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みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。今回は年末遠征その3「中鉄バス」撮影できた車両は少ないものの、貴重なアレコレがやってきてくれました♪2025/12/28また日付をさかのぼってしまっていますが（笑）中鉄バスは天満屋バスターミナルと岡山駅前で撮影することができたので、遠征旅行初日の様子になります。日野ブルーリボンⅡ2KG-KV290N425012025年式朝の天満屋にやってきたのは昨年導入されたばかりのKV290。中鉄バスの大型一般路線車としては15年ぶりの導入だそ
中鉄バス岡山22か3815（9505）1995年式・ツーステップ日野ブルーリボン
中鉄バス岡山200か1586（0403）2004年式・ノンステップ三菱ふそうエアロミディ元関東バス
中鉄バス岡山22か3805（9503）1995年式・ツーステップ日野ブルーリボン
中鉄バス岡山200か1875（0703）2007年式・ノンステップ日野ブルーリボンⅡ元名古屋市交通局
中鉄バス岡山200か1623（0404）2004年式・ノンステップ三菱ふそうエアロミディ
中鉄バス岡山200か1684（0501）2005年式・ノンステップ三菱ふそうエアロスター元関東バス
中鉄バス岡山200か1577（0303）2003年式・ノンステップ三菱ふそうエアロミディ元関東バス
中鉄バス岡山200か1564（0206）2002年式・ノンステップ富士重工業新7E（日産ディーゼル）元関東バス
中鉄バス岡山22か4061（9701）1997年式・ワンステップ日野ブルーリボン
中鉄バス岡山200か1867（0701）2007年式・ノンステップ日野ブルーリボンⅡ元名古屋市交通局
中鉄バス岡山200か1444（0202）2002年式・ノンステップ富士重工業新7E(日産ディーゼル)元関東バス
中鉄バス岡山200か1532（0302）2003年式・ノンステップ三菱ふそうエアロミディ元関東バス
今回の旅で出合ったバスをいくつか。瀬戸内運輸５２００@今治桟橋ホイールがボディと同色のレインボーII。瀬戸内運輸５７３０@今治桟橋リエッセは元東急バス。瀬戸内海交通５７２４@今治桟橋今治と大三島を結ぶ急行バスは元瀬戸内運輸の貸切車。瀬戸内運輸２６８@今治桟橋愛媛の旧字体のナンバープレートのエアロミディはフロントバンパーの黒がカッコいい！因の島バス５０７@芙美子像前～尾道駅元水間鉄道の西工車は中扉が四枚折戸だそうです。中国バスＨ１６０２@芙
お疲れ様です。とても楽しかったこの度の岡山の旅。あっという間の二日間でした。そして旅の終わりにいつも思うのです。楽しい時間とは何故こんなにも早く過ぎ去ってしまうものなのかと...もしかするとそれを探求するために人は旅を続けるのかもしれません。10月29日岡山駅西口バスセンターより11時30分発の出雲市行き高速バスに乗車しました。そして13時49分米子駅前に到着しました。この便は中鉄バスの担当でした。米子駅からは山陰線に乗り地元駅に向かいます。後藤
撮影日2025.4.16撮影場所岡山駅バスターミナル今年の春撮影した、中鉄では少数派のエアロミディ中型ロングノンステップ車です。(一枚目)・回送で走るNO.0303号車です。2003年式KL規制の三菱車で、10.5m級長尺の中型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で、黒サッシ逆T字窓です。行先表示器はLED表示器となっています。路線色で出入口表示はピクトグラムタイプとなっています。アイドリングストップ＆スタート装置付きです。この車は関東バスか
撮影日2025.4.16撮影場所岡山駅バスターミナルまだまだ現役で活躍する中鉄オリジナルのU規制のブルーリボンツーステです。ついに車齢30年になりました。(一枚目)・三門・平津橋・楢津・芳賀佐山団地経由リサーチパーク行きNO.9505号車です。この車は1995年式U規制の日野車で、大型ツーステップ車でエアサスとなっています。前照灯のみ角型でフォグランプは丸型の特注仕様で、10.5m級の標準尺車です。前中折戸で銀サッシ2段窓の当時の標準仕様で、今では珍し
と誓えます‼️あれは、わしが小1の夏🏖、【中鉄バス🚍】に2時間乗って田舎のおじいちゃん👴のお家🏘に遊びに行ったときのこと。『クルマ🚗酔い』がヒドかった時期で、また、中鉄バスはオンボロ˟~˟車両しかないもんだから、悪い意味の相乗効果で見事にクルマ酔いし、運転手さんの真後ろ・最前列の席💺で盛大にゲロ🤮ってしまった。このときの、運転手さんの対応を、わしは一生、忘れない。もし忘れたら、だれかわしを抹殺してくれ。『ドライブインに緊急停止します‼️』とアナウンスし
こんにちは！久々のバス回今回は様々なシーンで見られるバスのツーショットをご紹介します！撮影箇所:サンデン交通新下関営業所⬅️サンデン交通5292新下関所属PJ-LV234L12005年式元東京都交通局T-N312➡️サンデン交通888除籍済(新下関)KC-LV280L2000年式元東京都交通局A-G900どちらも元都営バスのいすゞ組いすゞの新旧世代と言った感じなので親子ですかね撮影箇所:西鉄バス宗像赤間営業所⬅️西鉄バス宗像0303宗像所属KK-BE6
西鉄バス１１２３@日田バスターミナル日田からは高速バスで博多へ。方向幕は「豆田入口杷木甘木福岡(天神・博多駅)」と詰め込んだ表示です。全てのバス停で乗降可能とあって区間内だけでの利用があったり、杷木から天神へ通学での利用など九州はバス路線網が充実していることを実感させられます。博多バスターミナルには若干遅れて到着。博多駅で入場券を買って１・２番線ホームでとんこつラーメンを食べます。やはりここがハズレない味なのです。７８２－７０１５@博多博多からは「こだま８４８」号に乗り
ＡＮＡ６５１便岡山行は、羽田空港のバス連絡が遅れの為、岡山桃太郎空港に、１５分遅れて到着しました。m(__)mその為に、岡山桃太郎空港０９時１５分発中鉄バスノンストップ倉敷駅北口行も１５分遅れて発車しました。(⌒▽⌒)このバスは、山陽自動車道経由で、倉敷駅北口までノンストップ運行します。担当は、中鉄バス岡山営業所の日野セレガのハイデッカーです。５５名乗りのトイレ無しです。充電付いて無い車両です。このバスで、倉敷駅北口に向かいます。それでは。(^^)/~~~
中鉄バス0702岡山200か18-71日野ブルーリボンⅡPJ-KV234N1・2007年式ノンステップ♿元名古屋市営バス新塗装車
中鉄バス岡山営業所のエアロミディＭＫです。0302番は2017年に関東バスから移籍してきた中型ロングノンステップ車で、主に国道180号線を経由する芳賀・佐山団地線、吉備高原リハビリセンター線などで使用されています。同時期に移籍してきた0301番とともに復刻カラーが採用されています。岡山２００か１５－３２三菱ふそうＫＫ－ＭＫ２７ＨＭ
中鉄バス岡山営業所のＵＡ(富士重工７Ｅ)です。0203番は2016年に関東バスから移籍してきたノンステップ車で、主に芳賀佐山団地・岡山リサーチパーク方面の路線で使用されています。中鉄バスでは津高・辛香方面の路線ではICOCAなど交通系ICカードが利用できますが、芳賀佐山団地方面など国道180号線へ向かう路線ではHarecaのみ利用できます。岡山２００か１４－５６日産ディーゼルＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ改
中鉄バス岡山営業所のブルーリボンＨＵです。9505番は1995年に導入された生え抜きの古参ツーステップ車で、主に国道53号線方面の路線で使用されています。中鉄バス生え抜きの古参車は中扉が折戸仕様と大型車では全国的にもやや珍しい特徴を持っていますが、ワンステップ車では4枚折戸仕様に変わりました。岡山２２か３８－１５日野Ｕ－ＨＵ２ＭＭＡＡ
中鉄バス岡山営業所のＵＡ(富士重工７Ｅ)です。0202番は2016年に関東バスから移籍してきたノンステップ車で、主に国道53号線方面の路線で使用されています。この車両は一時期岡電バスにレンタル移籍していた期間があり、三菱ふそう尽くしの両備グループでは珍しい日産ディーゼル車として注目されていました。岡山２００か１４－４４日産ディーゼルＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ改
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中鉄バス岡山営業所のブルーリボンＨＵです。9508番は1995年に導入された生え抜きのツーステップ車で、主に津高・国立病院(岡山医療センター)方面の路線で使用されています。中鉄バスの生え抜き車は日野車の比率が特に高く、大型車は中扉折戸仕様のHU系づくしです。この車両は中鉄バス最後のU規制時代に導入された新車となりました。岡山２２か３８－６０日野Ｕ－ＨＵ２ＭＭＡＡ
中鉄バス岡山営業所のブルーリボンＨＴです。9110番は2003年に川崎鶴見臨港バスから移籍してきたワンステップ車で、主に津高・辛香(からこう)方面の路線で使用されています。この車両はおそらく岡山市内で見られる路線バスでは最古参の部類になりますが、ワンステップ車ということもあり新製配置から30年以上が経過した現在でも人気の車両です。岡山２００か・５２３日野Ｕ－ＨＴ２ＭＬＡＡ改
中鉄バス岡山200か1607（1821）2018年式・ハイデッカ日野セレガ
