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10/12(火)上越新幹線・高崎~上毛高原間にてE4系「Max」を撮影した際の一コマE4系は定期運用を退き、団臨運用もあと僅か。新鋭のE7系が増えつつある中、着実に数を減らしていくE2系もそろそろ本腰を入れて撮っておかなくては・・・という存在に思えばあれほど走っていたE2系0番台もふと気づけばめっきり見なくなり、今や1000番台車ばかり。新幹線車両の世代交代の早さを実感するばかりです・・・クッションはやぶさE5系ラインモケット生地トレインJR東日本jr東日本鉄道ファン
10/1(金)本日はE4系「Max」の定期運行最終日―そして日本から「2階建て新幹線」の定期運用が無くなる、最後の日―この日の日記に載せる画像は、是非とも「東京駅」をテーマにした画像で飾りたいとずっと考えていました2階建て新幹線の始まりは1985年10月1日、東海道新幹線「100系ひかり」から始まりました。2階建て新幹線のスタートは東京駅。そして2021年10月1日、2階建て新幹線「Max」の終着駅もまた東京駅。東京駅は2階建て新幹線の栄華盛衰を見届けた、特別な場所なのです。新幹線
上越新幹線(東北新幹線)東京~上野新潟方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。ビジネスホテルの部屋からの撮影で宿泊前提となる。JR総武本線・新日本橋駅にて下車。「出口2」より江戸通りを新幹線の線路方向へ約260mほど進む。「新常盤橋交差点」の一角に建つ「京王プレッソイン大手町」があるのでここが撮影ポイント。新日本橋駅からは約0.3km、徒歩3分前後の距離。https://yahoo.jp/j3eamcホテルの公式HPより宿泊プラン「トレインビュー確約プラン」を選択すると、撮影に適した
E4Max~~~動画~~榛名トンネル・・・高崎側・・・・出口
上越新幹線上毛高原~高崎東京方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。JR上越線・後閑駅にて下車、県道253号線と県道36号線がぶつかる「下津交差点」から少し赤根峠側に上った場所が撮影ポイント。舗装道路で車利用でもアクセス可能。ルートについては添付地図参照。後閑駅からは約3.3km、徒歩41分前後の距離。https://yahoo.jp/osZMQs光線状態は午前順光。上り列車撮影の場合、防音壁により列車下廻りが隠れやすい。付近にトイレ・商店・自販機は無い。飲食料等は事前調達が
上越新幹線浦佐~長岡新潟方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。JR上越線・越後川口駅にて下車、駅前の道を約170mほど進みR17号線にぶつかったら左折。道なりに約2.5kmほど進み「野田交差点」を左折、左斜めに上がる道を約600mほど進むと通信アンテナ施設があるので、この付近が撮影ポイント。越後川口駅からは約3.3km、徒歩41分前後の距離。分かりづらいルートだが川口運動公園付近を経由するショートカットコースの場合は、R17号線経由よりも約1kmほどの短縮が可能。上越新幹線撮影地~
9/23(木)E4系新幹線「Max」完全引退の日も近づいてきました―「上越新幹線撮影地」については現在、~その1~から~その7~までの7種類を掲載しています。過去の日記の中で、~その10~までストックがあると触れていましたので、残り3つの撮影地については遅くとも10/1までに、すべて公開できるよう準備を進めています10/1には日記と撮影地ガイド、両方をアップ予定ですが使う写真は同一のもの。撮影区間は意外にも「あの区間」です。残された時間は僅かとなりましたがE4系新幹線、最後の活躍
上越新幹線高崎~上毛高原新潟方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。高崎線・井野駅にて下車。上越新幹線「榛名トンネル」の東京方出入口近くの跨線橋が撮影ポイント。ルートについては添付地図を参照。井野駅からは約5.7km、徒歩70分前後の距離。https://yahoo.jp/xeh_4B光線状態は午前順光。時間が経つにつれ列車正面に影が廻ってきます。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。(作例上)305C「Maxとき305号」(作例下)313C「Maxとき31
上越新幹線長岡~浦佐東京方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。上越線・北堀之内駅にて下車、駅前の道を直進しR17号線にぶつかったら左折。道なりに約2.4kmほど進み上越新幹線の高架橋の少し手前から左折。高架橋沿いに進んだ先のトンネル脇高台が撮影ポイント。北堀之内駅からは約2.9km、徒歩35分前後の距離。https://yahoo.jp/KF_HUD光線状態は昼前後~午後早め順光。高台からの撮影なので脚立不要。R17号線と上越新幹線のクロス部分に自販機・ラーメン屋あり。作例は
6/20(日)10/1に定期運用終了が決まった2階建て新幹線、E4系Maxを撮影―先頭車2箇所に、ラストラン・ステッカー「ThankYou!Max!」が貼られたE4系P14編成です写真の列車は「Maxとき」(新潟行)ですが、短い8両編成での運転。現在、定期列車で越後湯沢以遠に行くMaxは8両編成しかなく、16両編成は越後湯沢までの運転。ラストラン・ステッカーの貼られた全7編成は以下の通り●P11編成●P12編成●P13編成●P14編成●P17編成●P52編成※北陸新幹線
6/19(土)昨日、JR東日本「E4系新幹線」の定期運用最終日が10/1に決定したというニュースが流れました2階建て新幹線が消えるまで残り3ヵ月少々ということで、今日の日記はE4系新幹線の簡単な車内探訪をしてみたいと思います東京駅から上越新幹線「Maxたにがわ」に乗車する機会があったので、この時撮影した写真を並べてみます。●外観東京駅にて折返し整備中の様子。清掃中のため乗降ドアは閉扉しており、まだ乗客は車内に入ることはできません。この時乗った「Maxたにがわ」は16両編成だっ
6/9(水)上越新幹線撮影地~その●~の候補写真の一つです緊急事態宣言が解除されていない現状ですが、解除された暁には正式に撮影地情報としてご紹介したいと考えています引退迫るE4系新幹線の併合編成(P・P編成)の写真で、引退ステッカー貼付け前のもの。この撮影地、けっこうシビアな調整が必要なのですが、ストレートで最後部まで写し込めたので良かったなぁ・・・と思います上越新幹線の撮影地情報については、現在のところ「その1」~「その4」までブログ掲載していますが、ストック的には「その10」あた
5/27(木)今年秋で引退することが決まっているE4系新幹線「Max」が本日の一枚上越国境を越えていく雄大なシーンを撮るべく、撮影にチャレンジしてみました。(゚Д゚)ノ同じ場所からE2系10両、E7系12両も撮ってみたのですが、まぁあまりしっくりこないと言いますか・・・E4系16両編成の「長さ」「高さ」という巨大な存在感があってこそ、引き立つ撮影地なのかなぁ~というのが率直な感想写真のMaxはラストラン・ステッカー貼付け前のものなのですが、この豆粒のような大きさではそれすら判別不可。
2/8(月)撮影地情報「上越新幹線撮影地~その1~」では、これまで2種類の写真を掲載してきました・E4系×16両・E2系×10両2019年2月撮影分の記録をあらためて見返したところ、E4系×8両のものが見つかりましたので画像を追加してみることに12両編成のE7系くらいの長さが最もしっくりくる撮影地と思うのですが、引退迫るE4系新幹線の記録として大事にしたいと思いますちなみに撮影データを見ながら撮影列車を割り出してみたところ、上り1324C「Maxとき324号」(新潟14:13→
上越新幹線浦佐駅新潟方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。浦佐駅にて下車、下り線ホーム11番線の東京寄りが撮影ポイント。https://yahoo.jp/2qmHMM光線状態は午後、列車サイド面に日が廻ります。スプリンクラー動作時は水の噴射方向が一定ではないため、置きピンが有効。改札内にトイレ・待合室・自販機あり。改札外に売店あり。(作例上)8369C、「Maxとき369号」(作例下)307C、「Maxとき307号」(作例上)2019/1/27撮影(作例下)2019/2
上越新幹線上毛高原駅新潟方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。上毛高原駅にて下車、上り線ホーム1番線の東京寄りが撮影ポイント。https://yahoo.jp/LBGxFH光線状態は午前早めの時間帯、列車サイド面に日が廻ります。改札内にトイレ・自販機あり。改札外にはコンビニ、喫茶店・立食い蕎麦屋あり。(作例上)307C、「Maxとき307号」(作例中)303C、「Maxとき303号」(作例下)列番不明(作例上)2020/3/10撮影(作例中)2020/2/16撮影(作
上越新幹線(東北新幹線)東京駅東海道新幹線と横並びで撮影できるポイント。東京駅にて下車、新幹線ホーム23番線の上野方が撮影ポイント。23番線ホーム(JR東日本)と14番線ホーム(JR東海)に列車が並んだ際に、横並びでの撮影が可能。https://yahoo.jp/dmulBg撮影ポイントより階段を降りた先にトイレあり。ホーム上には自販機・売店があり、飲食料等が調達可能。安全柵に寄り掛からないよう注意が必要。(作例上)4066C、「Maxたにがわ66号」&683A、「こだま683号」
上越新幹線上毛高原~高崎東京方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。上越線・後閑駅にて下車。上越新幹線「中山トンネル」の新潟寄り出口付近が撮影ポイント。ルートについては添付地図参照。後閑駅からは約2.8km、徒歩34分前後の距離。https://yahoo.jp/96zM9t光線状態は昼前後~午後にかけて順光。撮影地より約700mほどのR17号線月夜野バイパス沿いにコンビニあり。(作例上)320C、「Maxとき320号」(作例中)1324C、「Maxとき324号」(作例下)