下山駅

２７日の月曜日晴れ気温は２０℃前後ですオープン日和です！明日からは寒くなりそうですなので近場をグルッと回ります道の駅瑞穂の里・さらびき黒枝豆だけ買って帰りますから袋ですが、中身はいただきました６００グラムで１，３００円お高いですね！でも、美味しくいただきました旧質美小学校美味しいピザ、パスタ食べられますが今日は一人なので、次回の楽しみに山陰本線の踏切めったに止まらない踏切止まりました！シャッターチャンス撮れました！下山駅前良い雰囲気の駅です美山ふ

前回の続き…2024年8月15日、まだ使っていない『青春18きっぷ』の最後の1回分を利用して京都府北部へ。1日かけて山陰本線の園部～福知山間の全駅を訪問しました。2024年夏は『青春18きっぷ』が任意の5日間に利用できた最後のシーズンで、前回の乗り鉄から1日空けてもう一度乗り鉄できましたが、今の18きっぷは連続利用へと変わったため、今回のような利用法ができなくなり、3連休以上をなかなか取れない社会人にしては不便になってしまいました…。今回は後半の内容です。前回に引き続き山陰本

今日は五枚共通データ1978.05.28上り普通列車列番記録無し山陰本線、保津峡駅キハ47・55・26等‥下り普通列車、列番記録無し山陰本線、保津峡～馬堀キハ47-1他キハ55・26等‥上り普通列車、列番記録無し山陰本線、保津峡～馬堀キハ47の一番が先頭だった...だからどうなんだって話ですが...列車は濃霧の保津峡に消えて行きましたキハ26/55．28/58等‥下り集約臨？山陰本線、下山駅にて

神峯寺から大日寺へ向かう。土佐くろしお鉄道に唐浜駅から乗車。のいち駅で下車し、そこから歩いて大日寺の行程。とりあえず下山。帰り道は登りでショートカットした遍路道では無く、ヘアピンの車道を降る。カーブの頂点では、車が擦った跡が多々見られた。僕が降っている時も、一気に登れなかったのか、アウディが切り返しをして登って行った。神峯寺は寺と一緒に神社が同居しており、この辺りは廃仏毀釈を免れたのかな？とか、やはり土佐は維新の立役者だから、そういう面でも大目に見られたのかな？とか想像しながら、山

２０１４年９月２日に京都府内の山陰本線へ出陣となった。園部—船岡間。上と同じ場所。こちらは胡麻ー下山間。非国鉄色の特急も走っていたが、やはりこれがいい。下山ー知和間。

5月18日は、京丹波方面へ行く、、、と決めてましたまずは、兵庫県丹波市方面へ下山駅前の「わが家」へ行きたかったのです『京丹波周回（わが家へ）』5月27日（土曜日）は、久方ぶりに戸平峠経由で京丹波町周回としました今回も、みずほトンネルは通過せず、三和町大身から京丹波町猪鼻経由のルート選択としましたまず…ameblo.jpいつもの戸平峠経由で三和町〜瑞穂町〜JR下山駅ルートですね戸平上り口へ平坦に見えますが5%勾配なのですよ（笑）本格的に上ります戸平トンネル手前が一番きついかな涼

京都でお花見ってくれば大混雑だけど、京都と言っても混雑してるのは市内だけ、その上平日休みの特権でスキスキの花見をしてきました。場所はコチラ①山陰本線下山駅R173から京北町とか名田庄村に行くときに前を通るだけだったけど、桜の花が綺麗に咲いてるコトを把握していたので寄ってみたらなかなかのスポットでした。たまたま特急が来た②大野ダムここは有名スポットだけど、雨が今にも降りそうな上、実際は降ってきた平日なんでゆっくりできた。花より団子です。

撮影日2022/08/11山陰本線下山駅駅前広場287系電車特急はしだてが通過下山駅跨線橋施工大鐵工業株式会社

朝７時で１７℃は肌寒い１０時で２０℃まで上がりました涼しくなったのでR1200Rで走ります今年は乗るの何回目かな？ぜんぜん乗れてません2007年の初期型ロードスター１６年で走行３万キロオーバー何故かずうっと乗ってます１０９PSですが私には十分過ぎるパワーです高速が楽ちんなので多分乗ってるのでしょうR100RSは60PSです冬でも寒さ知らずで乗れますボンネビルはトライアンフが好きやから乗ってます１番最後まで乗りたいバイクです後５年、目標は１０年やけど(笑)傘寿

今日は三枚1978年5月28日山陰本線、下山駅で撮った写真をこの日、沿線での撮影を終えて最寄りの下山駅へ戻り帰路に就く列車を待つ間に撮った列車でしたキハ20の間にキハ17が一両だけ居た四両編成そのキハ17を見て、「あれっ？」ってな違和感を台車が違う！「乗り心地改善」のための履き替えをキハ17の数両へ施したとかって後にわかりましたが...当時は無知だってので～違和感のキハ17は駅を発車して行きました今はどんな駅になってるんでしょ

***ランチ***美山かやぶきの里（知井の里/ちいのさと）に着いてしばらくしたら（それほど強くない）夕立。雨にけぶる山里はまんが日本昔ばなしの世界です💛💛今日の美山の予報は晴/35℃だったので、私、傘を持ってこなかったのよ～（^^）。雨宿りを兼ねてお食事処きたむらさんでランチです。手打ち天ぷらそばをいただきました💛メニューにあった鹿のしぐれ煮をお願いしたら（陶器の）かやぶきのお家が運ばれてきたのよ♪ごぼうと炊き合わせのジビエ、なかなか美味しかったです💛ズーム周山-美山

5月27日（土曜日）は、久方ぶりに戸平峠経由で京丹波町周回としました今回も、みずほトンネルは通過せず、三和町大身から京丹波町猪鼻経由のルート選択としましたまずは、国道9号線の岩崎交差点から丹波市を目指しまして、戸平峠方面へこの先は平坦に近い感じがしますが5％区間なんです右大カーブから勾配は6〜7%ですかねよっこらしょっとトンネル手前が一番キツい区間ですそうなんです戸平峠は、上に行くほど勾配はキツくなるのです国道9号線芦渕交差点に出ますが、三和町の国道9号線は、危険区間の為、裏道

3月11日は、京丹波町へ行く事にしましたよルートは、国道173号線は通らずに国道9号線の裏道伝いに京丹波町の三宮へ抜ける事にしましたたしか、上りはあったけど大したことはないという記憶でしたまずは、国道9号線の裏道を走り三和町へ三和町からは出来るだけ裏道を走りました三和町大身から京丹波町へ抜ける府道26号線を行きました途中の産業廃棄物処分場への上り坂で、思い出しましたズドーーーーンと真っ直ぐの上り坂があったのです平均勾配は5%台ですが、上に行くほど勾配はキツくなり最後の方は10%近

■【胡麻駅】←下山駅→【和知駅】次の目的地へ到着しました。山陰本線の下山（しもやま）駅です。駐輪場に原付爺ちゃん号を置いて駅舎へ向かいました。駅舎外観のようす。駅前のようす。（駅舎は線路北側にあります。）駅前の西側にはKOBANがありました。駅舎横に公衆トイレがあります。駅舎内に入って行きました。改札のようす。駅待合室のようす。簡易券売機のようす。まずは手前①番線ホーム（京都方面行）の西側へ歩いて行きました。ホーム途中で柵がありました。①番線ホーム西端に着きました。

この中編では下図の青矢印のお話になります。夫婦旅2日目では鳴門を出て徳島県から高知県に入るわけですが、このルートで何を旅の目玉にするか考えました。これまでですと南端の室戸岬くらいが観光のウリでしょうが、現在は徳島県と高知県の県境に世界的にユニークな乗り物が運行しているのです。そう、それに乗っちゃうアトラクションをぶっこみました♪ここは、徳島県海部郡海陽町の阿波海南駅JR四国の牟岐線の駅で、現在は終着駅となりました。ホームから北側を見たところそして南側を見るとJRの

撮影日2022/08/11東横INN奈良王寺駅南口３階客室からのながめ5:06チェックアウトセブン-イレブンJR王寺駅南口店で朝ごはん購入関西本線王寺駅南口青春18きっぷ2回目日付押印5:27発の普通電車に乗る木津5:51着ここから歩き木津川を渡る下流方面を見る奈良線上狛駅7:16到着7:31発の上り電車に乗る7:37玉水着7:44発快速に乗り換え京都8:17着8:40発山陰

E山陰本線胡麻駅←下山駅→和知駅2022年4月3日（日）に訪問した、E山陰本線下山駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。京丹波町にあります。道の駅丹波マーケスと、京都・丹波食彩の工房の最寄り駅です。下山駅の駅名標です。下山駅のひらがな駅名板です。以上です。E山陰本線胡麻駅←下山駅→和知駅

今日は１３５-１７３番のフィルムからチョイス１９７８年５月山陰本線の記録から下山駅で撮った急行列車の交換風景をピックアップ撮影データは記録してないので列車名は分かりませんが.......コマの順に紹介します上りの急行長い、10両編成でした客扱いの無い行違いの為の運転停車でした下り急行は通過でした追い撃ちです上りが発車して行きました帰路に就く列車を待つ間何本かの列車を撮影しましたお粗末な出

10月9日は、最初から京丹波町方面へ行く事にしてました何故か行きたいコースなんですよねまずは、福知山城からの高畑経由で下六人部方面へそういえば、MKさんやＨＴさんが、FBで蕎麦の花を掲載しておられましたね多分あの辺りだろう……と思ってましたが、少し探して…見つけました白い小さな花の集合体なんです素晴らしい光景ですついでに、藍の花コチラも小さな花なんですよねさて、次へ向かいます今回も兵庫県丹波市経由で戸平峠へ向かいます戸平峠上り口手前で休息です結構……暑いん

新デコトラのシュウ鷲[DVD]アマゾンジャパン合同会社2,965円デコトラ魂ラグランTシャツ(ホワイト×ネイビー)Mアマゾンジャパン合同会社2011年2月27日に、京都の山陰本線沿いをライドした。下山駅の近くの高屋川橋梁。けっこう「高いや」。園部駅の近くの跨線橋で待っていると、キハ１８１系の列車が「来は」った。その反対側からは、「きのさき」号が通過。このあと、亀岡駅までいったところであがりとなった。

2014年7月23日東舞鶴駅駅から舞鶴線で綾部駅に行きます。綾部駅に特急はしだて号と特急まいづるの連結車両が入線して来ました。連結部分綾部駅ではしだて号とまいづる号が切り離されます。外れていきます。連結が外れた特急はしだて号特急はしだて号は綾部駅から山陰本線で福知山駅に行き、そこから京都タンゴ鉄道で天橋立駅まで行きます。残された特急まいづる号は綾部駅から舞鶴線で東舞鶴駅まで運転されます。京都行の特急きのさき号も入線しました。特急きのさき号が発車

6月6日(日曜日)も、自転車日和でしたさて、どうしましょうか綾部街道を行きました🚴💨あやべグンゼスクエアにて休息近くのコンビニにて補給幸せのチョコだまり😀さてと、国道173号線を上りますね⤴️⤴️3km弱のコースになりますズドン↗️と真っ直ぐにほんまに、真っ直ぐ↗️なんですそのうちにトンネルが見えてきます後方からクルマが来ない間に一目散に潜り抜けますそして、ダウンヒル⤵️⤵️大原神社を通過して次の上りです⤴️⤴️こちらは、先程よりは短いコースですが登板車線が見えてか

5月8日は、黄砂の影響もあるとの予報でしたどうしましょうか？南方面へ向かうことにしましたまずは、綾部街道🚴💨💨綾部グンゼスクエアで、休憩そして、国道173号線へここから上ります久々の国道173号線ですねズドン↗️と真っ直ぐな上りが特徴です標識が見えてきたらもう少し先やったかな瑞穂という記載ですが、京丹波町ですトンネルが見えて来ました(￣▽￣)=3後ろからクルマが来ないのを確認してからトンネルを潜り抜けましたぁ昭和のトンネルはクルマの通過しか考慮されてないのが、

引き続いて4月5日に行ってきた、南丹舞鶴桜紀行についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ下山駅の桜下山駅の駅名看板と桜、満開でちょうど見頃でした下山駅構内の様子、2面2線の無人駅です満開の桜、この一瞬の輝きのために日々積み重ねてきたものがあります桜が綺麗で春らしさを感じさせてくれます223系と桜、桜との共演も1年でたった数週間ですね223系に乗車して胡麻駅へ胡麻駅に到着和知駅や下山駅で同様に胡麻と書かれています皆様今宵もよ

引き続いて4月5日に行ってきた、南丹舞鶴桜紀行についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ223系普通園部行きに乗車し、日吉駅へ日吉駅に到着日吉駅構内の様子、1面2線で特急列車が停車します特急の乗車位置案内ホームと駅舎は構内踏切で行き来します日吉駅の駅舎市営バスが乗り入れています美山かやぶきの里行きのバス普通列車で下山駅へ下山駅に到着駅前には町営バスが乗り入れています下山駅の駅舎と桃色に輝く桜？下山駅の駅名看板皆様今

2020年3月28日に岐阜、4月5日に南丹舞鶴方面へでかけていました岐阜はいつもの集まり、南丹舞鶴は須磨水族館休園延長に伴う行先変更によるもの桜の季節で駅巡りを実施、どの駅沿いも綺麗に桜が咲いておりお花見日和でした1年でもこの時期しか桜は基本的に咲かないので、綺麗な花を咲かせた姿を見るのが毎年の楽しみ心も癒されて気分爽快リフレッシュできました毎度毎度ですが、この春旅は秋旅①②③冬旅①②③が終了した後に更新する予定となっております。何か月も先ですが、首をキリンさんのように長くしてお

27番の神峯寺を打ち終えて、下山駅で電車に乗って帰ってきた前回。27番から次の28番大日寺までは、37,5ｋｍ。神峯寺から下山駅は６ｋｍ位。37,5ｋｍ−６ｋｍ、、、引いたら３１,5ｋｍ。距離ばっかり見てしまうが、遠くても近くても、歩かないと進まないしたどり着かない。一泊二日の日程。仕事をしていると、休みが取れないことが多い。移動ばかりの区切り遍路に、首をかしげて、頭を悩ましてしまう、、。家で寝転がっても一日。思い切って〇〇になって旅に出るのも一日。（〇〇ってなに？

27番札所神峯寺、そして神峯神社をお参りさせていただき、歩いているときに山の上に見えていた、展望塔に向かいます。展望塔へは、神峯神社の燈明岩の裏から登れますが、それを忘れて、一旦神社を出て、車道を長々歩いてしまいました。時間はかかったものの、無事到着。(・・;)展望塔からは、室戸と足摺が望めます。あっちから来たんだな、、こっちに行くんだな、、。(^○^)小さな人間、でも、歩き続ければ、たとえ千里でも行ける。山の上から見ると、、小さいものと大きい世界、、両方を感じられた。

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皆さま、おばんです！駅前には広場があり周辺には商店が建ち並んでいて…というのは都市部だけの話。地方にはユニークな駅前風景を持つ駅が数多くあるのです。３年前に訪れた土佐くろしお鉄道阿佐線（ごめん・なはり線）にもそんな駅がありましたっけ。高知県安芸市にあるこちらの駅でしたよ。土佐くろしお鉄道阿佐線・下山（しもやま）駅です！遠くに太平洋が見えるのがわかりますかね？海岸線に近い場所にある駅で、ごめん・なはり線の他の駅と同様に平成14年に開設されました。下山駅の入口は国道55