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今年の梅雨は長雨で各地に甚大なる被害が出てますね!被害に遭われた皆様、心よりお見舞い申し上げます。やっぱり地球温暖化の影響なんでしようね!さて、私は雨で走れないのでネットを徘徊する日々を過ごしてます。そんな時、ふとア○ゾンでICANと言う中華カーボンホイールが目に止まりました。「めっちゃ安いやん!」私は4年半前にリドレーノアを購入。皆から「エアロバイクにはカーボンディープホイールでしょう!」と散々言われましたが、名だたるメーカーのホイールの値段を見ると20万円以上するんで全く手が出
はい怪しかろうが恥ずかしかろうが(笑)安くて良いもの探したいし使いたいですよね〜てことでアイカン38mmはい早速まず重量❗650グラム♪おおー流石カーボンですね〜♪俺のぼーらうるとらが50mmハイトで700グラムなのでいいとこなんでしょうね〜ぼーらうるとら(ぽいやつ)『KUOTAクラーロ♪ぼーら?うるとら?』はいー買いましたよ〜♪カンパニョーロボーラウルトラTWO♪クリンチャー50に似たやつ❗🤣中華で中古です(笑)(ようは格安(笑))しかもフロントはジャン
はいカンパのシロッコから中華カーボンにしようとヨコシマな考えをしたことから…迷走中のホイール問題(笑)とりあえずこいつがこんななので(笑)ぼーらうるとら(ぽいやつ)分解♪『KUOTAクラーロ♪ぼーらうるとら(ぽいやつ)ホイール分解する❗』中古で買った中華のホイールですけどフロントは回りが悪いですを了承して購入しましたが死ぬレベルでしたね(笑)手で回すと引っ掛かって回転が止まるという(笑)うちの…nao水玉模様のカワイイ中華ホイール買ったんだけど(笑)とりあえずフ
中華カーボンホイールELITECARBONWHEELインプレッションにて破損していたホイールのリムを切断、測定してみました。まずは重量自分のはENTRYなので一番安いホイールです。リムはおそらくこれエリート700cカーボンリム60ミリメートルチューブレスクリンチャー管状udマット仕上げ33kツイルブレーキ表面27/25ミリメートル幅の自転車ホイールハイト50mm25mm幅なので960g/2=480g測定値470gたまに480gとかも出ましたが、
中華カーボンホイールについての意見は様々です。組み方や剛性、品質、ハブ等々・・・個人的に1年で約3000km使った感想としては普段遣いなら問題ないという結論。自分が買ったセラーは保証もしっかりしている。Aliexpressで買ったのはエリート700cロードバイクカーボンホイール33kツイルuci品質カーボンリムチューブレスレディsapim安全ロック乳首道路サイクリングホイールセットチューブレスレディ50mmハイト25mm幅UDグロスで注文Iwant
現在所有のホイールはシマノデュラエースc35と、中華系カーボンチューブラーホイール台湾から来たマトリックスさんもともと無地のホイールでしたが、わざわざステッカーを作成してもらい貼り付けたものです。購入当時はすこぶる気に入っていたのですが、最近の流行はロゴが目立たなかったりするのかなと思ってました。ということで飽きたのでステッカーにはサヨナラしました。ついでにタイヤとホイールの間の色が気に入らないので黒く塗りつぶしましたらとってもスッキリ。ちょっとしたこと
久しぶりすぎる投稿です。実はタイトルの通りなのですが、カーボンハンドルにして下りが怖くて仕方がありませんでした。どういうことかと言いますと、最初にインプレをした時に段差を通過した時に衝撃でハンドルがズレたと言いましたが、スピードを出して走る時にどうしてもその時の記憶があるために安心して走れなくなっていました。さらに、長めの下りを走っていると50キロを超えたあたりからフロントタイヤの接地感が明らかに少なくなり、浮いてくるような感覚になっていました。なので、ハンドルはア
こんばんはもうねネタ切れ寸前今までも何度も何度もネタ切れって書いてきましたが今までのネタ切れって「面白いネタがない」だってんですけどいまはもう一切ありません乗らないのだから無駄遣いもほとんどできませんしねそう言えば4月の無駄遣いしてませんねさてなんとかかんとか本題中華カーボンican50を買って半年ちょっとまだまだ大して乗ってませんがzonda、デュラと書いたので流れですからコイツもちょろっと書いてみましょう中華カーボン
久しぶりの投稿ですが、いきなりロードバイク軽量化の話し。ロードバイク軽量化作戦純正アルミハンドル40cm→超軽量中華カーボンハンドル42cm162gAmazonで4699円で購入。レビューではフレアしてるだのしてないだの、センターゲージやクランプの滑り止め加工がズレすぎとか品質どころか何が届くかわからん製品でしたが、自分が受け取ったのはフレアせずの超軽量品でした。ちなみにレビュー通りゲージや滑り止め加工はめっちゃズレてますんで、それでも良ければ軽量&安価。TX04超軽量カーボンロー
16日に発注して、本日22日に到着しました爆速ダンボールの外観も綺麗なもんです。では開封の儀問題なしUDカーボン、光沢、で注文しましたのでこんな感じクリンチャーですので、ブレーキ面はいわゆるバサルト加工的なことがしてあります。しかししかし、肝心のカーボン柄が出てない光沢にしたら柄が映えると思ったんだけど、これはブラック塗装ですな、クリア塗装では無い。マット加工にしたらよかったかな?柄なしブラック光沢だと中華感に溢れてるかな?ちなみに重量は1571gです。50mmハイトなの
昨日発注して本日もう発送はやアリエクスプレスなら発注して2週間音沙汰無しとか普通だから翌日出発とか激速です。トラッキングによると厦門(アモイ)から発送されているようですね。
記事の引っ越し先はコチラ。ディスクロード導入計画フレームICANAEROA9ディスクロード導入するならトレンド的には当然エアロロードでワイヤー類はフル内装にしたいところです。金満ならドグマでもマドンでもヴェンジでもSupersixでも好きにすればいいですが、そうもいかないのが現実。Aliexpressとか見てると安tokutoku-bike.com
自転車のチューブレスチューブレスレディのホイールにはニップルホールが無い物が存在するようです。振れ取りじゃ使わない穴だし、チューブレスレディのホイールだし穴は要らないかなー程度でした。それにスポークなんてそうそう折れるものじゃ無いので気にしていなかったのですが、700cのロード用中華カーボンホイールクラックが原因でリム交換の事態に…その際にこのニップルホイールレスの難題に直面しました。自分でリム交換は初めての経験、スポークテンションメーターでテンションの記録を取ってからニップルを外
こんばんはふぅ~働いたぁあと三日頑張ればお休みさて本題しばらく無駄遣いを控えていたら禁断症状が・・・・(笑)で、買ってしまいましたが面白みはございません今年何度ワーサイさんからお買い物したでしょう?タイヤとチューブコンチGP5000とR'airしかしR'airだけでここ3カ月で何本かった事かこれだけ買うとチューブとは言えバカになりませんねタイヤは軽量タイヤ導入後猛烈にパンクが続いてるので軽量じゃないのも
昨夕クロネコさんから連絡があり、今日の午前中に届きました。早っw破損してしまったヤツは\999-でしたが、今回のは\1,980-です。今度のは艶消し仕様です。単純に比較すると、型が同じなのか同形状してます。双方、何プライでやってるんだろ?極端な差は見受けられません。レール先端部の処理は、破損したヤツは樹脂盛々です。欠けまくってますけどw差異はレールに。円形に近い旧品、長方形な新品。メモリが単色な旧品、二色な新品。二色な為なのか、セイなのか、レール左右でメモリと数値が
度重なる修復にもかかわらず、ついに分離してしまいまった。エポキシ接着剤で合体させたものの、なんでもない路面からの突き上げで接着剤が割れてしまったよ。ついに修復を諦めて、新たに発注しました。
昨日帰ったら不在届が来ていたので、お昼休みに郵便局へ!無事に届きました12日に注文して20日には届いていたので、特に配送のオプションとかしてないし送料無料にしてはかなりのスピードで届いたのではないでしょうか?何を買ったのかと言うとハンドルとステムとコラムキャップを買いましたどうせならchinaメーカーで揃えちゃえなんてね早速開封してみましたよ箱はちゃんとメーカーがプリントしてあるダンボールに中華お決まりのミイラクッション材笑ハンドルはクッション材を外すとビニールに包まれておりしっ
少しずつ冬が来てるのを感じる今日この頃。本格的な寒さがくる前に楽しく走りたいなと思いますここ最近は、走る目的は場所だったり距離だったりで他の楽しみは作っていませんでした。なので今回からグルメライドをやっていこうかと。今回は周南市にある虎龍馬さんFacebookでたまたま見つけたラーメン屋さんです。周南方面へ走っていくのは初めてなのでワクワクします。まずは262号線を通って防府市内へ。ちなみに、バーテープは張り替えました。カーボン柄でしたがなんだかチープだっ
リヤブレーキが渋い原因!?リヤブレーキが渋いと言うか引き始めが物凄く固く、動き出したらスコッっと引ける状態勿論ケーブルは引き直しましたアウターも新品に入れ替え治らないケーブルのみだと全く引っかかりが無く、レバーも正常・・・ブレーキにケーブルを固定した途端に固くなる・・・ブレーキか!?アルテグラの新品なんで壊れてるわけ・・・な・・・・・・ん!?ブレーキシューの先端が当たった後がどうやら見えない所でシューがフレームに当たってたみたいですしかしシューは上下には調整出来ますが、前後
初心者における勘違いBB裏のカバーのナットが干渉してBB386が挿入出来ない件他のBB386を調べてみたら・・・このタイプのBBを真ん中のシェル?を抜いて両側からプレス工具で打ち込めば良かったのかも予算の関係でプレス工具を買うのを省き、インターロックタイプ一択だった為・・・全くプレスでベアリングのみを打ち込むと言う発想が有りませんでしたインターロックタイプ↓↓↓↓↓プレス工具無しで専用レンチで左右から締め上げる事で圧入出来る便利なやつただどこかの記事で真ん中のシェル?の無い両側から
中華カーボンフレーム組みあがって試運転してきたんですが、当たり前ですが色々異音しました異音がする部分を1つづつ改善していきますスプロケから異音これはリアディレイラーのアジャストボルトでハイ側、ロー側の可動域調整はやっておいたので、ワイヤーアジャストボルトでワイヤーの張り調整で直りましたフロントディレイラーも各種アジャストボルトで調整。フロントディレイラーのワイヤーはケーブルに組み込んだアジャスターで張り調整で直りました1番気になったのがBB周りの異音左クランクアームを外してみると
今日はBB裏の処理をしましたケーブルガイドは諦めてライナーのみでシフトケーブル張りますただFディレイラーのカーブがキツアルミのスリーブまで入ってて、このままだとライナー無しだとアルミスリーブのカドでワイヤーほつれそうだし、ライナー入れたらライナーが折れそうんで1時間程ヤスリがけ角を落としてなるべくライナーが折れない様にそして汚ったないBB裏を綺麗に馴らして塗装因みにこのフレームSHIMANOのケーブルライナーは外径が太すぎて通りません。ジャグワイヤーの外径2mmがギリギリでした。
注文していたカーボンハンドルとサドルが届かないので暫く作業中断していますとりあえず、やる事無いので予備パーツについて調べる事にしましたディレイラーハンガーの予備を探します中華のハンガー良く折れるみたいなんで(ハンガーよりカーボン側が先に折れそうだけど・・・)ペイントはXR4だけど多分Bianchiのハンガー合わないだろうな~販売元セラーに聞いてみたら、「知らん、フレームに付いてるからいいじゃね~か」みたいな返事でした(笑)てなわけで寸法調べて探してみたAliExpressで探したら
まったりロードバイクの記録というか日記的なブログなのでネタがない💦とか気にせず気が向いたら書きます。三度目になる九州への出張でまたしばらくロードバイクに乗る事ができないので、昨日は洗車と購入してから3か月経つのでポジションを再調整して各部締め付け、ワイヤーの張り調整、変速機の調整、ホイールのメンテをやりました。リヤの反フリー側が1本歪んでいたのでスポーク交換と簡易振れ取りをしました。テンションまで確認したかったのですが工具購入はまた次回。現行のホイールではないし、初心者なのでインプレ的な記
不安定な天気が続いてますね。最近は台風や豪雨による水害が各地でおきてます。家を買うときにハザードマップはしっかりと確認していましたが、更新されたのか若干浸水の可能性がある地域になってました。日頃から水害の可能性も考えて備えをしないといけませんね。さて、先日取り付けまでこぎつけた中華カーボンハンドルのインプレです。ハンドルの形状はアナトミックジャローダと思います。3Tのエアロドロップハンドル、AERONOVAに似たようなかたちです。本物は安くても4万( ̄▽ ̄)アル
こんばんはまた週末お天気悪そうですね今年は6月以降とても雨が多い特に週末にお天気が崩れることが多い気がしますね私はお仕事ですが外仕事の予定なので降らないで欲しいさて本題見た目だけですと言って買ったホイールですが見た目だからこそ得体の知れない中華でいいのか?などと思ってもいます手元に来たホイールにタイヤを装着して眺めてもピンと来ませんね当たり前かホイールって単体で成立する格好良さではありませんよねさらに、何度か
ジャパンカップも終わり、ラグビー日本代表も敗退。日本シリーズもソフトバンク三連覇にて終わりましたね。実はニワカソフトバンクファンなのです。年に数回家族でヤフオクドームに野球観戦に行ってます。そんなことはさておき本題です。今回はケーブルを変えてみようとニッセンを選択。しかし!!インナーケーブルが一本ずつしか入ってない( ̄∇ ̄)シマノはセットになってるので油断してました。作業ができないのでアマゾンに再度注文しようかと思いましたが未使用のデュラケーブルはっけん。
昨日で日本代表のラグビーW杯は終わりましたが、あと2週間あります。前評判通りニュージーランドが優勝するのでしょうか。残り4試合も見ごたえのあるゲームになると思います。雨が降る前に練習。帰りに武庫川髭の渡しで毎年咲き乱れるコスモスを見に行ってきました。天気さえ良ければお弁当持っていきたいですね。品種によってまだ満開ではないものもありますが、今月末ぐらいまでが見頃だと思います。今日は天気も悪いしゆっくりできるかな〜と思っていたらスクランブルの依頼が入ったり、ちょっと時間のかかる作業が入っ
中華カーボンホイールがどう?って聞かれても・・・買う気はない誰かが提供してくれるならスポーク張力やリム自体の強度、ハブフランジの強度などを計測してから使うと思うけど軽けりゃいい、という考え方ではない私軽量と剛性の両立が大事であって、どちらかを犠牲にすると安価になると考えてるので・・・