久保田駅

撮影日2013/12/31ビジネスホテルサンシティ1号館6:16チェックアウト佐賀駅6:42発の唐津線行き列車に乗る岩屋7:27着下車『日満鉱業新屋敷鉱業所専用線』探索日2013/12/31唐津線岩屋駅を所管駅としていた専用線岩屋～厳木間で途中分岐していたよう炭鉱は1961年に閉山されたらしいので、引き込み線の廃止も…ameblo.jp『日満鉱業新屋敷鉱業所跡』撮影日2013/12/31林の中に炭鉱の遺構が眠っている場所は佐賀県唐津市厳木町岩

おはようございます。その9の続きです。久保田駅構内で撮影していきます。先ほどまで曇っていましたが、日没前に太陽が顔を出してくれました。5841D普通・西唐津行きキハ147-1058＋キハ40-8051＋キハ147-106＋キハ147-104(増結、直方車＋熊本車)4043H特急みどり(リレーかもめ)43号・佐世保(長崎)行き885系SM84044M特急みどり/ハウステンボス44号・博多行き783系CM35＋CM242861M普通・江北行き817系VN024986

おはようございます。その8の続きです。久保田駅構内で撮影していきます。9860M普通・鳥栖行き811系PM1504＋813系RM2004(臨時列車)2041H特急リレーかもめ41号・武雄温泉(長崎)行き787系BM-65840D普通・佐賀行きキハ47-8134＋キハ47-91269862M普通バルーンフェスタ号・鳥栖行き817系VN026(臨時列車)9863M普通・江北行き811系PM152862M普通・鳥栖行き817系VN022ここで一旦切りますが

こんにちは。その7の続きです。久保田駅構内下り方の、金田踏切に来ました。ここでしばらく撮影していきます。2858M普通・鳥栖行き811系PM21102857M普通・江北行き817系VN0269856M普通バルーンフェスタ号・鳥栖行き821系UT008(臨時列車)4039M特急ハウステンボス/みどり39号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM21＋CM112042H特急リレーかもめ42号・博多行き787系BM-102859M普通・肥前浜行き817系VN

本日も午後有休でしたがトラブルで帰宅が遅くなったのもありますが遅めの昼食後気持ちよく寝てた(笑)奴らが毛布。。。。奴らにとっては温っか敷布団？だったかも(謎)先日の臨時バルーンさが駅年1回5日程しか開業しない駅なので簡易駅なのですがちゃんと、ICカード、クレジットカードタッチ決済にQRコード決済も使えましたまぁQRチケレスで格安で発売されてますので当然と言えば当然なんですが時代ですねぇ初日は濃霧で開催が危ぶまれてましたがまだ未決定時鉄

急に秋めいて、というより夜は暖房を入れないと寒いぐらいになりました。秋が短い！実感です。この日は雲一つ無いまさに秋空！夕方からですが少し撮影してきました撮影開始40分ほどで日の入りを向かえました”秋の日のつるべ落とし”、あっというまに暗くなってしまいました久保田駅近くに移動ここで最後の1枚この形式は何でしょう？唐津線は地元で唯一キハ47系が運行中で、キハ47系同士あるいはキハ125系とタッグをくんでいます撮影

佐賀インターナショナルバルーンフェスタのつづきです。そんなわけで、お祭り会場へ向かいます。バルーンフェスタ会場内には、気球が飛び立つエリアと、佐賀県の特産品などを販売したり食事もできる「うまかもん市場」や「ふるさと物産館」が開設されています。バルーンが飛ばない時間帯はお祭り状態のこのエリアで楽しむことができます。そんな中で私が足を止めたのが「アスパラガスの天ぷら」。もちろん佐賀県産の朝採れ。撮影に疲れた体に嬉しい撮影メシ。揚げたてですもの。おいしくいただきま

おはようございます。その2の続きです。肥前麓駅に来ました。試9822レ試運転・鳥栖行きDE101209＋マヤ34-2009＋DE101756このあと鳥栖駅まで長崎本線の検測を行い、折り返して翌日に行われた筑肥線・唐津線の検測のため西唐津駅まで回送されましたので、最後に久保田駅で撮影しました。回9873レ回送・西唐津行きDE101756＋マヤ34-2009＋DE101209以上で、この日の撮影は終了です。ご覧いただきありがとうございました。

撮影日2002/01/13青春18きっぷを使用し、福岡/大分/佐賀/長崎県の鉄道路線を再走破、およびケーブルカーを乗りつぶす佐賀駅近くのビジネスホテル出発佐賀駅佐賀7:00発の長崎本線下り普通に乗る肥前山口駅いつの間にか江北駅に変わっとる肥前山口7:14着、7:27発の佐世保線普通に乗り換え有田駅有田8:03着、8:13発の松浦鉄道列車に乗り換え伊万里駅伊万里8:38着、9:15発の列車に乗り換え松浦駅通過たびら平戸口駅

DE10の記事が続きますが、偶々偶然です。筑肥線運用（唐津車両センター）の103系は工場からの送り込み時はDE10が牽引します。今まで数回撮っていますので大体のスジは把握していますが、いつ来るかは不明。「どれどれ」をチェックするしかありません。この日は鳥栖駅を下ってくる回送を確認しましたので急ぎ久保田駅へ下り長崎線→上り長崎線から唐津線へと進入するDE10＋103系を撮影しました103系E13編成ただ受け取り時は・・・そう単機。コレばっかしは来てみないと分かりません。

例年２月は唐津線・筑肥線の検測があります。実は昨年有料の鉄道ＤＪを解約したため今回はそのスジは全く分かりません。何とかアプリの「どれどれ」で追跡調査２月２日午後、「どれどれ」で唐津線を上ってくる回送列車を見っけ、これは「マヤ検」と確信し、車で20分程のポイントへ予想が的中！「マヤ検」でした久保田駅の特急待ちで暫く停車。先回りして・・・何とか辛うじて撮影できました続く、２月２３日夕刻外出していたので唐津線では間に合わず、自宅近くで撮影「キヤ検」でしたまともに逆光となり

JR九州のプレスリリースより・・・早速撮影してきました久保田駅に進入する上りキハ125系折り返し佐賀始発は暗かったので流しました。武雄温泉の楼門が描かれていますこの楼門の設計者は辰野金吾氏、ですかつてもラッピング車が走りましたが1両のみ、今回は全ての車輌がラッピングされるとのこと、楽しみですね＾＾にほんブログ村にほんブログ村鉄道写真ランキング

おはようございます。その1の続きです。久保田駅に来ました。415系FO520編成が来るまで、構内の金田踏切で撮影していきます。5843D普通・多久行きキハ47-8051＋キハ47-90972868M普通・鳥栖行き817系VN0202031M特急かもめ31号・長崎行き885系SM74024M特急みどり/ハウステンボス24号・博多行き783系CM14＋CM225844D普通・佐賀行きキハ125-9＋キハ125-72867M普通・肥前山口行き813系RM108

こんばんは。2021年12月上旬に甲種輸送されたYC1系の増備車6両が、小倉総合車両センターをこの日出場し、試運転が行われましたので撮影しました。まずは、長崎本線久保田駅付近での撮影です。試98**D試運転・肥前山口行きYC1-217＋YC1-1217＋YC1-216＋YC1-1216＋YC1-102＋YC1-1106肥前山口駅で折り返しましたので、引き続き同じ場所で撮影します。試98**D試運転・鳥栖行きYC1-1106＋YC1-102＋YC1-1216＋YC1-216＋Y

12月18日（土曜日）、私「三好鉄道」は長崎駅から日本最西端の駅であるたびら平戸口駅に辿り着き、そこでお昼ごはんを食べた後、再び列車に乗って佐世保駅に到着し、佐世保駅から博多行き特急みどり20号に乗って肥前山口駅に着いたところまでを昨日のブログに書きました。今日は肥前山口駅から旅の話を再開します。15時40分、肥前山口駅に着いた私が次に乗車した電車は15時58分に発車する「鳥栖行き普通（817系）」でした。肥前山口えきを発車してから9分後の16時7分、唐津線との乗り換え駅であ

おはようございます。その1の続きです。久保田駅付近での撮影を続けていきます。2004M特急かもめ4号・博多行き787系BM-105824D普通・佐賀行きキハ47-8132＋キハ47-9097＋キハ125-9＋キハ47-80622924M普通・鳥栖行き415系FO15112831M普通・肥前山口行き811系PM8105続いて、伊賀屋駅に移動して撮影していきます。2006M特急かもめ6号・博多行き787系BM-22842M普通・鳥栖行き817系VN0272

おはようございます。この日は、朝から長崎本線で撮影しました。まずは、3日ぶりに里(信)～肥前大浦間の白浜海水浴場に来ました。ここで813系を撮影します。回2828M回送・肥前大浦行き813系RM210折り返しの肥前山口行きは、多良～里(信)間の波瀬の浦で撮影しました。2828M普通・肥前山口行き813系RM210そして、長崎本線の久保田駅付近に移動しました。先ほどの813系が現れました。4834M普通・鳥栖(小倉)行き813系RM210このあとは、引き続き久保田駅

7月5日、朝から小雨模様。久保田駅構内で撮影することにしました非電化区間の唐津線はDE10が牽引。長崎本線下り線から一旦上り線へ入線し・・・クロスポイントを通過し唐津線へ入線・・・右にカーブして、一路唐津へ他では見れないDE10＋クモヤ、何か廃車回送のようですねにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

おはようございます。この日は土曜日ということで、クルーズトレイン「ななつ星in九州」が1泊2日コースで長崎入りしますので、撮影する計画を立てていました。しかし、前日に鹿児島本線海老津～赤間間で停電が発生した影響で、列車ダイヤや車両運用が大幅に乱れ、783系のハウステンボス編成とみどり編成が逆に連結されているとのことでしたので、急遽早朝から撮影に出掛けました。まずは、長崎本線久保田駅付近に来ました。例の逆転編成が来るまで撮影していきます。2824M普通・門司港行き415系FM15

ラッピングトレインその２、です。キハ４７を従えて唐津線へ入線単行で久保田駅を出発「焼き物」と言えば毎年ゴールデンウィークに開催される地元の「有田陶器市」が有名ですが、今年も昨年に続き中止となりました。一旦は開催のアナウンスがありましたが、感染拡大に伴って中止となりました。主催者側は苦渋の決定だったかもしれませんが第４波が懸念される中、賢明な選択だったと思います。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村鉄道写真ランキング

久保田駅１番線（長崎線下り）ホームに到着、２番線（長崎線上り）からクロスポイントを通過して唐津線へ入線この後大きく右へカーブし、一路唐津へ翌日は筑肥線の検測ですにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

ＪＲ九州の長崎本線の久保田駅での撮影です。２０１９年１０月１３日（日）の撮影です。４１５系の４両編成で運転の肥前山口行の普通列車です。昼間に走る数少ない４１５系での運転となります。長崎本線の普通列車は基本は８１７系のワンマン運転ですが、一部の列車を４１５系などが運転されています。撮影するほうからもありがたい運用となっています。この日の撮影はこれですべて終了となりました。【撮影列車】＜旧ダイヤ＞２８５５Ｍ４１５系鳥栖発肥前山口行普通列車ＦＭ１５１０（４両編成）★★ご覧

ＪＲ九州の長崎本線の久保田駅構内での撮影です。２０１９年１１月４日（月・祝）の撮影です。昨年も１０月３１日から１１月４日の５日間、佐賀市の嘉瀬川河川敷で「佐賀バルーンフェスタ」が開催されました。それに合わせてＪＲ九州では臨時快速バルーンフェスタ号の運転などが行われました。昨年は１１月１日から４日までの４日間撮影に出かけてきました。最終日となる撮影４日目の撮影ですが、この日は長崎本線内の駅での撮影を行うことにしました。７８７系の７両編成で運転の博多行の特急かもめ号です。１７時を過ぎて

ＪＲ九州の長崎本線の久保田駅での撮影です。２０１９年１０月１３日（日）の撮影です。キハ１２５形の２両編成で運転の西唐津行の普通ワンマン列車です。佐賀発で久保田駅まで長崎本線を走り、久保田駅から唐津線へと向かいます。久保田駅の１番線から唐津線へ向けて長崎本線の上り線を跨ぐように転線していく姿も好きな構図となります。キハ４７形とキハ１２５形で運転される唐津線の中でも、キハ１２５形の２両編成での姿は１日の中でも少ない運用になるのかもしれません。この後も久保田駅での撮影を行うことにしました。

ＪＲ九州の長崎本線の久保田駅構内での撮影です。２０１９年１１月４日（月・祝）の撮影です。昨年も１０月３１日から１１月４日の５日間、佐賀市の嘉瀬川河川敷で「佐賀バルーンフェスタ」が開催されました。それに合わせてＪＲ九州では臨時快速バルーンフェスタ号の運転などが行われました。昨年は１１月１日から４日までの４日間撮影に出かけてきました。最終日となる撮影４日目の撮影ですが、この日は長崎本線内の駅での撮影を行うことにしました。７８７系の７両編成で運転の長崎行の特急かもめ号です。１７時を過ぎて

ＪＲ九州の長崎本線の久保田駅構内での撮影です。２０１９年１１月４日（月・祝）の撮影です。昨年も１０月３１日から１１月４日の５日間、佐賀市の嘉瀬川河川敷で「佐賀バルーンフェスタ」が開催されました。それに合わせてＪＲ九州では臨時快速バルーンフェスタ号の運転などが行われました。昨年は１１月１日から４日までの４日間撮影に出かけてきました。最終日となる撮影４日目の撮影ですが、この日は長崎本線内の駅での撮影を行うことにしました。８１７系の４両編成で運転の鳥栖行の普通列車です。定期列車での運転と

おはようございます。その2の続きです。久保田駅構内、金田踏切での撮影を続けていきます。2862M普通・鳥栖行き817系VN0312859M普通・肥前山口行き817系VN027そして、唐津線から「或る列車」の回送列車がやって来ました。回9886D回送・佐賀行きキロシ47-3505＋キロシ47-3505このあと列車は一旦佐賀駅まで運転され、折り返し早岐駅まで運転されることになっていたため、最後に肥前山口駅に移動して撮影しました。それでは、その4・終に続きます。ご覧いただ

おはようございます。その1の続きです。久保田駅に移動してきました。「或る列車」が来るまで、構内下り方の金田踏切にて定期列車を撮影していきます。4015M特急ハウステンボス/みどり15号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM22＋CM132857M普通・肥前浜行き817系VN0232024M特急かもめ24号・博多行き885系SM42025M特急かもめ25号・長崎行き787系BM-62934M普通・鳥栖行き817系VN026長崎本線の列車と唐津線の列車が、目の

ＪＲ九州の長崎本線の久保田駅での撮影です。２０１９年５月５日（日）の撮影です。７８７系の８両編成で運転の博多行の臨時特急かもめ号です。ＧＷ期間ということで７８７系特急かもめ号は８両編成に増結されていました。また臨時特急かもめ号も増発されており、撮影の列車も臨時の特急かもめ号となります。久保田駅付近は特急列車はスピードに乗った走りを見れるのも楽しみなところです。この日の撮影はこれですべて終了となりました。【撮影列車】＜旧ダイヤ＞９０２４Ｍ７８７系長崎発博多行臨時特急かもめ９

ＪＲ九州の長崎本線の久保田駅構内での撮影です。２０１９年１１月４日（月・祝）の撮影です。昨年も１０月３１日から１１月４日の５日間、佐賀市の嘉瀬川河川敷で「佐賀バルーンフェスタ」が開催されました。それに合わせてＪＲ九州では臨時快速バルーンフェスタ号の運転などが行われました。昨年は１１月１日から４日までの４日間撮影に出かけてきました。最終日となる撮影４日目の撮影ですが、この日は長崎本線内の駅での撮影を行うことにしました。キハ１２５形とキハ４７形の３両編成で運転の西唐津行の普通列車です。