交通弱者

オラオラオラァ〜！バックするから、どけドケぇい、ドケどけぇ〜い！車のバック動作において、後方の歩行者に危険が無い様に、「今バックするよ」という意味で予告のクラクションを鳴らすと、不適切な警笛使用と、歩行者優先の意味合いで、運転手が違反となる事があります。優しく『ピピッ』でも、やかましく『ピーッ！』でも、道交法上においては歩行者等への威嚇と判断するのでしょう…不適切な警笛使用違反には変わりないです…『危険回避の警笛使用』とは、道交法は見てくれません！自転

https://lite.tiktok.com/t/ZSHfX1uJd/TikTok-MakeYourDaylite.tiktok.com交通弱者いじめを正当化するボンクラ政府！もう我慢ならん！忠実に守った故に事故に遭った例もあんねんぞ！雨の日に傘差したら片手運転で危ないから違反って言うのは分かるけど、傘用の固定具もあかんのか？杓子定規やん。だったらてめえが雨の日に自転車乗ってから言えや！それとも雨の日のは自転車乗らずに公共交通機関かタクシー使えってか？自転車での

4月1日。新しい年度の始まりである。それを契機に、あらためて痛感。路線バスの便、また減ったね。3月度最後の仕事(3月度最終土曜日である3月28日に実施されたサイダーの試飲)現場は、JR京都駅から一駅北寄り、すなわち、隣県の滋賀方面に上がっただけの山科にあるスーパー。山科は、ぶっちゃけ、京都という大きな市の一部で、ある意味「まち」なのに、、、駅に着くや、バスの減便に驚き。特に土日のダイヤが以前にも増してスカスカ。それでも、行きはヨイヨイ。困るのは、帰りの便。大げさでなく、本当に帰

こちらからどうぞみなさん！「納豆」はお好きですか？ナットウキナーゼの入った、ネバネバする、あの「納豆」です!安い、ウマイ、栄養満点！じつはワタシ、上京するまで「納豆」、食べたことなかったんです。故郷では「納豆」といえば「甘納豆」のことをいい、上京して初めて聞いたときには「東京では、甘納豆でご飯食べるんだ……」と、ビックリしたもんです。正体が判明（？）してからは、毎日のように食べてました(^_-)-☆貧乏学生にとって、納豆は「命のみなも

今日、バス停でバスを待っている人が多く、私は最後尾近くでバスが来るのを待っていた。そして、雨の間、それなりにバスを待って、バスがようやく来た。そして、座席に座ろうとしているその時に、バスはいきなり発車して、私はひっくり返りそうになり、何かに腰を思いきりぶつけてしまった。あまりにも、腸が煮えくり返った私は、バスの降車時に『座席座る途中で、バスが発車した為、腰を思いきりぶつけた。』と運転手に伝えた。運転手から一言『ごめんなさい』が欲しかっただけなのだ。しかし、もらえなかった。『文句があるなら、そ

こちらからどうぞこんにちは、料理大好きなあなたの味方、節約じ～さんです<m(__)m>いつでもそこにある材料で食べあきない料理を紹介する健康節約レシピのご紹介！鶏肉とキャベツのマヨチーズ焼ききょうのメニューは、「鶏肉とキャベツのマヨチーズ焼き」です。ジューシーで濃厚な味わいが楽しめます。お好みでケチャップやソースをかけてもいいですね。鶏肉とキャベツのマヨチーズ焼き材料：鶏もも肉200g、キャベツ200g、マヨネーズ大さじ2、チーズ適量、塩コシ

駅から家まで初チョイソコ高齢者や交通弱者向けの相乗り送迎サービス都会のバスより安い２００円で自宅まで送ってくれました熊が怖いのでバス停まで歩くの不安だったけど、これで心配解消

先日は、京都府中西部にある静かな市(まち)、亀岡市の大型スーパーで仕事。予定通り18時に仕事を終え、帰宅すべくスーパーの最寄りバス停に駆けつけるや、停留ポールに貼られた時刻表の数字に唖然。「えっ？まだ夕方の6時台なのに最終バスが出てしまったの？」残念なことに、そうだったのである。バスのダイヤがいつのまにか変わっていたのだ。ううむ、、、。この店にはデモンストレーター歴22年の間に何度も来ていて、いつも帰りはそこを夕方6時34分発の便に乗っていた(一昨年の9月に塩麹の宣伝販売で訪れた時

こんにちは、料理大好きなあなたの味方、節約じ～さんです<m(__)m>いつでもそこにある材料で食べあきない料理を紹介する健康節約レシピのご紹介！こちらからどうぞ【きのことツナのクリームパスタ】きょうのメニューは「きのことツナのクリームパスタ]です。きのこは「しめじ」「えりんぎ」などお好みでどうぞ！きのことツナのクリームパスタ材料：パスタ400g、きのこ（しめじ、エリンギなど）200g、ツナ缶1缶、生クリーム200ml、バター大さじ2、塩コシ

前回、「人はなぜ、車を降りた瞬間に“交通弱者”になるのか」というテーマで、駐車場や横断歩道で日常的に見かける“無警戒な歩行者の振る舞い”について書いた。今回はその続編として、もう一段、根っこの話をしたい。そもそも「運転免許」とは、何なのか。最近クローズアップされている自転車の飲酒運転と「免許停止」という重い措置。そこに感じる違和感の正体を、制度の思想から考えてみたい。これはマナー論ではない。制度と論理の話である。【本文】■免許とは「運転していい権利」なのか私の理解で

開いたタタァ！あ痛たタタァ！駐車車両のドアが突然開いてぶつかった場合、過失割合はどうなるの？今回の事故形態は通称「ドア開放事故」と言って、「自動車対バイク」や、「自動車対自転車」、「自動車対歩行者」ではたまに見かける事故ですが、「自動車対自動車」はレアケースです。バイクは、原付バイク、３輪スクーター、３輪トライクも含みます。「自動車対歩行者」や、「自動車対障害者」も、危険度は高いでしょう…障害者も、杖を付いた高齢者等より、車いすやシ

国道176号線を通る阪急バス阪北線は、５年前の10月に廃止となりました。(画像は旧ユリより)廃止前の路線図です。梅田から箕面の路線は、戦前からの名門ですよ🚌廃止の原因は、国道176号線の渋滞による乗客減です。豊中市内の国道176号線は歩車分離式の信号で、各所で大渋滞ですよ。阪急の牙城である筈の梅田は、東海道線の高架下で肩身が狭いです。以前は、阪急百貨店の前で堂々と停車していました。以降は上津島から園田行きが、梅田で孤塁を守っていましたが。それも３年後に廃止さ

なんか夜半から雨みたいな予報みたいですね久しぶりに乗ってみたいつもの散歩道ここは播州七曲りばたこってな腹から下が冷えるんやおなか痛くなってきたんで帰ってきたゆうのか道の駅からシルビアを追って飛び出した８６カブなんて煽って楽しいんかね割込みからのブレーキ多発っておもろいやないかい

どうも改正道交法は納得がいかない交通弱者を追い詰めるような改正だ幹線道路は路肩が高くペダルが当たれば確実に車道へ飛び出す自転車から150cmは車は離れなければいけないが大型車がくれば威圧感が凄い左折車が来れば道が塞がれるこれではまるで｢自転車に乗るな｣と言っているようなものだ喜雨通渋滞も今以上に激しくなり双方がいがみあう事になる中途半端なあ安全基準で施行するのは承諾できない高齢者は歩道を走ってよいらしいが高齢者は何歳から？シルバーステッカーでも貼るのか？根拠や定

交通弱者？春と秋の交通安全週間には、ぜひ考えたいですね…今日は何の日リンク先…https://zatsuneta.com/category/anniversary.html今日は何の日・明日は何の日|雑学ネタ帳今日・明日の記念日や年中行事などを紹介。zatsuneta.com交通弱者（こうつうじゃくしゃ）とは、日本においてはおおむね２つの意味がある。一つは「自動車中心社会において、広範囲な移動を制約される人（移動制約者）」という意味で、車いす、シニアカー使用者等

愛するアナタへ、贈る言葉…♪夕暮れ時の運転に注意！10月に突入し、秋が深まりはじめ日没の時間が早くなってきました。秋の夕暮れ時は、16時から18時の時間帯に交通事故が発生しやすいといわれているそうです。都道府県別日没時間リンク先…https://hinode.pics/state都道府県別日の出・日の入時刻一覧と方角-日の出日の入時刻・方角マップhinode.pics熱中症予防情報リンク先…（環境省）https://www.wbgt.env.go.jp/s

昨今、横着な自転車や歩行者が増えた気がしてならない。スマホを片手に自転車に乗っているとか、横に並んで車道を走っているとか。夜道など、車を運転してドキッとすることが結構ある。どんな状況でも「事故ったら車のほうが悪い」という説が変なふうに定着してしまっているのではないかと思ったりもする。だがしかし、ふと思った。自転車や歩行者が以前に比べて横着になった、というより、私のほうが認知機能、察知機能、予測機能が衰えたことが原因なのではないか、と。考えてみれば、自転車や歩行者といった交通弱

~~~ヾ(＾∇＾)おはよー♪御座います秋晴れの晴天残暑???が戻って来ました昨日は26~~27度で扇風機の風が心地よく感じました秋を感じた数日でした外の仕事芝生めくりを少しずつやって居ます長い所を削り整地してその後除草剤と砂利を敷きますまだそこまでには畳4枚ほどの広さを削らないといけません暑い時はムリなので少しずつやりたいと思います秋の交通安全運動車に乗られる方は勿論交通弱者と自転車に乗る人も規則を守って利用しまし

昨日もお伝えしましたが、今回は運転について書きますね。最近は、日々のほのぼのした療養生活について書くことが多くなってきましたが、病気を発症し、闘病中の今、感じること学んだこと思ったこと気づいたことこれらのことを、自分の経験を通し発信していくことで誰かの何かしらの役に立てればと思っています。リハビリ中の人病気、怪我での後遺症が残り、懸命に闘病されている人または支える側の人今のところ大きな病気、怪我とはお付き合いされていない人全ての人に向け発信をしようと思います。

発売日から、だいぶ経ってしまいましたが、先日友人に車で連れて行ってもらい、地元の宮脇書店でバスマガジンvol１２９を買ってきました総力特集は京成電鉄バスグループの大規模な再編です簡単にまとめると、１５社あったグループ会社が、４社に集約されるというものですバス会社潜入レポートは福島県会津地方を中心に路線網を持つ、会津乗合自動車です交通弱者を作らない!!利用者目線の路線を構築すると言う副題に惹かれました最近はドライバー不足などで減便などを行うバス会社が多い中、こうした姿勢は素晴らしいと思い

メールテーマ:【まえばし！！】伊勢崎で生まれ育って62年(ねん)実家が46年前に前橋に引っ越したので一番長く暮らしているのが前橋になりました海外も含めて外で暮らした経験から前橋は暮らしやすいと実感しますただし県庁所在地なのに交通弱者にやさしくないですねクルマがないと暮らせないのはもちろんですがたとえば車椅子の人が前橋駅からマチナカに1人で移動できるでしょうか？前橋市役所まで見通しが悪い横断歩道に車椅子では渡れない歩道橋みんないつかは

『ローマン』さんっていう、倉敷のへんに住んでる🏡、面白すぎる🤣YouTuber、知ってる?バイク🏍️に乗って、とんでもないマナー違反をする車.バイク.歩行者🚶などに対し、ギャンギャン💥喚き散らすように怒るんじゃなく、『ならず者』っていう、絶妙な表現で面白く紹介しまくるロシア人（だったかな?）。『もう、免許センターのビデオ📺、ローマンさんのYouTubeのほうが良くね?あんなショッキング🫣な、恐怖心を促そうとするだけの◯ソビデオより。』って、知人

令和7年6月18日水曜日、大野市議会では2つの特別委員会が開かれます。https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/news/press/2024/20250328-1.html福井河川国道事務所www.kkr.mlit.go.jp私が所属する中部縦貫自動車道等交通対策特別委員会は午前10時から。令和11年春の福井県内全線開通見通しと、開通時期が当初予定から3年余り遅れることが示された工事課題への対応状況のほか、国道158号や国道157号、県道の整備状況、まちなか循環バ

昨日の夕方、仮設住宅の郵便受けに「災害公営住宅入居希望調査」が入っていました。災害公営住宅への入居は、住んでいた住居が半壊以上の方が対象になります。建設する地域によって災害公営住宅のタイプは異なります。低層、低中層、中層の集合住宅タイプや、リバースモゲージ型による住宅、木造仮設住宅の活用など様々です。今後建設される災害公営住宅の整備予定の参考にするんでしょう。私が仮設住宅に入居して約8ヵ月。もうすでに仮設住宅から退去して市外へ転居した方もいます。今

新しい職場まで往復2キロを歩きます裏道通れば自転車でも行けるかな？と思ったけれど歩道が一段高くなっていないのでやはり怖くて大きなトラックが通るんです都会だとこんな大きなトラックは住宅地通らないよね？という大きさのものが走る都会と地方と大型車の扱いが違うの？と思うくらい普通に走っています都会だと大きな道路でしか見ない様な大きさのトラック地方に来て思ったのが住宅地の隣に普通にトラック置き場がある事もしかしたら住宅地でも色々種別があるのでこっちに来て住んでいる場所が厳し

＼＼メイクしながらスキンケア／／山あり谷あり、波乱の人生ドンブラコ！ようやくたどり着いたあこがれの年金生活夢見た悠々自適ゆうゆうじてきの年金生活は、なぜか幽遊自虐ゆうゆうじぎゃくの耐乏生活にに様さま変わりそんな自虐生活の中で気づき考察したアレコレを勝手気ままに綴つづっております！こちらからどうぞ更新期間満了日に満70歳以上のかたは、運転免許証の更新申請前に高齢者講習の受講等が義務付けられています。』免許の更新に、1万円！６月

春の交通安全運動始まっています。心穏やかに、時間に余裕を……

たくさんのブログの中からご訪問ありがとうございます。地方在住の60代コノミと申します。日々のあれこれを綴って行きたいと思います。自己紹介です。『私のことなど』はじめまして。コノミと申します。誰も興味はないかも知れませんが、一応自己紹介をしてみます地方在住の60代です。夫と二人暮らし。娘が2人いますが、それぞれ結婚し…ameblo.jp春の雪この週末、当地では雪が降りました。10cmくらいは積もったかな？春の雪はわりにすぐに消えてくれるのですが、今回は気温が低くて

道路に軌道を敷設する場合、法令上道路中央に行わなくてはならないらしい、と記しました。あくまで「らしい」です（笑少なくとも和歌山市の政策研究レポートには、中央設置が原則と法で定められているという記載が見えます。（下記既出）では、絶対に中央でなくてはならないのか。結論は、否です。実際に札幌市電は歩道に寄せて軌道が敷設されています。昔からこうだったのではなく、平成27年12月に環状化された際に開業した西４丁目～すすきの間が歩道よりに軌道敷設されたそうです。軌道を道