京急空港線

2月18日は、羽田空港第3ターミナルから品川まで、京成電鉄新3100形(アクセス特急の車両)の3152Fによる、エアポート快特の成田空港(成田第1ターミナル)行き🚃✈️に乗りました。今回乗った列車は、土休日03K運用(京成のアクセス特急の運用、京急線と都営浅草線ではエアポート快特、京成線では成田スカイアクセス線経由のアクセス特急)で、羽田空港第1・第2ターミナル駅を17時44分、羽田空港第3ターミナル駅を17時47分に発車し、途中、品川、泉岳寺、三田、大門、新橋、日本橋、東日本橋、浅草の各駅に

１９８０～９０年代、京急線の踏切で人身事故多発。平和島から高架延伸後の２０１５年３月、都営浅草線が不通に。やっと高架化したホームから、飛び込んで亡くなられてしまったとのこと。残酷な国日本の残酷な都市東京で多発し続けている自殺事件犠牲者を悼み、なぜ自ら命を絶たなければならなかったのか全大臣と全首長の責任において、原因を調査し政治と社会の病理を断たなければならない！ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・

北総は今月からヘッドマークを2つ装着しました。1つは北総線1期開業45周年、もうひとつは千葉ニュータウン中央駅開業40周年です。開業45周年は3/9から7503編成に中央駅開業は3/19から9808編成に装着されています。祖母の家の修繕の為に東京に行くついでに京急空港線の糀谷駅で撮影してきました。7503編成が39N、9808編成が35Nで入ってる事を確認し、高速に乗って糀谷へまず来たのは39N7503編成北総1期線開業45周年記念マーク（北総1期線とは・・・1979年に開業

全駅制覇の旅京急空港線編最終回↓前回『全駅制覇の旅京急空港線編その5』全駅制覇の旅京急空港線編その5↓前回『全駅制覇の旅京急空港線編その4』全駅制覇の旅京急空港線編その4↓前回『全駅制覇の旅京急空港線編その3』…ameblo.jp大鳥居駅の駅舎の裏にある駐輪場は地上を走っていた頃の線路の跡地に作られています。さらに京急蒲田駅方面に環八通りを進みます。気付けば暗くなっていました。京急空港線で1番京急蒲田駅に近い踏切。ここから線路は2012年に完成した高架を走りま

全駅制覇の旅京急空港線編その5↓前回『全駅制覇の旅京急空港線編その4』全駅制覇の旅京急空港線編その4↓前回『全駅制覇の旅京急空港線編その3』全駅制覇の旅京急空港線編その3↓前回『全駅制覇の旅京急空港線編その2』…ameblo.jp前回までに羽田空港から脱出し住宅街へ出てきました。穴守稲荷駅の横を歩いていきます。しばらく行くと首都高の1号線羽田線を潜ります環八に戻ってきました。歩道が広いので歩きやすいです。ビジネスホテルが出てきました。このホテルに泊まって朝

こちらは、2月18日に、京浜急行電鉄(京急)空港線の羽田空港第1・第2ターミナル(羽田空港)駅✈️で撮影した、1892F(LeCiel(ル・シエル))+1461Fによるエアポート急行改め、急行逗子・葉山行き🚃✈️に乗りました。今回乗った列車は、土休日1D運用(42行路)で、羽田空港第1・第2ターミナル駅✈️を16時37分、羽田空港第3ターミナル駅✈️を16時40分に発車し、途中、天空橋、穴守稲荷、大鳥居、糀谷、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、神奈川新町、京急東神奈川、横浜、日ノ出町、井土ヶ谷、

全駅制覇の旅京急空港線編その1今回は羽田空港と京急蒲田を結ぶ京急空港線の駅を歩いて巡って行きます目の前にはB787やB777が止まっています。大きいですね。ANAのB787のJA874Aグリーンジェットです。大型機のB777です。ここから本題の沿線歩きが始まります。京急空港線は羽田空港第1・第2ターミナル駅と京急蒲田駅を結ぶ6.5kmの路線で、全7駅です。今回は比較的に短いですが、羽田空港から脱出しなければなりません。まずは、第2ターミナル口から第1ターミナル口へ移動します。第

京急空港線「大鳥居駅」近くのお好み焼き「はなぶさ」はなぶさスペシャル天のお好み焼き、鉄板焼き、最後の〆は、たこ焼き器で作る「あんこ焼き」家族やグループでワイワイと食べられる元気で明るい接客が嬉しいお店🐙🔮本日2月11日と12日（祝日）はご迷惑をおかけしますが連休を頂きます🙇‍♀️🌸2月のスケジュール🌸◇毎週🔸月・火・金・土曜日「大通り本店」🔸木曜日「愛占館」に出勤しています。※2月12日月曜日（祝日）はお休みを頂きます🙇‍♀️※混雑中でも、ご予約の方が優先的

２０２４年１月１３日(土)。天気曇り後雨。京浜急行空港線の駅は、これまで「糀谷駅」と「大鳥居駅」には行ったことがありましたが、「京急蒲田駅」から３つめの「穴守稲荷駅」には行ったことがなかったので、「羽田空港」に行く途中で寄ってみることにしました。「穴守稲荷」とは、もちろん駅の近くにある「穴守稲荷神社」のことです。駅を出て直ぐに鳥居があるのですが、「穴守稲荷神社」は近くにあるかと言えば、それほどの近さではありません。住宅地の中の街路が、半分参道のような感じになっています。「穴守稲荷神社」に

うん

11月28日は、羽田空港第3ターミナル✈️から京急蒲田まで、京浜急行電鉄(京急)の1894F(LeCiel(ル・シエル))+653Fによるエアポート急行改め、急行逗子・葉山行き🚃✈️に乗りました。今回乗った列車は、平日31D運用(92行路)で、羽田空港第1・第2ターミナル駅✈️を17時07分、羽田空港第3ターミナル駅✈️を17時10分に発車し、途中、天空橋、穴守稲荷、大鳥居、糀谷、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、神奈川新町、京急東神奈川、横浜、日ノ出町、井土ヶ谷、弘明寺(ぐみょうじ)、上大岡、

11月28日は、品川から羽田空港第1・第2ターミナル(羽田空港)✈️まで、北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道所有)の9100形9128F(北総線沿線活性化トレイン)による特急羽田空港第1・第2ターミナル(羽田空港)行き🚃✈️に乗りました。今回乗った列車は、平日23N運用の後半のうちの、印旛日本医大駅(千葉県印西市)を13時57分に発車する羽田空港第1・第2ターミナル(羽田空港)✈️行きであり、北総線(印旛日本医大→京成高砂間)、京成押上線、都営浅草線(押上(スカイツリー前)→泉岳寺間)の各駅に停車

品川にて平和島にてエアポート急行逗子・葉山明日から全便急行になるので時刻表も撮影糀谷にて大鳥居にて穴守稲荷にて広告に目が行く戦略性を感じるエアポート急行逗子・葉山エアポート急行印西牧の原行羽田空港第1第2ターミナルにて岩国からの帰りで乗ったのが初めてですね。当時は種別とかよくわかっていなかったので急行？早いのかな～とか思っていたら空港線内は各駅停車で驚きました。それから10年が過ぎてエアポート快特でないと耐えられない体になってしまいました。の

10月17日は、京急川崎から京急蒲田まで、京浜急行電鉄(京急)の1500形の1707Fによる、エアポート急行羽田空港第1・第2ターミナル(羽田空港)✈️行き🚃に乗りました。今回乗った列車🚃は、平日13D運用(56行路)で、京急逗子線の逗子・葉山駅(神奈川県逗子市)を15時48分に発車するエアポート急行の羽田空港第1・第2ターミナル(羽田空港)✈️行きで、途中、神武寺、六浦、金沢八景、金沢文庫、能見台、杉田、上大岡、弘明寺(ぐみょうじ)、井土ヶ谷、日ノ出町、横浜、京急東神奈川、神奈川新町、京急鶴

ムダな物は一切置いてないシンプルなお部屋。十分です＼(^o^)／

アメニティはフロントから持っていくパターン。

京急空港線大鳥居駅前にある🏨HotelMONday一旦チェックインを済ませにきました。大量に買ったお土産も置きたいし💦

“暑さ寒さも彼岸まで”の言葉は記録的な猛暑でありました2023年夏にも適応7月中旬以降、連日35℃前後を記録していた首都圏は最近になり漸く涼しくなりましたそして毎年、首都圏エリアでは真夏の期間中は実施されないJR東日本が主催する「駅からハイキング」は9月12日から復活その一発目はchuが住む千葉県松戸市とは江戸川を隔てた対岸の東京都葛飾区金町エリアでしたからお手軽に参加出来るコース設定だったのですが、9月中旬でも真夏日でしたから参加を見合わせ、“駅ハイ・秋シーズン”のスタートは昨日(9/24)に

📅2023.08/19土曜日/Saturday▼人権を訴える飛行機を見に行った時『【#エアポート投稿ケイル】機体の文字は、想いを刻んだもの|[NHD]東京国際空港』📅2023.08/19土曜日/Saturday🏢羽田イノベーションシティHANEDAINNOVATIONCITY(HICity)羽田创新城/하네…ameblo.jp京急電鉄/KeikyuRailway🚉天空橋駅(羽田イノベーションシティ)TenkubashiStation/天空桥

先日。京急（京浜急行電鉄）の大師線と空港線を利用した際、今や京急車両で最古参になった1500形に乗車しました「赤い電車に白い帯」、京急らしい車両も1500形だけになりましたよね！？↓1500形王国だった大師線も600形や1000形の4両編成が主流になったようです・・・さてこちらは空港線「羽田空港第1・第2ターミナル」駅↓こんな表示が出ていました「エア急」（エアポート急行）も1500形、この日は1500形の一日でした！成田空

つづきです。小樽の主要部について、大体見たので、駅に戻りました。１６時半頃に快速エアポートに乗り込んで、札幌に行きました。札幌に着くと、コインロッカーから荷物を出して、帰還準備をしました。準備が出来たところで、札幌駅に入り、再び快速エアポートで空港に向かいました。１８時少し過ぎくらいに新千歳空港に到着なんだか、妙なのが夕飯はラーメンにしようということで、ラーメン道場みたいなところに行き、適当にここに入りました。無事に旅も終わりそうということで

都営浅草線に乗ってこの車両の途中駅羽田空港第３ターミナル駅で下車久しぶり搭乗ではなく羽田空港第３ターミナルにやって来ました！2023年7月17日撮影📷️

📅2023.06/18日曜日/Sunday京急電鉄/KeikyuRailway🚉糀谷駅KojiyaStation/糀谷站/고지야역▮(KK-12)空港線/AirportLine東京･大田区西糀谷|Nishi-Kojiya,OtaCity,Tokyo,Japan羽田空港でレトロハンザとか色々な飛行機を撮ったあと、川崎へ行くべく京急空港線に乗車。本線と合流する京急蒲田のひとつ手前、糀谷で下車して少しだけ直通組とか軽く撮ります。ホー

６月９日から友人と３人で行ってきました。実は2020年に３人で行く計画を立てて、ツアーの払い込みも終わったところで、コロナが一気に札幌で流行ってしまったため、断念となっていて、今回、そのリベンジで行ってきました。５時半頃に関内駅に到着。５時４０分頃に出発６時５分頃に羽田空港行に乗り換え。７時頃に羽田空港に到着。残念ながら、雨のままです。でも、B787-8っぽい。７時５５分頃に乗り込みました。動き出しました。C滑走路から離陸しました。D

ハーディーです🗽今年もはや７月、半年が過ぎ去りまして📆暑い夏を前に、ムシムシとした猛暑日前後になったりする空模様の中、お体の調子は如何でございましょうか❔曇ってても、熱中症や紫外線がそこそこ⛅ございますので、警戒を怠らないように🥤対策しながら過ごしていきたいですね😀さて以前、この時期に｢梅雨｣という☔文字がつく駅を紹介させてもらいました✏️『梅や雨とつく駅~その１~』ハーディーです🗽ようやく８月になって📆長く続いた曇りや雨の天気も終わり☁️☔️🔚関東も遅い梅雨明けとなりました

羽田や品川へ素早くアクセスビジネスやインバウンド需要で高まる羽田エリア。2019年に建設された「アイルエアポート羽田」は羽田空港まで京浜急行電鉄空港線でわずか3駅。羽田空港関係者や出張の多い方にもとても便利です。また、品川駅へは17分で行ける便利な場所です。新宿や渋谷などの都心エリア、さらには横浜へもスムーズにアクセス可能です。アイルエアポート羽田【外観】【間取】【玄関】【キッチン】

【京急電鉄運行情報】大雨による速度規制実施の影響で全線の上下線のダイヤが大幅な乱れ。次の路線にて振替輸送実施中です。【振替輸送】ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄線浅草線、横浜シーサイドライン。●なおＩＣ乗車券などチャージで乗車された場合は，振替輸送の対象となりませんのでご注意ください。詳しくは駅係員にお尋ねください。【お知らせ】一部行先変更の列車あり。

一昨日(5月30日)は、品川から羽田空港第1・第2ターミナル(羽田空港)✈️まで、京成電鉄3400形の3448Fによる、特急羽田空港第1・第2ターミナル(羽田空港)✈️行き🚃に乗りました。今回乗った列車は、平日91K運用(都営浅草線、京急線直通を含む)で、北総線の印旛日本医大駅(千葉県印西市)を13時34分に発車し、北総線(印旛日本医大→京成高砂間)、京成線(京成高砂→青砥→押上(スカイツリー前)間)、都営浅草線(押上(スカイツリー前)→泉岳寺間)の各駅に停車してから泉岳寺駅へと向かい、泉岳寺

京急電鉄運行情報【運行情報】地震の影響で品川駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ、空港線の上り線の一部電車に遅れ、品川駅〜京急蒲田駅間の上り線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施中です。【振替輸送】ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄線浅草線、横浜シーサイドライン。なおＰＡＳＭＯなどのＩＣ乗車券チャージ残額で乗車された場合は、振替輸送の対象となりませんのでご注意ください。詳しくは駅係員にお尋ねください。

京急電鉄運行情報【運行情報】地震の影響で品川駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ、地震の影響で空港線の上下線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施中です。【振替輸送】ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄線浅草線、横浜シーサイドライン。なおＰＡＳＭＯなどのＩＣ乗車券チャージ残額で乗車された場合は、振替輸送の対象となりませんのでご注意ください。詳しくは駅係員にお尋ねください。