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10/1、三栄書房より、『RacingonNo.533F1最熱狂期：バブリッシュ・ジャパンパワー』が発売されました。Racingon-レーシングオン-No.533F1最熱狂期：バブリッシュ・ジャパンパワー(ニューズムック)Amazon（アマゾン）概要は、特集F1最熱狂期バブリッシュ・ジャパンパワー本誌恒例の人気企画「F1最熱狂期（1989～93年）」の特集・最新弾。今回はバブル期にF1へ参入し多くの影響とインパクトを残したジャパンパワーおよ
Automobilista2のF11995シーズンMODが完成しました。[AMS2]F11995SeasonAuthoringbyAFry.私はこのAFry氏のMODの20人のヘルメットと7チームのスーツを作成しました。
レッドブルとホンダの支援を受けるＦ１ドライバーの角田裕毅が、来季の２０２４年シーズンもイタリアのミナルディをルーツとするアルファタウリで、ダニエル・リカルドをチームメートとして走るとＦ１日本ＧＰ開催中の２３日に発表された。なお、アルファタウリは来季、ドイツのファッションブランド「ＨＵＧＯＢＯＳＳ」（ヒューゴ・ボス）がタイトルスポンサーに就き、チーム名称も変更されるらしい。角田の去就に関しては、タキ井上を含む“外野”が散々無責任な予想を開陳していたが（汗）、最終的には無難な線で落ち着いた
元F1ドライバー野田英樹の愛娘、野田樹潤（17）が欧州のジュニアフォーミュラカーレース「ユーロフォーミュラ・オープン（EFO）」で優勝を飾ったとタキ井上が伝え聞いたのは1カ月と少し前だったか？「え？マジ？EFOで10代の女の子が優勝？日本のスーパーフォーミュラライツ（SFL）と同じ規格のマシンを使ったレースでしょ？そりゃあすごいい！」とそのときは思っていた。EFOといえば2019年シーズン、レッドブルジュニアドライバーで現在はアルファタウリF1のドライバーへと昇格した2人、角田
F1ドライバーのランス・ストロール（カナダ）の父でもあるローレンス・ストロール氏（64）は、服飾輸入業者として億万長者となった実業家である。とはいえ、服飾輸入業者として大成長を遂げた彼の会社の株式は2014年に売却済みであり、米経済誌『フォーブス』によると2023年8月30日時点での彼の総資産は、約38億ドル（約5555億円）で世界768位に相当するという。まあ、本稿『帰ってきたブラックフラッグ』の読者の大半は、自動車レースや自動車に興味を持っているはずで、2018年シーズン途中に破綻
AutoMobilista2の18人分のヘルメットをアップしました。ミハエル・シューマッハージョニー・ハーバート片山右京ミカ・サロデーモン・ヒルデビッド・クルサードジャンニ・モルビデッリ井上隆智穂ドメニコ・スキアタレッラヨス・フェルスタッペンベルトラン・ガショーアンドレア・モンテルミーニペドロ・ディニスロベルト・モレノピエルルイジ・マルティニルカ・バドエルハンツ-ハラルド・フィレンツェンカール・ベンドリンガーRaceDepartmentF11995
Automobilista2のヘルメットを6人分アップしました。片山右京ミカ・サロジャンニ・モルビデッリ井上隆智穂ハインツ＝ハラルド・フィレンツェンカール・ベンドリンガーRaceDepartmentF11995SeasonMOD1.1に上書きして使います。このMODの製作者、AFry氏に感謝します。複数の方の作成により、いずれヘルメットはコンプリートされる予定です。
先日、具体的には5月12日なのだが、タキ井上がネットサーフィン(死語…汗)をしていたら、とんでもない記事にぶち当たり後ろへひっくり返った。それはmotorsport.comのグローバル・サイトに掲載されていた、“SuperFormulabosswantsfewerHonda,Toyotajuniorsinfuture.(スーパーフォーミュラのボスは、将来的にホンダとトヨタのジュニアを減らすことを望んでいる)"というタイトルの記事である!しかし、なぜか知らんけど、この記事
1994年の日本GPでF1デビューを果たし、1995年には日本人4人目のフルタイムF1ドライバーとなった“タキ井上”こと井上隆智穂。そんなタキ井上の記憶に残ったF1マシン10台を全3回に分けてお届けする。最終回となる第3回目は、実戦ではないものの、デモランやテスト、企画などでタキ井上が自らステアリングを握り、格の違いやF1の現実、そして時代の移り変わりを感じたF1マシンについて語ってもらった。■フェラーリ412T2／フェラーリ044/13.0V121995年にゲルハルト・ベル
1994年の日本GPでF1デビューを果たし、1995年には日本人4人目のフルタイムF1ドライバーとなった“タキ井上”こと井上隆智穂。そんなタキ井上の記憶に残ったF1マシン10台を全3回に分けてお届けする。第2回となる今回はタキ井上が1995年に17戦をともに戦い、“当時の彼女”と呼ぶ『フットワークFA16』、そして同年にシリーズタイトルを争った『ベネトンB195』、『ウイリアムズFW17』について語ってもらった。■フットワークFA16／ハート8303.0V81995年にシーズン
1994年の日本GPでF1デビューを果たし、1995年には日本人4人目のフルタイムF1ドライバーとなった“タキ井上”こと井上隆智穂。そんなタキ井上の記憶に残ったF1マシン10台を全3回に分けてお届けする。第1回となる今回は「初めて見たF1マシン」、「将来レーシングドライバーになる！」と思わせたタキ井上の原点となる2台。そして1994年のF1デビューの際に搭乗した『シムテックS941』について語ってもらった。■ホンダRA272／ホンダRA272E1.5V12ぶっちゃけ、僕が最初に
井上隆智穂日本での大リーグの話題は大谷が独占状態なのですがレッドソックスの澤村も頑張ってるよな正直大リーグでは厳しいと思っていたけど今思えば巨人では合わない何かがあったのかもしれん話は変わるが以前F1に井上隆智穂というドライバーが居たのをご存じだろうか？コアなF1ファンならレスキューカーに跳ねられた人と言うだろう当時から不思議に思っていたのだが何故かフジテレビの中継を見ても腫物を触るような扱いを受けていた不遇のドライバーであるしかも現役当時ですらソレだから今のF1中継で
1995年F1鈴鹿GP。今日は日本人ドライバーを！最初はティレルの片山右京。前年ほどクルマが良くなく苦戦のシーズンでしたね。2枚目はアロウズの井上隆智穂です。岡山で不具合でクルマを降りて消火器を持ってクルマに行こうとして、マーシャルカーに当てられたちゃいましたね。しかも映像も撮られてとなかなか無い体験でした。(体験したくはないでしょうけどね)
初めて観戦に行った1996年鈴鹿1000㌔。海外勢の参戦で、全日本ＧＴ選手兼では観られないマシンも多くてそこがまた良いところだった。「初めて観戦シリーズ」で触りだけチョコっと掲載するつもりだったのに、鈴鹿1000㌔だけで４回もかかってしまった。車種が多かったり好きなチームが参戦していると掲載したくなる写真も多くなってしまうな～。28位：バルボリン・ディアブロ／和田孝夫／福山英朗／L・モッキア組リタイア：コンラート・ポルシェ911GT2Evo／R・ニアン／井上隆智穂／F・コン
F1ファンの皆さん！8月13日は何があった日でしょうか？すぐにピン！ときた方はマニアですね～。タキ井上こと井上隆智穂は、フットワークからF1参戦した1995年8月13日のF1ハンガリーGPで、エンジントラブルでリタイアした直後、炎上したマシンを消火しようと消火器を手にマシンに向かったところを、同じく消火にやってきたレスキューカーに振り返りざま撥ねられるという“珍事”に見舞われている。
伝説的元日本人F1ドライバー、井上‥‥いや、タキ・イノウエ氏、スーパーフォーミュラ、全日本F3選手権開幕戦鈴鹿に現る。【伝説の名？迷場面】https://twitter.com/1990sF1/status/1028960144925908992?s=19
久しぶりの更新になります。私、丸山は昨日(10/28)筑波サーキットで開催されたレースに出場しました。・レース詳細場所:筑波サーキット・コース2000レース名:FS-CUP(http://www.fs-cup.xyz/)参加クラス:FJクラスエントリーチーム名:FarEastRacingマシン:FJ1600(マナティーMrk.9改)ドライバー:丸山聖人(マルヤマキヨト)・結果(全19台中)予選:19位決勝:18位私が参加した「FS-CUP」というレ
友達が貸してくれたので読むかわからないけど借りました。読書はしないしF-1にも興味がないから無縁のものを手にしましたが井上隆智穂という方の日本の一般メディアの評判をうっすら耳にした事を覚えていたのでプロローグだけ読んでみましたが、共感する事と興味がわいたので先に進む事にしました。F-1についてはわかりませんが彼がF-1レーサーだった頃に日本のメディアに邪険にされていたのは日本のスポーツメディア、もっと言うと日本のレースメディアがレースへの理解が他の国に比べて未熟だ
この並びは悪意があるとしか思えない夢のコラボ。
あなたは知ってますか。井上隆智穂（いのうえたかちほ）中島悟、鈴木亜久里、片山右京に次ぐ、日本人４人目の元Ｆ１レーシングドライバーを！１９９４年、シムテックからF1デビュー翌1995年には中堅チームのフットワークに移籍してF1フル参戦そして！その年のハンガリーGPで、エンジントラブルのためマシンを停めた直後、エンジンから出火。シャーシにダメージが及ぶことを恐れ、消火器を持って自ら消火しようとした所・・・後方からやってきたレスキューカーに振り返りざま撥ねられた。
