三菱アイ

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、兵庫県H様三菱アイこだわりのクリアレンズインナーブラックヘッドライトカスタムのご紹介です。実はつい先日にもご紹介させて頂きましたが、新たにもう一度こだわりたい部分がある..との事でして改めて再加工を致しました(;^ω^)前回は、ウインカーオレンジレンズの部分をクリアタイプに見える様にダイヤカットタイプの物で制作。今回の仕様は、完全にクリアタイプの物で制作をされたいと言う事。そうなってく

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、兵庫県H様三菱アイ純正テールリペアクリア塗装のご紹介です。ヘッドライト加工に引き続いてのご依頼ありがとうございます<m(__)m>細かな所までこだわりがあるH様純正テールですが、長年使用での経年劣化・タオル傷などが目立つ程度でしたが、表面を新品みたいに、ピカッと綺麗にしてほしいとの事で..研磨後に、レンズ表面を専用液でクリア塗装を致しました♪磨いてコーティングとは違い、やはり塗装後は新品みた

こんちは!!暇人です!!今回はかなり珍しい?こちらのトミカ!!松山製菓特注トミカ三菱iサクラピンクメタリックバージョンです。ルースのジャンクが例のフリマで100円だったので買ってきました。塗装剥がれが酷かったですがマイネームで復活☆ピンクの部分のはがれが少なくて助かりましたわよ。フロント。ナンバープレートには車名の｢i｣のロゴが印刷されています!!サイトや記事によって｢i｣って表記したり｢アイ｣って表記したり忙しい車ですね...

今日は最高気温が30度になってる神奈川です。。。湿度が無いから暑い！！ってほどではないけど、まだ5月中旬で30度ってのは、やっぱり暑いって思ってしまいますね。そんな今日は車検のおクルマのお預かりからスタート！！事前に代車のご用命を頂いていたので、三菱アイを準備しておきました。そのお客様から、来店前にチャイルドシートは付けられますか？！という問い合わせが。。。私の古い知識は、チャイルドシートと言えば、シートベルトを使って固定させるモノ。。。でも。。。そういえばISOFIXなる規格がそ

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、兵庫県H様三菱アイウインカークリアレンズインナーブラック塗装ヘッドライト加工のご紹介です。ウインカーのオレンジレンズが少し古く見えてしまうために、ダイヤカットタイプのアクリルを曲げ成型をしてセット(*´ω`*)インナーも半艶ブラック塗装をして、そして経年劣化ですごく痛んでいた表面のレンズもリペアクリア塗装に♪新品級に綺麗になりました(^O^)／H様この度のご依頼ありがとうござ

自宅や会社で低速充電して走ってましたが昨日人生初の外でのEV充電を使ってみた。有料のやつ。1時間で300円の低速充電器。1時間で電量計が3メモリしか上がりませんでした。しかしガソリンなら2L軽四なら2Lあれば40kmくらい走るよね。電気3メモリなら良いとこ15kmくらいかな。やっぱり外での充電は無料充電器を使いましょう。とにかく上手に使えば最高の車だということが分かりました。往復20kmくらいの通勤の方なら一週間に2回自宅で充電すればオッケーです。乗って快適なクルマです。

アイちゃんオイル交換48.005kmアストロで買った安いオイルフィルター交換オイルドレンのフィルター清掃上抜きでほぼ吸い上げた後にドレンボルトのストレーナー清掃。この車はドレンボルトワッシャーデカく近所に売ってなくAmazonで取り寄せました。前変えた人が無駄に締めつけてありナカナカ緩まず。オイルはAZの余ったやつで足りなくてコメリオイル購入。PAO配合で4,000円以下安い。次もこのオイルで。粘度は5w-30が正解ラシイです。

運転席側の水切りモールがゴムの風化で切れてしまい。交換。ミラー緩めます。古いモール取れなく、無理矢理引きちぎりした。取り付けは簡単。部品はディーラー購入で、4,400円でした。他のドアも切れたら交換します。

Youtubeにて新しいDIY動画を公開しました！今回のDIYは三菱アイのドライブシャフトブーツ交換(リアインナー側)です。破れはないもののヒビがあり車検では場合によってアウトにされることもあるため車検前にDIY交換します。交換を依頼すると高額になるので分割ブーツでサクッと終わらせたいと思いましたが、三菱アイには分割ブーツの部品設定がありませんでした。そこでブーツを測定して社外品スピージーのカタログから数値の近い合いそうなものを見つけ出し交換することにしました。三菱アイ乗りの方はそ

冬の間、大活躍だったアイちゃんのタイヤを夏タイヤに交換。交換場所も桜が満開。桜じゃないのもあるのかな？。花を見たら、桜っぽいですね。ソメイヨシノではないようですけど。外装塗装の前に、外装の洗浄をすると言うことだったので、壁際にあるものを、移動させないといけません。あるものを動かしたら、越冬していたカメちゃんが集団で出てきました。夏日にもなったりしてましたけど、まだまだ、冬

１年前にご近所のM様へ販売したアイでしたが体を壊されて運転が出来なくなり買取させて頂きました。購入後すぐに足を骨折があったりでこの１年で1500Kmの走行しかされておらずナビが不良になった以外は販売時と変わっていません。色々と手を加えた愛着のあった車ですので、在庫しながら壊れるまで活躍して貰おうと思っています。

さすがにゴム類の交換部品が発生した。それに発煙筒の期限切れとかで交換ボールジョイントブーツにひび割れ画像ではわからないけどひび割れありました。ブレーキシリンダーのオイルシール劣化当然ブレーキオイルの交換となりどちらも左右交換追加費用約25,000円作業時間1時間ちょいらしいヤッパリバイクと同じように自分で交換できるパーツは自分で交換したくなってきた。（笑）車検後また2年は延命しそうです。

スクールの仕事が５日続いたせいか、また寝落ちしてしまいましたが、昨朝起きたら、雪は更に５～６cm積もった感じでした。夕方に雪搔きしておいたんですが、また雪搔きしないといけない状態。この冬一番の雪搔き作業となりました。アイちゃんがやって来て一年が過ぎました。一年間で約７０００Kmを乗りましたが、改めてレビュー。・初の軽自動車と言うのもありますが、とにかく小回りが効くのが、ありがたいと感じる。・車重が少し重め

こんにちは。ドライブレコーダーの取り付け依頼をいただきました。お車は、三菱・i(アイ)取り付けしたドライブレコーダーはコムテックZDR-048になります。(写真撮影に失敗しましたので画像は拾い物になります)取り付け完了フロント側映像こちらはリア側映像です。A様、ご依頼いただきありがとうございました。当店ではお客様からのお持込みいただくカー用品の取り付けも大歓迎で承っておりますカーナビやドライブレコーダー車載スピーカーや追加モニターLEDランプ系からエアロパーツな

２０２４年を振り返って、今年は愛車が三菱・アイから日産ＡDに代わりました。塗装がイマイチだったので、自分で塗装してみたりして、今年はいろいろと手を入れて楽しめました。来年も少しずつ手を入れつつも、いろいろな所に足を延ばしたいと思います。

ベースの周辺の木の葉も、ほぼ落ちて、日差しが、より入るようになりました。アイちゃんのタイヤを冬用に替えようとしたものの、このホイールナットが緩みませんでした。どうするか、考えないといけません。白いものが降ってきました。雪です。と思っていた翌日の朝、車が、こんなになりました。浅間山も、こんなに白くなってました。１２月の上旬に、ここまで白くなるのは、珍しいと思います。秋～冬の

初めて触る車なんです。詳しいことは知りませんでした。詳しくは三菱・i-Wikipediaリヤミッドシップなんです。ターボ付いてるんです。とりあえずリフトアップしてオイル交換します。当然リヤエンジンなのでここです。w前側から見るとこんな感じです。右側の四角いやつはインタークーラーに風を導くダクトです。斜め後ろから見たらこれまたフロアがフラットでカッコいいです排気管が短いため消音と排気効率が大変そうです。なんと前後15インチです。今では珍しくない

こんばんは。けいランダーです。毎度のことながら写真は作業後のものです😅以前、空力に関して調べていたら、たまたまCX-30の記事に当たりサイドシルをドアより少し外に出しているというのを発見。下手をしたらフロントスポイラーよりもCd値低減への効果が高いとか。で、その後の点検時に代車でシルバーのミラージュを借りたら、なんと同じような形状になっているではありませんか！今まで黒のミラージュばかり借りていたので気付きませんでした。ということで真似をすることに。使用したのは星光

おはようございます。けいランダーです。トヨタ車でよく見られるホイールハウス内の整流フィンを真似してみました。使用したのは先日の自作フロントアンダーカバーに付けたのと同じく星光産業さんのEW-137。いや、これは凄い。流石日本を代表するトヨタさん。リヤの安定感がめちゃくちゃ上がりました。今まではフロントの方がだいぶ重たい感じになっていましたが、これを付けた事で少しフロントが重い気もするものの、結構バランスが良い感じになりました。この前、自作フロントアンダーカバーにフィンを付

アイちゃんのリヤシートに、また、カビのようなものが出たので、一度、丸洗いすることにしました。取り外して、風呂場で洗います。特定の部分に出ると言うことは、何か原因があると言うことだと思いますので・・・、何かを、こぼしたんでしょうかね？・・・。仕事柄、洗剤とか、特殊な試薬に詳しい友人に話したら、カビには、酸性の洗剤がいいよ、と言われたので、そういう洗剤を使って、洗ってみました。洗った後は、しっかり天日干し。

こんばんは。けいランダーです。横風耐性をさらに高める事ができないかと思い色々調べていたところモデューロXのエアロスロープというのが目につき、色々思案した結果星光産業さんのエアロフィンプロテクター（EW-137）を自作フロントアンダーカバーに取り付けました。本当は等間隔に貼り付けたかったもののいつものことながら目分量でやったらダメでした😅で、狙っていた横風耐性の向上はあまり体感することなく😅逆にダウンフォースがさらに増えた感じでフロントが重く、走行抵抗にもなっているようなフィ

○○さんよりオーダーいただきました三菱のアイ京都の某車屋さんよりお譲りいただき引き取りに行ってきましたリアにエンジンがマウントされた個性ある車後期モデルのターボで走行２万キロ台！コンディション良く14年前の車でこのような仕様、個体はなかなかみつかりません！（希少車です）SEINACARS

こんばんは。けいランダーです。後部座席に人が座る機会が増えたので、快適性の向上とうっかりミス防止のため、スマホホルダーとシートベルトリマインダーを取り付けました。まずはスマホホルダー。取り外して代車用にしていたカーメイトのCZ356をドアのところに付けました。ブラケットはリヤストレーキ取り付けのために一時的に使用していたエーモンの金具を再利用。見た目はアレですが便利になりました。続いてはシートベルトリマインダー。色々思案した結果、エーモンの開閉スイッチを使用し

アイと同日に情報商談しましたキャストも土曜日に売約です。お買い上げありがとうございました。軽は１台は残して足や代車として使いたかったのですが、ご購入有難い事です。今現在、軽の買取予定が無いので暫くはチョイ乗りには不向きだけどインプレッサに活躍してもらいます。アイを購入して頂いたM様。土曜日に再度ご来店された時に痛々しい松葉杖姿でした。金曜日に階段から落ちたと言われました。完治に２か月ほど掛かるみたいで１日も早く良くなるようにお祈り致します。

おはようございます。けいランダーです。荷物を満載にした際にリヤが見えなくなるので嫁様に相談したらOKを貰えたので、デジタルインナーミラーを購入することに。で、ちょうどAmazon限定のAZDR48が謎の大幅値下がりをしていて25000円を下回っていたので思わずポチってしまいました。その後しばらくしていて見てみたら32800円まで値上がりしていたのでラッキーでした。ドラレコ本体はとりあえずルームミラーに取り付け。最初はダッシュボードに付けようかと思ったのですが取り付け方

通勤や買い物及び代車として約２年間活躍してくれた19年式のアイ。ネットには販売車として掲載していましたが、価格を下げた途端に即決売約となりました。色々と手を加えて軽ではお気に入りの1台でした。お客様が言われるには他店のアイと比べ約半額で内外装もかなり状態が良いと判断されご購入です。代わりにキャストをと思っていますが、こちらも問い合わせがあり下見にご来店されお気に入りのご様子でした。14日に福岡より従妹が来てマロへお土産を貰いました。

こんばんは。けいランダーです。諸事情でリヤストレーキを再作成しました。材料は前回(【備忘録：95447km】ストレーキ装着)と同じく大自工業のTK-665前回はサイドスカートに沿う形状にしていましたが今回は175×125サイズの長方形で作成。このサイズにした理由が、ジュニア用を作成するにあたり175×175サイズになったためアイのは余りを使ったから。ジュニアくんは時間切れで付けれなかったのでまた後日取り付けます。エーモンの金具でサイドスカートに引っ掛けて脱落防

こんばんは。けいランダーです。まともな写真が😅アイのマッドガードも経年劣化で割れてきたため作り直すことにしました。新しいのはモノタロウブランドのEVAシートで作成。形はそのままで色は黒に。フロントを変えたので色合わせのためリヤも交換しました。形状は古いのと同一にしたものの固定するブラケットは変更しました。確かLIFELEXのL字金具だったはず。バンパーに沿うようにモンキーレンチで曲げ加工。こちらの方が接着面積が広がり剥がれにくくなるはず。

こんばんは。けいランダーです。CW系アウトランダー用の3列目シートベルトクリップを付けていましたが、最近後席に乗る機会も増えクリップが取れそうな気がしてきたのでようやくこちらを装着しました。この部品には表裏が有るので注意が必要です。凹んでる方をトリム側にして装着します。凸側は写真下側。この部品、人力で隙間なく取り付けるのは結構難しいと思うので本来はプレスみたいなもので押して付けるべきなんでしょうね。僕は隙間を妥協して人力で頑張りました。。。

こんばんは。けいランダーです。ブレードは約2年、ゴムも1年ほど使用したためブレードごと交換しました。今回もBOSCHエアロツインJ-Fitを。型番はAJ70。古い方は白化していて見栄えが😅新しいブレードもゴム飛び出し対策で、ブレード左右端の部品を入れ替えて装着。リヤは毎度お馴染みのこれです。