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5/6の話題となります。この日は夕方以降にSweetAlley主催ライブが東京キネマ俱楽部であり、ゲストとしてもSTAiNYがいたので、そちらのほうに行く前にいろいろと撮影ネタがたまっていた京王線を撮影しに行くこととしました。まずは立川へと出て、分倍河原経由で移動してどこで撮影するか考えた結果、最初は仙川で撮影することにしました。ちょうど着いて撮影を始めたと心でMt.TAKAO号やサンリオラッピングといった車両的にもそれなりにネタとなるようなものがきました。[1]5737F
ここは23区某所ですが、23区内では数少ないと思われる竹林があり、そこで採れたタケノコを直売していました。おそらく都心部を除けば各区に数ヶ所ずつくらいは竹林があるのだろうとは思うのですが、タケノコを直売しているところとなると、珍しいのではと思われます。また、帰り道で京王7000系のリバイバル塗装車に今更ながら初めて乗りました。現在の京王のラインカラーはピンクと青ですが8000系が登場するまでは臙脂色で、そのときの帯色を再現したものとなっています。そして、現在は「陣馬」ヘッドマーク付きになっ
今日はダブルヘッダーと言うか、京王線とＪＲ貨物の二本立てを撮る為終日自転車で市内を走り回る忙しい日となりました。まずは行楽のシーズンとなり25日からHMを掲出した京王線の8000系高尾山トレインの高尾HMと7000系の陣馬HM掲出車を紹介します。京王線8000系8713F高尾山トレイン高尾HM掲出中河原ー分倍河原間京王線7000系7728F陣馬HM掲出7728編成は去年の10月から運行している復刻塗装編成2002年以前に使用さ
新作動画を公開です【京王7000系がカッコよすぎる件。愛される7000系、その圧倒的な存在感】京王電鉄で活躍する、現役最古参の車両7000系。京王線の「顔」7000系の日常を、ステンレスの輝きを記録するのは今がベストと思い、撮影へ！ぜひご覧ください。令和になっても残る「昭和の香り」京王7000系の魅力に迫ります！動物園線で活躍するラッピング4両編成や、コルゲート編成、ビートプレス編成、復刻旧塗装編成、2両編成など。様々な形態で活躍する7000系の世界へ！「京王顔」の守り神であり、
📅2026.03/29日曜日/Sunday前回:西武新宿線で消えゆく春の光景を見る『【#ケイルくんの撮り鉄日記】東京の桜と電車を巡って|西武新宿線』📅2026.03/29日曜日/Sunday🏙東京･新宿区新宿Shinjuku,ShinjukuCity,Tokyo,Japan気象庁が東京都内…ameblo.jp西武新宿線で桜並木と電車を撮ったあと、再び新宿駅に戻り今度は京王線と桜のある風景を撮りに行ってきました。新井薬師前辺りからバスで中野を経由して京
こんにちは。今回は、昨日、甲種を撮影した後、最後に京王線を撮影しましたので紹介させていただきます。多摩川橋梁に向かう前に、2000系2701Fが新宿方面に上っているようでしたので、聖蹟桜ヶ丘近くの踏切で撮影しました。2000系2701停車場のスピスHM付き左に踏切が入ってしまった・・・orz待っている間に下り線を検測車が通過していきました。マジか・・・orz時間的にも高幡不動に入区して終了してしまうんだろうな・・・多摩川橋梁に向かいま
こんにちは。今回は、昨日甲種を撮影しに出掛け、昼食を摂った後の午後の写真を紹介させていただきます。午後13時半頃、多摩川橋梁を通過する8764レに代走でPFが入っているようでしたので撮影することにしました。しかし、その時間まで約２時間近くあります。どうしようかな・・・？京王線の復刻塗装編成ってまだ走っているのかな？京王といえば、新型の2000系がデビューしたんだったよな・・・と思い、スマホでググってみると、京王線の運用を書き込んでいるサイトを発見しました。それに
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地八幡山駅～上北沢駅京王9000系9736F快速本八幡行き京王8000系8710F特急新宿行き京王7000系7807F＋7701F特急新宿行き都営10-300形10-560F区間急行本八幡行き京王8000系8701F特急新宿行きまだまだ京王線のネタがあるので、この沿線で撮影を続けます～part8へ続く
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。partとそののタイトルが混在してますが、見る際には気にしないで下さい。※アンチコメントや誹謗中傷は絶対に与えないで下さい。撮影地八幡山駅～上北沢駅京王9000系9705F普通新宿行き京王8000系8723F普通新宿行き京王9000系9749F普通新宿行き京王7000系7724F特急新宿行き都営10ｰ300形10-570F区間急行本八幡行きまだまだ京王線のネタがあるので、この沿線で撮影を続けます～その7へ
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地八幡山駅～上北沢駅京王9000系9734F区間急行本八幡行き京王7000系7721F特急新宿行き京王8000系8709F普通新宿行き京王5000系5733F快速本八幡行き京王2000系2702F✨特急新宿行きまだまだ京王線のネタがあるので、もう少し沿線で撮影を続けます～part6へ続く
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地八幡山駅～上北沢駅京王7000系7425F＋9000系9708F特急新宿行き京王9000系9734F特急新宿行き京王8000系8731F特急新宿行き京王2000系2701F停車場のスピンヘッドマーク特急新宿行き都営10-300形10-710F快速本八幡行きお次は京王新車(2702F)を狙います！！part5へ続く
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は相鉄線の撮影をしたので、お次は京王線の撮影へ大移動します！鶴ヶ峰駅～大和駅までは普通、大和駅～下北沢駅までは江ノ島線・小田原線の快速急行、下北沢駅～明大前駅までは井の頭線の普通、明大前駅～上北沢駅までは普通に乗車しました。撮影地八幡山駅～上北沢駅京王9000系9742F快速本八幡行き京王8000系8728F普通新宿行き京王7000系7728F復刻塗装普通新宿行き京王5000系5734F特急新宿行き
今日は京王7000系が営業運転を開始してから42年だそうです。42年前の営業運転開始時はまだ小学生ですから年取る訳です。当時はグリーン車と呼ばれていた旧2000系列を置き換えるため、各駅停車専用として投入されました。前期型は6000系をそのままステンレスにしたようなイメージで、6000系との相違点はヘッド・テールライト別々の角型ライト、運転席と助士席の窓が左右対称になっていることです。最初は5両編成12本の60両が投入され、朝ラッシュ時には5両編成を2本つないだ10両編成で
2月12日、京王線で朝の撮影を行いました。天気は曇りだったので、分倍河原駅下りホームで上り列車の撮影を行いました。この日も京王の新型車両・2000系を狙いました。この撮影前に2000系の動画撮影をして、その後そのついでに分倍河原駅で写真撮影をしました。ここでの撮影、最後に奇跡がありました。2.12(Thu)京王線撮影▼5106レ各停新宿行き京王7000系7425F+9000系9708F▼0106レ特急新宿行き京王7000系7727F
今日は休みで病院でした。時間あれば撮影でもしようと計画。病院が予想以上に混んでました・・・・・違う場所で撮りたかったけど、間に合わないので笹塚駅へまずは練習で８０００系個人的には好きな車両ですね。新車２０００系可愛らしいデザインだと思います。７０００系復刻塗装いいですね！懐かしい！子供の頃は７０００系は基本は各停専用だったはずですが、今は何でも入りますね。場所を移動して八幡山下り都合でここで撤収。光線もイマイチでしたのでリベンジしたいと思いますが、それなりに人出があり
2月1日、京王線で列車撮影を行いました。今回は、1月31日より営業を開始した京王の新型車両・2000系を狙いました。撮影は、駅撮りだとあまり撮れるところがなかったので、沿線の踏切を選びました。撮影時の天気は晴れ。撮影は光線のよい昼前から昼頃に行いました。同業者は多く来るかと思われましたが、1名いらしただけで、キャパがなくなるほどでもありませんでした。なお、今回撮影できた電車はほとんどが8000系でした。やはり京王の一大勢力を誇る車両であることがうかがえま
今回は、1/31より営業運転を開始した京王電鉄の新型車両・2000系を撮影しました〜。あわせて、車内設備も観察👀さらに今回は、京王7000系デビュー時を再現した復刻塗装車も狙いました。撮影方向は新宿方面へ向かう列車（上り）。天気は晴れで、青空が広がり、**富士山（？）**も見えました。途中でビル影が入りましたが、そこは気にせずに実行しました。■練習まずは、本命が来るまでに通った電車です。▲5122レ各駅停車新宿行き京王8000系8708f▲
一昨日(1月27日)は、新宿から北野まで、京王電鉄7000系の7724Fによる、特急京王八王子行き🚋に乗りました。今回乗った列車は、京王線の新宿駅を15時20ちょうどに発車する特急京王八王子行き(平日0063レ)であり、途中、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野の各駅に停車してから京王八王子駅(東京都八王子市)へと向かう列車であり、北野駅で、各駅停車の高尾山口行き(この日は8728Fが使われていた)に接続しています。京王八王子駅からの折り返しは、16時11
京王7000系の旧塗装車両えんじ色が懐かしいよね。京王線民ならお馴染みの懐かしのKTR旧ロゴフォントは京王フォントという独自の角文字今は、京王レッドと京王ブルーの2色カラーでフォントは、ヘルベチカというとこでも使われている欧文フォントこの系統誕生した頃は地味で各駅しか充当されなかったけど、徐々に頭角を現して成長した系統なんだよ。地味だけど、すこいパワー持っている系統なんだよ。この系統ももう時期見納めになるかもしれないよ。目に焼き付けたい人は東京の新宿駅までいきましょう。確
📅2026.01/06火曜日/Tuesday前回:富士山と臙脂帯を撮る『【#ケイルくんの撮り鉄日記】令和に蘇りし、帝都の文字と臙脂帯を求めて④|京王線』2026年は午年という事で何かとマイブームになりつつある馬車軌道の京王線へ。1,372mmの馬車軌道の軌間を持つ京王線は、沿線に府中にある東京競馬場と、そこ…ameblo.jp京王電鉄KeioRailway🚉高幡不動駅(KO-29)Takahata-FudoStation高幡不动站/타카하타후도역▮京
ステンレス車体ギラギラは京王7000系。府中郷土の森。蝋梅はデジカメで撮影しました。日暮れ直後の武蔵小金井駅。歯医者帰りの小平市八小通りより。スマホ写真。ご覧いただきありがとうございました。
こちらは、昨年(2025(令和7)年)11月28日に、京王電鉄京王線の新宿駅3番線で撮影した、7000系の7701+7807Fによる、特急高尾山口行きです。今回撮影した列車は、京王線の新宿駅を15時30分に発車する特急高尾山口行き(平日0143レ)で、途中、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王片倉、山田、めじろ台、狭間、高尾の各駅に停車してから、高尾山の玄関口である高尾山口駅(東京都八王子市)へと向かう列車であり、折り返しは、16時26分発の新宿(京王
2026年は午年という事で何かとマイブームになりつつある馬車軌道の京王線へ。1,372mmの馬車軌道の軌間を持つ京王線は、沿線に府中にある東京競馬場と、そこへ結ぶ競馬場線が敷かれているなど、馬(ウマ)という文字に縁のある私鉄。馬が合うとはたぶんこの事(たぶん違う)。あ、ウマ娘って府中が舞台じゃないですか。アニメにも京王線が登場してるので、午年など関連でコラボなんてあるんでしょうか。北総や名鉄でもやってんだから、京王もやろう！▼以前に訪れた臙脂帯を求め『【#ケイルくんの撮り鉄日記
2026年が始まりましたが皆さんはどんなお正月を過ごしましたか？京王線では早くも2026年1月31日より新2000系が運行を開始します。2000系は既存の7000系を置き換える目的で製造されます。2017年以降ちまちま廃車になっていた7000系ですがこれからは本格化しそうです。京王では4両と6両をつないで10両にしたりすしたりする非貫通編成がいますがそれを解消していくという方針ということで4両と6両で10両を組んでいる7000系から廃車になっていくと予想されます。とはいえ700
７０００系６０００系を彷彿させる復刻カラーリング車８０００系５０００系京王ライナー運用９０００系には遭遇せず…以上です
こちらは、昨年(2025(令和7)年)12月28日に、京王電鉄京王線の新宿駅3番線で撮影した、7000系の7728F(復刻旧塗装編成)による、特急京王八王子行きです。今回撮影した列車は、京王線の新宿駅を14時20分に発車する特急京王八王子行き(土休日0063レ)で、途中、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野の各駅に停車してから、京王八王子駅(東京都八王子市)へと向かう列車であり、折り返しは、15時10分発の特急新宿(京王線)行き(0068レ)となっています。
京王線では、9000系8両+7000系2両という異形式併結がごく少数存在しますが、4日夜に非常に久々にこの編成に乗りました。7425F+9708Fの10両編成で、連結面に幌を通していないので通り抜けは不可能になっています。京王では異常時対応などの理由から中間運転台がある編成を将来的に廃止する方針になっており、具体的にいつかは明言されていませんが、9000系も後期製造の10両編成の更新修繕が開始された一方で、初期に製造された8両編成はいまだ更新修繕が行われていない（＝長期的に使う可能性が低くな
新年明けましておめでとうございます。旧年中は皆様に大変お世話になりました。本年も宜しくお願い致します。PIXIVの方にもアップしましたが、年賀状代わりのイラストを2種類投稿させていただきます。取り敢えず今年は、近くの神社で初詣を済ませました。日付が変わる前に並んで、いつもだとかなり長い列ができてしまいますが、今回は混み始める前に到着できたので割と前の方に並べましたね。隣の寺でも除夜の鐘をやっていて、それもうちまで聞こえてきました。また、寺では毎年恒例で甘酒や餅入りぜんざいを売っていて、
新年明けましておめでとうございます。本年2026(令和8)年は、鉄道界では、京王新2000系、東武90000系、相鉄13000系、西武L00系、近鉄1A系などのデビューが予定されています。そのうちの近鉄1A系は、1月16日(金)に、京王新2000系は、1月31日(土)にデビュー予定であることが決まっています。3月14日(土)には、JRグループなどでダイヤ改正が行われます。新生青梅鉄道公園は、3月21日にオープンする予定であり、かつて中央線で活躍していた201系、115系、ED60型電気機
その1で6月までの前半期については書いたので、こちらでの掲載分は2025年振り返りの7月から11月分となります。なお、12月については直近なので省略します。6月には都営バスにいすゞエルガEVがデビューしました。とはいえ、結局７月になってからの撮影となりました。[王57]系統での運用で稼働しており、この日も豊島五丁目団地～王子駅の運用がメインとなってました。[1]N-M100いすゞエルガEVまた、6月の中旬に引退した西武2000系の最後の初期型だった2417Fと2419F
