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前言を覆してスマソ^m^ちとスリリングなポジションより^m^公的資金での導入に異論な方も居られると思われますが、、掲示板に不満カキコするより関係各社局に直訴でお願いしバス^b^
昨夜は、gakk倶楽部ライブパーティーや、あぶさん会などでお世話になった新留智幸氏が、九州運輸局博多支部に配属され、博多に引越しされるということで、内輪で壮行会を開催しました。ワンオペで、こんなたくさんの手料理を出してくれた齋藤マスターに感謝すると共に、参加いただいたハートフルなみなさんに感謝します!なんと新留氏は、3/30の安達有里さんの手料理ホムパに参加し、翌日東京をたちます!最後の最後まで、有難うございます!ラストスパート、張り切って参ります
西肥自動車(西肥バス)には、12人乗りの小型車両を使用しましたコミュニティバスが2地区で運行されておりまして、交通弱者をはじめとしました地域の足に大きく貢献しております。使用車両には、これからご紹介します車が使用されておりますが、これらコミュニティバスの乗車定員が12名である所からも、比較的利用者が少ない分、こういった小型車両を使用するに至っているようでもあります。やはり小型車両の利点でもあります、細かな所まで入る事もありまして、地域の足を確保している事が伺えているようであります。
この度、国土交通省九州運輸観光クリエイターの委嘱を受けました。弊社メンバーたちへも委嘱状をいただきました。また日韓航路を結ぶことで福岡でも根付いてきたビートルが、「QUEENBEETLE」として真っ赤な大型客船として生まれ変わり、3月12日、パナマ船籍から日本船籍になり、晴れて国内の輸送、周遊にも活用できるようになりました。クイーンビートル九州・本州への航路で大切にしたいのは、まもなくGoTo再開も示唆されていますが、やっぱり観光や旅との組み合わせやブランディング。
ご無沙汰してました。福岡県八女郡広川町の運輸・交通事故専門行政書士津留ふたばです。ご訪問ありがとうございます。年が明けたばかりと思っていたら、あっという間に月末に突入です。以前もブログで触れたトラック運送業の役員法令試験。現在も毎月の試験対策セミナー講師を続けています。九州運輸局で今年初の役員法令試験が1月20日に行われました。そして、本日、結果が発表されました。【九州運輸局役員法令試験実施結果】令和4年1月48人中5人合格(合格率10.4
福岡の行政書士、須釜です。昨日、九州運輸局で実施されたトラック法令試験の合格発表がありました。受験者数46名中合格者は31人ですから、合格率は67%です。前回7月実施の法令試験の合格率は42%ですから、前回よりはやや易しくなったとはいえるでしょう。それでも3人受験して1人は落ちる試験ですから、決して簡単な試験ではありません。しかし、一般貨物自動車運送事業の許可を受けるためには、避けては通れない試験なのです。私の依頼者は無事(当然?)合格していました。4時間ず
来月28日に行われる、令和3年度海事代理士権に出願しました。申し込みは、受験希望地を管轄する地方運輸局となっていますので、私の場合は九州運輸局ということになります。郵送でも申し込めるのですが、書留郵便にするのが面倒なので直接持参することにしました。申込先の九州運輸局海事振興部は、博多駅筑紫口からすぐの合同庁舎に入っています。玄関受付で入館申込書に記入して、入館証を受け取り、いざ8階の海事振興部へ。もともと受験者の少ない試験のためか、特別に受付窓口が設けられているわけでもなく、普通に事務を執
トラック運送事業を行うには、国(運輸支局)の「一般貨物自動車運送事業の経営許可」を得なければなりません。しかし、この許可を得るためには、大きなハードルが待っています。それが「法令試験」です。これは許可申請者が個人であればその個人、法人(会社)であれば事業に専従する役員のうち1人が受験し、これに合格しなければ経営許可が得られないのです。しかし、この試験が結構難しい。。。試験ごとに合格率は異なるのですが、近時の合格率は50%台から60%台を推移しています。ただ、難しいときに
https://youtu.be/J1prdGolg7U一般貨物運送業許可について解説しました。
今日は雨の中、バイクに乗って九州運輸局に行きました😀🙌教会の車を廃車したので、廃車のための一時抹消するために、委任状と他の書類と提出しました。書類は、担当の方から教えて頂き書きました!無事に提出でき終わりことができてほっとしていました🌟神さまに感謝。今回、母が色々調べて奮闘してくれたので、スムーズにできました。母の助けにも感謝!
おはようございます。福岡県筑後市の運輸・交通事故専門行政書士津留ふたばです。私の事務所では、一般貨物の新規許可申請者向けの役員法令試験セミナーを開催しています。毎月開催することにしており、今までのところ受講者全員の方が合格されたので、大変嬉しく、回を重ねるごとにやりがいが増しています。一般貨物運送業は、新規許可申請をしても法令試験に合格しないと許可がおりません。一度不合格になっても、再度試験を受けることができるのですが、2度不合格となると申請を取り下げなくてはならなくなり
<九州運輸局>西鉄を指導、警告運行トラブル相次ぎ(毎日新聞)-Yahoo!ニュース<九州運輸局>西鉄を指導、警告運行トラブル相次ぎ(毎日新聞)-Yahoo!ニュース
みなさま、お疲れ様です。福岡県庁前の前原行政書士事務所です。本日は、『第一種貨物利用運送事業(外航)』の登録申請で「九州運輸局/海事振興部貨物課」へ行ってまいりました。駐車場はこの建物の右側から入ることとなります。()ちなみに「九州運輸局/海事振興部貨物課」は福岡市博多区の合同庁舎のなかにございます。(⇒別館と新館とがございますが、新館のほうになります。)(↓)合同庁舎とういうこともあって、入口で行く先をカードに記入し身分証明証を提示する必要があります。そしてこの
皆さん、お疲れ様です。福岡県庁前の「前原行政書士事務所」&「(株)ルネッサンス」の“福岡の(FP&行政書士)前原”です。今回は、「第二種貨物利用運送事業」の申請サポートの依頼をお請けいたしました。それも、鹿児島県の会社さまからです。先日、遠路はるばるお二人で訪問してくださいました。ありがたや~ありがたや~ちなみに、「第二種貨物利用運送事業」というのはどのような事業かともうしますと、文字通り“(他の運輸業者の)利用をする”運輸業なのですが、基本的に“ドア・ツー・ドア”の方式(集荷か