中ノ沢駅

今回の『駅【アーカイブ】』シリーズは、北海道長万部町南部、内浦湾(噴火湾)沿いに広がる集落沿いに位置していた函館本線の駅で、利用客減少のため2024年3月16日に廃駅となった、中ノ沢駅(なかのさわえき。NakanosawaStation)です。廃止日2024年3月16日隣の駅函館方……国縫駅旭川方……長万部駅撮影時2015年6月、9月中ノ沢駅は無人駅で駅舎が無く、東側(海側)の1番線には車掌車改造の待

2024年も残すところあと26日となってしまいました毎年恒例の2024年を振り返る10大ニュースについてです(※順位などに関しては管理人の独断と偏見によるものなので悪しからず2024年を振り返る10大ニュース第8位第8位はJR北海道駅廃止加速2024年3月のダイヤ改正をもってJR北海道の各駅で駅の廃止が進行しました。函館本線中ノ沢駅・石勝線滝ノ上駅・宗谷本線初野駅・恩根内駅・石北本線愛山駅の5駅が廃止されました。中ノ沢駅・滝ノ上駅・恩根内駅・初野駅の4駅は廃止される前に訪問して

引き続いて4月25日～5月4日に行ってきた、松前江差道南旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊこのあたりが本石倉駅の入口だった場所。本石倉駅跡、コンクリートの基礎みたいなのがかつて駅があった名残かな。八雲駅で北の大地の入場券を購入。八雲駅から北上して鷲ノ巣駅跡へ。鷲ノ巣駅が現役だった頃からあった？信号設備。鷲ノ巣駅の跡、今では鷲ノ巣信号所として残存しています。北豊津駅入口、ここが駅跡への入口です。この先の砂利道を進みます。

2024年3月のダイヤ改正をもって、JR北海道函館本線中ノ沢駅の営業が終了しました。函館本線長万部～国縫間に位置する中ノ沢駅、車掌車の駅舎が特徴的な無人駅です。駅前の国道5号には路線バスのバス停もあり、バスでの訪問も容易な感じ。周囲に民家はあるものの数は多くなく、常にひっそりとした時間が漂っていました。昨年8月に訪問したのが最初で最後の訪問となり、GWに駅跡へ行った際には駅舎はそのままですが立ち入り禁止のロープがだいぶ手前から張られていました。北海道の廃止駅も年々多くなり、もはや残って

朝の函館本線は新函館北斗駅までは北海道新幹線乗り継ぎの大きな荷物を持った人びとで混んでいます。大沼駅で特急待ち次の大沼公園駅でみなさん降りて残るはほぼ同業者のみ。大好きな駒ヶ岳が見えてきました赤井川駅を出るとわー邪念が溶けていく…二日酔いも飛んでいく…海が見えてくるといつもの休憩中のキハ40、あと何回見られるのかな森駅では22分の停車キハ40と駒ヶ岳と噴火湾のコラボポケふたもりをゲットしてお手洗いタイム。キハ40大好きなのですがお手洗いはNG、男女共用の和式はムリなの

一昨年夏に出かけてきた北海道の旅函館本線の駅を訪問しました今回はこちらの駅です【長万部町にある中ノ沢駅】1904(明治37年)開業の駅貨車駅舎の無人駅です駅舎内は整頓されています列車本数は上下6本ずつ…【単式ﾎｰﾑ2面2線の駅】かつては2面3線の駅で中線が取り払われていますﾎｰﾑ間は構内踏切で【次の駅は長万部駅です】この駅は今度のダイヤ改正で廃止予定120年近い歴史のある駅ですが利用者減が影響で長い歴史に幕を閉じます。

こないだ、２泊３日で北海道に行き「乗り鉄」重視で、北海道旅行した時の話。来月の３月１６日のダイヤ改正でJR北海道の大半の線区で「キハ４0」が走らなくなるんで（今回の旅行で）石北本線・函館本線のキハ４０に乗って今回は、３日目である２月１８日、函館本線・長万部～函館のキハ４０に乗った時の話を。『もう・・・コレで最後になるであろう、JR北海道・函館のキハ40に乗車（その１）』こないだ、２泊３日で北海道に行き「乗り鉄」重視で、北海道旅行した時の話。そう・・・、来月の３月１６日のダイ

令和6年3月16日に実施されるダイヤ改正について紹介していきます既報の通り道内の特急おおぞら・とかち・すずらん・北斗の4列車が全車指定席となります。全車指定席化によって車内改札の省略、増結数の減少化など経費削減しつつ、増収を狙う目的がありそうです。特急ライラック・カムイの指定席を増やします。ライラックは指定席4両自由席2両、カムイは指定席3両自由席2両となります。石北本線上川～網走間、釧網本線でｷﾊ40系とｷﾊ54系で運転されている列車をH100に置き換えます。快速しれとこや流氷物語

引き続いて8月13日～21日にかけて行ってきた、新日本海フェリーで行く宗谷札幌記念旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊホームと駅舎は構内踏切で行き来します中ノ沢駅の駅名看板中ノ沢駅の駅名看板と駅舎中ノ沢駅の駅舎、今や数少なくなってきた車掌車の駅舎です駅舎の中は手入れが行き届いていて快適ですね時刻表と運賃表中ノ沢駅前は何にもなく広いスペース国道側からは青い駅舎がちらっとみえます中ノ沢駅を示す表示があります中の沢駅前バス

引き続いて8月13日～21日にかけて行ってきた、新日本海フェリーで行く宗谷札幌記念旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ野田生駅の駅名看板野田生駅と言えば土砂流入を思い出します野田生駅構内の様子、2面2線の無人駅です元々は2面3線だった面影がありますいかにもな裏口がありますホームと駅舎は構内踏切で行き来しますお隣の落部駅は1度だけ訪問したことがありますが、また訪れたいですねｷﾊ40系普通長万部行きに乗車して移動中ノ沢駅が

（その28からの続き）－中ノ沢（13:51着・14:05発）－長万部（15:10着）－国縫駅からさらに北へ進み、中ノ沢駅を目指しています。中ノ沢市街にさしかかりました。地区全体の人口は100人あまりとのこと。中ノ沢駅の駅前通り。やっぱり寂しい感じが否めません。中ノ沢駅に着きました。１日の利用者数は１名未満。北海道ではよく見かける貨車駅舎ですが、今回の全駅間歩きではおそらく最初で最後。ホームは２面２線の変則相対式。

で、時刻は正午ちょっと前。昼食だ。駅の少し北側に浜チャンポンの店があるのは把握してた。ただ…1/2だし、国道沿いとはいえ長万部駅から4km以上離れてるロケーション。営業してない可能性は大いに覚悟しつつ、向かう。遠目に見て…車が見えるだけでも5台程あり、そして暖簾が出てる。営業してる！ありがたい！長万部三八飯店。浜チャンポンが看板メニューで、身体も温まりそうですが。あんかけ焼きそばも推す声が多くて。そして、この店、札幌か何処かで入った事があって、そこでは浜チャンポンを食べた。

中ノ沢駅に到着。この中ノ沢〜山崎間の駅の中で何処に寄ろうか？考えた時に、中ノ沢駅がこの車掌車駅舎なのを知り、即決で寄る事にした。青/水色の塗装がグッドですね。

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函館本線←国縫駅|中ノ沢駅|長万部駅→北海道山越郡長万部町字中ノ沢にある函館本線の中ノ沢駅を訪問しました。駅舎駅前駅舎内プラットホーム駅名標当駅を出発するキハ40系気動車平成29年8月30日訪問。車掌車を改造した駅舎がある、静かな無人駅です。駅前の通りを出ると、交通量のある大沼国道に出ます。駅情報【所在地】北海道山越郡長万部町字中ノ沢【駅構造】地上駅・無人駅【停車する列車】普通のみ【接続路線】無【開業日】明

中ノ沢駅は長万部町にある無人駅です。このカラーリングは初めて見ました。駅の周りには集落がありますが、利用者は少ないから貨車駅舎なんでしょうね。跨線橋がなく、ホームに踏切がある駅です。函館本線や室蘭本線で見かけますね。

中ノ沢駅も無人駅です。旧国鉄の車掌車を駅舎にしています。無人駅で多いパターンですね。この駅は何となくですが、廃駅になる確率が高い気がします。この駅はカラーリングを変えているので頑張って欲しいですね。駅舎の中はなにもありません。駅ノートはありました。駅の周りは小さな集落があります。

5月18日（木）この日は長万部あたりで一泊するのが妥当だと思い、函館本線の中ノ沢駅側にあるライダーハウス？に向かう。どこまでも広がる青い空と海を眺めなが国道5号線を走る。最高のツーリング日和だ。道南の風景も捨てたもんじゃない。むしろ今後の天気のことを思うと、この時が一番良かったのかもしれない。国道沿いのドライブインで休憩。この天気、素晴らしいと思いませんか走らずにどうする！ちょっと早すぎたか。ライダーハウスらしき民宿仲乃沢屋に到着。まだ13時過ぎだ。ニセコあたりまで

皆さま、おばんです！先ほど、ネットのニュースを見て知ったのですが…花輪線・大更駅の木造駅舎、今日が最後の営業日だったんですって！駅が開業した大正11年に建立された駅舎で90年近くも使われ続けてきたとか。平成25年６月に撮影した大更駅。今後は平成30年春の竣工に向けて新駅舎の建設が進められるそうですけど、味ある駅舎が姿を消してゆくのは、やはり寂しいです。花輪線では最近も、八幡平駅、北森駅が新駅舎に変りましたが、木造駅舎が残る荒屋新町駅や湯瀬温泉駅は大丈夫なのかしら？

中ノ沢駅前にあるワイルドな宿仲乃沢屋は文字通りJR中ノ沢駅前にある民宿兼ライダーハウスです。ライダーハウスからすぐの位置にある中ノ沢駅。貨物列車の車掌車を改造したこぢんまりとした駅舎。中ノ沢駅は長万部駅函館方面行きの次の駅ですが、普通列車しか止まらないため１日６往復程度しか停まりません。電車旅の人でも要領よく電車を乗れば利用できる･･･かな？無人駅の閑散としたホーム。北海道では典型的な無人駅です。そんな中ノ沢駅から歩いても30秒足らず、国道5号線からもアクセス良好な位置に