ脇に踏切があるのだが、中々踏切が閉まらない列車の速度も遅いけど大丈夫か？と思うような距離になってやっと警報機が鳴り出した。企業へ続く踏切なので通行量は殆どないに等しい。こんなんでも余裕のようだ。402レ石油（北袖～千葉貨物）KD55201+タキ1000形5B2025.05.22

月曜日。振替休日で休み。もう1泊九州に出来たけど地元に戻ってお疲れ休み。小湊でも行こうと思ったけど近場のりんてつまで。501レ京葉臨海鉄道臨海本線・前川附近にて北袖行きのタキは短い編成。遮断機が12本もある踏切にて。503レ京葉臨海鉄道臨海本線・玉前ー甲子間にて半分しか陽は当たらないけど‥大阪国際石油精製行きと久保田行きの混合編成は嬉しいDD200。土日は後者だけなので初めて撮ったかもね。また前川駅に戻り。。502&503レ京葉臨海鉄道臨海本線・前川にて小湊でもそうだけど

日曜日。久しぶりに早起きして東海道方面へ。休みの日に走ることが多いけど撮る機会の少ない8863レ。8863レ東海道本線・藤沢ー辻堂間にて編成もわからず‥タキ5Bでした。PFけん引は改正後はどうなるんでしょうか？暗いけどここにしたのはブルーラインの甲種に転戦したかったから。9051レ神奈川臨海鉄道本牧線・横浜本牧にて若干遅れて到着。追っかけ組もやってきて大盛況。機回しまで眺めて撤収。行きも帰りもアクアライン経由。帰りも幸いスムーズに。。りんてつ沿いを通るので浜五井に寄り道。

2025年1月26日（日）京葉臨海鉄道特大貨物輸送撮影記録です。京葉市原から越谷貨物ターミナルに向けての特大貨物輸送を撮影のため、"舎弟くん"と出撃です。先ずは単機の送り込みから～DD200-801号機。20分程待って・・・圧巻のレール面までギリギリの大型変圧器！KDより全長が長いDD200、引き寄せて何とか収まった(;^_^ADD200-801＋ヨ8629＋シキ801B19102ㇾ追撃します自分が運転して"舎弟くん"にスマホ撮りしてもらいま

京葉市原～越谷タでの変圧器輸送DD200-801＋ヨ8629＋シキ801B19102ㇾNikonD750＋NIKKOR70-200mmf/2.8GEDVRⅡNikonD750＋NIKKOR24-120mmf/4GEDVR

日曜日。今日は市原でも小湊ではなくてりんてつ。特大貨物シキの発送がある。定番中のド定番の工場から道路を横切る踏切へ。老若男女の顔見知りさんが大集結。東北からの重鎮さんも来られてみんなで楽しい時間に。。まさかの名誉会長もやって来たねーー。単9101レ京葉臨海鉄道臨海本線・市原分岐点ー京葉市原間にて単回がやってきた。悲願の念願の待望のREDMARINE。今回はシキ801B1。ヨは視野に入りませんがシキは見えましたので‥9102レ3枚とも京葉臨海鉄道臨海本線・京葉市原ー市原分岐点間

2024年11月29日（金）京葉臨海鉄道撮影記録です。JR蘇我駅で特大貨物輸送の撮影の続きです。シキ611と変圧器を見物します。シキ611＋ヨ8402ヨ8402暖房はストーブだったのかな(;^_^A倉賀野行き。圧巻の大型変圧器。ゴッツイ取り付け部。HYOSUNG製。韓国製の様です。重量は155トンだそうな(..)φメモメモNXロゴより〇通マークの方が好みだったな(;^_^A蘇我駅での記録にパチリと。出発までの

2024年11月29日（金）京葉臨海鉄道撮影記録です。特大貨物輸送の撮影のため、仕事帰りにJR線の蘇我駅へ出撃。"舎弟くん"とは、現地で待ち合わせの親子出撃です。千葉貨物ターミナルから大型変圧器を牽引してやって来ました！KD603＋KD602＋シキ611＋ヨ84029895レKDの重連が堪りませんね♪KD機回し(^^♪重連はカッコイイな♪JR側の牽引機EF210が来るまで、シキの見物を楽しみます。続きます。ご覧頂き、有難うございま

土曜日。甲府カシオペアに行くか行くまいか迷って自重して出勤することに。すっかり腰が重くなった今日この頃。。。帰りのアクアラインは混んでなくてスムーズに千葉県へ。朝は雨降ってたけど昼間は晴れ。505レ京葉臨海鉄道臨海本線・前川にて折角なので寄り道。土曜日だからか時変で若干早い。交換はないけど1分停車。最高気温は29℃。半袖をもう一度。。でも明日は寒くなるらしい。菊花賞。3歳クラシック最終章。ダービー馬のぶっつけが吉と出るか？◎16ヘデントール。去年と同じ日本海S組。木村厩舎は先週も勝

日曜日。今日は変則運用。愚息氏の模試の送り迎えがあるので‥その合間の時間を使って‥カシオペアに行きたかったけど時間的に難しそうなので地元に落ち着く。小湊に行く前にりんてつに寄り道。203京葉臨海鉄道臨海本線・千葉貨物ー市原分岐点日曜日だからコキのみ運用。確変じゃなくて時変もかかる。202京葉臨海鉄道臨海本線・浜五井ー市原分岐点間赤いカマを期待しましたが‥青い。観光急行の北海道HMシリーズは終わり‥581A小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上ー海士有木間今日からさと山HM。タラタラ