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ケツ撃ち
おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…懐かしい画像（電車編29）です。2018年5月の画像になります。京成3050形3051F旧塗装です。現在は京成車の一般塗装に変更されています。（撮影場所立石駅付近）この付近は現在立体交差の為工事が進められており工事が完成すると京成押上線が全て高架化になります。この日は撮影の為にこの場所に来ていました。では、また👋。
千葉県佐倉市を訪れた続きです千葉県佐倉市にある国立歴史博物館、近くには、バス停がありました京成佐倉駅行のバスは、あと10分後、すっかり日が傾いて、影が長くなっているし、ここまで、たくさん歩いてきているので、ここは、バス利用ですよねーと思ったら、歩き始めてませんか？北方向に歩いて、左にカーブをしながら坂を下っていきます下り坂は、その先も続いていましたやがて、右にカーブして北方向に下り坂です左側には、大分県臼杵市にある
おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…懐かしの画像（電車編17）です。2018年10月の画像になります。京成3050形3056F旧塗装です。この日は京成線内での架線から火が出て運転再開のメドが立たずに押上駅4番線にて電源を落とされた状態でした。3050形3056Fはこの後塗装変更を2回行っており今では一般色に。同駅3番線には京成3400形が同様な理由により電源を落とされた状態でした。押上駅3番線にて電源を落とされた↓京成3400形のネタはこちら↓
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は雑色で撮影をしたので、普通で蒲田駅まで乗車しました。蒲田駅～高砂駅までは京急線・都営浅草線・京成押上線に乗り継ぎました。高砂駅で本線に乗り換えて国府台駅まで乗車しました。お次は京成本線のネタが多いので、国府台で長時間撮影をします！撮影地国府台駅京急新1000形1025F快速成田空港行き京成3000形3002F普通臼井行き京成3000形3039F普通津田沼行き京成3050形3051F快速成田空港行き京成3
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地大神宮下駅京成3000形3033F特急上野行き京成3000形3012F普通上野行き京成3050形3052F特急上野行き京成3000形3005F普通上野行き京成3700形3788F快速西馬込行き京成3000形3040F普通上野行き京成3000形3022F普通上野行きお次は京急600形601F(快速運用)の記事を公開します！！part6へ続く
こんにちは。直通特急ファンです。さて、2024年8月3日(土)の撮影記をランダムに出します！昨日は2週間ぶりに関東遠征に行って来ました。曽根駅～西明石駅までは在来線(始発)、西明石駅～品川駅までは新幹線(始発)、品川駅で京急線に乗り換えて北品川駅まで乗車しました。撮影地北品川駅京成3050形3058F急行青砥行き京急1000形1331F普通品川行き京成3100形3157F急行高砂行き京急1500形1593F普通品川行き京急2100形2101F特急泉岳寺行き京
こんにちは。直通特急ファンです。さて、2024年7月20日(土)の撮影記を順次出して行きます！いよいよ関東遠征(2024年)が始まりました。昨日は京浜急行電鉄・東横線・相鉄線・小田急線の撮影に行きました。曽根駅～西明石駅までは普通、西明石駅～品川駅までは新幹線のぞみ80号、品川駅で京急線に乗り換えて立会川駅まで乗車しました。撮影地立会川駅京成3050形3052F急行羽田空港行き京急1000形1073F特急三崎口行き京急1500形1577F普通浦賀行き京急210
↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・昨日実施されたダイヤ改正により京急(京浜急行電鉄)の「エアポート急行」という種別が消滅し、ただの「急行」に変更されました。(停車駅の変更はなし)エアポート急行は2010年5月16日のダイヤ改正で登場しました。羽田空港輸送を担う京急らしい、インパクトのあるネーミングだったと思います。過去に撮影したエアポート急行の写真です。・・・・・・・・・・・・①2010年6月24日京急本線神奈
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は京成押上線(曳舟駅・八広駅)の撮影に行きました。その後は、普通で終点高砂駅まで乗車しました。高砂駅で本線普通に乗り換えて、お次は江戸川駅で撮り鉄をします！！京成3000形3004F普通上野行き京成3050形3051F快速特急上野行き京成3000形3039F普通上野行き京急600形602‐1F快速西馬込行きこれで京成本線(江戸川駅)での撮影は終了です！お次は国府台駅で撮り鉄へ向かいます！part13へ続
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。さて、2023年7月29日(土)の撮影記が残ってるので更新を再開します！撮影地京急本線・立会川駅京急1000形1665F普通品川行き京急1000形1187F特急高砂行き京急1000形1301F普通品川行き京成3050形3051F特急印旛日本医大行き京急1500形1577F普通品川行きpart13へ続く。
3157編成の登場に伴い、6月16日をもって成田スカイアクセス車の運用から離脱した3056編成。同時にオレンジ帯としての営業運転を終了しました。6月26日より京成カラーとして運用に復帰。帯を貼り替えるのが早すぎてワロタ残念ながら、前回の3054、3055編成の時のようにオレンジ帯のままで本線系統の運用に充当...されることはありませんでした。これにより3050こと3000形7次車は全て京成本線への転属が完了、それと同時にオレンジ帯が消滅、3000形を名乗る車両が成田スカイアクセスから撤
ケツ打ち
こんばんは！たびたびすみません！今回は僕の通学路線の浅草線で撮った車両達を紹介します。普通●西馬込行(57K・京成3050形3053F・元成田スカイアクセス線専用車)エアポート快特(✈快特)🔶羽田空港行(01K・京成3100形3153F・成田スカイアクセス線専用車)ダイヤ改正で登場した特急🔴青砥行(23H・京急1500形1725F)※どれも過去に撮ったものですみなさんもぜひ、時間がある時に撮り鉄してみてくださいね！ただし、安全なところで撮影してくださいね！
9月17日の都営5300形5320F記録行脚は、京成曳舟・押上近辺と順調に推移。『2022.9.17鉄分行脚録〜おかわり・黄色・赤いラストワン①』9月17日、土曜日。3連休前半初日。この日はそもそも取り立てて予定もなく、また台風の影響で天気も次第に下り坂になると予報が出ていたので、朝早くから洗濯機を回し…ameblo.jp『2022.9.17鉄分行脚録〜おかわり・黄色・赤いラストワン②』9月17日の記録行脚は、ここからが本腰。『2022.9.17鉄分行脚録〜おかわり・黄色・赤いラストワン①』
こんばんは。221系マニアです。前回は立会川駅で京急本線の撮影をしたので、普通で京急蒲田駅まで乗車しました。京急蒲田駅で空港線に乗り換えて、お次は有名な撮影アングル(京急空港線・糀谷駅)で撮り鉄へ。京成3100形3152Fエアポート急行羽田空港行き京成3700形3758F快速特急羽田空港行き京成3000形3038F快速特急羽田空港行き京急1000形1025Fエアポート急行羽田空港行き千葉ニュータウン鉄道9800形9803F快速特急羽田空港行き京成1000形1892F＋1000
京成3050形3056編成の宗吾車両基地での新重検出場に伴う試運転が宗吾参道〜八千代台間で1往復実施されました。3枚ともに京成臼井〜京成佐倉間復路は急行灯◉再度戻り3055編成を撮りました。最後は1105編成を撮影しました。一方3054編成はオレンジ剥がしが行われていました。横には本日試運転を行なった3056編成
運用車両：京成３０５０形
日車より甲種輸送される、という情報で、出迎えに行きました。牽引機は国鉄色かつ原色クリームプレートのEF65-2101だいぶ日が陰ってきましたが、なんとか撮影できました。実は通過時刻を誤認していて、吉原駅に着いたら、待避線にいて焦りました。日車発甲種なので、車掌車がついています。というわけで、急いで普電で先回りして、撮影した次第です
先日より、成田スカイアクセス線カラーの京成3050形3054編成が京成本線経由にて運行されました。9月30日より、3100形3156編成が運行開始に伴い、3054編成が京成本線にて運行しているようです。京成本線にて運行されてる3051編成~3053編成については成田スカイアクセス線カラーを剥離し、京成本線カラーにして運用してますが、今回の3054編成については成田スカイアクセス線カラーのままでした。成田スカイアクセス線カラーの京成3050形3054編成オレンジと飛行機マーク京成船
2021（令和3）年9月19日（日）先週は京成高砂駅と青砥駅で鉄道撮影をしてきました。4月11日（日）以来23週ぶりで5ヶ月8日ぶりとなります。緊急事態宣言真っ最中での密を避けた撮影日和となり、他の撮影者が少なかったそうです。それまでは緊急事態宣言による不要不急の外出で撮影できませんでした。まずは京成高砂駅（KS10）から撮影してきました。京成本線と金町線・北総線（成田スカイアクセス）の分岐駅となり、金町線とは改札での乗り換えが必要となり、京成小岩・京成津田沼・成田空港方面と新柴又・
先週は珍しく平日に休みがとれたので午後から沿線へ。晴れの日に撮ったのはかなり久しぶり。狙いは京成車の久里浜行きだったけど、時間に余裕があったのでその前に上ってくるHMつきの3100などをまとめて記録。平日だけあってちょっと早く出れば間違いなく場所とれるから気楽（笑）晴れの日の記録もできたので一安心。都営車と違ってLED切れないのもいいな。7500も来たので記録。都営車は撮れないだろうから運用見て京急車も撮りたいところ。狙いの久里浜行きは3050。ま、記録だから・・・。いい光線の中
5日は残り3本となった成田スカイアクセス線用(オレンジ色)の京成3050形が検査出場のため試運転を行っていたので撮影に行きました。S573055(成田スカイアクセス線車両)新重検出場に伴う試運転@八千代台京成3050形は3100形増備に伴い、車体色が従来の青色からオレンジ色に変更となるのに加え、成田スカイアクセス線から京成本線用への転用が進んでいます。既に3編成の転用が完了していますが、今回は3055編成が新重検を出場しました。昨年は同じく成田スカイアクセス線に残っている3
京成本線からこんにつあー！！今日は浅草線を経由する2部構成の旅をしました。久しぶりにユーカリが丘で下車しました。緊急事態宣言発令時の都心よりもずっとずっと静かな感じでした。なので、しばらくは都心を避ける休日をお勧めします。夏は絶対に窓開けしないと不快な車内になってしまう、地区センター、公園、女子大、中学校を通る交通機関といえば・・・山万ユーカリが丘線ですね～。車両の老朽化が少々気になるところではありますが、変わっていませんでした。山万・ユーカリが丘の写真を何枚か掲載します。
所用で出かけた新馬場駅で。
2020年11月6日S57京成3050形3054編成@京成酒々井本日、京成3000形3054編成の新重検出場試運転が実施されました。同編成は3100形3151編成・AE形AE3編成と共に成田スカイアクセス線10周年ヘッドマークを装備した編成でしたが、まさかのヘッドマーク装着のままの試運転となりました。3100形とAE形のヘッドマーク装着車も、過去にヘッドマークを装着したまま試運転を行ったことがあるみたいです。前日、学校の課題で「教科書のページの写真を撮影して送信する」という課題
当初は6月頃に発売予定だった、マイクロエースの京成3050形オレンジ色ですが、2ヶ月遅れで発売されたので購入してきました。マイクロの生産数がここのところで少なくなっているようで、都内では店頭販売がなく、予約で完売してしまったところも多かったようですね。さて模型ですが、製品化されたのは3050形3056編成です。（ここから模型です）相変わらずマイクロの色調の正確さ、ライン間の飛行機マーク、観光地ロゴマークは美しく再現されています。（ライト）ヘッドライトテールライト行先
