三郷南IC

本社っからの指示で、埼玉の工場へ集まらないといけないという事で、この忙しい時期に越谷まで行く事になりました。今までは国道16号をメインに使用し、渋滞に巻き込まれながら2時間半くらいかけて行くような感じだったんですけど、今回はちと違う。何たって外環道が全面開通したのだから！はい開通したのココ～。三郷南ICから高谷JCTまで～。従来だと千葉から高速を使って埼玉へ行くという場合。この図でもわかる通り、分岐地獄の上に料金高い首都高をわざわざ通過して行く必要があったのですが、これからは外環や圏

東京外かく環状道路平成30年6月2日（土）16時開通東京外かく環状道路（三郷南IC～高谷JCT間)が開通したんですって。湾岸エリアを栄させたいんだねー

2018年6月2日16:00東京外環自動車道の三郷南IC―高谷JCT間が開通しました！市川ICに三郷・川口方面の看板が！まだ信じられない感じw。これで北関東への旅がメッチャ行き易くなりました！市川ICから三郷までは地下トンネルです。地下トンネル内の料金所。近代的でカッコいい！普通車1,020円？ちょっとお高めw北関東から千葉房総や東京ディスニーランドへの移動もこれで便利になりますね！羽田空港や成田空港

三郷南IC～高谷JCTを結ぶ外環道が6月2日に開通します。「やっとかぁ」って感じですね。個人的には狭い道が多い松戸や市川での渋滞が緩和されるとうれしいですね。開業まで50年乗り物ニュースよりhttps://trafficnews.jp/post/80043今回つながる三郷南IC(埼玉県三郷市)～高谷JCT(千葉県市川市)区間は15.5km。併せて並行する国道298号線も同時開通します。もともと1969(昭和44)年に都

土日の常磐自動車道上り方面は必ず渋滞が発生するので、圏央道の茨城区間の開通は嬉しいニュースです。これで、つくばJCTから東北自動車道や関越自動車道方面に迂回する事が出来るので、都心方面に向かう交通量が少し減ってくれると期待しちゃいます。それにしても、圏央道の開通区間がずいぶん多くなりました。未開通で残る区間は千葉県内の大栄JCTから松尾横芝ICと、神奈川の茅ヶ崎から横浜横須賀道路までの２区間。いつの間にか、こんなに開通していたんですね。H29年度は東京外かく環状線の三郷南ICから高谷J